El Ferrocarril del Sur de Brunswick (en alemán : Braunschweigische Südbahn ) fue construido por el Ferrocarril del Estado del Ducado de Brunswick como enlace entre el ferrocarril Brunswick-Bad Harzburg y el Ferrocarril del Sur de Hannover . Atravesaba el noroeste de Harz Foreland desde Börßum pasando por Salzgitter , Ringelheim y Seesen hasta Kreiensen . Se inauguró el 5 de agosto de 1856 y fue uno de los ferrocarriles más antiguos de Alemania .
Ferrocarril del sur de Brunswick | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | Braunschweigische Südbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Baja Sajonia , Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Börßum Kreiensen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 67,4 km (41,9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 entre Salzgitter Bad y Kreiensen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En 1956 se construyó un enlace más corto con Brunswick en forma de ferrocarril Brunswick-Salzgitter Bad y con esta línea se conectó con el ferrocarril Brunswick-Kreiensen .
Tráfico
Hoy da servicio principalmente a trenes regionales y, después, a algunos trenes de mercancías. En el horario de 2009 se trabajará cada hora por los trenes Regionalbahn desde Brunswick vía Seeseon a Herzberg am Harz , y cada dos horas por el Regionalbahn desde Bad Harzburg vía Seesen hasta Kreiensen (con servicios adicionales en las horas punta). Normalmente se utilizan múltiplos de pelusa ( DB Class 648 ) que Alstom en Salzgitter ha estabilizado. Desde el punto de vista de las tarifas, la línea de Brunswick a Seesen forma parte de la zona tarifaria de la región de Brunswick y, de Seesen a Kreiensen, la red de transporte de Baja Sajonia.
Historia
El Tratado Brunswick - Hannover de 1837 que regulaba la construcción del ferrocarril Brunswick-Bad Harzburg ya había establecido un acuerdo básico que permitía a ambos países trabajar juntos hacia un enlace sur. Solo 15 años después se firmó un nuevo tratado. Esto permitió a Brunswick construir una línea desde Brunswick hasta el ferrocarril del sur de Hannover en Kreiensen. Esto a su vez permitió a Hannover construir una línea ferroviaria desde Börßum (en Brunswick) a través de Ringelheim (Hannover) hasta Seesen (Brunswick). A partir de ahí se acordó construir la línea vía Harriehausen (nuevamente en Hannover) hasta Kreiensen, donde ambas líneas estaban conectadas. La línea se abrió el 5 de agosto de 1856. Tres meses antes se abrió el ferrocarril del sur de Hannover de Hannover a Kassel.
La línea tuvo éxito y en 1865, se inauguró el ferrocarril Altenbeken-Kreiensen , creando una conexión occidental con el área del Ruhr . En 1868, a esto le siguió el enlace de Börßum a Jerxheim en el antiguo ferrocarril Brunswick- Wolfenbüttel - Jerxheim - Oschersleben - Magdeburg . Esta conexión se convirtió en una importante ruta de este a oeste, con tráfico hacia y desde Gotinga y Frankfurt más fuerte que hacia y desde el Ruhr. El ferrocarril Herzberg-Seesen , inaugurado en 1871, sin embargo, no cumplió con las expectativas.
Después de la división de los flujos de tráfico de Alemania cambió. Todos los ferrocarriles entre Helmstedt ( ferrocarril Brunswick-Magdeburg ) y Walkenried ( ferrocarril South Harz ) se interrumpieron en la frontera interior alemana , incluido el cruce de Jerxheim en la línea de Magdeburgo a través de Eilsleben y Oschersleben. Se buscó un mejor acceso en el área de Salzgitter . En 1956, se abrió una conexión directa de Salzgitter-Bad a Brunswick al cerrar una brecha de Salzgitter a Drütte, en parte utilizando una sección del ferrocarril Brunswick-Derneburg que se cerró en la década de 1940.
El ferrocarril no está electrificado y hoy, de Salzgitter-Drütte a Neuekrug-Hahausen es de vía única. Forma parte de la red Harz-Weser de Deutsche Bahn . Está previsto que se controle de forma remota desde el enclavamiento electrónico en Göttingen .
Referencias
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) . Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Fuentes
- Högemann, Josef (1995). Eisenbahnen im Harz (I), Banda 1: Die Staatsbahnstrecken . Verlag Kenning, Nordhorn, ISBN 3-927587-43-5
enlaces externos
- Fotos del túnel (www.eisenbahntunnel-portal.de)
- Informe en la edición en línea de Stern del 20 de enero de 2010