La estación de luz Lansing Shoals es un faro ubicado en el noreste del lago Michigan , 6.3 millas (10.1 km) al sureste de Point Patterson, en Newton Township, condado de Mackinac, Michigan . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2005. [6]
Localización | NE del lago Michigan , 6,3 millas (10,1 km) SE de Point Patterson |
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Coordenadas | 45 ° 54′12 ″ N 85 ° 33′42 ″ W / 45.90333 ° N 85.56167 ° WCoordenadas : 45 ° 54′12 ″ N 85 ° 33′42 ″ W / 45.90333 ° N 85.56167 ° W |
Fundación | cuna de hormigón y acero [1] |
Construcción | hormigón armado y acero [1] |
Altura de la torre | 59 pies (18 m) [2] |
Forma de torre | cuadrado [1] |
Marcas | natural [1] |
Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos |
Primero encendido | 1928 |
Automatizado | 1976 |
Desactivado | N / A |
Altura focal | 69 pies (21 m) [3] |
Lente | Lente Fresnel de tercer orden [1] (original), óptica acrílica de 190 mm (7,5 pulgadas) [1] (actual) |
Distancia | 14 millas náuticas; 26 kilómetros (16 millas) [3] |
Característica | FI W 10 s [4] |
ARLHS no. | Estados Unidos-428 [5] |
USCG no. | 7-21535 [4] |
Estación de luz de Lansing Shoals | |
la ciudad mas cercana | Municipio de Newton, condado de Mackinac, Michigan |
Área | menos de un acre |
Construido por | Servicio de faro de EE. UU. |
MPS | Estaciones de luz del MPS de Estados Unidos |
NRHP referencia No. | 05000979 [6] |
Agregado a NRHP | 6 de septiembre de 2005 |
Historia: buques faro
Los Lansing Shoals están ubicados en el extremo norte de un estrecho pasaje de envío que los barcos se ven obligados a navegar en el lado del lago Michigan del estrecho de Mackinac . [3] En la década de 1890, los envíos de mineral de hierro de Escanaba, Michigan, aumentaron significativamente, lo que ejerció presión sobre el Lighthouse Board para mejorar la iluminación de la zona. Respondieron moviendo el buque faro LV55 de Simons Reef a Lansing Shoals a mediados de 1900. [3] LV55 fue uno de los tres buques ligeros idénticos autorizados por el Congreso en 1889. Estos buques originalmente iban a estar amarrados en Simmons Reef, White Shoals y Grays Reef . [7] Los tres buques, designados LV55, LV56 y LV57, fueron construidos por Blythe Craig Shipbuilding Company de Toledo, Ohio , y se pusieron en servicio a finales de 1891. [7]
Sin embargo, el traslado de LV55 a Lansing Shoals se consideró solo como una solución temporal. [3] En 1908, la Junta del Faro solicitó una asignación para la construcción de una estructura permanente en el lugar. La solicitud no fue aprobada y LV55 permaneció en la estación hasta 1920, cuando se descubrió que su casco no era reparable y fue retirado del servicio. [3] En ese momento, LV98, un barco ligero construido por Racine-Truscott-Shell Lake Boat Company de Muskegon, Michigan en 1914, tenía la tarea de servir en su lugar. Sin embargo, la flota de los Grandes Lagos estaba operando cada vez más en la temporada de invierno, dejando un tiempo de envío sustancial a principios de la primavera y finales del otoño, donde el buque ligero no podía estar en la estación debido a la acumulación de hielo. [3] Por lo tanto, reemplazar el barco con una estación de luz permanente se convirtió nuevamente en una prioridad.
Historia: estación de luz
En 1926, el congreso aprobó gastos para una estación permanente. [3] Se localizó un sitio y en 1927 se comenzó a trabajar en la construcción de una base. El 6 de octubre de 1928, la estación se encendió por primera vez y LV98 fue retirado del servicio. [3]
La estación estuvo atendida hasta el verano de 1976, momento en el que se reemplazó la lente Fresnel original de tercer orden por una óptica acrílica, se aseguró la estación y se instaló un sistema automatizado. [3] La lente Fresnel original está ahora en exhibición en el Museo Histórico del Estado de Michigan en Lansing, Michigan . [8] La luz todavía se utiliza como ayuda a la navegación.
Descripción
La estación de luz de Lansing Shoals se asienta sobre un lecho de piedra, con cajones de hormigón que forman la base. [3] El hormigón armado forma la cuna, dentro de la cual hay un sótano de 69 pies (21 m) de lado. El sótano se divide en dos secciones: una para maquinaria y otra para los dormitorios de la tripulación. El sótano originalmente tenía 27 ventanas de estilo ojo de buey de 24 pulgadas (610 mm) de diámetro, pero todas las ventanas de la estructura se sellaron después de que la luz se automatizó. [3]
El techo del sótano, a 20 pies (6,1 m) sobre el nivel del lago, forma la cubierta principal de la luz. Una casa de 37 pies (11 m) cuadrados y 12 pies 8 pulgadas (3,86 m) de altura se encuentra en el centro de la plataforma. [3] Esta casa originalmente albergaba la cocina, el comedor y otras habitaciones de la tripulación. En el centro de la casa se encuentra una torre cuadrada de tres pisos, que se estrecha desde 13 pies (4.0 m) en la base hasta 11 pies (3.4 m) en la parte superior. Tanto la casa como la torre están construidas con hormigón enfundado. Una linterna circular de hierro fundido se encuentra en la parte superior de la torre; originalmente tenía una lente Fresnel de tercer orden con una lámpara de 500 vatios. [3]
Referencias
- ^ a b c d e f "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Michigan" . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 9 de junio de 2012 .
- ^ "Inventario de faros de Michigan de estaciones de luz históricas: Lansing Shoals" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 10 de junio de 2012 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n "Lansing Shoal Light" . Viendo la luz . Consultado el 9 de junio de 2012 .
- ^ a b Light List: Volumen VII: Grandes Lagos (PDF) , Guardia Costera de los Estados Unidos, 2012, p. 202
- ^ "Luz de Lansing Shoal (lago Michigan): ARLHS USA-428" . Sociedad del Faro de Radioaficionados . Consultado el 9 de junio de 2012 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ a b "Luz de arrecife de grises" . Viendo la luz . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ http://www.nps.gov/maritime/lens/lashlens.htm