LaserPerformance es un anglo - estadounidense bote fabricante- el mayor productor del mundo de los pequeños barcos de vela. LaserPerformance fabrica muchos veleros, incluidos: Laser , Sunfish , Laser Pico , Bug, Laser Vago , Laser Bahia, Club FJ , Club 420 , Z420 , Vanguard 15 , Dart 16 , Funboat y Optimists . [1]
Tipo | Empresa privada |
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Industria | Vela ligera |
Fundado | 1969 |
Sede | Europa: Long Buckby , Inglaterra Norteamérica: Norwalk, CT |
Sitio web | www |
Son más conocidos por el Sunfish y el Laser , un barco con una sola mano que se navega en los Juegos Olímpicos de verano . [2] Durante los últimos 60 años, el Sunfish se ha convertido en el velero de recreo más popular de la historia. [3] El láser es ampliamente aceptado como la clase de carreras para adultos y jóvenes más popular del mundo. [4]
LaserPerformance también es bien conocido por sus tablas de remo de pie Sunfish y plataformas rodantes y sistemas de estanterías Seitech.
Fondo
En una llamada telefónica entre los canadienses Bruce Kirby e Ian Bruce en 1969, la pareja discutió la posibilidad de un bote con techo de automóvil (un bote lo suficientemente pequeño como para llevarlo en la baca de un automóvil típico) para una línea de equipo de campamento. Kirby esbozó como resultado lo que se conocería como "el garabato del millón de dólares". Siguiendo su "garabato", Kirby desarrolló dibujos de trabajo que Ian Bruce usó para desarrollar el láser.
Los planes se quedaron con Kirby y Bruce hasta 1970, cuando la revista One Design y Offshore Yachtsman celebraron una regata para barcos de menos de $ 1000, llamada "America's Teacup". Después de algunas modificaciones de la vela, el Laser ganó fácilmente su clase.
El prototipo originalmente se llamó "Weekender"; la vela tenía las letras TGIF, una abreviatura común estadounidense de "Thank God It's Friday". Ian Bruce cambió el nombre del barco a "Láser" (en honor al mecanismo científico ) y lo presentó oficialmente en el Salón Náutico de Nueva York en 1971.
El primer campeonato mundial se celebró en 1974 en Bermudas . El Laser se convirtió en un barco de clase olímpica masculina en los Juegos Olímpicos de Verano de 1996 en Atlanta , con una edición olímpica especial del barco lanzada ese año en conmemoración. Una versión con una vela más pequeña, el Laser Radial , se navegó por primera vez como un barco de clase olímpica para mujeres en los Juegos Olímpicos de Verano de 2008 . [5] Seguido de una versión juvenil conocida como 4.7.
Historia
Ni Bruce ni Kirby tenían la capacidad financiera o de fabricación para producir y comercializar el barco en masa, por lo que vendieron una serie de licencias de fabricación a los fabricantes de barcos existentes, cada uno con una región geográfica exclusiva de ventas:
- Europa: Performance Sailcraft con base en Long Buckby , Northampton , Inglaterra
- América del Norte: Veleros Vanguard de Portsmouth, RI
- Australia y Oceanía: Performance Sailcraft Australia
Cada uno tenía licencia para fabricar la artesanía básica, bajo estrictas reglas de diseño. Cada constructor produjo el Laser 1 y 2, pero fue LaserPerformance Europe el que diluyó más la marca al introducir barcos como el Laser 2000 , Laser 4000 , Laser 5000 , Laser Bahia, Laser SB3 . La empresa también fue responsable de la marca Dart Catamaran , y de una gama de botes de plástico rotomoldeado.
En 2007 Performance Sailcraft Europe y Vanguard se fusionaron para crear LaserPerformance . Esto cambió el modelo de negocio de un constructor de barcos con licencia a una marca de estilo de vida que fabricaba y distribuía botes y otros productos relacionados con los deportes acuáticos. LaserPerformance también presentó los centros SailLaser con el objetivo de promover la navegación y unir a la comunidad de navegantes a través de programas de capacitación, eventos, arrendamiento de embarcaciones y actividades sociales. Los marineros están conectados globalmente para perseguir intereses comunes al convertirse en miembros de LaserPerformance United, donde LaserPerformance ayuda a facilitar las actividades y sugiere iniciativas dirigidas por miembros.
Pez luna
El Sunfish velero es un tamaño personal, playa lanzado vela ligera que utiliza un pontón tipo de casco que lleva una vela latina vela montada en un in- quedado mástil .
Sunfish fue desarrollado por Alcort, Inc. y apareció por primera vez alrededor de 1952 como la mejora de la "próxima generación" en su barco original, el Sailfish . Por el contrario, el Sunfish tiene un haz más ancho para mayor estabilidad, mayor francobordo y la adición de un espacio para los pies para una posición de navegación más cómoda. Sunfish comenzó como un diseño de casco de madera y progresó a la construcción de fibra de vidrio solo unos años después de su introducción. [6]
Tener una vela latina con su aparejo simple de dos líneas hace que sea fácil aprender a navegar y configurar un Sunfish. Se pueden agregar mejoras para mejorar el control de la vela para la navegación competitiva, [7] haciendo que el barco sea atractivo tanto para los navegantes novatos como para los experimentados.
Debido al gran atractivo del Sunfish, en 1995 fue elogiado por el American Sailboat Hall of Fame por ser "el barco de fibra de vidrio más popular jamás diseñado, con un cuarto de millón vendido en todo el mundo" (en ese momento). [8] Hoy en día, la marca Sunfish se ha vuelto tan conocida que a menudo se aplica erróneamente de forma genérica para referirse a cualquier barco de estilo tabla que luce la característica vela latina . [9] Fabricado actualmente por LaserPerformance.
Litigios y controversias
Incumplimiento de contrato, falsificación ilegal e infracción de marca
El 4 de marzo de 2013, Bruce Kirby, Inc., presentó una denuncia en el Tribunal Federal de Distrito de Connecticut de los Estados Unidos, alegando la falsificación ilegal del bote Kirby reconocido mundialmente como Laser por LaserPerformance. LaserPerformance es el propietario legal de la propiedad intelectual de la marca Laser a nivel mundial, excepto en Oceanía (incluye Australia, Nueva Zelanda), Japón y Corea.
Este caso también nombra a la Asociación Internacional de Clases de Láser (ILCA) y la Federación Internacional de Vela (ISAF) alegando que ayudaron a LaserPerformance al continuar proporcionando placas ISAF al constructor, después de que Kirby les había notificado formalmente que se detuvieran. [10]
El 13 de junio de 2013, LaserPerformance presentó su Contestación y Contrademanda en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos, Distrito de Connecticut, alegando un esquema de Bruce Kirby, Inc., Global Sailing Limited y Performance Sailcraft Pty.Ltd.
El 14 de febrero de 2020, un tribunal de Connecticut da un veredicto de $ 6 millones a favor del diseñador de láser Bruce Kirby en una disputa de larga duración con LaserPerformance. [11] [12]
Clase de láser
El 27 de marzo de 2019, la clase de láser revocó la licencia de LaserPerformance para construir láseres. [13]
Hoy
LaserPerformance ahora construye y vende una amplia gama de carreras y recreativas velero botes , incluyendo el láser , láser Pico, Bahía láser , láser Vago, Sunfish , club FJ , el Club 420 , Dardo 16, y Bug. [14]
Referencias
- ^ http://na.laserperformance.com/home
- ^ http://www.rya.org.uk/programmes/skandiateamgbr/boats/olympicclasses/Pages/laser.aspx
- ^ http://www.sunfishclass.org/
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2015 . Consultado el 13 de diciembre de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://uk.laserperformance.com/company/history?site_id=na2010
- ^ White, Will (1996). "Antecedentes en el barco". La Biblia Sunfish . Sarasota, Florida: Omega 3 Press. ISBN 0-9654005-0-6. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2012 . Consultado el 13 de agosto de 2013 .
- ^ Asociación de la clase Sunfish
- ^ "Pez luna" . Salón de la Fama del Velero Americano . Archivado desde el original el 26 de enero de 2007 . Consultado el 19 de febrero de 2010 .
- ^ Artículo de Clonefish : otras marcas de barcos comúnmente mal percibidas como Sunfish
- ^ "Kirby v. Rastegar, la denuncia" . Mundo de vela. 2013-04-09 . Consultado el 7 de diciembre de 2010 .
- ^ "Bruce Kirby gana veredicto del caso de la corte de láser" . Vela Web . 16 de febrero de 2020 . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ Gladwell, Richard (21 de febrero de 2020). "El tribunal da un veredicto de $ 6,8 millones a favor del diseñador de láser en una disputa de larga duración" . Sail World . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ https://www.sailingscuttlebutt.com/2019/03/27/class-removes-laser-performance-as-approved-builder/
- ^ http://na.laserperformance.com/home
enlaces externos
- Página Web de la compañía