El Lazaretto Point Light fue un faro histórico en el puerto de Baltimore . Aunque demolido hace mucho tiempo, una réplica se encuentra cerca de su sitio original.
Localización | Lazaretto Point en el puerto de Baltimore (ubicación actual de la propiedad de Rukert Terminals Corporation) |
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Coordenadas | 39 ° 15′44 ″ N 76 ° 34′17 ″ W / 39.2622 ° N 76.5715 ° W (lugar de réplica)Coordenadas : 39 ° 15′44 ″ N 76 ° 34′17 ″ W / 39,2622 ° N 76,5715 ° W |
Construcción | ladrillo / mampostería |
Altura de la torre | 31 pies (9,4 m) |
Forma de torre | torre cónica |
Primero encendido | 1831 |
Automatizado | 1916 |
Desactivado | 1926 |
Lente | Lente Fresnel de cuarto orden , actualizado a pedido 3½ en 1914 |
Característica | blanco fijo |
ARLHS no. | USA431 |
Historia
Lazaretto Point, justo enfrente de Fort McHenry , adquirió su nombre de un hospital de cuarentena de viruela que una vez ocupó el punto. Cuando John Donahoo comenzó la construcción de una torre de iluminación de ladrillos en 1831, el hospital ya no estaba; sin embargo, el nombre estaba destinado a vivir en la tradición naval local, ya que en 1863 se estableció un depósito alrededor de la torre para la construcción y reabastecimiento de faros en toda la bahía. Muchos faros de pilotes roscados fueron prefabricados en el depósito como preparación para su construcción en sus sitios finales.
Durante un tiempo, se extrajo hierro en el punto y, a su alrededor, surgieron emplazamientos industriales, lo que provocó años de quejas sobre la visibilidad de la luz. Una lente Fresnel de cuarto orden instalada en 1852 proporcionó algunas mejoras, al igual que un cambio de aspecto rojo a blanco en 1870. En 1914 se electrificó la luz y la lente de cuarto orden se reemplazó por una de 3½. A pesar de esto, la luz se volvió cada vez más oscura, y la vieja torre fue demolida en 1926, reemplazada por una torre esqueleto de acero más alta. Esta torre sobrevivió hasta 1954. En ese momento, el depósito había disminuido en importancia y se cerró por completo en 1958, para ser reemplazado por un amarre en la Terminal Marítima de Rukert.
Una réplica de la torre original fue construida en 1985 por Rukert Terminal Corporation en honor a Norman Rukert, Sr., quien había tenido la idea de construir tal réplica antes de su muerte. La nueva torre se construyó a partir de planos del original que se encuentran en los Archivos Nacionales . Aunque luce una pequeña luz blanca, no es una ayuda activa para la navegación. En 1986, John Coulter, presidente de Rukert Terminals, le propuso matrimonio a su esposa Fiona en la cima del faro Lazaretto.
Aunque no parece existir una compilación completa de los fareros para esta luz, el Censo Federal de los EE. UU., Informes al Departamento del Interior, el Informe Anual del Comisionado de Faros al Secretario de Comercio y el Registro Oficial de los Estados Unidos. El Departamento del Interior proporciona una instantánea de quién cuidaba la luz año tras año. William B. Shaw, un veterano de la guerra de 1812 y padre de once, cuidaba el faro en su construcción en 1831. Según los registros de esta época, Shaw y su familia sobrevivieron al incendio que destruyó las dependencias de los guardianes en Lazaretto en 1836. En 1841, el Hartford Times informa que, aparentemente, Shaw recibió una carta de Thomas Ewing, secretario del Tesoro, relevándolo de sus deberes en ese momento. Sin embargo, Shaw parece haber permanecido al servicio de la luz a pesar de su despido, ya que el último registro de su servicio en Lazaretto está fechado en 1853. Una inspección informa que a pesar de las malas condiciones en el faro mismo, Shaw fue meticuloso en sus deberes y mantuvo un diario. voluntariamente. Actualmente se desconoce el paradero de su diario.
Los registros de los porteros saltan adelante desde 1853 hasta 1861, en el que un Samuel Scott '1' figura como el portero. El guardián desde 1873 hasta 1877 fue John A. Phillips, quien murió mientras estaba de servicio en el faro. Los registros saltan a 1879, donde el Censo y el Departamento del Interior indican que David Kilgoar (77 años en 1880) y William S. Martin (58 años en 1880) '2' atendieron la luz, este último permaneciendo en servicio. a la luz hasta 1892. Ambos hombres vivían cerca del faro en Canton o Baltimore. Además de Martin, Joseph D. Bruff '3' figura como guardián en 1885 y Charles S. Green '10' también aparece como guardián en 1889. El hijo de Martin, John A. Martin, figura en el censo de 1880 como un empleado del faro.
En 1911, William H. Davis Jr. '7' figura como el guardián. El censo de 1920 de Davis que tiende la luz es el último registro de cuidadores en esta luz hasta el momento. Según el censo de 1920, Davis crió al menos a 5 hijos manteniendo esta luz. La familia aparece una vez más como viviendo en el faro en lugar de en la ciudad cerca de la luz. Se han hecho varias referencias al servicio de Davis a esta luz. Davis es citado en 1913 por salvar al Lazaretto Lighthouse Depot de un incendio que envolvió la torre del Lazaretto Lighthouse. A pesar de los intentos de encontrar más registros sobre este incendio, hasta ahora no se ha descubierto ninguno. Varios años más tarde, Davis y Henry C. Wingate, un vigilante, recibieron un elogio del Secretario del Servicio del Faro por sus intentos de salvar a un hombre que se estaba ahogando cerca de Lazaretto en 1916.
Referencias
- Faro de Lazaretto Point - de Lighthousefriends.com
- de Gast, Robert (1973). Los faros de Chesapeake . Baltimore: Prensa de la Universidad Johns Hopkins. pp. 118 -121.
- "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Maryland" (PDF) . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
- 1 Comisión de Administración Pública de los Estados Unidos (1862). Registro oficial de Estados Unidos . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. págs. 463–.
- 2 Registro oficial de Estados Unidos . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. 1885. págs. 203 -.
- 3 Registro oficial de los Estados Unidos. Página 211. https://books.google.com/books?id=ZY8vAAAAMAAJ&pg=PA203
- 4 Registro oficial de los Estados Unidos. Página 225. https://books.google.com/books?id=BJIvAAAAMAAJ&pg=PA217
- 5 Registro oficial de los Estados Unidos. Página 231. https://books.google.com/books?id=zZIvAAAAMAAJ&pg=PA231
- 6 Registro oficial de los Estados Unidos. Página 231. https://books.google.com/books?id=zZIvAAAAMAAJ&pg=PA231
- 7 Informe anual del Comisionado de Faros al Secretario de Comercio. Página 56. https://books.google.com/books?id=B2dYAAAAYAAJ&pg=RA2-PA56&
- 8 Informes del Departamento de Comercio. Página 708. https://books.google.com/books?id=Y6kyAQAAMAAJ&pg=PA708&lpg=PA708
- 9 Informes del Departamento de Comercio. Página 710. https://books.google.com/books?id=8hM9AAAAYAAJ&pg=PA710&lpg=PA710
enlaces externos
- Rowlett, Russ. "Faros de Estados Unidos: Maryland" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- Proyecto del faro de la bahía de Chesapeake - Lazaretto Point Light