Le Commandant Charcot es un crucero rompehielos operado por lacompañía naviera francesa Compagnie du Ponant . Nombrado en honor al científico polar francés Jean-Baptiste Charcot , el buque fue construido en el astillero Vard Tulcea en Rumania, desde donde fue trasladado a Søviknes para su equipamiento final y entrega en 2021. [5]
Le Commandant Charcot es una embarcación rompehielos con clasificación Polar Clase 2 capaz de llegar a destinos polares remotos como el Polo Norte Geográfico . Cuenta con una planta de energía híbrida alimentada por gas natural licuado (GNL) y baterías eléctricas de 5 MWh, capaz de impulsar brevemente el barco sin los motores en marcha. [4] [9]
El barco se botó en marzo de 2020 [2] y salió del astillero en Rumania el 29 de marzo con rumbo a Noruega. Llegó al astillero VARD en Søvik, Haram , Noruega el 28 de abril de 2020. [10] En junio de 2021, estuvo en el Ártico por primera vez durante las pruebas en el mar. [11]
Después de la entrega el 29 de julio de 2021, [12] Le Commandant Charcot navegó desde la parte continental de Noruega a Svalbard y de allí al Polo Norte Geográfico, donde llegó el 6 de septiembre de 2021. [13]
En diciembre de 2021, el barco realizó un crucero de exploración de 16 días desde Ushuaia , Argentina, hasta el Mar de Weddell y la Península Antártica, lo que permitió a los pasajeros experimentar un eclipse solar total desde la bolsa de hielo del Mar de Weddell. [14] [15]
En febrero de 2022, Le Commandant Charcot colaboró con el buque de investigación del British Antarctic Survey RRS Sir David Attenborough en la Antártida. El crucero, capaz de romper hielo mucho más grueso, creó un canal para el barco de investigación en hielo de segundo año cubierto con una gruesa capa de nieve en Stange Sound . [dieciséis]