El distrito histórico de Lee's Ferry y Lonely Dell Ranch incluye el rancho fundado por el pionero mormón John D. Lee en Lees Ferry , Arizona , y ahora en Glen Canyon National Recreation Area . Es notable por su asociación con Lee, el ferry y las extensas instalaciones de riego del rancho. El distrito fue designado originalmente el Distrito Histórico Lonely Dell Ranch en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978, [1] pero se expandió para incluir Lee's Ferry en 1997.
Lee's Ferry y Lonely Dell Ranch | |
Localización | Condado de Coconino , Arizona, EE. UU. |
---|---|
la ciudad mas cercana | Cañón de mármol, Arizona |
Coordenadas | 36 ° 51′53 ″ N 111 ° 35′40 ″ W / 36,86472 ° N 111,59444 ° WCoordenadas : 36 ° 51′53 ″ N 111 ° 35′40 ″ W / 36,86472 ° N 111,59444 ° W |
Construido | 1872 |
Arquitecto | John D. Lee, Jacob Hamblin |
NRHP referencia No. | 97001234 |
Agregado a NRHP | 4 de noviembre de 1997 [1] |
Lees Ferry ocupa un área a ambos lados del río Colorado , mientras que Lonely Dell Ranch está cerca en la orilla oeste del Cañón Paria , dejando un espacio de tierra fértil disponible para el cultivo. El período de importancia para el distrito se extiende desde la llegada de los Lees en 1871 hasta la última carrera del ferry en 1928, reemplazada por el nuevo Puente Navajo . [2]
John D. Lee
Lee era un polígamo practicante que construyó cabañas para dos de sus familias en Lees Ferry. Su esposa Emma llamó al rancho de Lees Ferry "Lonely Dell" debido a su austera lejanía. El ferry de Lee comenzó a funcionar el 11 de enero de 1873, transportando a los colonos mormones a través del río. Las tensiones aumentaron entre los colonos y los navajos , cuyas tierras estaban siendo ocupadas por los colonos, lo que resultó en la construcción del Lee's Ferry Fort en el cruce en 1874. No surgió ningún conflicto en el ferry, por lo que el fuerte se convirtió en un puesto comercial, luego un residencia. En 1877, Lee fue ejecutado por su papel en la masacre de Mountain Meadows . En 1879, la Iglesia SUD compró los derechos del ferry a Emma Lee , otorgando el servicio de ferry a Warren Marshall Johnson y sus familias. [3] Varias estructuras permanecen en el distrito del período polígamo de las familias Lee y Johnson.
American Placer Corporation
La oficina de American Placer Corporation se estableció en Lee's Ferry en 1910 y se abandonó al año siguiente. En ese intervalo, la compañía construyó un barco de vapor , el Charles H. Spencer , llamado así por el fundador de la compañía, para transportar carbón extraído río arriba hasta la operación de fusión de la compañía en Lee's Ferry. El barco, en uso durante un año, fue atracado y finalmente se hundió en una inundación de 1921. Sus restos son visibles en el río y figura por separado en el Registro Nacional de Lugares Históricos. [1] [4]
En 1922, el edificio de oficinas fue reocupado como la oficina de correos de Lee's Ferry, pero fue abandonado en 1924. Otro breve uso llegó en 1931. [5]
Irrigación
Lee comenzó la construcción de la primera presa de tierra en el río Paria en enero de 1872 y en marzo regó su primera cosecha. En abril, esta primera presa desapareció. Lee pronto reemplazó la presa reforzada con un tronco de base grande lleno de maleza, rocas y tierra. Posteriormente, la presa fue lavada y reconstruida muchas veces durante los próximos años. En 1883, para llevar agua a un campo superior, Warren Johnson construyó una presa en un segundo sitio más arriba del Paria. En 1900, las presas fueron reemplazadas por otras nuevas hechas de troncos y sacos de arena. En 1905, Irving Pierce construyó un sistema de distribución de túneles y canales para reemplazar las zanjas que llevaban agua desde la presa superior a los campos. Para cuando Leo Weaver compró el rancho en 1935, varias represas más habían sido arrasadas. El intento de Weaver de reemplazar las presas también fracasó. Gus y Warren Griffin hicieron mejoras en el sistema, incluida una zanja revestida de piedra. La mayor parte de lo que existe hoy está relacionado con las mejoras de Griffin. En 1965, el consorcio propietario del rancho creó dos estanques de retención para el agua de riego contra la pared oeste del cañón de Paria. En 1977, el Servicio de Parques Nacionales bombeó agua del río Colorado en lugar del Paria. El Servicio de Parques construyó un nuevo tanque de retención cerca del extremo sur del sitio, al mismo tiempo que quitó los restos del sistema de canal y la plataforma de válvulas para un sendero. Este sistema sigue en uso desde 1999. [6]
Grabado de plomo
En enero de 2002 se encontró una placa de plomo, o pergamino, en el Lee's Ferry Fort con un grabado que supuestamente fue de John D. Lee en 1872. Fue descubierto por un trabajador de Parques Nacionales mientras limpiaba el interior de la estructura, que está restringido de Acceso público. El breve escrito acusó a los líderes mormones Brigham Young y George A. Smith de ordenar la Masacre de Mountain Meadows, por la cual Lee fue condenado y sentenciado a muerte. A pesar de algunas pruebas que sugieren que se trata de una falsificación, el historiador Will Bagley afirma que encaja con el contexto histórico y el estilo de escritura de Lee. Escribió: "Si el pergamino es falso, es bueno, tan bueno que solo unas pocas personas podrían haberlo logrado". El investigador forense George Throckmorton, quien ayudó a descifrar las falsificaciones de Mark Hofmann , examinó la placa en 2003 y tomó muestras para análisis químicos en 2007. [7] [8] [9]
Referencias
- ^ a b c "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ Ann Hubber (julio de 1997). "Registro nacional de lugares históricos de nominación de inventario: Ferry de Lee y Lonely Dell Ranch" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Historia de Lee's Ferry" . Área recreativa nacional de Glen Canyon . Servicio de Parques Nacionales. 2008-11-25.
- ^ "Lees Ferry" Charles H. Spencer "Barco de vapor" . Lista de estructuras clasificadas . Servicio de Parques Nacionales. 2008-11-25. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011.
- ^ "Oficina de Lees Ferry American Placer Corporation" . Lista de estructuras clasificadas . Servicio de Parques Nacionales. 2008-11-25. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 25 de noviembre de 2008 .
- ^ "Sistema de riego Lonely Dell Ranch" . Lista de estructuras clasificadas . Servicio de Parques Nacionales. 2008-11-25. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 25 de noviembre de 2008 .
- ^ Bagley, Will (3 de marzo de 2002). "La historia importa: Grabado de Lee: ¿Verdad o un engaño inteligente?" . El Salt Lake Tribune . pag. B1 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ Mayfield, Steve (12 de junio de 2006). "El desplazamiento principal de John D. Lee" . Fundación para la Investigación y la Información Apologética . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ Hale, Van (7 de octubre de 2007). "John D. Lee Scroll, ¿otra falsificación?" . Programa de entrevistas mundial misceláneo mormón . Consultado el 24 de junio de 2010 .
enlaces externos
- NPS − Glen Canyon National Recreation Area: Lee's Ferry History
- Encuesta de Edificios Históricos Americanos (HABS) No. AZ-58, " Ferry de Lee, Ruta Alternativa 89 de los Estados Unidos, vecindad de Page, Condado de Coconino, AZ "
- HABS No. AZ-58-A, " Ferry de Lee, Fuerte "
- HABS No. AZ-58-B, " Ferry de Lee, oficina de correos "
- HABS No. AZ-58-C, " Ferry de Lee, gallinero "
- HABS No. AZ-58-D, " Lee's Ferry, Root Cellar "
- HABS No. AZ-58-E, " Lee's Ferry, Old Spencer Cabin "