Lee Harris Pomeroy (19 de noviembre de 1932-18 de febrero de 2018) fue un arquitecto estadounidense y director fundador de la firma Lee Harris Pomeroy Architects. [1] Fue miembro del Colegio de Becarios del Instituto Americano de Arquitectos [2] y del Real Instituto de Arquitectos Británicos (RIBA). [ no verificado en el cuerpo ] El trabajo de Pomeroy incluyó el diseño y la planificación de instalaciones corporativas, de transporte e institucionales en los Estados Unidos y Asia. Trabajando con New York City Transit durante muchos años. completó los proyectos de restauración y modernización de varias estaciones históricas de metro de la ciudad de Nueva York .
Educación y vida
Pomeroy asistió al Instituto Politécnico Rensselaer , donde se graduó con una Licenciatura en Arquitectura en 1955. Luego obtuvo su maestría, también en arquitectura, en Yale en 1961. Estaba casado con Sarah B. Pomeroy , ex profesora de clásicos en Hunter Colegio . Su hija, Jordana Pomeroy, es la directora del Frost Art Museum en Miami y su hijo, Jeremy Pomeroy, un abogado, es el fundador de Pomeroy Law Group . Su otra hija, Alexandra (Ali) Pomeroy, directora de documentales, murió el 27 de febrero de 2015 a la edad de 47 años. Lee Pomeroy murió el 18 de febrero de 2018 a la edad de 85 años. [3]
Carrera profesional
Pomeroy encabezó la conservación y modernización de muchas estaciones históricas de metro de la ciudad de Nueva York . Su trabajo para New York City Transit incluye proyectos para New York, Westchester y Boston Railroad Administration Building en East 180th Street ; Broadway – Lafayette Street / Bleecker Street ; Avenida DeKalb ; 14th Street – Union Square ; 66th Street – Lincoln Center ; el Fulton Center en Fulton Street ; y la Quinta Avenida / Calle 53 . Muchos de estos proyectos involucraron colaboraciones innovadoras con artistas involucrados en el programa Arts for Transit de la agencia . [4] [5]
Como parte de un proyecto de los gobiernos de India y Bengala Occidental para actualizar sus líneas ferroviarias conectadas, la empresa de Pomeroy completó el diseño de seis estaciones subterráneas para la nueva Línea 2 del metro de Kolkata . Además del diseño de la estación, la empresa fue responsable de desarrollar planes de uso del suelo en las áreas de la estación. Cuando esté terminada, la nueva línea unirá las áreas residenciales suburbanas de Salt Lake y Howrah con el distrito comercial central. El nuevo metro se conectará con las principales terminales ferroviarias de Howrah y Sealdah , así como con una línea de metro Norte-Sur existente. Las conexiones intermodales a transbordadores, autobuses, trenes de superficie y taxis serán accesibles a la línea. Cuando se completó en 2015, la nueva línea debía acomodar a unos 480.000 pasajeros diarios. [6] En el Área de Desarrollo Tecnológico (TEDA) en Tianjin, China, Pomeroy diseñó el Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones Binhai de un millón de pies cuadrados, [7] construido en forma de abanico chino con techo de dientes de sierra de acero curvado. [8] Armazones de acero suspendidos por cables sujetos a mástiles que se elevan casi 115 pies sostienen el techo, lo que permite grandes luces claras que brindan un espacio de exhibición flexible.
Pomeroy fue uno de los primeros defensores de la reutilización adaptativa. Su diseño de 1963 para los Henry Street Studios [9] en Brooklyn convirtió un giro del edificio de la fábrica del siglo XX en estudios y viviendas para artistas. La renovada fábrica de dulces en el primer distrito histórico designado de la ciudad de Nueva York, el Distrito Histórico de Brooklyn Heights , recibió un Premio de Arquitectura Progresista en un momento en que los edificios históricos se demolían de manera rutinaria en lugar de reutilizarlos. [ cita requerida ]
En New Rochelle, Nueva York , Pomeroy, junto con los arquitectos John Lebduska y Fred W.Lyon, diseñaron otro notable proyecto de reutilización adaptativa que involucró la conversión de un garaje de automóviles en una biblioteca pública de New Rochelle de tres niveles y 75.000 pies cuadrados. . Biblioteca Pública de New Rochelle La sección principal del edificio fue renovada a partir de un antiguo estacionamiento. El proyecto ganó un 'Premio a la Excelencia en Arquitectura de Bibliotecas' del Instituto Americano de Arquitectos y la Asociación Americana de Bibliotecas en 1980. [ cita requerida ]
En Fulton Street Pedestrian Mall , una calle comercial de ocho cuadras de largo abierta solo para peatones y autobuses públicos, en el centro de Brooklyn , Pomeroy era responsable de las encuestas de tráfico y peatones; planificación del transporte, diseño urbano y coordinación de consultores de ingeniería junto con una amplia participación de la comunidad y la agencia. Diseñó mobiliario y equipamiento urbano para el proyecto, incluyendo marquesinas grandes e independientes, quioscos de vendedores, quioscos de directorio y teléfono; e iluminación de mástil alto. El programa gráfico, que también diseñó para el proyecto, consta de señalización informativa, direccional y vial. El centro comercial había estado en funcionamiento desde la década de 1970, pero la renovación de Pomeroy se completó en 1984; ahora es uno de los espacios públicos más rentables, culturalmente diversos y animados de la ciudad de Nueva York. El proyecto fue galardonado con un premio Albert S. Bard del City Club of New York . [ cita requerida ]
En la década de 1980, Pomeroy, con el apoyo del National Endowment for the Arts , jugó un papel clave en el establecimiento del Broadway Theatre District , protegiendo los teatros históricos de importancia arquitectónica de la demolición y fomentando el desarrollo comercial a gran escala mediante la transferencia de derechos aéreos. Como consultor de Actors 'Equity y defensores de la preservación de la ciudad de Nueva York, Lee Pomeroy ideó un plan para revisar el diseño del hotel Portman propuesto y preservar los históricos teatros Morosco y Helen Hayes . [10] Esos teatros finalmente fueron demolidos, pero por su trabajo en tratar de preservarlos, Pomeroy recibió un Certificado de Mérito de la Sociedad Municipal de Arte . [ cita requerida ]
En el área de preservación histórica, Pomeroy renovó espacios en 285 Central Park West, un edificio dentro del Distrito Histórico de Central Park West en un ático de varios niveles con vistas a Central Park . [11] [12] También diseñó una importante renovación y extensión de la Iglesia Episcopal de St. James en 71st Street y Madison Avenue en Manhattan. A partir de 2001, la iglesia y la casa parroquial fueron completamente reconstruidas, proporcionando aulas y espacios de reunión adicionales, así como un nuevo atrio. [13] En Trinity Church en el bajo Manhattan, Pomeroy fue responsable del diseño de un puente peatonal que atraviesa Trinity Place y une la iglesia con su casa parroquial. [14]
Otros proyectos seleccionados
- Estación de metro Bleecker Street , Nueva York, NY
- Escuela de Administración Lally , Instituto Politécnico Rensselaer, Troy, NY
- Biblioteca Pública de New Rochelle , New Rochelle, NY
- Renovaciones del hotel Plaza (canceladas), Nueva York, NY [15]
- Casa Ronald McDonald , New Hyde Park, Nueva York
- Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones de Binhai, Tianjin, China
- Estación de metro East 180th Street ( antiguo edificio de la administración de ferrocarriles de Nueva York, Westchester y Boston ) Bronx, NY [16]
- Centro de comunicaciones por satélite de HBO, Hauppauge, NY
- Plan Maestro de Skill City, Bangalore, India
- Swiss Bank Tower , Nueva York, NY [17]
Referencias
- ^ "Directorio de la firma de arquitectura: Lee Harris Pomeroy Architects" . Capítulo de AIA Nueva York . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
- ^ "Becarios del capítulo de AIA Nueva York" (PDF) . Capítulo de AIA Nueva York . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
- ↑ Fallece el arquitecto Lee Harris Pomeroy a los 85 años
- ^ "MTA Artes y Diseño" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ Sandomir, Richard (25 de febrero de 2018). "Lee Harris Pomeroy, 85, muere; el arquitecto revivió las estaciones de metro" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 26 de febrero de 2018 .
- ^ "Sistema ferroviario del metro de Kolkata, corredor este-oeste" . Lee Harris Pomeroy Architects . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
- ^ "Proyectos Internacionales" . Lee Harris Pomeroy Architects . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
- ^ "Escena exterior" . Centro internacional de exposiciones y convenciones Tianjin Binhai. Archivado desde el original el 4 de abril de 2013 . Consultado el 11 de marzo de 2015 .
- ^ Dixon, John Morris (2 de agosto de 2013). Henry Street Studios "Premio P / A: Henry Street Studios de Lee Harris Pomeroy" Consultar
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valor ( ayuda ) . Arquitecto . Consultado el 21 de marzo de 2015 . - ^ "Propuesta para salvar los teatros de Morosco y Helen Hayes" . Lee Harris Pomeroy Architects. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2015 . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
- ^ Iovine, Julie V. (23 de enero de 1994). "Libros en el campanario" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ "Descubra el cobre en línea" . Asociación de Desarrollo del Cobre . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ "Misión e Historia" . Iglesia de St. James . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ "Trinity Bridge y su predecesor" . Nueva York olvidada . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ Lueck, Thomas J. (3 de junio de 1990). "Alcanzando el cielo para agregar una habitación" . New York Times . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
- ^ Dunlap, David W. (31 de enero de 2013). "100 años después, se revive un hito ferroviario" . Habitación City . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ Dunlap, David W. (15 de abril de 1990). "La torre del banco suizo; un edificio diseñado para satisfacer las necesidades y los vecinos" . New York Times . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
enlaces externos
- Documentos de Lee Harris Pomeroy sobre la preservación del distrito de los teatros de Broadway en la Sociedad Histórica de Nueva York