Legazpi ( filipino : Legaspi ) es una estación en la línea principal del sur ("Southrail") que sirve a la ciudad de Legazpi , Albay . Es el término del ramal Legaspi-Tabaco. La estación se utiliza actualmente para el tren de cercanías Bicol.
Legazpi | |||||||||||||||
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Localización | Calle Peñaranda Legazpi , Albay | ||||||||||||||
Coordenadas | 13 ° 9′5.54 ″ N 123 ° 45′7.31 ″ E / 13.1515389 ° N 123.7520306 ° ECoordenadas : 13 ° 9′5.54 ″ N 123 ° 45′7.31 ″ E / 13.1515389 ° N 123.7520306 ° E | ||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarriles Nacionales de Filipinas | ||||||||||||||
Líneas) | PNR Southrail Anterior: Sucursal Legazpi-Tabaco | ||||||||||||||
Plataformas | Plataforma lateral | ||||||||||||||
Pistas | 1, más 1 riel de revestimiento | ||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||
Código de la estación | PIERNA | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Abrió | Noviembre de 1914 | ||||||||||||||
Reconstruido | 2015 | ||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||
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Historia
Legazpi se inauguró en noviembre de 1914 como parte de la División Legazpi Line desde Tabaco, Albay a Iriga, Camarines Sur. El edificio de la estación de guijarros se construyó en 1939 después de la finalización de la línea Manila-Legazpi.
La serie de operaciones dentro y fuera de los servicios se remonta a 1941 durante la llegada de los japoneses, las vías férreas fueron destruidas por orden de la USAFFE, interrumpiendo los servicios, el Ejército Imperial Japonés restauró los servicios el 22 de marzo de 1943, pero por ser Detenido nuevamente debido a los graves daños ocasionados por la liberación, los servicios fueron nuevamente restablecidos el 21 de diciembre de 1948.
La ubicación del ferrocarril al pie del volcán Mayon a menudo causa deslizamientos de tierra e inundaciones de lahar que interrumpen los servicios. Uno fue en 1976; los servicios se restablecieron el 23 de febrero de 1986. Las operaciones se detuvieron nuevamente a partir del 2 de febrero de 1993 debido a la erupción del volcán Mayon; Los servicios se restablecieron nuevamente el 21 de junio de 1998 hasta que el puente de Travesia, Guinobatan fue arrasado en 2006.
El lado derecho de la plataforma se levantó en 2015 para los servicios Bicol Commuter.
Antiguas líneas de conexión
Una vía de derivación utilizada para conectar la estación con el puerto de Legazpi. Una prueba de esto es una imagen del área durante la ocupación japonesa donde un letrero de cruce de ferrocarril es visible y está ubicado más allá del edificio de la estación.
La línea Tabaco, que originalmente formaba parte de la línea División Legazpi, fue abandonada en 1936.