Las centrales eléctricas de Leicester son una serie de centrales eléctricas que han proporcionado energía eléctrica a la ciudad de Leicester y al área más amplia desde 1894. La primera central, ubicada dentro de las plantas de gas de Aylestone, suministró electricidad para el alumbrado público. El nuevo sistema de tranvía eléctrico de la ciudad fue abastecido desde 1904 por una estación en Lero que funcionó hasta 1930. Una gran central eléctrica de carbón fue construida en Freemans Meadow en 1922 y estuvo operativa hasta 1976. Finalmente, una central eléctrica de turbina de gas fue puesta en servicio en 1976 .
Centrales eléctricas de Leicester | |
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País | Reino Unido |
Localización | Leicester |
Coordenadas | 52 ° 37′11 ″ N 01 ° 08′36 ″ W / 52.61972 ° N 1.14333 ° WCoordenadas : 52 ° 37′11 ″ N 01 ° 08′36 ″ W / 52.61972 ° N 1.14333 ° W |
Estado | Desarmado y demolido |
Comenzó la construcción | 1893 |
Fecha de comisión | 1894, 1904, 1922, 1976 |
Fecha de baja | 1928, 1930, 1976, 1990 |
Propietario (s) | Leicester Corporation (1894-1948) Autoridad británica de electricidad (1948-1955) Autoridad central de electricidad (1955-1957) Junta central de generación de electricidad (1958-1989) |
Operador (es) | Como propietario |
Central de energía térmica | |
Combustible primario | Carbón |
Combustible secundario | Fuel oil (turbinas de gas) |
Tecnología de turbinas | Turbinas de vapor |
Chimeneas | 3 (Freemans Meadow), 2 (turbina de gas) |
Torres de enfriamiento | 6 |
Fuente de enfriamiento | Agua de río o canal más torres de enfriamiento |
Generación de energía | |
Marca y modelo | ver texto |
Capacidad de la placa de identificación | 131 MW (vapor), 102 MW (turbina de gas) |
Producción neta anual | 561 GWh (1955) |
Fondo
Leicester fue uno de los primeros nueve municipios en obtener poderes legales para proporcionar alumbrado público en la ciudad. La autoridad para hacer esto estaba prevista en la Ley de 1879 de Leicester (Más poderes para la corporación) (42 y 43 Vict. C. Cc). [1] Sin embargo, se avanzó poco con la nueva tecnología. La Corporación de Leicester obtuvo, de la Junta de Comercio , una Orden Provisional de Iluminación Eléctrica en 1890 que le permitía generar electricidad y suministrar iluminación eléctrica a la ciudad. Esta Orden Provisional fue confirmada por el Parlamento por la Ley de Confirmación de la Orden de Iluminación Eléctrica (No. 7) de 1890 (53 y 54 Vict. C. Cxcii). [2]
Central eléctrica de Aylestone Road
La primera central eléctrica en Leicester se construyó en 1894 dentro del sitio de la obra de gas en Aylestone Road (52 ° 37'00.1 "N 1 ° 08'32.0" W). [3] Proporcionó electricidad por primera vez el 19 de diciembre de 1894. En 1897 la planta tenía una capacidad de generación de 675 kW y la carga máxima era de 515 kW. Se vendió un total de 262.179 MWh de electricidad a 331 clientes que alimentaron 26.512 lámparas, lo que proporcionó un ingreso a la corporación de £ 6.056-12-9. [4]
En 1923, la estación constaba de tres motores alternativos de 1 MW y un turboalternador de 5 MW. [5] Estas máquinas funcionaban con un total de hasta 181.000 libras por hora (22,8 kg / s) de vapor de calderas de carbón. Las máquinas generaban corriente alterna (CA) suministrada a 240 y 415 V y 100 y 200 V. Las instalaciones eléctricas se clausuraron en 1928 después de la construcción de la nueva central eléctrica en Freemans Meadow. [3]
Estación de tren de Midland
En 1894, la Midland Railway Company instaló una central eléctrica de gas en Leicester. [6] Esto utilizó dos productores de gas Dowson que trabajaban con antracita, el gas producido operaba seis motores Crossley de un solo cilindro con encendido por tubo de porcelana. Tres máquinas impulsaron generadores de iluminación de arco Brush de 60 lámparas y las otras tres impulsaron dínamos de corriente continua de 110 voltios para luces incandescentes. La producción total de la estación fue de 274 MWh por año. La estación de tren de Midland y los depósitos de mercancías estaban iluminados por 141 luces de arco y 288 lámparas incandescentes. Se informó que el sistema había funcionado durante muchos años. [6]
Central eléctrica de Lero
El sistema de tranvía de Leicester se construyó por primera vez en 1874 con carros tirados por caballos. [7] La Corporación de Leicester se hizo cargo del sistema en 1901 y lo convirtió en energía eléctrica en 1904. Para satisfacer esta demanda se construyó una nueva estación generadora en Painter Street [8] (52 ° 38'42.0 "N 1 ° 07 ' 47.2 "W) los edificios de la estación, que comprenden una sala de calderas y una sala de máquinas, se conocían como el edificio Lero. [3] Se ubicó junto al Grand Union Canal para facilitar el suministro de carbón por barcaza y para la disponibilidad de agua de enfriamiento. La central eléctrica se inauguró oficialmente el 18 de mayo de 1904. La sala de calderas tenía 108 pies de largo y 77 pies de ancho (32,9 m por 23,5 m). [3] En 1904 había cuatro calderas tipo Yates y Thom Lancashire , estas tenían 33 pies de largo y 8 pies 5 pulgadas de diámetro (10 m por 2,5 m). La chimenea de ladrillo octogonal ahusada tenía 186 pies de altura (56,7 m). [3]
La sala de máquinas contigua a la sala de calderas tenía 118 pies de largo, 60 pies de ancho y 40 pies de alto (36 m por 18,2 m, por 12,2 m). Había tres grupos electrógenos de vapor de 500 kW. Los motores eran del tipo de condensación Corliss de compuesto cruzado vertical Yates y Thom. [9] Las principales especificaciones de los motores fueron: [3]
- Presión de trabajo de vapor de 160 libras por pulgada cuadrada (11,0 bar )
- cilindros: diámetro de alta presión 22 pulgadas (559 cm), baja presión 44 pulgadas (1118 cm), carrera 3 pies (914 cm).
- volante: 16 pies (4,88 m) de diámetro, 95 rpm, 25 toneladas
- Generador de bobinas compuestas Dick-Kerr de 500 kW 500–550 V CC.
Había una sala de baterías separada que suministraba corriente adicional cuando la demanda del sistema era alta. [3]
En 1906 se agregó una planta adicional aumentando la capacidad a 3 generadores de 500 kW y 1 generador de 1,000 kW. [3] Había suficiente capacidad de generación para permitir que hasta el 20 por ciento de la electricidad producida se vendiera a la industria en todo Leicester. [3] La electricidad se entregó a las instalaciones del consumidor mediante cables aéreos y la corriente de retorno a través de la vía del tranvía completó el circuito. En 1910, la sala de máquinas se amplió en 54 pies (11 m) y se pusieron en servicio una turbina Willans & Robinson y un generador de CC de 1.000 kW Siemens. Para satisfacer la demanda de corriente alterna (CA), también se instaló un alternador de 750 kW impulsado por un motor de corriente continua (CC). [3]
Los sitios de generación de Lero y Aylestone se acoplaron eléctricamente en 1914 y fueron administrados por el Comité de Tranvías y Electricidad de la Corporación. [3] A medida que Leicester se expandió, también lo hizo la demanda de electricidad.
En 1923, la planta de la estación de Lero se había aumentado a turboalternadores de 2 × 3 MW que generaban CA; 3 motores alternativos de 0,5 MW y 1 de 1 MW más 1 turbina de vapor de 0,75 MW, todos generando corriente continua (CC). [5] Las máquinas de Lero recibieron hasta 164.000 libras por hora (20,7 kg / s) de vapor de las calderas de carbón. [5]
La estación de Lero se cerró el 30 de junio de 1930, cuando la generación de electricidad se centralizó en la central eléctrica de Freemans Meadow. [3] Los edificios se utilizaron a partir de 1946 como una extensión del Leicester College of Technology; finalmente fueron demolidos en 2010. [3]
Central eléctrica de Freemans Meadow
Después de la Primera Guerra Mundial, y en previsión de un aumento de la demanda de electricidad de la posguerra, la Corporación de Leicester construyó una central eléctrica en Freemans Meadow (52 ° 37'10.6 "N 1 ° 08'35.7" W). [5] Este es ahora el sitio del estadio King Power del Leicester City Football Club . La estación se inauguró en diciembre de 1922 y también se conocía como la central eléctrica de Raw Dykes Road. El sistema de tranvía se alimentaba de un suministro eléctrico trifásico a través de convertidores rotativos. Estos convertidores estaban ubicados en Sanvey Gate y Newarke St. [3] La nueva estación inicialmente tenía un turboalternador de 10 MW y un conjunto de servicio doméstico de 500 kW suministrado con hasta 196.000 libras por hora (24,7 kg / s) de vapor de ocho Calderas de carbón de 45.000 lb / h. [5]
Tres centrales eléctricas, 1923
Las tres centrales eléctricas operativas, Aylestone, Lero y Freemans Meadow, que suministraban electricidad a Leicester simultáneamente en 1923 tenían una capacidad de generación total de 27,25 MW. La producción total de las estaciones en 1921-23 fue: [5]
Año | Salida, GWh |
---|---|
1921 | 25.219 |
1922 | 24.214 |
1923 | 30.714 |
En este momento, la carga máxima en el sistema era de 19,08 MW y había una carga conectada de 29,148 kW. La corriente eléctrica vendida se destinó a los siguientes usos: [5]
Usar | Vendido actual, MWh | Actual, % |
---|---|---|
Iluminación y doméstico | 4.598 | 15.0 |
Alumbrado publico | 47 | 0,1 |
Tracción | 7,956 | 25,9 |
Energía | 18,113 | 59,0 |
Suministro a granel | 0.0 | 0.0 |
Total | 30,714 | 100,0 |
Los ingresos totales de la Corporación por las ventas de electricidad en 1923 fueron de 292 437 libras esterlinas, lo que representa un excedente de ingresos sobre los gastos de 121 133 libras esterlinas. [5]
Estación LP Freemans Meadow
Se instaló una nueva planta en Freemans Meadow durante el período 1928–39, esto se conoció como la estación de baja presión (LP). Comprende lo siguiente: [10]
Calderas:
- 3 × International Combustion Company, combustión de carbón pulverizado , cada 120.000 lb / h (15,1 kg / s) de vapor a 350 psi y 750 ° F (24,1 bar y 399 ° C).
- 3 × International Combustion Company, combustión de carbón pulverizado, cada 175,000 lb / h (22.0 kg / s) de vapor a 360 psi y 800 ° F (24.8 bar y 427 ° C). [10]
Turbo-alternadores:
- 1 × Oerlikon de 18,75 MW, 6,6 kV
- 1 × 25 MW Eléctrico inglés, 6,6 kV
- 1 × Parsons de 30 MW, 33 kV
- 1 × Juego de casa eléctrica inglesa de 1,5 MW [10]
Todas las máquinas funcionaron a 3000 rpm, generando corriente trifásica a 50 Hz.
En la década de 1920, los fabricantes de equipos británicos operaban 'anillos de mantenimiento de precios' para mantener los precios altos. Leicester Corporation obtuvo la máquina Oerlikon de los fabricantes suizos con un ahorro considerable. Esto fue ante la oposición de los sindicatos y los intereses comerciales para comprar equipos británicos. [11]
El agua de refrigeración para los condensadores se extrajo del río Soar . La refrigeración complementaria se realizó mediante seis torres de refrigeración Mitchell con una capacidad total de 4,2 millones de galones por hora (5,3 m 3 / s). [10]
Después de la construcción de la red nacional en 1928-1933, se construyó una subestación de 132 kV al norte de la central eléctrica de Freemans Meadow (52 ° 37'21.0 "N 1 ° 08'27.7" W). [12]
Durante la Segunda Guerra Mundial, las torres de enfriamiento se pintaron con camuflaje. [13]
Los parámetros operativos clave de la estación LP en 1954–58 fueron: [10]
Año | Capacidad de salida, MW | Horas de funcionamiento (factor de carga%) | Unidades enviadas, GWh | Eficiencia térmica, % |
---|---|---|---|---|
1946 | (42,9%) | 300,26 | 19,73 | |
1954 | 75 | 4935 | 173.441 | 18.23 |
1955 | 75 | 4830 | 177.248 | 18,68 |
1956 | 75 | 4743 | 157,944 | 18.53 |
1957 | 71 | 4924 | 155.898 | 18,88 |
1958 | 71 | 3538 | 87.294 | 17,68 |
Nacionalización
Tras la nacionalización de la industria británica de suministro de electricidad en 1948 [14], la propiedad de la central eléctrica de Leicester pasó a manos de la British Electricity Authority y, posteriormente, de la Central Electricity Authority y la Central Electricity Generating Board (CEGB). [14] Las funciones de distribución y venta de electricidad se encomendaron a la Junta de Electricidad de East Midlands .
Estación HP Freemans Meadow
Después de la Segunda Guerra Mundial, la Autoridad de Electricidad británica instaló una planta de alta presión (HP) en Freemans Meadow en 1949-1950. Esto comprendió: [10]
Calderas:
- 4 × International Combustion Company, combustión de carbón pulverizado, cada 175,000 lb / h (22.0 kg / s) de vapor a 660 psi y 810 ° F (45.5 bar y 432 ° C).
Turbo-alternadores:
- 2 × 31,5 MW Richardson-Westgarth-English Eléctrico 13,2 kV.
El agua de refrigeración para los condensadores se extrajo del río Soar. El enfriamiento complementario se realizó mediante dos torres de enfriamiento de pilotes de concreto, cada una con una capacidad de 1.35 millones de galones por hora (1.71 m 3 / s). [10]
Los parámetros operativos clave de la estación HP en 1954-8 fueron: [10]
Año | Capacidad de salida, MW | Horas de funcionamiento | Unidades enviadas, GWh | Eficiencia térmica, % |
---|---|---|---|---|
1954 | 60 | 8218 | 377.963 | 24,74 |
1955 | 60 | 8320 | 384.093 | 24,87 |
1956 | 60 | 7724 | 360.269 | 24,65 |
1957 | 60 | 7347 | 331.372 | 24,58 |
1958 | 60 | 5752 | 265.233 | 24,48 |
La producción total de electricidad (HP y LP) y los parámetros operativos de la central eléctrica de Freemans Meadow de 1961 a 1971 fueron los siguientes: [15] [16]
Año | Capacidad de salida máxima, MW | Factor de carga, % | Unidades enviadas, GWh | Eficiencia térmica, % |
---|---|---|---|---|
1961 | 131 | 30,5 | 349.682 | 21.23 |
1962 | 131 | 30,8 | 353,52 | 21,87 |
1963 | 131 | 34,13 | 391.734 | 21,71 |
1967 | 131 | 34,5 | 393.277 | 21.16 |
1971 | 90 | 23,4 | 184.796 | 22.22 |
En 1962-64 hubo preocupaciones sobre las emisiones de polvo de la estación. Esto fue investigado por la división de Reducción de la Contaminación del Aire y el Humo del Ministerio de Vivienda y Gobierno Local . [17]
Dos ex trabajadores de la central eléctrica de Freemans Meadow (George Brown y Leonard Richardson) han relatado la historia oral de su tiempo allí. [18]
La estación de carbón en Freemans Meadow se cerró el 25 de octubre de 1976. [19] Posteriormente fue demolida. [20]
Estación de turbinas de gas
En 1972 la CEGB tenía previsto construir 12 centrales eléctricas de turbinas de gas por un total de 2.550 MW. Estos se utilizarían para proporcionar la generación de energía principal en lugar de para reducir los picos. [14] La primera estación fue puesta en servicio en Freemans Meadow Leicester en diciembre de 1976, estas usaban turbinas de gas de tipo industrial en lugar de tipos aeroderivados. Leicester tenía dos turbinas de gas industriales de gasóleo GEC EM 610 de 51 MW. La estación tenía dos chimeneas de acero. [21] Los parámetros de funcionamiento de la estación de turbinas de gas fueron los siguientes. [22] [23] [24]
Año | Capacidad de salida máxima, MW | Factor de carga, % | Unidades enviadas, GWh | Eficiencia térmica, % |
---|---|---|---|---|
1979 | 102 | 2.8 | 24.657 | 20,95 |
1981 | 102 | 0,3 | 2.353 | 10,5 |
mil novecientos ochenta y dos | 102 | 0,6 | 5.158 | 20.07 |
1985 | 102 | 19,7 | 175.697 | 24,81 |
1986 | 102 | 0,5 | 4.606 | 19,34 |
Los datos del factor de carga demuestran que la central eléctrica no se utilizó de manera significativa. La alta producción en 1984/5 se asoció con la huelga de mineros de 1984/5 y la escasez de carbón para las centrales eléctricas de carbón.
Hubo una propuesta para desarrollar un plan de calefacción de distrito para Leicester en 1986, utilizando el calor residual de las turbinas de gas en la central eléctrica de Freemans Meadow. Sin embargo, el desarrollo no se llevó adelante. [25]
La central eléctrica seguía siendo explotada por el CEGB en 1989, [26] pero posteriormente fue desmantelada y demolida.
La subestación eléctrica de 132 kV al norte del sitio todavía está operativa (2020).
Referencias
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