Leonid Teliga
Leonid Teliga (28 de mayo de 1917 - 21 de mayo de 1970) fue un marinero polaco, escritor, periodista, traductor y el primer polaco en dar la vuelta al mundo sin ayuda de nadie en su yola Opty .
Aunque nació en Rusia , sus padres decidieron volver a instalarse en Polonia después de que esta recuperara la independencia. Fue criado en Grodzisk Mazowiecki . Después de no poder ingresar a los estudios de medicina, decidió asistir a la academia militar. En 1937, terminó un curso de vela en Jastarnia .
Durante la campaña de septiembre, Teliga luchó en el 44º Regimiento de Infantería y resultó herido en Tomaszów Mazowiecki . En 1940, llegó a Azov , donde hizo un curso de patrón y se convirtió en pescador. Finalmente, participó en la evacuación de los puertos de Crimea . En 1942, se unió al recién formado Anders Army , establecido en la Unión Soviética y compuesto principalmente por prisioneros de guerra polacos , con los que logró llegar a Gran Bretaña. Luego de tomar un curso de navegación en Canadá , luchó como artillero en el Escuadrón No. 300 , unidad delFuerzas Aéreas Polacas en Gran Bretaña .
Teliga regresó a Polonia en 1947. Aprovechó todas las ocasiones para volver al mar, a veces como patrón o instructor de vela, más tarde como periodista. En las décadas de 1950 y 1960 publicó varias colecciones de cuentos y novelas basadas en sus diversos viajes. En 1957, Teliga fue a Corea del Norte para participar en los trabajos de la Comisión de Armisticio de la ONU.
El yate Opty fue diseñado por el ingeniero Leon Tumiłowicz, basado en su construcción anterior, la clase Tuńczyk , pero modificado para que se adaptara mejor a la tarea de un crucero largo y solitario. El predecesor de Tuńczyk , el tipo Konik Morski , fue en realidad la primera construcción marítima polaca, diseñada en 1936. La construcción de Optycomenzó en enero de 1966 y finalizó en octubre. Aunque recibió algo de apoyo de la Asociación Polaca de Navegación y otras fuentes, Teliga financió la construcción principalmente por su cuenta. Aunque los mástiles y botavaras eran de madera, el yate estaba bastante bien equipado, ya que contaba con una balsa neumática, un bote de plástico para facilitar la comunicación con la costa y un amplio juego de velas para todo tipo de viento.
Después de haber transportado a Opty a Casablanca , Teliga comenzó su viaje el 25 de enero de 1967, en dirección oeste. Durante el transcurso del crucero visitó Islas Canarias , Antillas Menores , Canal de Panamá , Islas Galápagos , Islas Marquesas , Tahití , Bora Bora , Fiji y Dakar .. En el Canal de Panamá, experimentó un retraso inesperado ya que tomó once días persuadir a la administración del Canal para que lo dejara pasar. Lo más probable es que esa fuera la razón por la que se saltó Australia y realizó la sección final de la circunnavegación sin aterrizar, ya que después de no obtener la visa australiana esperaba obstrucciones similares allí. [1]
