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Liangjiang , oficialmente conocida como Liangjiang New Area ( chino simplificado :两 江 新区; chino tradicional :两 江 新區; pinyin : Liǎngjiāng Xīn Qū ), es una nueva área a nivel estatal situada en el municipio de Chongqing , China . El área cubre 1.205 kilómetros cuadrados que combinan parte del distrito de Jiangbei , el distrito de Yubei y el distrito de Beibei . [1]

Resumen

Después de Shanghai 's Nueva Área de Pudong y Tianjin ' s Binhai New Area , China sólo hacia el interior y tercera sub-provincial nueva área - liangjiang de Chongqing - se creó con la aprobación del Consejo de Estado el 16 de junio de 2010, el 13 aniversario desde que Chongqing se convirtió en el cuarto municipio de China. [ cita requerida ]La nueva área de Liangjiang, ubicada en los principales distritos urbanos de Chongqing, al norte del río Yangtze y al este del río Jialing, cubre 1.200 kilómetros cuadrados, de los cuales 550 kilómetros cuadrados están disponibles para la construcción y están compuestos por los distritos administrativos de Jiangbei, Yubei y Beibei. la Nueva Zona Norte y la primera zona aduanera interior de China, el área portuaria aduanera Lianglu Cuntan. Chongqing Liangjiang New Area Development & Investment Group Co., Ltd. está a cargo de la construcción de los parques industriales.

Posición estratégica

De acuerdo con la aprobación del Consejo de Estado, [ cita requerida ] Chongqing Liangjiang New Area desempeñará el papel de un área piloto para la reforma integral urbano-rural; una importante base de fabricación moderna y un centro de transporte integral de China; un centro comercial, comercial y logístico, así como un centro de innovación financiera y tecnológica de los tramos superiores del Yangtze; una importante puerta de entrada de la región interior que se abre al mundo exterior y un modelo para el desarrollo científico.

Ventajas de transporte

Como núcleo geográfico del interior, el municipio de Chongqing, ubicado en la región de conexión del oeste y el centro de China, disfruta de una red de tráfico tridimensional que une el sur y el norte de China y formará tres centros de transporte del cuarto aeropuerto internacional más grande de China, en el interior. el puerto más grande del transporte fluvial y el cruce de ocho ferrocarriles. [ cita requerida ]El costo logístico local se reduce en gran medida con la nueva forma creada por Liangjiang New Area, la apertura del New Eurasia Land Bridge y el acceso al Océano Índico, lo que proporciona condiciones ventajosas para que la nueva área atraiga los factores de producción del mundo y establezca un transporte rápido. -sobre plataforma. Todos pueden indicar que Liangjiang New Area ha estado a la vanguardia del proyecto de apertura en el interior de China.

Estructura espacial y distribución industrial razonables

En términos de estructura espacial, la nueva área de Liangjiang se divide en tres sectores de la industria de servicios moderna, la industria de fabricación avanzada y la zona funcional integral urbana y se compone de diez zonas funcionales de Jiangbeizui CBD , Bonded Areas, Yufu Modern Manufacturing and Logistics Zone, Longxing Advanced Manufacturing Zona, Zona Económica Urbana Norte, Zona Industrial Lingang del Aeropuerto, Centro de Exposiciones Yulai, Zona Industrial de Alta Tecnología de Caijia, Zona Industrial del Ecosistema Shuifu y Zona de Procesamiento de Exportación Mugu. [ cita requerida ]En términos de distribución industrial, el área formará cinco industrias estratégicas de tránsito ferroviario, energía eléctrica (energía nuclear y energía eólica, etc.), automóviles de nueva energía, información electrónica y materiales de conservación de energía. Además, el diseño se centrará en 3 funciones estratégicas de la sede nacional de investigación y desarrollo, una importante base de transformación para los logros de la investigación científica y el centro de datos. Además, el área acelerará el desarrollo de un grupo de clústeres industriales emergentes para formar un diseño "5 + 3".

Políticas preferenciales

El Consejo de Estado proporciona a la Nueva Área de Liangjiang políticas preferenciales sin precedentes para aumentar el apoyo para un mayor desarrollo de la industria, el capital y los talentos humanos. [ cita requerida ] Las tres políticas preferenciales de Desarrollo Occidental, la coordinación de la reforma urbana y rural integral y la experiencia de Pudong y la nueva área de Binhai entrarán en vigencia en el área, lo que marcará la Nueva Área de Liangjiang como la que tiene más políticas preferenciales en China. El área da a conocer una serie de políticas preferenciales, como la reducción del impuesto sobre la renta de las empresas al 15%, despertando gran atención en el mundo.

Buena base para el desarrollo

La nueva área de Liangjiang en un estilo "viejo + nuevo" incluye el único puerto aduanero del interior de China, el centro de conferencias más grande del oeste, el centro financiero y comercial, etc., mientras que la nueva área de Pudong y Binhai se construyó de la nada. [ cita requerida ]La nueva área de Liangjiang obtuvo un producto interno bruto de alrededor de 80 mil millones de yuanes, 13 y 4 veces más que Pudong y Binhai al principio. Sobre la base de "tomar Chongqing como base, prestar servicio al oeste de China, depender del cinturón económico a lo largo del río Yangtze, abierto al mundo exterior", el Comité de Chongqing del PCCh y el gobierno municipal de Chongqing definieron la "Estrategia de tres pasos "para el desarrollo de la nueva área de Liangjiang," para lograr el éxito inicial en 2 años, tomar forma en 5 años y básicamente completar en 10 años ". El área en 2012 obtendrá un producto interno bruto (PIB) de 0,16 billones de yuanes con un aumento del 100%; en 2015, el PIB será de más de 0,32 billones de yuanes; en 2020, Liangjiang New Area será el modelo abierto del interior de China con funciones modernas, industrias avanzadas,reuniendo sedes, ambiente habitable e influencia internacional. Su PIB y producción bruta industrial llegarán a 0,64 billones y 1 billón de yuanes respectivamente, lo que equivale a "reconstruir una industria más de Chongqing y una economía de Chongqing en 10 años".[ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ "Chongqing tiene como objetivo construir la mayor base de fabricación de TI en Asia" . Noticias Xinhuanet. 9 de julio de 2010 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .

Enlaces externos