El Puente de la Libertad , terminado en 1928, conecta el centro de Pittsburgh, Pensilvania , con los Túneles de la Libertad y los vecindarios de South Hills más allá. Cruza el río Monongahela y se cruza con la Interestatal 579 (Crosstown Boulevard) en su término norte.
Liberty Bridge | |
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![]() El puente arqueado de la Libertad (segundo desde el primer plano) cruza el Monongahela. | |
Coordenadas | 40 ° 25′58 ″ N 79 ° 59′48 ″ W / 40.4328 ° N 79.9967 ° WCoordenadas : 40 ° 25′58 ″ N 79 ° 59′48 ″ W / 40.4328 ° N 79.9967 ° W |
Lleva | 4 carriles de calzada |
Cruces | Río Monongahela |
Lugar | Pittsburgh, Pennsylvania |
Nombre oficial | Liberty Bridge |
Otros nombres) | Puente de South Hills |
Mantenido por | Condado de Allegheny |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente voladizo |
Material | Acero |
Largo total | 2,663 pies (812 m) |
Distancia más larga | 2 vanos, cada uno de 448 pies (137 m) |
Liquidación debajo | 44,4 pies (13,5 m) |
Historia | |
Abrió | 27 de marzo de 1928 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 63.000 [1] |
Localización | |
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Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/3c/View_from_The_Bluff_(715.287511A.CP).jpg/440px-View_from_The_Bluff_(715.287511A.CP).jpg)
El Liberty Bridge es un puente voladizo de acero y fue construido como el eslabón perdido entre el centro de Pittsburgh y el Liberty Tunnel , que se había construido cuatro años antes en 1924 como un enlace a South Hills . El puente se inauguró el 27 de marzo de 1928, luego de un desfile de vehículos de 5 millas (8.0 km) [2] desde los suburbios del sur de la ciudad, que cruzó el puente de Smithfield Street y atravesó el centro antes de terminar en el extremo sur del nuevo puente. [3]
Fue diseñado por George S. Richardson y su construcción costó $ 3.456.000. Tiene 2663 '3/16 "de largo, aunque el tramo principal es 448' y el espacio libre para el agua es 44,4 '. [4]
Fue renovado en 1982 por Dick Corporation, a un costo de $ 32 millones. [ cita requerida ]
Fuego
El 2 de septiembre de 2016, el Liberty Bridge estuvo cerrado durante 24 días, luego de un incendio durante las obras de construcción del puente. [5] [6] El calor intenso de la quema de tuberías de plástico había provocado que una viga de acero de 30 pies (9 m) (cuerda de compresión) se doblara. [7] El puente se reabrió al tráfico de peso limitado el 26 de septiembre y al tráfico completo el 30 de septiembre. El Departamento de Transporte de Pensilvania evaluó el valor de los daños en más de $ 3 millones. [8]
Ver también
Referencias
- ^ "Manteniendo presionado el fuerte" . 6 de diciembre de 2007 . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
- ^ "La Dedicación del Puente de la Libertad - 1928" . Consultado el 25 de octubre de 2010 .
- ^ Gruen, J. Philip (agosto de 1997). "Puente de la Libertad" (PDF) . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Washington, DC: Biblioteca del Congreso. pag. 7. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2012 . Consultado el 28 de enero de 2014 .
- ^ "Liberty Bridge - puentes y túneles del condado de Allegheny y Pittsburgh, PA" . pghbridges.com .
- ^ "Liberty Bridge se abre de nuevo, pero con un límite de vehículos de 9 toneladas" . 26 de septiembre de 2016 . Consultado el 17 de octubre de 2016 .
- ^ "El fuego cierra Liberty Bridge y Tunnel indefinidamente, causando una pesadilla en el tráfico" . 2 de septiembre de 2016 . Consultado el 2 de septiembre de 2016 .
- ^ "PennDOT trabaja en la línea de tiempo de Liberty Bridge". 4 de septiembre de 2016. Pittsburgh Post-Gazette .
- ^ "PennDOT establece los daños por el cierre de Liberty Bridge en $ 3 millones" . 2 de noviembre de 2016 . Consultado el 2 de noviembre de 2016 .
enlaces externos
- Liberty Bridge en pghbridges.com
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. PA-448, " Liberty Bridge, Spanning Monongahela River, East Carson Street y Second Avenue en State Route 3069, Pittsburgh, Allegheny County, PA ", 11 fotos, 1 transparencia en color, 15 páginas de datos , 1 página de pie de foto