Libertad L-6
El Liberty L-6 fue un motor de avión en línea refrigerado por agua de seis cilindros desarrollado en los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial .
El Liberty L-6, que desarrolló entre 200 y 215 hp, fue construido por Thomas-Morse Aircraft Corp. y Wright Aeronautical Corp. Dado que se basó en el mismo diseño de motor que el motor de aviación Liberty L-12 V-12 refrigerado por líquido más exitoso, la semejanza del L-6 con el motor de aviación alemán Mercedes D.III , la fuente del propio Liberty V-12 El diseño del cilindro y el tren de válvulas dio como resultado que el diseño del motor estadounidense L-6 tuviera un gran parecido visual con el motor de aviación alemán de seis cilindros en línea en varios aspectos, con al menos un L-6 incluso montado después de la guerra en un Fokker D capturado. VIIluchador para la prueba en los EE.UU.. El desplazamiento más pequeño del Liberty L-6 de unos 825 pies cúbicos. Sin embargo, las 903 pulgadas cúbicas (14,8 litros) del Mercedes D.IIIaü alemán de finales de la guerra no parecen haber perjudicado el diseño estadounidense de seis cilindros en línea, ya que el "Liberty Six" poseía un CR de 5,42: 1 , mientras que el D.IIIaü tenía solo un CR de 4.64: 1, lo que explica una buena parte del nivel de salida del motor estadounidense, además del nivel de 735.5 vatios para los caballos de fuerza métricos alemanes Pferdestärke , en comparación con el estándar de la organización SAE , entonces exclusivamente estadounidense. casi 746 vatios por caballo de fuerza.
Dado que el L-6 era demasiado grande para los aviones de correo y había otros motores disponibles, el L-6 se canceló después de que solo se construyeron 52. En 1920 se ordenaron 10 motores L-6 más, designados L-825, varios de los cuales se instalaron en el Curtiss PN-1 (solo dos construidos) y la División de Ingeniería TW-1 (solo seis construidos).
Hall-Scott también produjo un motor de seis cilindros utilizando componentes Liberty L-12, como el Hall-Scott L-6 .
Este artículo incorpora texto de Liberty L-6 , una obra de dominio público del Gobierno de los Estados Unidos.
