El Lightvessel No. XVII Gedser Rev (en danés : Fyrskib XVII Gedser Rev) es un barco ligero desmantelado construido en 1895, que ahora sirve como barco museo en Helsingør , Dinamarca , que anteriormente estuvo estacionado en el Canal Nyhavn en Copenhague . Es propiedad del Museo Nacional y toma su nombre de Gedser Rev al sur de Falster, donde estuvo estacionado la mayor parte de su vida laboral.
Lightvessel No. XVII Gedser Rev en Nyhavn en Copenhague | |
Historia | |
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Dinamarca | |
Nombre: | Barco ligero No. XVII Gedser Rev |
Homónimo: | Gedser Rev |
Constructor: | NF Hansen, Odense |
Lanzado: | 1895 |
Desarmado: | 1972 |
Reinstalado: | Barco museo en Nyhavn , Copenhague , 2003 |
Características generales | |
Tipo: | Lightvessel |
Largo: | 33,6 m (110 pies) [1] |
Haz: | 6,4 m (21 pies) [1] |
Propulsión: |
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Historia
El primer barco ligero de Dinamarca se construyó en el astillero de Jacob Holm en Christianshavn en 1829. [1]
Construido en el astillero de NF Hansen en Odense en 1895, el Gedser Rev fue el número diecisiete en la línea de buques ligeros daneses. Primero fue estacionado en Lappegrund en aguas poco profundas a la entrada del Øresund . Fue propulsado por dos motores de vapor que fueron reemplazados por un motor de queroseno de 16 caballos de fuerza en 1918.
En 1921, se instaló un nuevo motor de propulsión Voelund de 135 hp y tres cilindros y el barco se trasladó a una posición en Gedser Rev , al sur de Falster , el punto más al sur de Dinamarca.
En 1940, cuando Dinamarca fue ocupada por Alemania en la Segunda Guerra Mundial , las fuerzas de ocupación alemanas confiscaron el barco y lo colocaron cerca de Kalundborg , pero volvió a su antigua posición en 1945 después de que terminó la guerra. [2]
El barco estuvo involucrado en una serie de colisiones durante sus años de operación. El más grave de ellos ocurrió en 1954 cuando se hundió a los pocos minutos. El marinero de turno fue arrojado por la borda y se ahogó mientras el resto de la tripulación se salvó.
Durante la Guerra Fría y después de la construcción del Muro de Berlín en 1961, muchos alemanes orientales optaron por escapar por agua, en dirección norte a Dinamarca. Aunque la mayoría fracasó y muchos murieron en el intento, al menos 50 fueron rescatados por el Gedser Rev. [3] Como el límite más al sur del territorio danés y como un objetivo obviamente reconocible, muchos apuntaron al faro. Un fugitivo notable fue Manfred Burmeister en 1969, quien escapó con la ayuda de un scooter sumergible de gasolina. [nota 1]
Barco museo
El Lightvessel No. XVII se desmanteló en 1972 y se puso a la venta en el almacén del faro en Holmen en Copenhague. Una donación de la Fundación AP Møller permitió al Museo Nacional comprarlo. La Fundación AP Møller también patrocinó la restauración del barco que se llevó a cabo en el Astillero Hvide Sande desde enero de 2001 hasta noviembre de 2003. [2]
El hogar habitual del barco ligero durante varios años ha sido el Canal Nyhavn en Copenhague , Dinamarca , donde estuvo abierto al público los sábados de 11 a. M. A 3 p. M. De junio a agosto. Fue mantenido por un grupo de voluntarios.
El 9 de mayo de 2018 fue remolcado desde Nyhavn hasta el muelle 2 en el puerto de Helsingør , donde se exhibirá durante cinco años. [4]
Moneda
El 27 de mayo de 2009, el Banco de Dinamarca emitió una nueva moneda de 20 coronas con el recipiente de luz XVII, según lo representado por la artista Karin Lorentzen, en su reverso. [5] [2]
Ver también
- Lista de faros y barcos de luz en Dinamarca
Referencias
- ↑ Ver Aqua scooter para un escape similar en 1967, por Bernd Boettger.
- ^ a b c "Danske Fyrskibe og deres Historie" . Fyrskib - Horns-Rev Nr 1. Archivado desde el original el 30 de junio de 2012 . Consultado el 22 de agosto de 2012 .
- ^ a b c "Fyrskib nr. XVII" . feuerschiffseite.de . Consultado el 7 de noviembre de 2012 .
- ^ Philip Oltermann (17 de octubre de 2014). "Tablas de surf y submarinos: el escape secreto de los alemanes orientales a Copenhague" . The Guardian .
- ^ Katrine Bertelsen, Baad Magasinet 12 de mayo de 2018 [1]
- ^ "Feuerschiffe - Angel Portal" . www.feuerschiffseite.de .
enlaces externos
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Coordenadas :55 ° 40′48 ″ N 12 ° 35′23 ″ E / 55.6800 ° N 12.5897 ° E / 55.6800; 12.5897