El Ligier JS7 fue el segundo coche de carreras de Fórmula Uno fabricado por Ligier . Al igual que con el JS5 anterior , las letras "JS" fueron en homenaje al amigo de Guy Ligier , Jo Schlesser , quien murió en el Gran Premio de Francia de 1968 .
Además de usar el Matra V12 en lugar de la unidad Ford Cosworth habitual , el JS7 tenía un diseño muy convencional con una transmisión Hewland de seis velocidades y un motor montado longitudinalmente y suspensión de horquilla. El JS7 olvidó la entrada de aire gigante del JS5 anterior. [2] El diseño del alerón delantero se hizo eco del del Ferrari 312T .
El JS7 compitió en la temporada de Fórmula Uno de 1977 y en las dos primeras carreras de la temporada de 1978 . Una versión actualizada, denominada JS7/9 , se usó en tres carreras en 1978 hasta que el auto definitivo de 1978, el JS9 , estuvo listo. La victoria de Laffite en el Gran Premio de Suecia de 1977 fue la primera victoria íntegramente francesa (chasis, motor y piloto) en la historia del Campeonato del Mundo. [3]