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El Lilium Jet es un prototipo de avión eléctrico alemán de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de cinco asientos diseñado por Lilium GmbH . [1] Está prevista una versión de producción de siete plazas.

Historia

Los estudios de diseño iniciales incluyeron alas plegables hacia adelante, de modo que la aeronave pudiera conducirse como un VTOL y recargarse en solo unas pocas horas desde una toma de corriente estándar de 240 V. Un primer demostrador a media escala, Falcon , voló en 2015.

El primer vuelo no tripulado del prototipo de tamaño completo Eagle de dos asientos fue el 20 de abril de 2017 en el aeródromo de Mindelheim-Mattsies , Baviera , Alemania . [2]

El Lilium Jet no tripulado de cinco asientos fue probado en vuelo en el aeródromo de Oberpfaffenhofen cerca de Munich. Voló por primera vez en mayo de 2019. [3] [4] Para octubre de 2019, después de 100 vuelos, pudo pasar de vuelo vertical a horizontal, alcanzando más de 100 km / h (54 nudos), pero aún no completamente horizontal. ° virajes inclinados, altas tasas de ascenso / descenso como en operaciones, giros estacionarios y traslaciones laterales.Las fallas eléctricas, del ventilador y de los flaps fueron mitigadas por los sistemas eléctricos y de control de vuelo .

Empresa

La empresa emplea a unas 350 personas en Munich. En julio de 2019, Lilium anunció Londres , Reino Unido, como su base para desarrollar su equipo de ingeniería de software. [5] El equipo de ingeniería está dirigido por Carlos Morgado, ex director de tecnología de Just Eat . Lilum anunció la finalización de su primera planta de fabricación en octubre de 2019. [6] El mismo mes, el avión de cinco plazas Lilium recibió un premio Red Dot : concepto de diseño para "Lo mejor de lo mejor". [7]

El primer prototipo fue destruido por un incendio durante el mantenimiento el 27 de febrero de 2020. Un segundo prototipo parcialmente construido no sufrió daños. [8]

Se abandonó un segundo prototipo sin terminar y se comenzó a trabajar en una versión de siete asientos, con el primer vuelo proyectado en 2022. [9] Se planean catorce vertiports dedicados que abarcan Florida, con la introducción del servicio en 2024. [10]

Diseño

La producción Lilium Jet está destinada a acomodar a seis pasajeros y un piloto. Está propulsado por 36 motores eléctricos , seis en cada uno de los dos alerones delanteros y doce en cada alerón trasero. Los motores se instalan por encima de doce flaps traseros abatibles . Las solapas de transporte de la unidad pivotan hacia abajo para un lanzamiento vertical. [11] En la transición a la posición horizontal, se genera un empuje hacia adelante . Se afirma que esto es significativamente más económico que un helicóptero convencional . [ cita requerida ]

El rango objetivo es de 280 km (150 millas náuticas). Sus 36 ventiladores eléctricos con conductos funcionan con una batería de iones de litio de 1 MW (1300 hp); se requieren menos de 200 hp (150 kW) para navegar. [12]

Especificaciones para el prototipo Eagle de 2 asientos

Las características previstas del prototipo Eagle de dos asientos (volado por primera vez en abril de 2017) se enumeran a continuación.

Datos de Lilium GmbH / Electric VTOL News de Vertical Flight Society [13]

Características generales

  • Capacidad: 2 pasajeros (volados sin tripulación)
  • Peso vacío: 440 kg (970 lb)
  • Peso máximo al despegue: 1.411 lb (640 kg)
  • Planta motriz: 36 × Vertical Electric 320 kW de potencia total instalada

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 250 mph (400 km / h, 220 kn)
  • Velocidad de crucero: 190 mph (300 km / h, 160 nudos)
  • Alcance: 190 millas (300 km, 160 millas náuticas)

Uso

Lilium GmbH planea fundar un servicio de taxi aéreo para la movilidad aérea urbana con el Lilium Jet. [14] La compañía espera que se necesiten pilotos durante unos 10 años hasta que los vuelos autónomos puedan hacerse cargo. [12]

Ver también

Desarrollo relacionado

  • Ehang
  • Airbus A³ Vahana
  • Vehículo aéreo de pasajeros Boeing

Aeronaves de función, configuración y época comparables

  • CiudadAirbus
  • Abridor BlackFly
  • Transición de Terrafugia

Listas relacionadas

  • Lista de aviones eléctricos

Referencias

  1. ^ Hodgetts, Rob (25 de abril de 2017). "Un vuelo de prueba exitoso acerca los taxis aéreos eléctricos Lilium a la realidad" . CNN.
  2. ^ Andrew J. Hawkins (6 de abril de 2017). "Vea cómo este 'coche volador' totalmente eléctrico realiza su primer vuelo de prueba en Alemania" . theverge . Consultado el 30 de abril de 2019 .
  3. ^ "Lilium presenta prototipo de taxi aéreo de cinco plazas después de un exitoso vuelo inaugural para su último avión" . techcrunch . 16 de mayo de 2019.
  4. ^ "Se dio a conocer el taxi aéreo auto-volador de cinco plazas" . BBC . 16 de mayo de 2019.
  5. ^ Field, Matthew (11 de junio de 2019). "Impulso para la tecnología del Reino Unido ya que la startup alemana de taxis voladores crea 'cientos' de nuevos trabajos de software en Londres" . El telégrafo . ISSN 0307-1235 . 
  6. ^ Rudgard, Olivia (22 de octubre de 2019). "El taxi aéreo eléctrico que podría llevarte de Londres a Manchester en una hora a partir de 2025" . El telégrafo . ISSN 0307-1235 . 
  7. ^ "Lilium jet galardonado con el prestigioso premio de diseño Red Dot 'Best of the Best'" . Noticias de robótica y automatización . 30 de julio de 2019 . Consultado el 8 de enero de 2020 .
  8. ^ "Investigación iniciada como prototipo de Lilium Jet es destruido por el fuego" . FlightGlobal . 2 de marzo de 2020 . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
  9. ^ https://www.forbes.com/sites/jeremybogaisky/2021/02/10/lilium-evtol-spac-air-taxi/
  10. ^ [1] [2]
  11. Lilium (6 de agosto de 2018). "La simplicidad era nuestro objetivo más complicado" . lilium . Consultado el 30 de abril de 2019 .
  12. ↑ a b Graham Warwick, ed. (28 de octubre de 2019). "La semana de la tecnología, del 28 de octubre al 1 de noviembre de 2019" . Semana de la aviación y tecnología espacial .
  13. ^ "Lilium Jet" . noticias eVtol . 15 de abril de 2017.
  14. ^ Maija Palmer (19 de febrero de 2019). "Servicio de taxi volador de Lilium: ¿despejado?" . tamizado.eu . Consultado el 18 de octubre de 2018 .

Enlaces externos

  • Sitio web oficial
  • Sitio web independiente / eVTOL News