Coordenadas : 40 ° 55′27 ″ N 74 ° 18′08 ″ W / 40,92417 ° N 74,30222 ° W
Lincoln Park es una estación de tránsito de Nueva Jersey en Lincoln Park, Nueva Jersey a lo largo de la línea Montclair-Boonton . [6] La estación actual fue construida por Delaware, Lackawanna y Western Railroad como una estructura Tipo W-103 en 1905 cerca del paso elevado de Comly Road. [7]
Lincoln Park | |||||||||||||
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Coordenadas | 40,924136 ° N, 74,302317 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de NJ | ||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Conexiones | Autobús NJT : 871 Lakeland : 46 (en la ruta 202, servicio limitado de Lakeland) | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Zona de tarifa | 10 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 12 de septiembre de 1870 (servicio de carga) [1] 14 de diciembre de 1870 (servicio de pasajeros) [2] | ||||||||||||
Reconstruido | 1905 [3] | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2017 | 101 (día promedio de la semana) [4] [5] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Disposición de la estación
La estación cuenta con un estacionamiento a ambos lados y una sala de espera con baño. [6] La estación también tiene un paso de peatones con dos señales de cruce de ferrocarril, cada una de las cuales tiene dos luces amarillas que siempre parpadean. La estación tiene dos vías que la atraviesan, aunque solo una de esas vías se utiliza para el servicio de pasajeros. Lincoln Park tiene un revestimiento de aproximadamente 1 milla (1,6 km) de largo que atraviesa la estación controlada por el despachador. Anteriormente se usaba para reuniones antes de que se suspendiera el servicio del mediodía, y ya no cuenta con el servicio de trenes de ingresos.
Nivel del suelo / plataforma | |
Pista de derivación | ← Sin servicio de pasajeros → |
Entrante saliente | ← Montclair-Boonton Line PM horas punta hacia Hackettstown ( Towaco ) Montclair-Boonton Line AM horas punta hacia Hoboken o Nueva York ( Mountain View ) → |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha. | |
nivel de la calle | Edificio de la estación, máquina expendedora de billetes y aparcamiento. |
Bibliografía
- Lyon, Isaac S. (1873). Discurso histórico sobre Boonton, pronunciado ante los ciudadanos de Boonton en Washington Hall, las noches del 21 y 28 de septiembre y el 5 de octubre de 1867 . Newark, Nueva Jersey: The Daily Journal Office . Consultado el 16 de abril de 2020 .
Referencias
- ^ Arch, Brad (enero de 1982). "El ferrocarril de Morris y Essex" (PDF) . Revista de la Sociedad de Historia Postal de Nueva Jersey . X (1): 4–8 . Consultado el 14 de abril de 2020 .
- ↑ Lyon , 1873 , p. 55.
- ^ Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1981). El ferrocarril de Delaware, Lackawanna y Western en el siglo XX . 2 . Muncy, PA: Impresión privada. pag. 748. ISBN 0-9603398-3-3.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ "¿Cuántos pasajeros utilizan la estación de tren Hoboken de NJ Transit?" . Parche Hoboken . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ a b http://www.njtransit.com/rg/rg_servlet.srv?hdnPageAction=TrainStationLookupFrom&selStation=69
- ^ Yanosey, Robert J. (2007). Instalaciones del ferrocarril de Lackawanna (en color) . Volumen 1: Hoboken a Dover. Scotch Plains, Nueva Jersey : Morning Sun Books Inc. p. 118. ISBN 978-1-58248-214-9.
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tiene texto extra ( ayuda )
enlaces externos
- Estación de Comly Road de Google Maps Street View