Estación Lindern
La estación de Lindern se encuentra en Lindern , en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia, en el ferrocarril Aquisgrán-Mönchengladbach . Está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4 . [1]
La estación de Lindern se encuentra en el cruce donde el ferrocarril Heinsberg-Lindern se separa del ferrocarril Aachen-Mönchengladbach. Dado que los puntos donde la línea a Heinsberg ahora se bifurca de la línea principal ahora están al este de la estación, se considera bajo las regulaciones alemanas para operar ferrocarriles ( Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung ) como Haltestelle ("lugar de parada") . El enlace ferroviario Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf es ahora importante para los viajeros de la zona cercana (Heinsberg/ Linnich). La línea Heinsberg-Lindern solo se utilizó para el transporte de mercancías entre 1980 y 2013. Los servicios de pasajeros en la línea a Heinsberg se reanudaron en 2013. La construcción en preparación para la reanudación de los servicios comenzó en la estación de Lindern en 2012. [6]
La estación de Lindern, incluido el edificio de la estación, se completó en 1852 [5] y las operaciones de pasajeros y carga se registraron en el mismo año en el nuevo ferrocarril Aquisgrán-Düsseldorf- Ruhrort . [7] La taquilla se cerró en 1989 y hoy (2013) el edificio de la estación se utiliza como restaurante y quiosco, mientras que los billetes se pueden comprar en una máquina expendedora en el andén. [8]
Dos cajas de señales mecánicas están ubicadas en el lado sur de las vías, con el nombre en código Lf (clase 43, construida en 1950 al final de la estación hacia Aquisgrán) y Lo (clase Jüdel , construida en 1930 al final de la estación hacia Aquisgrán). Mönchengladbach), han estado fuera de servicio desde la finalización de la segunda etapa del centro de señalización electrónica de Grevenbroich el 6 de noviembre de 2007. Los puntos y señales de la estación de Lindern se controlan de forma remota desde el centro de control de señalización de Duisburg . [8]
Con la puesta en marcha del enclavamiento electrónico, se eliminaron los cruces en el extremo sur de la estación y las señales de semáforo que aún existían en ese momento se reemplazaron con señales Ks . La estación se convirtió así en Haltestelle (una "detención", es decir, no tiene un conjunto de puntos , pero está cerca de un cruce). Los movimientos hacia Mönchengladbach desde Heinberg corren paralelos a la línea principal pasando la plataforma antes de llegar al cruce con la línea principal. [8]
La Aachener Verkehrsverbund (Asociación de Transporte de Aquisgrán) y WestEnergie und Verkehr GmbH (la empresa municipal de electricidad y transporte del distrito de Heinsberg ) como propietaria de la línea de Lindern a Heinsberg reanudaron el tráfico de pasajeros en la línea el 15 de diciembre de 2013. El operador de la infraestructura es Rurtalbahn GmbH . [6] La línea es operada por DB Regio NRW con unidades múltiples eléctricas clase 425 . [9] [10]
