La línea 1 del metro de Changsha ( chino :长沙 地铁 1 号 线; pinyin : Chángshā Dìtiě Yī Hào Xiàn ) es una línea del metro de Changsha que atraviesa Changsha, desde el gobierno del distrito de Kaifu en el norte hasta Shangshuangtang en el sur. Sirve a 20 estaciones a lo largo de 23,55 km y está de color rojo en el mapa del sistema. Inició operaciones el 28 de junio de 2016.
Historia
La primera fase de la línea, que abarca 23,55 km (14,63 millas) desde el gobierno del distrito de Kaifu hasta Shangshuangtang, comenzó los trabajos de construcción el 26 de diciembre de 2010. Los trabajos de excavación se completaron en octubre de 2015, [1] y la sección se inauguró el 28 de junio. 2016. [2]
Línea de tiempo de apertura
Segmento | Comienzo | Largo | Estación (es) | Nombre |
---|---|---|---|---|
Gobierno del distrito de Kaifu - Shangshuangtang | 28 de junio de 2016 | 23,55 kilometros (14,63 millas) | 20 | Fase 1 |
Estaciones
Nombre de estación | Conexiones | Distancia km | Localización | ||
---|---|---|---|---|---|
inglés | chino | ||||
Gobierno del distrito de Kaifu | 开 福 区 政府 | 0,00 | 0,00 | Kaifu | |
Machang | 马 厂 | 1,70 | 1,70 | ||
Delta de Beichen | 北辰 三角洲 | 1,80 | 3,50 | ||
Templo de Kaifu | 开 福寺 | CZT | 1,70 | 5,20 | |
Wenchangge | 文昌 阁 | 6 | 1,00 | 6,20 | |
Peiyuanqiao | 培 元 桥 | 0,80 | 7.00 | ||
Plaza Wuyi | 五一 广场 | 2 | 1,30 | 8.30 | Kaifu / Furong / Tianxin |
Plaza Huangxing | 黄兴 广场 | 0,60 | 8,90 | ||
Nanmenkou | 南 门口 | 0,60 | 9,50 | Tianxin | |
Houjiatang | 侯 家塘 | 3 | 1,35 | 10,85 | |
Nanhu Road | 南湖 路 | 1,00 | 11,85 | Tianxin / Yuhua | |
Huangtuling | 黄土岭 | 4 | 0,70 | 12.55 | |
Tujiachong | 涂 家 冲 | 0,75 | 13.30 | ||
Campus ferroviario | 铁道 学院 | 1,95 | 15.25 | Tianxin | |
Youyi Road | 友谊 路 | 1,00 | 16.25 | ||
Gobierno provincial | 省政府 | 1,80 | 18.05 | ||
Guihuaping | 桂花 坪 | 1,30 | 19.35 | ||
Datuo | 大 托 | 1,85 | 21.20 | ||
Plaza Zhongxin | 中信 广场 | CZT | 1,00 | 22.20 | |
Shangshuangtang | 尚 双塘 | 1,40 | 23,60 | ||
Material rodante
Los servicios en la línea son proporcionados por una flota de 23 trenes tipo B fabricados por CRRC Zhuzhou. Estos trenes circulan en una formación de seis vagones y tienen una velocidad máxima de 80 km / h (50 mi / h), y tienen piso de doble capa instalado para reducir el ruido y mejorar la comodidad de los pasajeros. [3]
Planes futuros
Una extensión de 5 estaciones y 9,93 km de largo hacia el norte hasta Caixia Road desde el gobierno del distrito de Kaifu comenzó a construirse el 16 de octubre de 2020. [4]
Referencias
- ^ "长沙 地铁 1 号 线 昨起 试 运行 1、2 号 线 换乘 最高 票价 7 元" . china.com.cn (en chino). 22 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ "长沙 地铁 一号 线 正式 开通 运营" . huaqi.info (en chino). 29 de junio de 2016 . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ "长沙 地铁 1 号 线 超 节能 明年 上路" . chinatimes.com (en chino). 28 de agosto de 2015 . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ "长沙 地铁 最新 消息! 除了 6 号 线 , 未来 几年 还有 这些 线路 建成 通车" . 2021-02-19.