La Línea Verde ( en sueco : Gröna linjen ) es la más antigua de las tres líneas de metro de Estocolmo . La línea de 41,256 kilómetros (25,635 millas) de largo comprende una sola línea al norte del centro de la ciudad, que se divide en tres ramas al sur del centro de la ciudad. La primera sección de la línea abrió como metro en 1950, aunque algunas partes de la línea datan de la década de 1930 y fueron utilizadas originalmente por el tranvía de Estocolmo .
La primera sección de lo que ahora es la Línea Verde se inauguró como metro en 1950, pero varias secciones de la línea utilizan la infraestructura que se construyó originalmente para el tranvía de Estocolmo , o utilizada por este . Éstos incluyen:
La Línea Verde comprende una sola línea al norte del centro de la ciudad, que se divide en tres ramales al sur del centro de la ciudad, con una longitud total de línea de 41,256 kilómetros (25,635 millas). Cuenta con tres rutas de metro, que parten de diferentes puntos terminales a lo largo de la sección norte, y cada una de las cuales sirve a una de las tres ramas del sur. La línea 17 une Åkeshov con Skarpnäck , mientras que la línea 18 une Alvik con Farsta strand y la línea 19 une Hässelby strand con Hagsätra.. Durante la mayor parte del día, los trenes pasan cada 10 minutos en cada servicio, combinándose para proporcionar 18 trenes por hora en la sección central común. Los trenes adicionales circulan durante los períodos pico, y los servicios se reducen a media hora durante la noche. [4] [5] [6]
La línea verde tiene intercambios con la línea roja del metro en T-Centralen , Gamla stan y Slussen , y con la línea azul en Fridhemsplan y T-Centralen. También tiene intercambios con el tren de cercanías Pendeltåg en Odenplan , T-Centralen y Farsta strand , con líneas ferroviarias de mayor distancia en T-Centralen, con el tren ligero Tvärbanan en Alvik , Gullmarsplan y Globen , con el tren ligero Nockebybanan en Alvik, y con el tranvía de la ciudad de Spårvägen T-Centralen. El intercambio con el tren de cercanías Saltsjöbanan en Slussen no está en uso debido a la reconstrucción de esta última línea. [7]
La Línea Verde cuenta con un total de 49 estaciones, de las cuales 12 son subterráneas y 37 de superficie. A diferencia de las líneas de metro posteriores, la sección subterránea de la Línea Verde en el centro de la ciudad se construyó en túneles relativamente poco profundos y, por lo tanto, la línea tiene pocas de las estaciones de nivel profundo características del metro de Estocolmo excavadas en la roca desnuda, con la mayor parte de su subterráneo estaciones con revestimiento de hormigón. [7]
Actualmente se está construyendo una extensión hacia el sur de la Línea Azul del metro de Estocolmo y se espera que esté abierta para los pasajeros en 2030. Como parte de este desarrollo, la Línea Azul se hará cargo de la mayor parte del ramal a Hagsätra desde la Línea Verde. El tramo del ramal que se tomará va desde un punto al norte de Sockenplan hasta el término en Hagsätra, mientras que el tramo entre el cruce del ramal en Gullmarsplan y Sockenplan se cerrará. Esto significa que las estaciones existentes en Globen y Enskede gård también cerrarán, aunque una nueva estación en la línea azul en Slakthusområdet reemplazará a estos. [8] [9]