Spårväg City es una línea de tranvía en el centro de Estocolmo , inaugurada en 2010. Es la primera línea de tranvía con tráfico regular en el centro de Estocolmo desde 1967. El servicio está a cargo de AB Stockholms Spårvägar para Storstockholms Lokaltrafik (SL), con el nombre "Ruta 7 "(" Linje 7 ").
Servicios de ferry de Ladugårdslandsviken y ciudad de Spårväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Es esencialmente una elongación de Djurgårdslinjen , que se ha operado con automóviles históricos desde 1991 entre Norrmalmstorg y Waldemarsudde . Djurgårdslinjen se consideró al principio como una línea turística-museo, pero ha demostrado tener una gran demanda también por los viajes regulares. Los planes son construir la ciudad de Spårväg para llegar desde Kungsholmen en el oeste hasta el puente Lidingö en el este, donde se sugiere conectarlo con Lidingöbanan .
El servicio regular de tranvía entre Sergels Torg y Waldemarsudde comenzó el 23 de agosto de 2010 con seis tranvías Bombardier Flexity Classic . [1] Los vagones eran al principio de un color marrón oscuro, casi negro, con franjas doradas, a diferencia de los tradicionales tranvías azul claro de Estocolmo antes de 1967, sin embargo, debido a las quejas, pronto se cambió a azul y blanco. Una extensión de Sergels Torg a T-Centralen se abrió el 3 de septiembre de 2018. [2]
Línea | Estirarse | Largo | Estaciones |
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7 | T-Centralen - Waldemarsudde / Bellmansro | 3,5 km (2,2 mi) [ necesita actualización ] | 11 |
Djurgårdslinjen
AB Stockholms Spårvägar también seguirá conduciendo los tranvías del museo en la línea Norrmalmstorg - Skansen original que se inauguró en 1991. Esta línea se llama "Djurgårdslinjen" o "Linje 7N" (es decir, línea 7N, "N" para el destino Norrmalmstorg).
Controversia
La construcción de la línea ha sido algo controvertida, ya que la oposición en la Asamblea Municipal (kommunfullmäktige) afirma que la línea es demasiado cara y que solo sirve a áreas acomodadas de Östermalm. Ha sido apodado "NK-expressen", ya que va directamente de la prestigiosa Strandvägen a los grandes almacenes de moda Nordiska Kompaniet .
Referencias
- ^ Orden de tranvía anunciada como Spårväg City lanzó Railway Gazette International el 23 de agosto de 2010
- ^ "Ciudad de Spårväg startar från T-Centralen" (en sueco). Storstockholms Lokaltrafik. 1 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2018 . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .