La línea 2 del metro de Guangzhou es una línea de norte a sur en el sistema que va desde la estación de tren del sur de Guangzhou hasta Jiahewanggang , con una longitud total de 31,4 km (19,5 millas) con 24 estaciones. Todas las estaciones de la línea Jiahe son subterráneas. [4] El color de la línea 2 es azul.
Línea 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Plataforma del II Palacio Cultural Obrero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres) | M2 ( nombre del plan de forma "十") M2 / M3e / L1 (nombre del plan de 5 líneas) M2 (nombre del plan de 7 líneas) M2 / GZn (nombre del plan 2000) Línea Jiahe (嘉禾 线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Guangzhou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distritos de Panyu , Haizhu , Yuexiu y Baiyun Guangzhou , Guangdong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación de tren sur de Guangzhou Jiahewanggang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Guangzhou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Corporación Metropolitana de Guangzhou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | CRRC Zhuzhou Locomotive Metro Cars 26 Bombardier Movia y 130 CRRC Changchun Railway Vehicles Metro basados en el diseño de Movia (extinto) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 1,32 millones (promedio diario de 2017) [2] 1,64 millones (pico de 2014) [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 29 de diciembre de 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 31,4 km (19,51 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Líneas aéreas , 1500 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Línea 2 | ||||||||||||
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Chino simplificado | 广州 地铁 2 号 线 | |||||||||||
Chino tradicional | 廣州 地鐵 2 號 線 | |||||||||||
Yale cantonés | Gwóngjāu Deihtit Yih Houh Sin | |||||||||||
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Anteriormente, la línea corría junto con la Línea 8 en una sola ruta entre las estaciones Sanyuanli y Wanshengwei hasta que las extensiones de ambas líneas se abrieron oficialmente el 25 de septiembre de 2010. [5]
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8b/GZMTRLine2InScale.png/200px-GZMTRLine2InScale.png)
Línea 2 dibujada a escala.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/77/GZMTRFormerLine2InScale.png/400px-GZMTRFormerLine2InScale.png)
La antigua alineación de la Línea 2 dibujada a escala.
- 1984 - El gobierno municipal estableció la Oficina de Preparación del Metro de Guangzhou.
- 14 de marzo de 1988 - El equipo de co-planificación chino y francés publica cuatro diseños tentativos de la Línea 1 y la Línea 2.
- 28 de julio de 1998 - Se inició oficialmente la construcción de la fase 1 de la Línea 2.
- 29 de diciembre de 2002 - Entra en funcionamiento el primer tramo de la fase 1 de la Línea 2.
- 28 de junio de 2003 - Entra en funcionamiento el segundo tramo de la fase 1 de la Línea 2.
- 2004 - Proyecto de realineación de las líneas 2 y 8; y se anunció la revisión de la fase 2 de la Línea 2 (extensión norte y extensión sur). Creando la Línea 8 separando la sección sureste (Xiaogang a Wanshengwei) de la Línea 2.
- 26 de diciembre de 2005: la extensión de Pazhou a Wanshengwei entra en funcionamiento y se completa toda la fase 1 de la Línea 2.
- Junio de 2007 - Proyecto de realineación de las líneas 2 y 8; y la NDRC aprobó la nueva fase 2 de la Línea 2 .
- 1 de agosto de 2007 - Construcción del proyecto de realineación de las líneas 2 y 8; y la fase 2 de la Línea 2 comenzó oficialmente.
- 21 de septiembre de 2010 - Termina el servicio de tren con destino entre Sanyuanli y Wanshengwei.
- 22-24 de septiembre de 2010: suspensión temporal de la operación en la Línea 2.
- 25 de septiembre de 2010 - Proyecto de realineación de las líneas 2 y 8; y la fase 2 de la Línea 2 se completó y toda la línea reanudó su funcionamiento.
Segmento | Comienzo | Largo | Estación (es) | Nombre |
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Xiaogang - Sanyuanli | 29 de diciembre de 2002 | 8,9 km (5,53 mi) | 9 | (fase inicial) |
Pazhou - Xiaogang | 28 de junio de 2003 | 9,0 km (5,59 mi) | 7 | Extensión de Pazhou |
Wanshengwei - Pazhou | 26 de diciembre de 2005 | 1,8 km (1,12 millas) | 1 | Extensión de Wanshengwei |
Xiaogang - Wanshengwei | 21 de septiembre de 2010 | −10,8 km (−6,71 millas) | -9 | Proyecto de realineación de líneas 2 y 8 |
Sanyuanli - Jiahewanggang | 25 de septiembre de 2010 | 10,3 km (6,40 millas) | 7 | Realineación extensión norte |
Guangzhou Sur - Jiangnanxi | 12,7 km (7,89 mi) | 9 | Realineación extensión sur |
Rutas de servicio
- Estación de tren sur de Guangzhou - Jiahewanggang
- Jiangtai Lu - Sanyuanli
Estaciones
Rutas de servicio | Estación № | Nombre de estación | Conexiones | Distancia km | Localización | ||||
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inglés | chino | ||||||||
● | 2 01 | Estación de tren sur de Guangzhou | 广州 南 站 | 7 22 GZ IZQ![]() | 0,00 | 0,00 | Panyu | ||
● | 2 02 | Shibi | 石壁 | 7 | 1,24 | 1,24 | |||
● | 2 03 | Huijiang | 会 江 | 2,27 | 3,51 | ||||
● | 2 04 | Nanpu | 南浦 | 2,46 | 5,97 | ||||
● | 2 05 | Luoxi | 洛溪 | 1,17 | 7.14 | ||||
● | 2 06 | Nanzhou | 南 洲 | Guangfo | 2,31 | 9.45 | Haizhu | ||
● | 2 07 | Dongxiaonan | 东晓 南 | 10 | 1.02 | 10,47 | |||
● | ● | 2 08 | Jiangtai Lu | 江 泰 路 | 11 | 1,90 | 12.37 | ||
● | ● | 2 09 | Changgang | 昌岗 | 8 | 1,15 | 13.52 | ||
● | ● | 2 10 | Jiangnanxi | 江 南西 | 0,85 | 14.37 | |||
● | ● | 2 11 | El segundo Palacio Cultural de los Trabajadores anteriormente Shi Er Gong | 市 二 宫 | 1.08 | 15.45 | |||
● | ● | 2 12 | Plaza Haizhu anteriormente Hai Zhu Guang Chang | 海珠广场 | 6 | 1.05 | 16,50 | Yuexiu | |
● | ● | 2 13 | Gongyuanqian | 公园 前 | 1 | 1,26 | 17,76 | ||
● | ● | 2 14 | Salón conmemorativo de Sun Yat-sen | 纪念堂 | 13 24 | 0,76 | 18.52 | ||
● | ● | 2 15 | Parque Yuexiu | 越秀 公园 | 0,90 | 19.42 | |||
● | ● | 2 16 | Estación de tren de Guangzhou | 广州 火车站 | 5 11 14 GS GZQ | 1.03 | 20.45 | ||
● | ● | 2 17 | Sanyuanli | 三元里 | 1,41 | 21,86 | Baiyun | ||
● | 2 18 | Parque Feixiang | 飞翔 公园 | 1,17 | 23.03 | ||||
● | 2 19 | Parque Baiyun | 白云 公园 | 1,62 | 24,65 | ||||
● | 2 20 | Plaza de la Cultura de Baiyun | 白云 文化 广场 | 12 | 1.03 | 25,68 | |||
● | 2 21 | Xiao-gang | 萧 岗 | 1.04 | 26,72 | ||||
● | 2 22 | Jiangxia | 江夏 | 1,55 | 28.27 | ||||
● | 2 23 | Huangbian | 黄 边 | 1,25 | 29,52 | ||||
● | 2 24 | Jiahewanggang | 嘉禾 望 岗 | 3 14 | 1,82 | 31,34 | |||
Avances
Fecha | Período | Termini | Horas | Frecuencia | Tipo de frecuencia |
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Lunes a viernes | Pico AM | Jiangtai Lu - Sanyuanli | 7:30 - 9:30 | 2 minutos. & 30 segundos. | 2 trenes largos 1 tren corto |
Estación de tren sur de Guangzhou - Jiangtai Lu / Sanyuanli - Jiahewanggang | 3 min. & 30 segundos. | ||||
PM pico | Estación de tren sur de Guangzhou - Jiahewanggang | 16:30 - 19:45 | 2 minutos. & 50 seg. ~ 3 min. & 30 segundos. | Solo trenes largos | |
Medio | 7:00 - 7:30 / 9:30 - 16:30 / 19:45 - 21:30 | 3 min. & 30 segundos. | |||
Bajo | 6:00 - 7: 00/21: 30 - 23:30 | 6 min. & 30 segundos. | |||
Sábado y domingo | Cima | 11:00 - 19:15 | 3 min. | ||
Medio | 7:00 - 11:00 / 19:15 - 21:30 | 3 min. & 30 segundos. | |||
Bajo | 6:00 - 7:00 / 21:30 - 23:30 | 6 min. & 30 segundos. |
Referencias
- ^ http://www.railway-technology.com/projects/guangzhou/
- ^ http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/qynb/201806/P020180627541408016222.pdf
- ^ 861 万! 地铁 客流 再 创新 高!. Corporación Metropolitana de Guangzhou. 2014-01-04 . Consultado el 5 de enero de 2014 .
- ^ Sistema de tren ligero del metro de Guangzhou, China
- ^ "Fechas fijadas para la apertura de seis nuevas líneas de metro GDNews www.newsgd.com" . Newsgd.com. 2010-09-21 . Consultado el 12 de julio de 2013 .