La Línea 4 es una línea de tránsito rápido del Metro de Madrid que contiene 23 estaciones. Inaugurada originalmente en 1944, la línea se ha ampliado muchas veces a lo largo de los años y ahora es una de las más transitadas del sistema de Madrid .
Línea 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | CRTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Madrid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Pinar de Chamartín Argüelles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Madrid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | CRTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | CAF 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 24 de marzo de 1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 16,0 km (9,9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.445 mm ( 4 pies 8+7 ⁄ 8 pulgadas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea 4 se inauguró originalmente el 23 de marzo de 1944 entre Goya y Argüelles. [1]
En 1958, la línea tomó un ramal de la actual Línea 2 de Goya a Diego de León , que se inauguró originalmente el 17 de septiembre de 1932. En la década de 1970, la línea se amplió en dos etapas: de Diego de León a Alfonso XIII en 1973, y luego a Esperanza en 1979.
El 1 de abril de 1998, la línea se amplió desde Esperanza hasta Mar de Cristal , permitiendo una conexión con la recién inaugurada Línea 8 . Más tarde ese mismo año, el 15 de diciembre, la línea se amplió hasta el Parque de Santa María . El 11 de abril de 2007 se abrió una extensión adicional a la actual terminal de Pinar de Chamartín . En esta estación, los pasajeros pueden hacer transbordo a la Línea 1 así como a la Línea 1 de Metro Ligero (ML-1). Esta estación utiliza una plataforma de isla para salidas y una plataforma lateral para llegadas.
Material rodante
La línea 4 utiliza trenes de cuatro coches de la clase CAF 3400 desde 2007.
Estaciones
Estación | Abrió | Zona | Conexiones |
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Pinar de Chamartín | 2007 | A | Metro de Madrid : Metro Ligero : |
Manoteras | 2007 | A | |
Hortaleza | 2007 | A | |
Parque de Santa María | 1998 | A | |
San Lorenzo | 1998 | A | |
Mar de Cristal | 1998 | A | Metro de Madrid : |
Canillas | 1998 | A | |
Esperanza | 1979 | A | |
Arturo Soria | 1979 | A | |
Avenida de la Paz | 1979 | A | |
Alfonso XIII | 1973 | A | |
Prosperidad | 1973 | A | |
Avenida de América | 1973 | A | Metro de Madrid : |
Diego de León | 1932 | A | Metro de Madrid : |
Lista | 1932 | A | |
Goya | 1924 | A | Metro de Madrid : |
Velázquez | 1944 | A | |
Serrano | 1944 | A | |
Colon | 1944 | A | |
Alonso Martínez | 1944 | A | Metro de Madrid : |
Bilbao | 1919 | A | Metro de Madrid : |
San Bernardo | 1925 | A | Metro de Madrid : |
Argüelles | 1941 | A | Metro de Madrid : |
Ver también
- Madrid
- Transporte en Madrid
- Lista de estaciones de Metro de Madrid
- Lista de sistemas de metro
Referencias
- ^ "El ministerio de obras públicas preside la inauguración de la obra nueva línea del metro" . ABC (en español). Madrid, España. 24 de marzo de 1944 . Consultado el 17 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
- Metro de Madrid (web oficial)
- Mapa esquemático de la red de Metro - del sitio oficial (en inglés)
- Madrid en UrbanRail.net
- ESPAÑOL Guía del usuario, tipos de billetes, suplemento de aeropuerto y horarios
- Mapa de red (distancia real)
- Mapa del Metro de Madrid
Coordenadas :40 ° 25′30 ″ N 3 ° 41′01 ″ W / 40.4251 ° N 3.6835 ° W / 40,4251; -3.6835