La línea 7 del metro de Shenzhen es una línea con una longitud de 30,173 km (18,749 mi) [2] y un total de 27 estaciones. Conecta el lago Xili con Tai'an, viajando de este a oeste a través de Shenzhen en forma de "V". Construcción comenzó el 23 de octubre de 2012, y el tendido de vías se completó en abril de 2016. [3] La línea comenzó a funcionar el 28 de octubre de 2016. El color de la línea 7 es azul oscuro . [4]
Línea 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Tren CRRC Changchun en la estación Antuo Hill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | Línea VII ; Línea VII ; qī hào xiàn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Shenzhen , China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Lago Xili Tai'an | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Shenzhen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | SZMC (Grupo de metro de Shenzhen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Depósito de Shenyun, patio de estabulación de Antuo Hill | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | CRRC Changchun (701-741 / 742) (6A / 3A + 3A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 619.000 (pico de 2018) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 28 de octubre de 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 30,173 kilometros (18,75 millas) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Líneas aéreas (1500 voltios ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Segmento | Comienzo | Largo | Estación (es) | Nombre |
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Lago Xili - Tai'an | 28 de octubre de 2016 | 30,173 kilometros (18,75 millas) [2] | 27 | (fase inicial) |
Estaciones
Rutas de servicio | Nombre de estación | Conexiones | Paradas de bus cercanas | Distancia km | Localización | |||
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inglés | chino | |||||||
● | Lago Xili | Lago Xili | 36 49 66101104226 B736 B796 B797 M369 M460 M492 | 0,00 | 0,00 | Nanshan | ||
● | Xili | Xili | 5 | 19 36 54 66 67 74 81101104122226233235237316325 325B 326332382392392 Intervalo 797 B604 B708 B796 B797 E19 M203 M243 M299 M343 M345 M369 M385 M393 M429 M459 M492 N8 Hora pico 75 (pico 75 ) Hora pico 93 (pico 93) Hora pico 94 (pico 94) Hora pico 104 (pico 104) | 2,20 | 2,20 | ||
● | Chaguang | Te ligero | 19 36 54 66 67 74 81101226233237316325332392392 Sección B604 B708 M203 M243 M299 M343 M345 M429 M492 N8 Hora pico 69 (pico 69) Hora pico 93 (pico 93) Hora pico 94 ( pico 94) Hora pico 104 | 0,75 | 2,95 | |||
● | Zhuguang | Perla | 19 72104201235316325326334 B707 M203 M369 M474 N8 Hora pico 26 (pico 26) Hora pico 69 (pico 69) | 1,10 | 4.05 | |||
● | Longjing | Longjing | 19 26 58 67 72201235316325326334 B707 M203 M369 M474 N8 Hora pico 62 (pico 62) Hora pico 69 (pico 69) | 1,60 | 5,65 | |||
● | Taoyuancun | Pueblo de Taoyuan | 19 26 41 58 67 72104201235316325326334 B706 B707 M203 M369 M474 N8 Hora pico 49 (pico 49) Hora pico 62 (pico 62) Hora pico 69 (pico 69) | 0,80 | 6,45 | |||
● | ● | Shenyun | Nube profunda | 41201235 B729 M240 M358 M364 | 1,30 | 7.75 | ||
● | | | Colina Antuo | Montaña de Anto | 2 | 374 B733 | 1,60 | 9.35 | Futian |
● | | | Nonglin | Agricultura y Bosques | 70 73 107 108 326 328 374 B611 B697 M312 M500 | 1,90 | 11.25 | ||
● | | | Chegongmiao | Templo de Che Kung | 1 9 11 | 21 26 28 7910111312123 202204209213222223234303324326338365372 M372 M391 M392 M413 M414 M435 M447 M448 M500 N4 N6 Hora pico 18 (pico 18) Hora pico 62 (pico 62) tiempo 119 (pico 119) | 1,55 | 12.80 | |
● | | | Shangsha | Shangsha | 26 28 44 71 801031221202215303317322339362372374377 B689 M347 M362 M370 M433 M453 M500 Futian-FTZ 1 (Zona de libre comercio 1 de Futian) | 1,60 | 14.40 | ||
● | | | Shawei | Cola de arena | 26 44 71 801031212202303317322339372377 B685 B689 M347 M362 M370 M433 M453 M500 | 0,80 | 15.20 | ||
● | | | Shixia | Shixia | 3 | 28 34 73202303372 B689 K113 M370 M389 M390 Hora pico 14 (pico 14) | 1,40 | 16.60 | |
● | | | Huanggangcun | Pueblo de Huanggang | 28 34 63 73202303372385 B689 B858 K113 M370 N10 | 0,65 | 17.25 | ||
● | | | Fumin | Fumin | 4 10 | 4 26 28 52 60 62 73103202203225235303339362372377385 B689 B858 M204 M362 M370 M389 M441 M476 N9 Hora pico 21 (pico 21) | 0,60 | 17,85 | |
● | | | Puesto de control de Huanggang | Puerto de Huanggang | 9 23 26121235313325326338357362366 M433 N25 Aeropuerto 9 | 1,00 | 18,85 | ||
| | | | Fulin | Buen vecino | 0,75 | 19.60 | |||
● | | | Chiwei | Akao | 23 28 52 73214 229 337 366 369 372 382 J1 M362 M463 | 0,80 | 20.40 | ||
● | | | Huaqiang Sur | Huaqiangnan | 9 13 14 23 32 38 62 63214216225317377385391 B622 B812 M370 M374 N10 N14 Hora pico 106 (pico 106) | 0,70 | 21.10 | ||
● | | | Huaqiang Norte | Huaqiangbei | 2 | 65 67 80302 sección M202 M389 M476 | 0,70 | 21.80 | |
● | | | Huaxin | Huaxin | 3 | 10 13 41 59 64 67108123225236303311383385 K105 N6 Peak-express 4 (alto rápido 4) Peak-time 119 (pico 119) | 0,60 | 22.40 | |
● | | | Huangmugang | Huangmugang | 14 | 9 11 12 46 58 59 79102107111207209213216234302302 Sección 317317 Sección 320322323333357365371379398 B615 B622 E2 E5 E11 E12 E20 M201 M202 M203 M369 M401 M405 M414 M460 M481 N6 N12 N25 U1 Hora punta 95 (Hora punta 95) Turismo 2 (Turismo 2) | 0,65 | 23.05 | |
● | | | Bagualing | Bagualing | 6 | 323 M152 M156 | 1,30 | 24.35 | |
● | | | Hongling North | Hongling North | 9 | 5 8 Hora pico 29 (Original 9) 23 57 69 79 85222321323385 E8 E25 M105 M193 M360 M389 M463 N6 N16 N17 N25 | 1,00 | 25.35 | Luohu |
● | | | Sungang | Sungang | 18 57 63 69 80225303322323333366371381323 Sección 366 Sección M132 M482 M406 N10 | 0,70 | 26.05 | ||
● | | | Honghu | Honghu | 1 27 80 82213303307312320322323357363366369371377977 M183 M192 M203 M239 M402 M403 M404 M406 M408 M414 M437 M526 M555 N7 N19 Día festivo 12, hora pico 32 (pico 32) pico-expreso 20 (alto Rápido 20) | 1,30 | 27,35 | ||
● | | | Tianbei | Tian Bei | 3 | 1 2 40 57 59 62 83107203242320333376977 M482 N2 N6 N7 | 0,70 | 28.05 | |
● | | | Tai'an | Tai'an | 5 | 2 23308363376 B840 M364 M437 Dameisha-vacaciones 2 (Dameisha-vacaciones 2) | 1,10 | 29.15 | |
● | Wenti Park [a] | Parque Cultural y Deportivo | Nanshan | |||||
- ^ No abrir al público.
Extensión
La línea 7 puede tener una extensión norte o este y un ramal para la estación Metro Culture and Sports Center. Puede abrir junto con Metro Culture and Sports Center en 2018. El tren para ese ramal ya ha llegado, el tren tiene el número 742.
Material rodante
En 2014, Shenzhen Metro Group compró 70 trenes (420 vagones) de CNR Changchun Railway Vehicles para la futura Línea 7 y Línea 9 , en la que la Línea 7 usará la 41 mientras que la Línea 9 usará la 29. [5] El primer tren llegó a mediados -Marzo de 2016.
Tipo | Fecha de manufactura | Serie | Conjuntos | Número de serie | Montaje | Notas |
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Escribe un | 2015-2016 | Stock de tamaño A | 41 | 0701-0741 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Fabricado por CRRC Changchun Railway Vehicles |
Referencias
- ^ "¡Un récord! El flujo total de pasajeros del metro de Shenzhen el día 21 alcanzó los 6.469 millones de pasajeros" . Stnn.cc. 2018-07-21.
- ^ a b c "La escala de la red de vías de operación de prueba de las líneas 7 y 9 del metro de Shenzhen ocupa el tercer lugar en China" . 2016-10-28.
- ^ "Copia archivada" Graba la línea 7 del metro de Shenzhen en construcción(en chino). Shenzhen News. 12 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2013. Consultado el 21 de enero de 2014 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" La línea 7 y la línea 9 del metro de Shenzhen se abrirán al tráfico a finales de octubre, dos meses antes de lo previstoArchivado desde el original el 14 de mayo de 2017. Consultado el 27 de agosto de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "China CNR gana 3.000 millones de pedidos del Metro de Shenzhen para equipar la Línea 7 y la Línea 9_Shenzhen News_La más completa y rápida Shenzhen News — Shenzhen News Network" . Www.sznews.com (en chino). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 11 de junio de 2016 .