Linha do Sul es una línea ferroviaria portuguesa que conecta Campolide A , en Lisboa , y Tunes , en el Algarve . El primer tramo, de Pinhal Novo a Setúbal , se inauguró en 1861. [1] La ruta a Funcheira se inauguró el 25 de mayo de 1920. [2] En 2003 se enlazó con Lisboa, cruzando el río Tajo el 25 de abril. Puente . [3]
Linha do Sul | |||
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Descripción general | |||
Estado | Operacional | ||
Dueño | Infraestruturas de Portugal | ||
Termini | Melodías de Campolide-A | ||
Servicio | |||
Operador (es) | Comboios de Portugal | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 273,6 km (170,0 millas) | ||
Ancho de vía | ibérico | ||
Electrificación | / 50 kHz 25 kV de línea aérea | ||
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Ubicación en la red |
+ Campolide-A × Melodías ( 🔎 ) |
Linha do Sul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CP-Urb. L. + Soflusa + Fertagus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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De cercanías ferroviarias y de transbordadores servicios en el área metropolitana de Lisboa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Líneas : a Alentejo • c Cascais • z Cintura n Norte • o Oeste • s Sintra • u Sul • 7 C. Sete Rios (*) Campolide (‡) El paso elevado de Alcântara indica una estación con transbordos de metro Fuente: Sitio web oficial (nombres de las estaciones según a la fuente) |
El tramo entre Pinhal Novo y Funcheira se clasificó como Linha do Sado hasta 1992, mientras que el tramo de Barreiro a Vila Real de Santo António vía Vendas Novas y Beja se clasificó como Linha do Sul.
Ver también
- Lista de líneas ferroviarias en Portugal
- Lista de locomotoras y vagones portugueses
- Historia del transporte ferroviario en Portugal
Referencias
- ^ MARTINS y col. , 1996: 51
- ^ REIS y col. , 2006: 26
- ^ REIS y col. , 2006: 202-203
Fuentes
- Martins, João; Brion, Madalena; Sousa, Miguel (1996). O Caminho de Ferro Revisitado (en portugués). Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses.
- Reis, Francisco; Gomes, Rosa; Gomes, Gilberto (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006 (en portugués). Lisboa: CP - Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social SA ISBN 989-619-078-X.
- "Declaración de la red 2019" (PDF) . 7 de diciembre de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2019 . Cite journal requiere
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