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Lion era el nombre de cinco buques de guerra de la Royal Scottish Navy durante el siglo XVI, algunos de los cuales fueron premios capturados por y de los ingleses . Los nombres de estos barcos reflejan las armas reales de Escocia y su motivo central del León Rampante .

Los dos leones de James IV

Lion fue comandado por los hermanos Sir Robert Barton y Sir Andrew Barton . El barco no pertenecía al rey, pero fue preparado para la guerra por los hermanos Barton. Tenía alrededor de 120 toneladas con una tripulación de cuarenta, y probablemente el barco mercante más grande utilizado y contratado por James IV de Escocia ; pequeño en comparación con Margaret y Gran Miguel del rey . [1]

Robert Barton llevó a James IV de Escocia a la isla de mayo y al castillo de Blackness con el Lion y otro barco en julio y septiembre de 1506. [2] Andrew Barton llevó a Lion y al pequeño Jennet de Purwyn , (que era un barco danés capturado) cerca a Inglaterra en junio de 1511. Actuaba con una carta de marca real , que era una licencia para saquear barcos portugueses. Ambos barcos fueron capturados por Sir Edward y Sir Thomas Howard y llevados a Blackwall. Andrew Barton murió durante su captura.

Robert Barton proporcionó un nuevo León de reemplazo más grande de 300 toneladas. [3] El nuevo León recibió víveres en Honfleur el 24 de agosto de 1513 con suministros para 260 hombres. James IV había prestado sus barcos a Francia en los meses anteriores a Flodden . [4]

León y Leona de James V

El León , o Gran León, fue comandado por Sir Robert Barton y más tarde por su sobrino John Barton. Capturado por los ingleses frente a la costa de Kent en marzo de 1547. [5] En la década de 1530, este barco había sido capturado de la armada inglesa y pasó a manos de James V de Escocia . [6] El León era parte de la flota que James V llevó a Francia en 1536 y trajo de vuelta a Madeleine de Valois en 1537. Conocida como Gran León , ella y Salamander fueron equipados con 15 cañones de ruedas grandes y 10 cañones de ruedas más pequeños en mayo de 1540 , para el viaje del rey a Orkney en junio. [7] John Barton navegó a Dieppe con Great Lion ySalamander en junio de 1541, y limpiaron sus 27 cañones y volvieron a aparejar el último barco. [8] En diciembre de 1542, Mary Willoughby , Salamander y Lion bloquearon el barco mercante londinense Antonio de Brujas en un arroyo en la costa de Bretaña cerca de 'Poldavy Haven'. [9]

En marzo y abril de 1544, Lion se preparó para un viaje a Francia con embajadores. Se rumoreaba que David Lindsay del Monte , David Paniter , Sir John Campbell de Lundy y Marco Grimani, Patriarca de Aquileia eran pasajeros. Hertford notó que este era un premio que no debe perderse, y el Maestro de Morton le escribió señalando la oportunidad de capturar amigos y enemigos, incluido su propio padre. Zarpó el 7 de abril de 1544, evadiendo la captura. [10] El Mary Willoughby , Lyon , Andrew y tres barcos de construcción francesa amenazaron el muelle de Bridlington el 19 de septiembre de 1544. [11]

En octubre de 1546, Florence Corntoun gastó 305 libras esterlinas en la reparación del León. El capitán William Forstar fue compensado con £ 540 por sus gastos durante 1544 luchando en la guerra de Rough Wooing ; £ 483 para reparaciones en marzo de 1545; £ 708 por un viaje a las islas en junio de 1545; y £ 346 para trabajos recientes en dique seco descritos como;

a William Forstar quhilk, él debursó en la cría, dok casting, poniendo el laúd bajo de dicho Lyoun, y fuera de hir al Raid (ataque). " [12]

La carraca inglesa Pansy capturó al León en 1547, ilustración del Anthony Roll

Desde octubre de 1546, con otros buques de guerra escoceses, interrumpió el comercio del vino inglés al bloquear Burdeos y La Rochelle . En marzo de 1547, ella tomó una andanada de Andrew Dudley 's Pensamiento fuera de Dover que le echó sollado . Se perdió en Harwich o Yarmouth durante la operación de salvamento. [13] Odet de Selve , el embajador francés en Londres obtuvo un relato detallado de Nicolas d'Arfeville, un pintor y cartógrafo francés. Dudley estaba a 30 millas de Yarmouth cuando vio al Gran León , con la Leona , Mary Gallant.y otro barco escocés sin nombre el martes 7 de marzo de 1547. El Gran León fue abrumado por una potencia de fuego superior, y los demás se rindieron, excepto el barco sin nombre. La Lion gravemente dañada se perdió mientras era remolcada a Yarmouth cuando aterrizó en un banco de arena. Los que estaban a bordo fueron llevados como prisioneros a la Torre de Londres , y al menos un pasajero notable murió en el tiroteo. [14] María, reina de Escocia, demandó la liberación de un pasajero, el diplomático Thomas Erskine Commendator de Dryburgh [15]

leona ; durante la vida escocesa del Gran León aparece [¿ según quién? ] haber sido otro barco llamado Lion en la armada escocesa. Probablemente se trataba de una Leona , descrita por De Selve como de tamaño similar a Mary Gallant , entre 100 y 300 toneladas. [ cita requerida ]

El León de Leith privado y el corsario

Mary of Guise también contrató un barco privado, llamado Lion en agosto de 1554 para atacar el castillo de Borve, Sutherland en poder de Iye Du Mackay . Hugh Kennedy de Girvanmains embarcó a 50 hombres de guerra y al artillero real Hans Cochrane con un cañón. [16] El día de Año Nuevo de 1560, este León capturó un barco mercante portugués que transportaba telas cerca de la Isla de Wight ; y luego otro con azúcar y aceitunas; Nuestra Señora de la Consolación de Oporto llevando higos; y San Antoniode Aviero cargados de sal. Los socios de esta aventura y el Capitán, John Edmondstone, se pelearon por las ganancias y llevaron el caso a la corte del Lord Alto Almirante de Escocia , James Hepburn, cuarto Conde de Bothwell . Produjeron una carta de marca que data de la época de James IV perteneciente a Robert Logan de Restalrig . Un año después, otro Capitán del León , Patrick Blackadder, llegó a la corte el 13 de mayo de 1561, esta vez por dos barcos portugueses que transportaban azúcar, Peter y Holy Spirit , capturados en el Wash.en abril de 1561. Blackadder presentó a los marineros portugueses capturados y la carta de marca original entregada a Andrew Barton el 20 de noviembre de 1506. El descendiente de Robert Barton, John Moubray de Barnebougall, hizo una reconvención por la propiedad de la carta y una parte del botín. [17]

En febrero de 1567, el León de Leith y el Unicornio de Leith estaban en el puerto de Londres y fueron autorizados por Isabel I de Inglaterra para llevar arcos, flechas y recipientes de peltre a Escocia para el conde de Murray . [18] Este León fue tomado en 1567 por William Kirkcaldy de Grange en persecución del conde de Bothwell a Shetland, donde encalló al norte de Bressay Sound. [19]

Notas al pie

  1. ^ Macdougall, Norman, James IV (Tuckwell, 1997), págs. 235-6.
  2. ^ James Balfour Paul , Cuentas del Tesorero de Escocia , vol. 3 (Edimburgo, 1901), págs.202-204, 342.
  3. ^ Macdougall, Norman, James IV (Tuckwell, 1997), págs. 240-242.
  4. ^ Robert Kerr Hannay , Cartas de James IV (SHS: Edimburgo, 1953), p. 316, no. 565.
  5. ↑ Cameron, Annie, I., ed., Correspondencia escocesa de María de Lorena (SHS: Edimburgo, 1927), 176, Adam Otterburn a María de Guisa , 14 de marzo de 1547.
  6. ^ Thomas, Andrea, Princelie Majestie (John Donald, 2005), 156 citando NAS E31 / 4 ff.99v-105v; E31 / 5 ff.1r-5v; E32 / 3 f.7r-v.
  7. ^ Cuentas del Lord Alto Tesorero de Escocia , vol. 7 (1907), 353, 356, 421
  8. ^ Cuentas del Lord Alto Tesorero de Escocia , vol. 7 (1909), 465.
  9. ↑ Letters & Papers, Henry VIII , vol. 18, parte 1 (Londres, 1901), no. 91.
  10. ^ Cartas y artículos Henry VIII , vol. 19 parte 1 (1903) , no. 228, no. 268, no. 294, no. 320.
  11. ^ Joseph Bain, Papeles de Hamilton , vol. 2 (Edimburgo, 1892), pág. 463.
  12. ^ Cuentas del Lord Alto Tesorero de Escocia , vol. 9 (Edimburgo, 1911), 22-23.
  13. ^ Jordan, WK., Ed., Crónica y artículos políticos de Eduardo VI , (George Allen y Unwin, 1966), 5-6: Strype, John, Ecclesiastical Memorials , vol. 2 parte 2 (Londres, 1822), 14-15: Cameron, Annie ed., The Scottish Correspondence of Mary of Lorraine , Scottish History Society, (1927), 176, 180, 186.
  14. ↑ Correspondance Politique de Odet de Selve , (1888), 76, 117-119
  15. ↑ Calendar of State Papers Scotland , vol. 1 (1898), p.7 no.15
  16. ^ Cuentas del Lord Alto Tesorero de Escocia , vol. 10 (Edimburgo, 1913), págs. 233-4.
  17. ^ Wade, Thomas Callenar, Acta Curiae Admirallatus Scotiae , Sociedad de escaleras, (1937), 185-7, 194-201, etc.
  18. ↑ Calendar State Papers Scotland , vol. 2 (1900), pág. 313
  19. ↑ Reid, David ed., Hume of Godscroft's History of the House of Angus , vol. 1, STS (2005), p.171: Registro del Sello Privado de Escocia , vol. 8, HMSO, (1982), 66 - 67, no. 397: Strickland, Agnes, ed., Letters of Mary Queen of Scots , vol. 1 (1842), págs.

Enlaces externos

  • Electric Scotland, Leiths sea-dogs: The Fighting Bartons