Margaret fue un buque de guerra escocés del siglo XVI.
Historia | |
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Escocia | |
Homónimo | Margaret Tudor |
Lanzado | c.1505 |
Características generales |
Fue construida en Leith alrededor de 1505 por orden del rey James IV de Escocia , como parte de su política de construir una fuerte armada escocesa . La nombró en honor a su nueva esposa, Margaret Tudor . Los registros de construcción naval entre 1502 y junio de 1506 parecen referirse a su construcción; dos maestros carpinteros franceses, John Lorans y Jennen Diew, se encontraban entre la mano de obra. Algunos de los marineros de Andrew Barton estaban empleados observando las obras. En el momento en que fue construido, era considerablemente más grande que cualquier otro barco de la armada escocesa, pero poco después fue reemplazado por un buque de guerra que era considerablemente más grande nuevamente, el Michael . Como su viaje inaugural, llevó a James IV a la isla de mayo.en julio de 1506. [1] El nuevo equipo incluía nueve ballestas, 6 brújulas y dos gafas de noche.
Jacobo IV se pidió un silbato de oro especial y compró otro de plata. El barco tenía una bandera azul con el saltire blanco y una bandera amarilla con el león rojo de Escocia bordado en oro y seda por un flamenco llamado Nannik. Se encargó a un comerciante italiano Jerome Frescobaldi telas flamencas especiales para los estandartes y banderines . La tela azul del saltire también formaba el fondo de la lengua y las garras del león; "ane sopló steik de sey al banar para el schip con Sanct Androis cors en el myddis" y otras telas de colores para los "toungis y clukis para el Lioun en el banar". [2]
El Margaret fue reparado en Airth en 1512. [3] En noviembre de 1512, el Gran Michael y el Margaret estaban en Blackness . James IV subió a bordo del Michael el día de San Andrés para tener una audiencia con el embajador francés, Charles de Tocque, sieur de la Mothe. Se confirmó la Auld Alliance de Escocia y Francia. [4]
En la primavera de 1513, Margaret fue reacondicionada para ser prestada a Luis XII de Francia . El embajador inglés, Nicholas West describió su preparación el 13 de abril de 1513;
El lunes, fui al New Haven, y allí está el Margaret , un barco cerca de la carga del Cryst of Lynn , y muchos hombres trabajando en ella, algunos sentados en su mayn top, y algunos calafatearla sobre el agua, para bajo el agua estaba sebo nuevo. [5]
John, lord Fleming , fue vicealmirante de Margaret , segundo después del conde de Arran , lord almirante de Michael . Primero, la flota quemó Carrickfergus y esperó frente a Ayr antes de ir a Francia. Robert Lindsay de Pitscottie creía que el retraso de la flota provocó que James IV invadiera Inglaterra. [6] Margaret fue atracada en Dumbarton a su regreso con el duque de Albany el 26 de mayo de 1515, después de su servicio en Francia. En julio de 1515, estaba bajo la custodia de John Stewart de Ardgowan, con James . Se construyeron nuevos muelles para los dos barcos en septiembre. Sus armas fueron descargadas bajo la dirección de Gavin Jardane y John Drummond, maestro de obras , y transportadas de Glasgow a Edimburgo. [7]
Referencias
- Macdougall, Norman , James IV , Tuckwell, (1997)
- ^ Norman Macdougall , James IV (Tuckwell: East Linton, 1997), p. 197.
- ^ Cuentas del Tesorero de Escocia , vol. 3 (Edimburgo, 1901), págs. Lix-lxv, 89-91, 196.
- ^ Cuentas del Tesorero: 1506-1507 (Edimburgo, 1902), págs. 280-1.
- ^ Robert Kerr Hannay , Cartas de James IV (SHS: Edimburgo, 1953), págs. 276-7.
- ^ Henry Ellis , Cartas originales , primera serie, vol. 1 (Londres, 1824), págs. 67-68: Robert Kerr Hannay, Letters of James IV (Sociedad de Historia Escocesa: Edimburgo, 1953), págs. Lxvii, 321, ortografía moderna.
- ↑ Lindsay of Pitscottie, Robert, The History of Scotland (Edimburgo, 1778), págs. 171-2.
- ^ Cuentas del Tesorero de Escocia , vol. 5 (Edimburgo, 1903), págs. 16-17, 72.