Lionel Reyes
El capitán de grupo Lionel Wilmot Brabazon Rees , VC , OBE , MC , AFC (31 de julio de 1884 - 28 de septiembre de 1955) fue un aviador galés, as de la aviación y ganador de la Victoria Cross , el premio más alto a la valentía frente al enemigo. que se puede otorgar a las fuerzas británicas y de la Commonwealth . Se le atribuyeron ocho victorias aéreas confirmadas, que comprenden un avión enemigo capturado, uno destruido, uno "obligado a aterrizar" y cinco "derribados". [1] Rees y su artillero, el sargento de vuelo James McKinley Hargreaves, fueron los dos únicos aviadores que se convirtieron en ases volando el primer avión de combate británico especialmente diseñado, el Vickers Gunbus . [2]
Rees también tenía un gran interés en la arqueología. Mientras volaba de El Cairo a Bagdad en la década de 1920, tomó algunas de las primeras fotografías aéreas arqueológicas de sitios en el este de Transjordania (ahora Jordania) y publicó varios artículos en Antiquity y en la revista del Fondo de Exploración de Palestina . Se le considera padre de los estudios arqueológicos de esta remota zona, y pionero de la arqueología aérea. [3] También fue un marinero consumado.
Rees nació en 5 Castle Street, Caernarfon , el 31 de julio de 1884, hijo de Charles Herbert Rees, abogado y coronel honorario de los Royal Welch Fusiliers , y su esposa Leonara. [4] Rees asistió al Eastbourne College antes de ingresar a la Royal Military Academy en Woolwich en 1902. [5] Fue comisionado el 23 de diciembre de 1903 en la Royal Garrison Artillery y enviado a Gibraltar. [4] [6] Ascendido a teniente en 1906, se trasladó a Sierra Leona en 1908 y en mayo de 1913 fue adscrito al Regimiento del Sur de Nigeria . [4]
Rees fue comisionado como oficial en la Artillería de la Guarnición Real , una rama del Regimiento Real de Artillería . En 1912, Rees aprendió a volar por su propia cuenta y recibió su Certificado de aviador (no. 392) en enero de 1913. En 1913-14, Rees estaba adscrito a la Fuerza Fronteriza de África Occidental cuando fue adscrito al Royal Flying Corps en agosto. 1914, inicialmente como instructor en Upavon , fue ascendido a capitán en octubre de 1914. [4] A principios de 1915 tomó el mando del Escuadrón No. 11 recién formado en Netheravon y en julio se trasladaron a Francia. [7]Primero vio acción volando el Vickers Gunbus con el Escuadrón No. 11 a mediados de 1915, ganándose una reputación como un piloto agresivo y un tirador por encima del promedio. [5]
El 21 de septiembre de 1915, cuando volaba una máquina con una ametralladora, acompañado por el sargento de vuelo Hargreaves, avistó un gran biplano alemán con dos ametralladoras a 2000 pies debajo de él. Descendió en espiral y se lanzó hacia el enemigo, quien, teniendo la máquina más rápida, maniobró para ponerlo de lado y luego abrió fuego pesado. A pesar de esto, el Capitán Rees presionó su ataque y aparentemente logró golpear el motor del enemigo, ya que la máquina hizo un giro rápido, se deslizó una cierta distancia y finalmente cayó justo dentro de las líneas alemanas cerca de Herbecourt.
El 28 de julio atacó y derribó un monoplano hostil a pesar de que el larguero principal de su máquina había sido atravesado por disparos y el larguero trasero estaba destrozado. El 31 de agosto, acompañado por el sargento de vuelo Hargreaves, luchó contra una máquina alemana más poderosa que la suya durante tres cuartos de hora, luego regresó por más municiones y salió al ataque nuevamente, finalmente derribando la máquina enemiga aparentemente destrozada. .
