Esta es la lista de material rodante de Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) . En octubre de 2010, CFL encargó ocho EMU de dos pisos a Stadler Rail ; estos ingresarán a unirse a CFL en 2014. [1]
Flota actual
Eléctrico
Clase | Imagen | Tipo | Velocidad máxima | Número | Construido | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | ||||||
Clase 2000 (SNCF Z11500) | Unidad múltiple eléctrica | 99 | 160 | 22 | 1990-1992 | ||
Clase 2200 (SNCF Z24500) | Unidad múltiple eléctrica | 99 | 160 | 22 | 2004, 2010 | ||
Clase 2300 | ![]() | Unidad múltiple eléctrica | 99 | 160 | 8 | 2014 | Reemplazo de las locomotoras Clase 628 y DB 181.200 en servicio a Tréveris y Coblenza |
Clase 3000 (SNCB Clase 13) | Locomotora electrica | 124 | 200 | 20 | 1997-1998 | 3001 fue retirado después de un gran incendio. | |
Clase 4000 | ![]() | Locomotora electrica | 87 | 140 | 20 | 2004-2005 | Solo locomotoras TRAXX P140AC construidas. |
Diesel
Clase | Imagen | Tipo | Velocidad máxima | Número | Construido | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | ||||||
Clase 100 | Locomotora diesel | 21 | 34 | 4 | 1968-1971 | ||
Clase 628 | ![]() | Unidad múltiple diésel | 2 | 1994 | Devuelto a DBAG en 2014, reemplazado por la Clase 2300 | ||
Clase 300 | ![]() | Locomotora diesel | 37 | 60 | 19 | 1966 | 2007 ex ARBED |
Clase 1100 | Locomotora diesel | 62 | 100 | 6 | 2004 | Alquilado desde 2004 | |
Clase 1800 | ![]() | Locomotora diesel | 75 | 120 | 20 | 1961-1962 | La mayoría retraída. Algunos tenían calderas de vapor para trenes de pasajeros. |
Flota pasada
Clase | Imagen | Tipo | Velocidad máxima | Número | Construido | Retirado | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | |||||||
Clase 200 | ![]() | Unidad múltiple diésel | sesenta y cinco | 105 | 8 | 1956 | Se conservan dos unidades. | |
Clase 250 Apodo "Moulinex" | Unidad múltiple eléctrica | 75 | 120 | 6 | 1975 | 2006 | Nueva construcción, corrió con la Clase 260. Vendido a CFR, Rumania. | |
Clase 260, apodo "Moulinex" | Unidad múltiple eléctrica | 75 | 120 | 2 | 1971 | 2006 | EX-SNCF Z26169, 26168, se ejecutó con la Clase 250, Vendido a CFR, Rumania. | |
Clase 450 | ![]() | Locomotora diesel | 21 | 35 | 5 | 1953 | ? | 1 conservado |
Clase 1600 | ![]() | Locomotora diesel | 75 | 120 | 4 | 1955 | 1994 | Todos menos 1601 conservados. |
Clase 2100 | ![]() | Automotor | 75 | 120 | 6 | 2000 | ? | Vendido a SNCF como TER Lorraine X 73813-73818 en orden |
Clase 3600 | ![]() | Locomotora electrica | 75 | 120 | 20 | 1958-1959 | 2005 | 1 conservado |
Wegmann | ![]() | Carro | 60 | 1965-1967 | 2006 | Hasta 10 conservados, incluidos 1 o 2 propiedad del GAR |
Desviadores diésel
Locomotoras diesel
Clase | Imagen |
---|---|
Clase 1500 | |
Clase 1600 | |
Clase 1700 | Uno en arrendamiento a corto plazo (1701), ahora desaparecido. |
Planta On Track
Clase | Imagen |
---|---|
Clase 1050 | |
Clase 1060 | |
Clase 1070 |
Referencias
- ^ "Railway Gazette: Luxemburgo ordena trenes Stadler de dos pisos" . Consultado el 12 de octubre de 2010 .
- "Locomotoras eléctricas CFL-Cargo" . Railfaneurope.net . Consultado el 30 de julio de 2009 .