La Vossloh G1000 BB es una clase de locomotoras de 4 ejes B'B' diesel-hidráulicas con cabina descentrada construidas por Vossloh en Kiel desde 2002. Cuando operaban bajo propiedad suiza, las locomotoras recibieron la clase Am 842 , varias unidades propiedad de la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois están clasificados como CFL clase 1100 .
La clase se basa en el diseño estándar de las locomotoras Vossloh, [3] y es un desarrollo de mayor potencia de la Vossloh G800 BB que se produjo principalmente para los Ferrocarriles Federales de Austria , con un motor MTU de 1,1 MW (1500 hp) que reemplaza al de 0,8 MW ( 1100 hp) motor Caterpillar en el G800; como resultado, el compartimento delantero del motor se amplía, mientras que otras características: el bastidor del bogie y las dimensiones generales siguen siendo las mismas. [1]
Los principales arrendadores de las locomotoras son Angel Trains Cargo (ahora Alpha Trains ) y Vossloh Locomotives. Mitsui Rail Capital y Northrail también alquilan locomotoras. [5]
En Alemania, varias unidades son operadas por Häfen und Güterverkehr Köln y Chemion Logistiks GmbH. Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) opera dos unidades. Las unidades individuales son operadas por Siegener Kreisbahn y Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH (HFM) ( Frankfurt , [5]
En Suiza , SBB Cargo ha operado varias de la clase y BLS Cargo una unidad, donde las locomotoras se clasifican como tipo Am 842 . Una sola unidad es propiedad y está operada por Tamoil (Suiza) en la Raffinerie de Collombey . [1]
En Francia , EuroCargoRail (ECR) y Veolia Cargo France (desde 2009 Europorte ) operan más de 10 unidades y COLAS Rail 2 unidades. [5]