La siguiente es una lista de los campeones mundiales de carreras de motos FIM Grand Prix de 1949, en orden de clase y año.
Las carreras de motos Grand Prix son el principal campeonato de carreras de motos en carretera , que se ha dividido en tres clases: MotoGP, Moto2 y Moto3. Las clases que se han descontinuado incluyen 500 cc, 350 cc, 250 cc, 125 cc, 80 cc, 50 cc y Sidecar. El Grand Prix Road-Racing World Championship fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo. [1]
Había cinco clases cuando comenzó el campeonato en 1949; 500cc, 350cc, 250cc, 125cc y sidecar (600cc). La clase de 50 cc se introdujo en 1962 . Debido a la escalada de costos que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50 cc a un solo cilindro, las de 125 cc y 250 cc a dos cilindros y las de 350 cc y 500 cc a cuatro cilindros. La clase de 350 cc se suspendió en 1982 , dos años después, la clase de 50 cc se reemplazó con una clase de 80 cc, que se suspendió en 1989 . La clase sidecar dejó la serie para formar su propio campeonato después de 1996. En 2002 , las motos de 990cc reemplazaron a las motos de 500c y la clase pasó a llamarse MotoGP. [2]Las motos de 660 cc reemplazaron a las de 250 cc en 2010 , y la clase se renombró como Moto2. [3] A partir de 2012, la clase Moto3 (250 cc monocilíndrica) reemplazó a la clase 125 cc.
El Premio 750 FIM se convirtió en campeonato mundial a partir de 1977 tras el voto favorable del consejo general de la FIM. [4]
Los sidecars tenían motores de 600 cc en los primeros dos años, después de lo cual fueron reemplazados por motores de 500 cc. En 1979, la FIM creó una clase prototipo de sidecar denominada B2B, a diferencia del tradicional B2A. Los prototipos se prohibieron en 1980, pero a partir de 1981 se permitieron los prototipos nuevamente, esta vez sin tener una clase separada.
El Campeonato Mundial de Riders se otorga al corredor más exitoso durante una temporada, según lo determinado por un sistema de puntos basado en los resultados del Grand Prix. Los constructores enumerados en esta tabla son la bicicleta que montaron los campeones del mundo durante esa temporada ganadora y no son necesariamente los ganadores del campeonato mundial de constructores en esa temporada. Para los campeones de sidecar, el nombre del pasajero está en cursiva.