1967
- 23 de marzo
- El peor accidente de aviación terrestre de la guerra de Vietnam ocurre en la base aérea de Da Nang , Vietnam del Sur, cuando el controlador de tráfico despeja el USMC Grumman A-6A Intruder , BuNo 152608 , de VMA (AW) -242, MAG-11, para el despegue, pero también despeja el USAF Lockheed C -141A-LM Starlifter , 65-9407 , de la 62a Ala de Transporte Aéreo Militar, McChord AFB, Washington, para cruzar la pista. La tripulación del A-6 ve al Starlifter en el último momento, se sale de la pista para tratar de evitarlo, pero el ala de babor corta la nariz del C-141, que se incendia de inmediato, la carga de 72 cilindros de gas acetileno se enciende y causa una tremenda explosión, solo el Loadmaster escapa a través portón trasero. El intruso se vuelca, patina en la pista de aterrizaje en la parte trasera, pero ambos tripulantes, el capitán Frederick Cone y el capitán Doug Wilson, sobreviven y salen del dosel destrozado después de las paradas de los reactores. Parte de la carga de artillería de 16 bombas X 500 libras y seis paquetes de cohetes explotan en el fuego subsiguiente. La tripulación del Comando de Transporte Aéreo Militar asesinado es el Capitán Harold Leland Hale, el Capitán Leroy Edward Leonard, el Capitán Max Paul Starkel, S / Sgt. Alanson Garland Bynum y S / Sgt. Alfred Funck. Este es el primero de los dos C-141 perdidos durante el conflicto, y uno de los tres aviones de transporte estratégicos cancelados durante la Guerra de Vietnam. [1]
1971
- 15 de noviembre
- Un intruso Grumman A-6A de la Armada de los EE. UU ., BuNo. 151563 , del VA-42 , en un vuelo de prueba de mantenimiento desde NAS Oceana , Virginia, sufre una falla en el cañón de caída en el asiento eyectable del piloto, tirando de los dos cables del asiento eyectable y expulsando al teniente Dalton C. Wright. El bombardero-navegante, el teniente John W. Adair, sin piloto en la aeronave, se ve obligado a expulsar. Jet desciende a 15 millas de Oceana. La investigación de la Marina luego determina que cinco o seis accidentes de vuelo y un accidente de hangar pueden haber sido causados por el mismo problema. Una fuente cita la fecha del 15 de octubre de 1971. [2] [3]
1973
- 19 de septiembre
- Un intruso Grumman A-6A de la Armada de los EE. UU. , BuNo 155721 , 'NJ', de VA-128 , [4] fuera de NAS Whidbey Island , Washington, se estrella en el desierto de Oregon , ~ 25 millas al SE de Christmas Valley, Oregon , durante un misión de entrenamiento nocturno de bajo nivel. El piloto teniente Alan G. Koehler, 27, y el navegante teniente Cdr. Philip D. duHamel, de 33 años, es KWF. El 14 de junio de 2007, la Oficina de Administración de Tierras (BLM) declara oficialmente la escena del accidente como un sitio histórico del gobierno federal en una ceremonia del Día de la Bandera . Durante este evento se reveló una placa interpretativa que refleja esta designación y describe el significado histórico del lugar. [5]
1991
- 10 de octubre
- Un A-6E Intruder BuNo de la Armada de EE. UU. 152620 / NE-407 de VA-155 , US Navy, con base en Whidbey Island NAS, se estrelló contra el río Columbia, 12 millas al sureste de Wenatchee, condado de Chelan, Washington. Ambos tripulantes, el teniente comandante Dan David "Dewey" DeWispelaere (piloto) y el teniente (JG) Grady Hackwith (bombardero / navegante), murieron.
- Un "Teniente Comandante. Dan David" Dewey "DeWispelaere, de 32 años, un piloto de la Armada que voló más de 40 misiones desde el portaaviones Ranger en la Guerra del Golfo Pérsico, murió el 10 de octubre en el accidente de su A-6E Intruder cerca de Wenatchee, Wash.
- A Su navegante-bombardero, el teniente (jg) Grady Hackwith, fue reportado como desaparecido. El avión estaba estacionado en la Estación Aérea Naval en Whidbey Island, Washington, y estaba en un vuelo de entrenamiento de bajo nivel cuando se estrelló contra un acantilado y cayó al río Columbia a unas 12 millas al sureste de Wenatchee. Los oficiales de la Marina dijeron que se estaba investigando la causa del accidente ". [6] [7]
1994
- 05 de abril
- Un intruso A-6E de la Armada de los EE. UU . Que salía de la Estación Aérea Naval Alameda se estrelló en la Bahía de San Francisco. Piloto reservista de 33 años, teniente comodoro. Rand McNally y su navegador, la teniente comodoro. Brian McMahon murió en el accidente. [8] La pareja falleció mientras giraba para aterrizar en la base. Posteriormente, una investigación descubrió que la aeronave sufría numerosos problemas mecánicos, que probablemente contribuyeron al incidente. [9]
1998
3 de febrero de 1998 EA6B corta el soporte del teleférico dejando 20 muertos en el desastre del teleférico de Cavalese (1998)
Ver también
Referencias
- ^ Hobson, Chris, pérdidas de aire de Vietnam . Hinkley Reino Unido: Midland Press, 2001, página 93.
- ^ Irish Luck - Sobreviviendo a la eyección parcial de un avión A-6
- ^ "A-6_PROWLER" . Archivado desde el original el 11 de julio de 2015 . Consultado el 10 de abril de 2014 .
- ^ http://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries19.html
- ^ http://www.blm.gov/or/districts/lakeview/files/LV-07-01.pdf
- ^ https://aviation-safety.net/wikibase/57189
- ^ https://www.washingtonpost.com/archive/local/1991/10/20/gulf-war-pilot-d-dewispelaere-dies-in-crash/5387ffea-753c-4e5f-a3a8-dec2a83c92e5/
- ^ "Alameda: Pilotos muertos en accidente de avión '94 recordado en ceremonia solemne" . Las noticias de Mercury . 2014-04-09 . Consultado el 2 de mayo de 2019 .
- ^ Servicio, Russell Carollo, Cox News. "JET FALLÓ EN LA MUERTE DEL PILOTO" . chicagotribune.com . Consultado el 2 de mayo de 2019 .