Lista de portaaviones de la Marina de los Estados Unidos

Barcos de la Armada de los Estados Unidos
Barcos agrupados alfabéticamente
A – B C D – F G – H I – K L METRO NO PAG Q – R S TELEVISOR W – Z
Barcos agrupados por tipo
Portaaviones Dirigibles Barcos de guerra anfibios Tropas auxiliares Cruceros de batalla Buque de guerra Cruceros Destructores Escoltas de destructores Portadores de escolta Fragatas Barcos de guerra de minas Monitores Engrasadores Buques de patrulla Fragatas de vela Fragatas de vapor Cañoneras de vapor Barcos de la linea Balandras de guerra Submarinos Barcos torpederos Varios sin clasificar
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Los portaaviones son buques de guerra que actúan como bases aéreas para aviones basados ​​en portaaviones . En la Armada de los Estados Unidos , estos consisten en barcos comisionados con símbolos de clasificación de casco CV (portaaviones), CVA (portaaviones de ataque), CVB (portaaviones grande), CVL (portaaviones ligero), CVN (portaaviones (propulsión nuclear) ). Comenzando con la clase Forrestal , (CV-59 hasta el presente), todos los transportistas puestos en servicio se clasifican como superportadores . La Marina de los Estados Unidos también ha utilizado portaaviones de escolta y portaaviones dirigibles.Esta lista no incluye varios buques de guerra anfibios que pueden operar como portaaviones.

El primer portaaviones encargado en la Armada de los Estados Unidos fue el USS Langley (CV-1) el 20 de marzo de 1922. El Langley era un minero de la clase Proteus convertido (originalmente encargado como USS Jupiter (AC-3), ^[1] Langley pronto fue seguida por la clase Lexington , el USS  Ranger (el primer portaaviones especialmente diseñado en la flota estadounidense), la clase Yorktown y el USS  Wasp . Estas clases constituían la totalidad de la flota de portaaviones de los Estados Unidos activa antes de la Segunda Guerra Mundial . ^[2]

Con la Segunda Guerra Mundial inminente, dos clases más de portaaviones fueron comisionados bajo el presidente Franklin Roosevelt : la clase Essex , que se divide informalmente en subclases de proa regular y proa extendida, y la clase Independence , que se clasifican como portaaviones ligeros. . ^[3] Entre estas dos clases, se completaron 35 barcos. ^[4] Durante este tiempo, la Armada también compró dos buques de entrenamiento, el USS Wolverine y el USS Sable . ^{[5] [6]}

La Guerra Fría condujo a múltiples desarrollos en la flota de portaaviones de los Estados Unidos , comenzando con la adición de la clase Midway y la clase Saipan . ^[7] Una clase más al comienzo de la Guerra Fría, la clase Estados Unidos , fue cancelada debido a la política de la administración Truman de reducir la Armada de los Estados Unidos y, en particular, los activos aéreos de la Armada. La política fue finalmente revisada después de una protesta pública y audiencias en el Congreso provocadas por la Revuelta de los Almirantes . ^[8]

Más tarde, en la era de la Guerra Fría , nació la primera de las clases denominadas "supercarriers", comenzando con la clase Forrestal , ^[9] seguida por la clase Kitty Hawk ; Enterprise  (CVN-65) , el primer portaaviones de propulsión nuclear ; y John F. Kennedy  (CV-67) , el último portaaviones de propulsión convencional. Estos fueron seguidos luego por los superportadores nucleares de clase Nimitz y los modernos superportadores nucleares de la clase Gerald R. Ford de la posguerra fría , las únicas dos clases de superportadores que están actualmente en servicio activo. ^[10]La clase Nimitz de diez barcos está completa. El USS  Gerald R. Ford  (CVN-78) fue botado en octubre de 2013 y es el barco líder de sus supercarriers de clase Ford de diez barcos planeados . El John F. Kennedy  (CVN-79) se lanzó en octubre de 2019 y la construcción está en marcha en Enterprise  (CVN-80) . ^[15]

Lista

#	Nombre	Imagen	Clase	Oficial	Desmantelado	Vida de servicio	Estado	Refs.
CV-1	Langley		Langley ( barco líder )	20 de marzo de 1922	27 de febrero de 1942	19 años, 344 días	Hundido y hundido cerca de Cilacap , Java en 1942	[16] [17] [18]
CV-2	Lexington		Lexington (barco líder)	14 de diciembre de 1927	8 de mayo de 1942	14 años, 145 días	Hundido en la Batalla del Mar de Coral	[18] [19]
CV-3	Saratoga		Lexington	16 de noviembre de 1927	26 de julio de 1946	18 años, 254 días	Hundido como barco objetivo cerca del atolón Bikini durante la Operación Crossroads	[18] [20]
CV-4	guardabosque		Ranger (barco líder)	4 de junio de 1934	18 de octubre de 1946	12 años, 136 días	Desechado en 1947	[21]
CV-5	Yorktown		Yorktown (barco líder)	30 de septiembre de 1937	7 de junio de 1942	4 años, 250 días	Hundido en la batalla de Midway	[22]
CV-6	Empresa		Yorktown	12 de mayo de 1938	17 de febrero de 1947	8 años, 281 días	Desechado en 1960	[23]
CV-7	Avispa		Avispa (barco líder)	25 de abril de 1940	15 de septiembre de 1942	2 años, 143 días	Hundido durante la campaña de Guadalcanal	[24]
CV-8	Avispón		Yorktown	20 de octubre de 1941	26 de octubre de 1942	1 año, 6 días	Hundido en la Batalla de las Islas Santa Cruz	[25] [26]
CV-9	Essex		Essex (barco líder)	31 de diciembre de 1942	20 de junio de 1969	26 años, 171 días	Desguazado en 1975	[27]
CV-10	Yorktown		Essex	15 de abril de 1943	27 de junio de 1970	27 años, 73 días	Conservado en el Museo Marítimo y Naval de Patriot's Point - Mount Pleasant, Carolina del Sur , EE.	[28]
CV-11	Intrépido		Essex	16 de agosto de 1943	15 de marzo de 1974	30 años, 211 días	Conservado en el Intrepid Sea-Air-Space Museum - Nueva York, Nueva York , EE. UU.	[29]
CV-12	Avispón		Essex	20 de noviembre de 1943	26 de mayo de 1970	26 años, 187 días	Conservado en el Museo USS Hornet - Alameda, California , EE. UU.	[30]
CV-13	Franklin		Essex	31 de enero de 1944	17 de febrero de 1947	2 años, 351 días	Desguazado en 1966	[31]
CV-14	Ticonderoga		Essex (arco extendido)	8 de mayo de 1944	1 de septiembre de 1973	29 años, 116 días	Desguazado en 1975	[32]
CV-15	Randolph		Essex (arco extendido)	9 de octubre de 1944	13 de febrero de 1969	24 años, 127 días	Desguazado en 1975	[33]
CV-16	Lexington		Essex	17 de febrero de 1943	8 de noviembre de 1991	48 años, 264 días	Conservado en el USS Lexington Museum on the Bay - Corpus Christi, Texas , EE.	[34] [35]
CV-17	Bunker Hill		Essex	25 de mayo de 1943	9 de julio de 1947	4 años, 45 días	Desechado en 1973	[36] [37] [38]
CV-18	Avispa		Essex	24 de noviembre de 1943	1 de julio de 1972	28 años, 220 días	Desechado en 1973	[39]
CV-19	Hancock		Essex (arco extendido)	15 de abril de 1944	30 de enero de 1976	31 años, 290 días	Desguazado en 1976	[40]
CV-20	Bennington		Essex	6 de agosto de 1944	15 de enero de 1970	25 años, 162 días	Desguazado en 1994	[41]
CV-21	Boxer		Essex (arco extendido)	16 de abril de 1945	1 de diciembre de 1969	24 años, 229 días	Desechado en 1971	[42] [43]
CVL-22	Independencia		Independencia (barco líder)	14 de enero de 1943	28 de agosto de 1946	3 años, 226 días	Hundido como barco objetivo cerca de las Islas Farallón en 1951	[44]
CVL-23	Princeton		Independencia	25 de febrero de 1943	24 de octubre de 1944	1 año, 242 días	Hundido en la batalla del golfo de Leyte	[14]
CVL-24	Madera Belleau		Independencia	31 de marzo de 1943	13 de enero de 1947	3 años, 288 días	Desechado en 1960	[14]
CVL-25	Cowpens		Independencia	28 de mayo de 1943	13 de enero de 1947	3 años, 230 días	Desechado en 1960	[14]
CVL-26	Monterey		Independencia	17 de junio de 1943	16 de enero de 1956	12 años, 213 días	Desechado en 1971	[14]
CVL-27	Langley		Independencia	31 de agosto de 1943	11 de febrero de 1947	3 años, 164 días	Desechado en 1964	[14]
CVL-28	Cabot		Independencia	24 de julio de 1943	21 de enero de 1955	11 años, 181 días	Desguazado en 2002	[14]
CVL-29	Bataan		Independencia	17 de noviembre de 1943	9 de abril de 1954	10 años, 143 días	Desechado en 1961	[45]
CVL-30	San Jacinto		Independencia	15 de diciembre de 1943	1 de marzo de 1947	3 años, 76 días	Desguazado en 1972	[14]
CV-31	Bon Homme Richard		Essex	26 de noviembre de 1944	2 de julio de 1971	26 años, 218 días	Desguazado en 1992	[46]
CV-32	Leyte		Essex (arco extendido)	11 de abril de 1946	15 de mayo de 1959	13 años, 34 días	Desguazado en 1970	[14]
CV-33	Kearsarge		Essex (arco extendido)	2 de mayo de 1946	15 de enero de 1970	23 años, 258 días	Desguazado en 1974	[47]
CV-34	Oriskany		Essex (arco extendido)	25 de septiembre de 1950	20 de septiembre de 1979	28 años, 360 días	Hundido como arrecife artificial en el Golfo de México en 2006	[14]
CV-35	Represalia		Essex (arco extendido)	n / A	n / A	n / A	Cancelado durante la construcción. Desguazado en 1949	[48]
CV-36	Antietam		Essex (arco extendido)	28 de enero de 1945	8 de mayo de 1963	18 años, 100 días	Desguazado en 1974	[49]
CV-37	Princeton		Essex (arco extendido)	18 de noviembre de 1945	30 de enero de 1970	24 años, 73 días	Desechado en 1971
CV-38	Shangri-la		Essex (arco extendido)	15 de septiembre de 1944	30 de julio de 1971	26 años, 318 días	Desguazado en 1988	[50]
CV-39	Lago Champlain		Essex (arco extendido)	3 de julio de 1945	2 de mayo de 1966	20 años, 303 días	Desguazado en 1972
CV-40	Tarawa		Essex (arco extendido)	8 de diciembre de 1945	13 de mayo de 1960	14 años, 157 días	Desguazado en 1968
#	Nombre	Imagen	Clase	Oficial	Desmantelado	Vida de servicio	Estado	Refs.
CVB-41	A mitad de camino		Midway (barco líder)	10 de septiembre de 1945	11 de abril de 1992	46 años, 214 días	Conservado en el USS Midway Museum - San Diego, California , EE. UU.	[51]
CVB-42	Franklin D. Roosevelt		A mitad de camino	27 de octubre de 1945	1 de octubre de 1977	31 años, 339 días	Desguazado en 1978	[52]
CVB-43	mar de Coral		A mitad de camino	1 de octubre de 1947	26 de abril de 1990	42 años, 207 días	Desguazado en 1993	[53]
CV-44	Sin nombre asignado	( no hay imagen disponible )	A mitad de camino	n / A	n / A	n / A	Cancelado antes de que comenzara la construcción.	[54]
CV-45	Valley Forge		Essex (arco extendido)	3 de noviembre de 1946	15 de enero de 1970	23 años, 73 días	Desechado en 1971
CV-46	Iwo Jima		Essex (arco extendido)	n / A	n / A	n / A	Cancelado durante la construcción. Desguazado en 1946	[55]
CV-47	Mar de Filipinas		Essex (arco extendido)	11 de mayo de 1946	28 de diciembre de 1958	12 años, 231 días	Desechado en 1971
CVL-48	Saipán		Saipan (barco líder)	14 de julio de 1946	14 de enero de 1970	23 años, 184 días	Desguazado en 1976
CVL-49	Wright		Saipán	9 de febrero de 1947	15 de marzo de 1956	9 años, 35 días	Desguazado en 1980	[14]
CV-50 hasta CV-55	Sin nombres asignados	( no hay imágenes disponibles )	Essex	Todos estos cascos fueron cancelados antes de que comenzara la construcción.				[54]
CVB-56 y CVB-57	Sin nombres asignados	( no hay imágenes disponibles )	A mitad de camino	Ambos cascos fueron cancelados antes de que comenzara la construcción.				[54]
CVA-58	Estados Unidos		Estados Unidos (barco líder)	n / A	n / A	n / A	Cancelado durante la construcción. Desguazado en resbalón	[56]
CV-59	Forrestal		Forrestal (barco líder)	1 de octubre de 1955	30 de septiembre de 1993	37 años, 364 días	Desguazado en 2014	[57] [58] [59] [60]
CV-60	Saratoga		Forrestal	14 de abril de 1956	20 de agosto de 1994	38 años, 128 días	Desguazado en 2015	[61]
CV-61	guardabosque		Forrestal	10 de agosto de 1957	10 de julio de 1993	35 años, 334 días	Desguazado en 2017	[62]
CV-62	Independencia		Forrestal	10 de enero de 1959	30 de septiembre de 1998	39 años, 263 días	Desechado en 2019	[63]
#	Nombre	Imagen	Clase	Oficial	Desmantelado	Vida de servicio	Estado	Refs.
CV-63	Kitty Hawk		Kitty Hawk (barco líder)	29 de abril de 1961	12 de mayo de 2009	48 años, 13 días	Golpeado, para ser desechado	[64] [65] [66]
CV-64	Constelación		Kitty Hawk	27 de octubre de 1961	7 de agosto de 2003	41 años, 284 días	Desguazado en 2015	[67]
CVN-65	Empresa		Enterprise (barco líder)	25 de noviembre de 1961	3 de febrero de 2017	55 años, 70 días	Golpeado, para ser desechado	[68]
CV-66	America		Kitty Hawk	23 de enero de 1965	9 de agosto de 1996	31 años, 199 días	Hundido como barco objetivo en el Océano Atlántico en 2005	[69]
CV-67	John F. Kennedy		John F. Kennedy (barco líder)	7 de septiembre de 1968	23 de marzo de 2007	38 años, 197 días	Golpeado, disponible para donación	[70]
CVN-68	Nimitz		Nimitz (barco líder)	3 de mayo de 1975	-	45 años, 338 días	Estacionado en la Base Naval Kitsap , Bremerton, Washington	[71]
CVN-69	Dwight D. Eisenhower		Nimitz	18 de octubre de 1977	-	43 años, 170 días	Estacionado en la Estación Naval de Norfolk , Norfolk, Virginia	[72]
CVN-70	Carl Vinson		Nimitz	13 de marzo de 1982	-	39 años, 24 días	Estacionado en la Estación Aeronaval de la Isla Norte , San Diego, California	[73] [74]
CVN-71	Theodore Roosevelt		Nimitz	25 de octubre de 1986	-	34 años, 163 días	Estacionado en la Estación Aeronaval de la Isla Norte , San Diego, California	[75]
CVN-72	Abraham Lincoln		Nimitz	11 de noviembre de 1989	-	31 años, 146 días	Estacionado en la Estación Aeronaval de la Isla Norte , San Diego, California	[76]
CVN-73	George Washington		Nimitz	4 de julio de 1992	-	28 años, 276 días	Estacionado en Newport News Shipbuilding , Newport News, Virginia	[77]
CVN-74	John C. Stennis		Nimitz	9 de diciembre de 1995	-	25 años, 118 días	Estacionado en la Estación Naval de Norfolk , Norfolk, Virginia	[78]
CVN-75	Harry S. Truman		Nimitz	25 de julio de 1998	-	22 años, 255 días	Estacionado en la Estación Naval de Norfolk , Norfolk, Virginia	[79]
CVN-76	Ronald Reagan		Nimitz	12 de julio de 2003	-	17 años, 268 días	Estacionado en la Base Naval de Yokosuka, Yokosuka, Japón	[80]
CVN-77	George HW Bush		Nimitz	10 de enero de 2009	-	12 años, 86 días	Estacionado en la Estación Naval de Norfolk , Norfolk, Virginia	[81]
CVN-78	Gerald R. Ford		Gerald R. Ford (barco líder)	22 de julio de 2017	-	3 años, 258 días	Estacionado en la Estación Naval de Norfolk , Norfolk, Virginia	[82]
CVN-79	John F. Kennedy		Gerald R. Ford	~ 2022	-	-	Bajo construcción; Construcción naval de Newport News, Newport News, Virginia	[11] [83]
CVN-80	Empresa		Gerald R. Ford	~ 2027	-	-	Corte y fabricación de acero; Construcción naval de Newport News, Newport News, Virginia	[11] [84] [12]
CVN-81	Doris Miller		Gerald R. Ford	~ 2030	-	-	Ordenado	[11] [85]
CVN-82	tba		Gerald R. Ford	~ 2034	-	-	Ordenado	[11]
#	Nombre	Imagen	Clase	Oficial	Desmantelado	Vida de servicio	Estado	Refs.

Llaves

•    barcos actualmente fuera de servicio
•    barcos cancelados antes de su finalización
•    barcos actualmente en servicio activo
•    barcos actualmente en construcción
•    barcos actualmente en orden

Barcos de entrenamiento

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los Estados Unidos compró dos vapores de paletas de ruedas laterales de los Grandes Lagos y los convirtió en barcos de entrenamiento de portaaviones de agua dulce . Ambos buques fueron designados con el símbolo de clasificación de casco IX (Misceláneo sin clasificar) y carecían de cubiertas de hangar , ascensores o armamento . La función de estos barcos era la formación de pilotos para despegues y aterrizajes de portaaviones. ^[86] Juntos, Sable y Wolverine entrenaron a 17.820 pilotos en 116.000 aterrizajes de portaaviones. De estos, 51.000 aterrizajes fueron en Sable .^[87]

#	Nombre	Imagen	Clase	Oficial	Desmantelado	Vida de servicio	Estado	Refs.
IX-64	Glotón		n / a ( vaporizador de ruedas laterales convertido )	12 de agosto de 1942	7 de noviembre de 1945	3 años, 2 meses y 26 días	Desechado en 1947 en Milwaukee, Wisconsin , Estados Unidos	[13] [14]
IX-81	Sable		n / a ( vaporizador de ruedas laterales convertido )	8 de mayo de 1943	7 de noviembre de 1945	2 años, 5 meses y 30 días	Desechado en 1948 en Hamilton, Ontario , Canadá	[13] [14]

Museos de portaaviones

• Museo Nacional de la Marina de los Estados Unidos - museos de portaaviones

Ver también

• Lista de buques de guerra anfibios
• Lista de portaaviones
• Lista de portaaviones por configuración
• Lista de portaaviones en servicio
• Lista de portaaviones de la Segunda Guerra Mundial
• Lista de barcos de la Segunda Guerra Mundial
• Lista de portaaviones hundidos
• Instalación naval de mantenimiento de buques inactivos
• Cronograma del servicio de portaaviones
• Cronología de los portaaviones de la Armada de los Estados Unidos
• Portador de escolta
• Lista de transportistas de escolta de la Marina de los Estados Unidos

Referencias

1. "USS Langley (CV-1 y AV-3)" . www.history.navy.mil . Archivado desde el original el 27 de junio de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
2. "Centenario de la I Guerra Mundial: portaaviones" . El Wall Street Journal . Archivado desde el original el 8 de abril de 2017 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
3. "Portaaviones en la Segunda Guerra Mundial - Wiki de historia de la ingeniería y la tecnología" . ethw.org . Archivado desde el original el 23 de junio de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
4. Pike, John. "Clase CV-9 ESSEX" . www.globalsecurity.org . Archivado desde el original el 29 de abril de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
5. "Western New York Heritage Press" . wnyheritagepress.org . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2008 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
6. Pike, John. "IX-64 Wolverine" . www.globalsecurity.org . Archivado desde el original el 10 de julio de 2009 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
7. "Clase CV-41 MIDWAY - Buques de la Armada" . fas.org . Archivado desde el original el 10 de julio de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
8. Pike, John. "CVA 58 Estados Unidos" . www.globalsecurity.org . Archivado desde el original el 23 de junio de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
9. "Clase CV-59 FORRESTAL - Buques de la Armada" . fas.org . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
10. Petty, Dan. "La Marina de los Estados Unidos - archivo de hechos: portaaviones - CVN" . www.navy.mil . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
11. O'Rourke, Ronald (12 de junio de 2015). "Programa de portaaviones clase Navy Ford (CVN-78): antecedentes y problemas para el Congreso" (PDF) . Servicio de Investigación del Congreso. Archivado (PDF) desde el original el 24 de julio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
12. "USS Enterprise: pasado, presente y futuro" . El blog oficial de la Marina de los EE . UU . Nosotros marina de guerra. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2012 . Consultado el 1 de diciembre de 2012 .
13. "Portaaviones de USN a lo largo de la historia" . Archivado desde el original el 27 de junio de 2015 . Consultado el 21 de junio de 2015 .
14. Petty, Dan. "Los portaaviones de la Marina de los Estados Unidos" . www.navy.mil . Archivado desde el original el 3 de junio de 2015 . Consultado el 21 de junio de 2015 .
15. ^{[11] [12] [13] [14]}
16. Kaplan, Phillip (2013). Naval Air: Celebrando un siglo de vuelo naval . Pluma y espada. ISBN 978-1-78159-241-0.
17. Roscoe, Theodore (1953). Operaciones de destrucción de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis: Academia Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-726-7.
18. "Tablero para vender buques de guerra condenados" . The New York Times . 3 de mayo de 1922. ISSN 0362-4331 . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 22 de junio de 2015 . 
19. "NH 61245" . www.history.navy.mil . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
20. Australia, el. "De Hermes a Saratoga - Buceo de dos portaaviones en dos meses - The Scuba Doctor" . El médico de buceo . Archivado desde el original el 23 de junio de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
21. "USS Ranger (CV-4) - Historia, especificaciones e imágenes - Buques de la Armada" . Archivado desde el original el 23 de junio de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
22. "USS Yorktown (CV 5)" . Marina de Estados Unidos. 11 de junio de 2009. Archivado desde el original el 21 de junio de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
23. "Especificaciones y armamento" . www.cv6.org . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2015 . Consultado el 29 de julio de 2015 .
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25. "CV-8 Breve historia - Segunda GUERRA MUNDIAL - Portaaviones USS Hornet Museum" . www.uss-hornet.org . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2015 . Consultado el 29 de julio de 2015 .
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Enlaces externos

• Índice de portaaviones de MaritimeQuest de EE. UU.
• Los portaaviones estadounidenses perdidos