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Barcos de la Armada de los Estados Unidos
Barcos agrupados alfabéticamente
Barcos agrupados por tipo

La Marina de los Estados Unidos inició la construcción de una serie de cruceros de batalla en la década de 1920, más de una década después de su lento y menos fuertemente armados cruceros acorazados habían quedado obsoletos por la Royal Navy 's Invencible -class de batalla. La construcción de estos barcos se abandonó bajo los términos de un tratado de limitación de armamentos , aunque dos se completaron como portaaviones . Posteriormente, la Armada de los Estados Unidos ordenó seis "cruceros grandes", que los historiadores a menudo consideran cruceros de batalla, en 1940, de los cuales solo dos entraron en servicio.

Al principio no convencida de la importancia de la velocidad superior de los cruceros de batalla británicos, la Armada de los Estados Unidos cambió su posición después de evaluar el nuevo tipo de barco en ejercicios de flota y juegos de guerra de la Escuela de Guerra Naval , y después de la adquisición japonesa de cuatro cruceros de batalla clase Kongō en el principios de la década de 1910. El Secretario de Marina rechazó inicialmente la propuesta de la Junta General de adquirir varios cruceros de batalla, [1]pero los ejercicios de flota revelaron que la Armada carecía de fuerzas que pudieran encontrar y rastrear efectivamente una flota enemiga en cualquier clima, y ​​gradualmente surgió un consenso de que los cruceros de batalla serían ideales para este papel. Los cruceros de batalla eran efectivos cuando concentraban su fuego en los barcos líderes de una flota enemiga, como los cruceros blindados japoneses habían hecho con los rusos en la batalla de Tsushima en 1905. Otro papel previsto era rastrear y destruir a los asaltantes comerciales enemigos. La experiencia británica durante la Batalla de las Islas Malvinas a finales de 1914 y la Batalla de Dogger Bank al año siguiente, donde los cruceros de batalla británicos capturaron y destruyeron los cruceros blindados alemanes, confirmó todas estas capacidades.

Entonces, cuando el Congreso autorizó un gran programa de construcción naval en 1916, se incluyeron seis cruceros de batalla clase Lexington . Ninguno se completó antes de que se ratificara el Tratado Naval de Washington que limita las armas en 1922; cuatro se rompieron en la grada y dos se convirtieron en portaaviones. [2] El tratado previno cualquier desarrollo adicional de cruceros de batalla durante la próxima década y media, pero varios países experimentaron con barcos " asesinos de cruceros " a fines de la década de 1930 que fueron diseñados para destruir el Tratado Naval posterior a Londres.cruceros pesados. Estos diseños fueron designados formalmente como cruceros de batalla por los holandeses y soviéticos y como grandes cruceros por los japoneses y estadounidenses, pero todos eran aproximadamente equivalentes y todos se llamaban comúnmente cruceros de batalla. El principal impulso de la Armada de los Estados Unidos para la clase Alaska fue la amenaza que representaban los cruceros japoneses que asaltaban sus líneas de comunicación en caso de guerra. Los cruceros pesados ​​también eran la amenaza de superficie más probable para los portaaviones que realizaban incursiones independientes, por lo que un asesino de cruceros también era una escolta de portaaviones ideal. [3] Los informes de un equivalente japonés [nota 1] reforzaron el deseo de la Armada por estos barcos. Dos fueron comisionados a tiempo para servir durante el último año de la Segunda Guerra Mundial., pero fueron dados de baja dos años después de la guerra. [5] [6]

Clave [ editar ]

Armas principalesEl número y tipo de cañones de la batería principal .
ArmaduraEspesor de la banda de flotación
DesplazamientoDesplazamiento del buque a plena carga
PropulsiónNúmero de ejes , tipo de sistema de propulsión y velocidad máxima generada
ServicioLas fechas de inicio y finalización del trabajo en el barco y su destino final.
AcostadoLa fecha en que se empezó a montar la quilla.
LanzadoLa fecha en que se botó el barco.
OficialLa fecha en que se puso en servicio el barco.

Clase Lexington [ editar ]

Una pintura de 1922 de Louise Larned que representa el diseño definitivo de la clase Lexington , con ocho pistolas de 16 pulgadas y dos embudos.
Artículo principal: crucero de batalla clase Lexington

El diseño de la Lexington battlecruisers -class fue aprobada el 30 de junio 1916 y seis fueron planeadas como parte del programa masivo de 1916 edificio, pero su construcción fue pospuesta en varias ocasiones en favor de buques de escolta y los vasos antisubmarina. [7] El diseño original montaba diez cañones de 14 pulgadas (356 mm) y dieciséis de 5 pulgadas (127 mm) en un casco ligeramente blindado con una velocidad máxima de 35 nudos (65 km / h; 40 mph). La Junta General consideró que la potencia de fuego del diseño era inadecuada y aprovechó la oportunidad ofrecida por el aplazamiento para ordenar un rediseño para mejorar el armamento de los barcos para incluir ocho cañones de 16 pulgadas (406 mm) y dieciséis de 6 pulgadas (152 mm). Después de que los estadounidenses entraron en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, la Royal Navyproporcionó más información de sus análisis de la Batalla de Jutlandia , en la que tres cruceros de batalla británicos fueron destruidos por explosiones de cargadores, y proporcionó información detallada sobre el diseño fuertemente blindado de los cruceros de batalla clase Almirante en construcción. Luego, la Junta General reevaluó el diseño y aumentó considerablemente la protección del blindaje, a costa de reducir la velocidad máxima a 33 nudos (61 km / h; 38 mph). Las protuberancias anti-torpedo , los mamparos de torpedos adicionales y un aumento general en el grosor de la armadura aumentaron la viga del diseño en 3.4 m (11 pies) y aumentaron su desplazamiento en más de 7.000 toneladas largas (7.100 t). [8]

Mientras que cuatro de los barcos fueron finalmente cancelados y desguazados en sus gradas para cumplir con los términos del Tratado Naval de Washington, [9] Lexington y Saratoga , los dos barcos más avanzados, se convirtieron en los primeros portaaviones de la flota de Estados Unidos . En la Segunda Guerra Mundial, Lexington llevó a cabo varias redadas en bases japonesas antes de ser hundido durante la Batalla del Mar del Coral en mayo de 1942. [10] Saratoga hundió el portaaviones japonés  Ryūjō durante la Batalla de las Islas Salomón del Este.tres meses después, apoyó una serie de operaciones estadounidenses en el Pacífico antes de unirse a la Flota Británica del Este para operaciones en el Océano Índico . Aunque fue torpedeada dos veces, Saratoga sobrevivió a la guerra y fue destruida como un barco objetivo durante la Operación Crossroads , una serie de pruebas de bombas atómicas en Bikini Atoll a mediados de 1946. [11]

BarcoArmas principalesArmaduraDesplazamientoPropulsiónServicio
AcostadoLanzadoOficialDestino
USS  Lexington (CV-2, ex-CC-1)8 × 16 pulg. (406 mm) [12]7 pulg. (178 mm) [12]44.638 toneladas largas
(45.354 t) [9]		4 tornillos, turboeléctrico ,
33 nudos (61 km / h; 38 mph) [12]		8 de enero de 1921 [9]3 de octubre de 1925 [10]14 de diciembre de 1927 [10]Hundido durante la Batalla del Mar de Coral , el 8 de mayo de 1942 [10]
Constelación  USS  (CC-2)8 de agosto de 1920 [9]Cancelado el 17 de agosto de 1923 [9] y vendido para desguace [13]
USS  Saratoga (CV-3, ex-CC-3)25 de septiembre de 1920 [9]7 de abril de 1925 [11]16 de noviembre de 1927 [11]Hundido como barco objetivo , 25 de julio de 1946 [11]
USS  Ranger  (CC-4)23 de junio de 1921 [9]Cancelado el 17 de agosto de 1923 [9] y vendido como desguace, el 8 de noviembre de 1923 [14]
Constitución de  USS  (CC-5)25 de septiembre de 1920 [9]Cancelado el 17 de agosto de 1923 [9] y vendido para desguace [15]
USS  Estados Unidos  (CC-6)25 de septiembre de 1920 [9]Cancelado el 17 de agosto de 1923 [9] y vendido como desguace el 25 de octubre de 1923 [16]

Clase de Alaska [ editar ]

Vista aérea de Guam el 13 de noviembre de 1944
Artículo principal: crucero clase Alaska

El Alaska cruceros -class eran seis muy grandes cruceros ordenaron el 9 de septiembre de 1940. [17] Eran conocidos, popularmente y por los historiadores, como "battlecruisers", [18] [19] aunque la Armada desalentado describir como tales y les dio el símbolo del casco para cruceros grandes (CB). Todos fueron nombrados por territorios o áreas insulares de los Estados Unidos, a diferencia de los acorazados, generalmente nombrados por estados , o cruceros, nombrados por ciudades. [nota 2] El trabajo de diseño inicial para un "asesino de cruceros" comenzó en 1938, aunque el diseño no se finalizó hasta junio de 1941. De los seis barcos encargados en septiembre de 1940, [20]sólo se tumbaron tres; dos de ellos se completaron, [21] y la construcción del tercero se suspendió el 16 de abril de 1947 cuando estaba completa en un 84%. [22]

Alaska y Guam sirvieron durante el último año de la Segunda Guerra Mundial como barcos de bombardeo y escoltas de portaaviones rápidos. Una vez que los dos barcos llegaron a Bayonne, Nueva Jersey, a finales de 1945 y principios de 1946, no volvieron a salir del puerto. [23] [24] Numerosos planes para convertir Hawaii en un crucero de misiles guiados o un gran barco de mando en los años posteriores a la guerra fueron infructuosos, y fue vendida como chatarra en 1959, dos años antes que sus hermanas . [25]

BarcoArmas principalesArmaduraDesplazamientoPropulsiónServicio
AcostadoLanzadoOficialDestino
USS  Alaska  (CB-1)9 × 12 pulg. (305 mm) [26]9 pulgadas (229 mm) [26]34.253 toneladas largas
(34.803 t) [26]		4 tornillos, turbinas de vapor de
33 nudos (61 km / h; 38 mph) [26]		17 de diciembre de 1941 [27]15 de agosto de 1943 [27]17 de junio de 1944 [27]Vendido como chatarra, 30 de junio de 1961 [28]
USS  Guam  (CB-2)2 de febrero de 1942 [28]12 de noviembre de 1943 [28]17 de septiembre de 1944 [28]Vendido como chatarra, 24 de mayo de 1961 [29]
USS  Hawaii  (CB-3)20 de diciembre de 1943 [26]3 de noviembre de 1945 [26]N / AVendido como chatarra, 15 de abril de 1959 [29]
USS  Filipinas  (CB-4)Cancelada el 24 de junio de 1943, antes de que comenzara la construcción [30]
USS  Puerto Rico  (CB-5)
USS  Samoa  (CB-6)

Notas [ editar ]

  1. ↑ Jane's Fighting Ships pensó que este crucero de batalla de la míticaclase Chichibu tendría seis cañones de 12 pulgadas y una velocidad de 30 nudos (56 km / h; 35 mph) en un barco de 15.000 toneladas largas (15.000 t). [4]
  2. ↑ Los Territorios de Alaska y Hawai fueron admitidos en la Unión como los estados cuadragésimo noveno y quincuagésimo en 1959.

Notas al pie [ editar ]

  1. ^ Hone, págs. 8-11
  2. ^ Hone, págs. 11-14
  3. ^ Friedman, pág. 288
  4. ^ McMurtrie, pág. 292
  5. ^ Friedman, págs. 288, 291
  6. ^ Garzke y Dulin, págs. 185, 187
  7. ^ Friedman 1984, págs.88, 90
  8. ^ Hone, págs. 14-28
  9. ^ a b c d e f g h i j k l Gardiner y Gray, pág. 119
  10. ^ a b c d " Lexington " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval (NH&HC). Archivado desde el original el 16 de marzo de 2004 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
  11. ^ a b c d " Saratoga " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . NH&HC. Archivado desde el original el 23 de enero de 2012 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
  12. ^ a b c Hone, pág. 25
  13. ^ "Clase Lexington (CC-1 a CC-6)" . NH&HC. 26 de febrero de 2004. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2008 . Consultado el 15 de abril de 2012 .
  14. ^ " Guardabosques " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . NH&HC. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
  15. ^ "USS Constitution (CC-5), programa de 1918 - construcción cancelada en 1923" . NH&HC. 20 de febrero de 2000. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 15 de abril de 2012 .
  16. ^ " Estados Unidos " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . NH&HC. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
  17. ^ Friedman, pág. 301
  18. ^ Garzke y Dulin, p. 179
  19. ^ Silverstone, pág. 433
  20. ^ Friedman, págs. 288-301
  21. ^ "Clase de Alaska (CB-1 a CB-6), programa de construcción de 1941" . NH&HC. 26 de marzo de 2001. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2012 . Consultado el 15 de abril de 2012 .
  22. ^ " Hawaii " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . NH&HC. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2004 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
  23. ^ " Alaska " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . NH&HC. Archivado desde el original el 14 de junio de 2012 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
  24. ^ " Guam " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . NH&HC. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2010 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
  25. ^ Whitley, págs. 278–79
  26. ↑ a b c d e f Whitley, pág. 276
  27. ↑ a b c Garzke y Dulin, p. 185
  28. ↑ a b c d Garzke y Dulin, p. 187
  29. ↑ a b Whitley, pág. 279
  30. ^ Garzke y Dulin, p. 190

Referencias [ editar ]

  • Garzke, William H .; Dulin, Robert O. (1976). Acorazados: acorazados de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-174-2.
  • Friedman, Norman (1984). Cruceros estadounidenses: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-718-6.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-907-3. OCLC  12119866 .
  • Hone, Trent (2011). "Purasangres de alta velocidad: diseños de cruceros de batalla clase Lexington de la Marina de los Estados Unidos ". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2011 . Londres: Conway. págs. 8–31. ISBN 978-1-84486-133-0.
  • McMurtrie, Francis E., ed. (1942). Barcos de combate de Jane . 1941 . Nueva York: Macmillan. OCLC  22496506 .
  • Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
  • Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-141-6. OCLC  34089382 .

Lectura adicional [ editar ]

  • Friedman, Norman (1983). Portaaviones de EE. UU.: Una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-739-9. OCLC  8763586 .
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-913-8. OCLC  18121784 .
  • Osborne, Eric W. (2004). Cruceros y cruceros de batalla: una historia ilustrada de su impacto . Santa Bárbara, California: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-369-9.
  • Scarpaci, Wayne (abril de 2008). Proyectos de conversión de acorazados clase Iowa y cruceros grandes clase Alaska 1942-1964: una referencia técnica ilustrada . Libros ágiles. ISBN 978-1-934840-38-2.