Barcos de la Armada de los Estados Unidos | |
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La Armada de los Estados Unidos comenzó la construcción de acorazados con el USS Texas en 1892, pero el primer acorazado con esa designación sería el USS Indiana . Texas y el USS Maine , [un] encargado tres años después, fueron parte del programa de la Nueva Marina de fines del siglo XIX, una propuesta del entonces Secretario de Marina William H. Hunt para igualar las armadas europeas que encendió un debate de años que se resolvió repentinamente a favor de Hunt cuando el Imperio brasileño encargó el acorazado Riachuelo . [1][2] [3] [4] En 1890,se publicó ellibro de Alfred Thayer Mahan La influencia del poder del mar en la historia e influyó significativamente en la política naval futura, como una indirecta de su influencia sobre el secretario Benjamin F. Tracy , la Ley de la Marina del 30 de junio de 1890 [5] autorizó la construcción de "tres barcos de batalla marítimos y costeros" que se convirtieron en la clase Indiana . La Ley de la Armada del 19 de julio de 1892 autorizó la construcción de un cuarto "barco de batalla marítimo en la costa", que se convirtió en USS Iowa . [6]A pesar de afirmaciones mucho posteriores de que iban a ser puramente defensivos y estaban autorizados como "barcos de defensa costera", se utilizaron casi de inmediato para operaciones ofensivas en la Guerra Hispanoamericana. [7] [8] A principios del siglo 20, la Marina de los Estados Unidos tenía en servicio o en construcción los tres Illinois -class dos y Kearsarge -class acorazados, hacer de los Estados Unidos en el mundo es el poder quinto más fuerte en el mar desde una nación que había sido duodécimo en 1870. [9]
A excepción del Kearsarge , nombrado por una ley del Congreso, todos los acorazados de la Armada de los EE. UU. Han sido nombrados por estados, y cada uno de los 48 estados contiguos ha tenido al menos un acorazado con ese nombre, excepto Montana ; Se autorizó a dos acorazados a llamarse Montana, pero ambos fueron cancelados antes de que comenzara la construcción. Alaska y Hawai no se convirtieron en estados hasta 1959, después del final de la construcción de acorazados, pero el crucero de batalla , o "crucero grande", USS Alaska se construyó durante la Segunda Guerra Mundial y su hermana, el USS Hawaii , se inició pero nunca se completó. Los pre-acorazados USS Zrinyi(antes SMS Zrínyi de Austria ), USS Radetzky (antes SMS Radetzky de Austria ) y el acorazado USS Ostfriesland (antes SMS Ostfriesland alemán ), tomados como premios de guerra después de la Primera Guerra Mundial , fueron comisionados en la Marina de los Estados Unidos, pero fueron símbolos de clasificación de casco no asignados .
Ningún acorazado estadounidense se ha perdido en el mar, aunque cuatro se hundieron durante el ataque a Pearl Harbor . De estos, solo el USS Arizona (BB-39) y el USS Oklahoma (BB-37) fueron destruidos permanentemente como resultado de la acción del enemigo. Varios otros acorazados se han hundido como objetivos, y el USS Utah , desmilitarizado y convertido en objetivo y barco de entrenamiento, fue destruido permanentemente en Pearl Harbor. El casco de Oklahoma se rescató y se perdió en el mar mientras era remolcado al continente para su desguace. Dos acorazados pre-dreadnought construidos en Estados Unidos , USS Mississippi (BB-23) y su hermana USS Idaho (BB-24) , fueron hundidos en 1941 por bombarderos alemanesdurante la invasión de Grecia en la Segunda Guerra Mundial. Los barcos se vendieron a Grecia en 1914, convirtiéndose en Kilkis y Lemnos respectivamente.
Década de 1880-1910 [ editar ]
Maine y Texas fueron parte del programa "New Navy" de la década de 1880. Texas y BB-1 a BB-4 fueron autorizados como "acorazados de defensa costera", pero a Maine se le ordenó como crucero blindado y sólo se volvió a clasificar como "acorazado de segunda clase" cuando resultó demasiado lento para ser un crucero. El siguiente grupo, BB-5 Kearsarge a BB-25 New Hampshire , siguió las características generales de diseño del pre-dreadnought globaly entró en servicio entre 1900 y 1909. El pre-dreadnought estadounidense definitivo fue la penúltima clase del tipo, el Connecticutclase, luciendo el conjunto habitual de cuatro armas de 12 pulgadas (305 mm), una batería intermedia y secundaria muy pesada, y una batería terciaria moderada. Eran buenos barcos de mar y estaban fuertemente armados y blindados para su tipo. La última clase estadounidense anterior al acorazado, los acorazados de segunda clase de la clase Mississippi , fueron un experimento mal pensado en un número cada vez mayor independientemente de la calidad, y la USN rápidamente deseó reemplazarlos, vendiéndolos a Grecia en 1914 para pagar un nuevo súper acorazado USS Idaho (BB-42) .
Los acorazados, BB-26 South Carolina a BB-35 Texas , encargados entre 1910 y 1914, poseían uniformemente torretas gemelas, introdujeron la disposición de torretas superpuestas que luego se convertiría en estándar en todos los acorazados, y tenían un blindaje relativamente pesado y una velocidad moderada (19– 21 nudos , 35–39 km / h, 22–24 mph). Cinco de los diez barcos favorecieron la propulsión de triple expansión vertical (VTE) más madura sobre las turbinas de accionamiento directo ineficientes en combustible pero más rápidas. Los barcos poseían 8 ( clase Carolina del Sur ), 10 ( Delaware y Florida ) o 12 ( clase Wyoming ) cañones de 12 pulgadas, o 10 ( Nueva Yorkclase) cañones de 14 pulgadas (356 mm). Los acorazados dieron un buen servicio, las dos últimas clases sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial antes de ser desechadas. Sin embargo, tenían algunas fallas que nunca se resolvieron, y las torretas centrales en los barcos de diez y doce cañones estaban ubicadas cerca de calderas y líneas de vapor de alta presión, un factor que hacía que la refrigeración fuera muy difícil y problemática en climas cálidos. Uno de ellos, Texas (BB-35), es el último acorazado estadounidense que queda de la era anterior a la Segunda Guerra Mundial y el único acorazado que queda en el mundo.
Luego vinieron los doce Estándares, comenzando con BB-36 Nevada , comisionados durante el período de 1914 a 1920. El último barco comisionado fue BB-48 West Virginia (BB-49 al 54 también fueron Estándares, pero nunca fueron comisionados y desguazados bajo el Tratado Naval de Washington ). Oklahoma (BB-37) fue el último acorazado estadounidense encargado con maquinaria de triple expansión; todas las demás normas utilizaron turbinas de vapor con engranajes ( Nevada , la clase Pennsylvania , Idaho y Mississippi ) o propulsión turboeléctrica ( Nuevo México , Tennesseey clases de Colorado ). Los Estándares eran un grupo de barcos con cuatro torretas, combustible de petróleo, una velocidad máxima de 21 nudos (39 km / h; 24 mph), un diámetro táctico de 700 yardas (640 m) a la velocidad máxima y una armadura pesada distribuida en el Principio de "todo o nada" . El armamento fue bastante consistente, comenzando con diez cañones de 14 pulgadas en la clase Nevada , doce en las clases de Pensilvania , Nuevo México y Tennessee , y ocho cañones de 16 pulgadas (406 mm) en la clase Colorado .
1930-1940 [ editar ]
Después de las "vacaciones de los constructores" de la década de 1930, la USN encargó diez acorazados más de un estilo completamente nuevo, el llamado acorazado rápido. Estos barcos comenzaron con BB-55 North Carolina y el último barco depositado fue BB-66 Kentucky (el último barco completado fue BB-64 Wisconsin ). Estos barcos fueron una ruptura casi limpia de las prácticas de diseño estadounidenses anteriores. Los diez barcos fueron construidos con un diseño Panamax (técnicamente post-Panamax, ya que superaban la manga Panamax normal en dos pies, pero aún podían transitar por el canal). Eran acorazados rápidos y podían viajar con los portaaviones.a velocidad de crucero (su velocidad no estaba destinada a ese papel, sino para que pudieran correr y destruir los cruceros de batalla enemigos ). Poseían un armamento principal casi completamente homogéneo (nueve cañones de 16 pulgadas en cada barco, la única diferencia era un aumento en la longitud de 45 a 50 calibres con los barcos de la clase Iowa ), velocidad muy alta en relación con otros diseños estadounidenses (28 nudos, 52 km / h, 32 mph en las clases de Carolina del Norte y Dakota del Sur , 33 nudos, 61 km / h, 38 mph en la clase de Iowa ) y blindaje moderado. La Carolina del NorteLa clase fue de particular preocupación, ya que su protección fue calificada como sólo "adecuada" contra el arma superpesada de 16 pulgadas. Habían sido diseñados y blindados contra una batería de tres cañones cuádruples de 14 pulgadas, y luego se cambiaron a cañones triples de 16 pulgadas después de que se activara la cláusula de escaleras mecánicas del Segundo Tratado Naval de Londres . El secundario en estos barcos también era casi homogéneo: a excepción del Dakota del Sur , configurado como buque insignia, los otros nueve barcos de este grupo lucían una batería secundaria uniforme de 20 cañones y 5 pulgadas (130 mm) (el Dakota del Sur eliminó dos de 5 pulgadas) montajes para dejar espacio a las instalaciones de la bandera). Visualmente, los barcos de la Segunda Guerra Mundial se distinguen por su disposición de tres torretas y el enorme mástil columnar que domina la superestructura. El último barco,Wisconsin (BB-64), encargado en 1944 ( Wisconsin fue aprobado en último lugar; sin embargo, Missouri (BB-63) se puso en servicio tres meses después, debido a retrasos por la construcción de portaaviones adicionales). Missouri (BB-63), famoso por ser el barco en el que se firmó el instrumento de rendición japonés , fue el último acorazado del mundo en ser desmantelado el 31 de marzo de 1992. Siete de estos diez barcos aún existen. Dakota del Sur, Washington e Indiana fueron desguazados, pero el resto ahora son barcos museo . Se pretendía que hubiera otra clase de cinco de estos barcos, la clase Montana (BB-67Montana a través de BB-71 Louisiana ), pero fueron canceladas antes de ser depositadas a favor de un mayor número de portaaviones. Los barcos de la clase Montana habrían sido construidos con un diseño post-Panamax de 60.000 toneladas y llevarían un mayor número de cañones (doce cañones de 16 pulgadas) y blindaje más pesado que los otros barcos; de lo contrario, habrían sido homogéneos con el resto de los acorazados de la Segunda Guerra Mundial.
En octubre de 2006, los últimos acorazados ( USS Iowa y USS Wisconsin ) fueron eliminados del Registro Naval.
Clave [ editar ]
Armas principales | El número y tipo de cañones de la batería principal . |
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Armadura | Espesor de la correa de la línea de flotación |
Desplazamiento | Desplazamiento del buque a plena carga |
Propulsión | Número de ejes , tipo de sistema de propulsión y velocidad máxima generada |
Servicio | Las fechas de inicio y finalización del trabajo en el barco y su destino final. |
Acostado | La fecha en que se empezó a montar la quilla. |
Lanzado | La fecha en que se botó el barco. |
Oficial | La fecha en que se puso en servicio el barco. |
Acorazado de segunda clase [ editar ]
USS Texas (1892) [ editar ]
La adquisición de buques de guerra modernos construidos en Europa por Argentina , Brasil y Chile había alarmado a Estados Unidos . La gota que colmó el vaso fue la puesta en servicio por Brasil del acorazado Riachuelo , que de repente convirtió a la Armada brasileña en la más fuerte de América. La congresista Hilary A. Herbert , presidenta del Comité de Asuntos Navales de la Cámara de Representantes , dijo sobre la situación, "si toda esta vieja armada nuestra se dispusiera en orden de batalla en medio del océano y se enfrentara al Riachuelo , es dudoso que un solo buque con la bandera americanaentraría en puerto ". Ante la posibilidad de que los acorazados enemigos operaran en las aguas costeras estadounidenses, la Junta Consultiva Naval comenzó a planificar un par de acorazados propios, que podrían utilizar todas las principales bases navales estadounidenses y tener una velocidad mínima de 17 nudos (31 km / h; 20 mph). El primero de estos dos fue el USS Texas , 308 pies 10 pulgadas (94,13 m) de largo, luciendo un cinturón blindado de 12 pulgadas (305 mm) de espesor, desplazando 6.316 toneladas largas (6.417 t ) , navegando a una velocidad máxima de 17,8 nudos (33,0 km / h; 20,5 mph), y armado con dos cañones primarios de calibre 35 de 12 pulgadas (305 mm) y seis cañones secundarios de calibre 30 de 6 pulgadas (152 mm) .[10]
Texas fue autorizada por el Congreso el 3 de agosto de 1886, pero la construcción se retrasó hasta que fue puesta el 1 de junio de 1889. Fue lanzada en presencia de la nieta de Sam Houston el 28 de junio de 1892 y encargada el 15 de agosto de 1895. [11] Tejas ' servicios para la primera s reveló una serie de problemas estructurales, que se dirigió a través de algún tipo de refuerzo de diferentes partes del buque, [12] y encalló cerca de Newport, Rhode Island , en septiembre de 1896. [13] a su vez, reveló incluso más fallas con Texas , ya que las inundaciones masivas la incapacitaron fácilmente en las aguas poco profundas donde encalló. [14]Después de las reparaciones, se unió al Escuadrón del Atlántico Norte , partiendo brevemente para una visita a la costa del Golfo de Galveston y Nueva Orleans que la vio varada en un banco de barro frente a Galveston, un evento cuyas consecuencias le dieron a Texas su apodo, "Old Hoodoo". [15] [16] Después de las reparaciones, regresó al Escuadrón del Atlántico Norte y sus patrullas de la Costa Este . En la primavera de 1898, el casi hermano USS Maine (ACR-1) de Texas (el otro de los dos barcos originales de defensa costera) fue destruido por una explosión interna en La Habana. Puerto, y Estados Unidos entró en guerra con el Imperio español . Una flota estadounidense que incluía a Texas estaba lista y esperando en Cayo Hueso , y era parte del Escuadrón Volador en sus enfrentamientos con las fortificaciones españolas en la costa cubana. Vio un combate real de la flota de superficie el 3 de julio en la Batalla de Santiago de Cuba junto al USS Iowa , el USS Gloucester y el USS Indiana contra la flota de Pascual Cervera y Topete mientras intentaba escapar de la flota estadounidense y emergió con solo daños leves. [11] [17] Después de la guerra,Texas fue desmantelado y reacondicionado en dos ocasiones antes de que finalmente se declarara obsoleto en 1911 y se desmantelara permanentemente y se convirtiera en un barco de destino en el mismo año. [18] [19] El 15 de febrero de 1911, Texas fue bautizado como San Marcos para liberar el nombre del acorazado USS Texas (BB-35) , [11] y luego fue hundido en las aguas de Tangier Sound por el USS New Hampshire . s armas. Los restos del San Marcos continuaron siendo utilizados para prácticas de tiro desde su hundimiento hasta enero de 1959 [20].cuando se utilizaron grandes cantidades de explosivos para enterrar sus restos. [21]
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Texas [16] | 2 x 12 pulg. (305 mm) [22] | 12 pulg. (305 mm) [23] | 6.316 toneladas largas (6.417 t ) [21] | 2 x motores de vapor 2 x tornillos 17,8 nudos (33,0 km / h; 20,5 mph) [21] | 1 de junio de 1889 [11] | 28 de junio de 1892 [11] | 15 de agosto de 1895 [11] | Hundido como barco objetivo, 21-22 de marzo de 1912 [11] |
Acorazados predreadnought [ editar ]
Clase de Indiana [ editar ]
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Indiana (BB-1) | 4 x 13 pulg. (330 mm) [24] | 18 pulg. (457 mm) [25] | 10.288 toneladas largas (10.453 t ) [26] | 2 × motores verticales de vapor de triple expansión (VTE) 2 x tornillos 4 x calderas [27] | 7 de mayo de 1891 [28] | 28 de febrero de 1893 [29] | 20 de noviembre de 1895 [30] | Hundido como objetivo, 1 de noviembre de 1920 Vendido como chatarra, 19 de marzo de 1924 [28] |
USS Massachusetts (BB-2) | 25 de junio de 1891 [31] | 10 de junio de 1893 [32] | 10 de junio de 1896 2 de mayo de 1910 9 de junio de 1917 [33] | Hundido , 6 de enero de 1921 [33] | ||||
USS Oregon (BB-3) | 19 de noviembre de 1891 [31] | 26 de octubre de 1893 [34] | 15 de julio de 1896 29 de agosto de 1911 [35] | Vendido como chatarra , 15 de marzo de 1956 [35] |
USS Iowa [ editar ]
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Iowa (BB-4) | 4 x 12 pulg. (305 mm) [36] | 14 pulg. (356 mm) | 11.346 toneladas largas (11.528 t ) | 2 x motores verticales de vapor de triple expansión (VTE) 2 x tornillos 4 x calderas [37] | 5 de agosto de 1893 [38] | 28 de marzo de 1896 [38] | 16 de junio de 1897 [39] | Hundido como objetivo de artillería, 23 de marzo de 1923 [38] |
Clase Kearsarge [ editar ]
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Kearsarge (BB-5) | 4 x 13 pulg. (330 mm) [40] | 16,5 pulg. (419 mm) [41] | 11.540 toneladas largas (11.730 t ) [42] | 2 x motores verticales de vapor de triple expansión (VTE) 2 x tornillos 5 x calderas [42] | 30 de junio de 1896 [41] | 24 de marzo de 1898 [43] | 20 de febrero de 1900 [44] | Vendido como chatarra , 9 de agosto de 1955 [45] |
USS Kentucky (BB-6) | 30 de junio de 1896 [41] | 24 de marzo de 1898 [43] | 15 de mayo de 1900 [46] | Vendido como chatarra, 24 de marzo de 1923 [47] |
Clase de Illinois [ editar ]
- Desplazamiento: 11,565 toneladas
- Armamento: 4 × 13 pulgadas (330 mm) (2x2), 14 × 6 pulgadas (152 mm) (14x1), 16 × 6 libras (2,7 kg) (16x1), 6 × 1 libras (454 g) (6x1), 4 tubos de torpedos
- Velocidad: 17 nudos
- Buques de esta clase: 3: USS Illinois , USS Alabama y USS Wisconsin
- Asignado: 16 de octubre de 1900 ( Alabama )
- Retirado el 15 de mayo de 1920 ( Illinois, Wisconsin )
- Destino: Illinois transferido a la Milicia Naval de Nueva York en 1921, rebautizado como Prairie State 1941, desechado en 1956; Alabama hundido como objetivo 1921; Wisconsin desechado 1922.
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Illinois (BB-7) | 4 x 13 pulg. (330 mm) | 12,250 toneladas largas (12,450 t) | 10 de febrero de 1897 | 4 de octubre de 1898 | 16 de septiembre de 1901 | Transferido a la Milicia Naval de Nueva York 1921, rebautizado Prairie State 1941, desguazado 1956 | ||
USS Alabama (BB-8) | 2 de diciembre de 1896 | 18 de mayo de 1898 | 16 de octubre de 1900 | Hundido como objetivo 1921 | ||||
USS Wisconsin (BB-9) | 9 de febrero de 1897 | 26 de noviembre de 1898 | 4 de febrero de 1901 | Desguazado 1922 |
Clase de Maine [ editar ]
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Maine (BB-10) | 4 × 12 pulg. (300 mm) | 280 mm (11 pulg.) | 12.500 toneladas largas (12.700 t ) | 15 de febrero de 1899 | 27 de julio de 1901 | 29 de diciembre de 1902 | Desguazado 1922 | |
USS Missouri (BB-11) | 7 de febrero de 1900 | 28 de diciembre de 1901 | 1 de diciembre de 1903 | Desguazado 1922 | ||||
USS Ohio (BB-12) | 22 de abril de 1899 | 18 de mayo de 1901 | 4 de octubre de 1904 | Desguazado 1922 |
Clase de Virginia [ editar ]
- Desplazamiento: 15.000 toneladas
- Armamento: 4 × 12 pulgadas (305 mm) (2x2), 8 × 8 pulgadas (203 mm) (4x2), 12 × 6 pulgadas (152 mm) cañones (12x1), 24 cañones de 1 libra (24x1), 4 × 21 en (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura: Cinturón de 11 pulgadas; Torreta de 12 pulgadas; Cubierta 3 pulgadas
- Velocidad: 19 nudos
- Buques de esta clase: 5: USS Virginia , USS Nebraska , USS Georgia , USS New Jersey y USS Rhode Island
- Asignado: 19 de febrero de 1906 ( Rhode Island )
- Retirado: 13 de agosto de 1920 ( Virginia )
- Destino: Virginia y Nueva Jersey se hundieron como objetivos, el resto se vendió como chatarra, 1923
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Virginia (BB-13) | 4 × 12 pulg. (305 mm) (2x2) | 15.000 toneladas | 21 de mayo de 1902 | 5 de abril de 1904 | 7 de mayo de 1906 | Hundido como objetivo | ||
USS Nebraska (BB-14) | 4 de julio de 1902 | 7 de octubre de 1904 | 1 de julio de 1907 | Vendido como chatarra, 1923 | ||||
USS Georgia (BB-15) | 31 de agosto de 1901 | 11 de octubre de 1904 | 24 de septiembre de 1906 | Vendido como chatarra, 1923 | ||||
USS Nueva Jersey (BB-16) | 3 de mayo de 1902 | 10 de noviembre de 1904 | 12 de mayo de 1906 | Hundido como objetivo | ||||
USS Rhode Island (BB-17) | 1 de mayo de 1902 | 17 de mayo de 1904 | 19 de febrero de 1906 | Vendido como chatarra, 1923 |
Clase de Connecticut [ editar ]
- Desplazamiento: 16.000 toneladas
- Armamento: 4 × 12 pulgadas (305 mm) (2x2), 8 × 8 pulgadas (203 mm) (4x2), 12 × 7 pulgadas (178 mm) (12x1), 10 × 3 pulgadas (76 mm) (10x1), Tubos de torpedo de 4 × 21 pulg. (533 mm)
- Armadura: Cinturón de 11 pulgadas / Cubierta de 3 pulgadas
- Velocidad: 18 nudos
- Buques de esta clase: 6: USS Connecticut , USS Louisiana , USS Vermont , USS Kansas , USS Minnesota y USS New Hampshire
- Asignado: 2 de junio de 1906 ( Luisiana )
- Retirado: 1 de marzo de 1923 ( Connecticut )
- Destino: Desechado 1923-24
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Connecticut (BB-18) | 4 × 12 pulg. (305 mm) (2x2) | 16.000 toneladas | 10 de marzo de 1903 | 29 de septiembre de 1904 | 29 de septiembre de 1906 | Desechado 1923-24 | ||
USS Luisiana (BB-19) | 7 de febrero de 1903 | 27 de agosto de 1904 | 2 de junio de 1906 | Desechado 1923-24 | ||||
USS Vermont (BB-20) | 21 de mayo de 1904 | 31 de agosto de 1905 | 4 de marzo de 1907 | Desechado 1923-24 | ||||
USS Kansas (BB-21) | 10 de febrero de 1904 | 12 de agosto de 1905 | 18 de abril de 1907 | Desechado 1923-24 | ||||
USS Minnesota (BB-22) | 27 de octubre de 1903 | 8 de abril de 1905 | 9 de marzo de 1907 | Desechado 1923-24 | ||||
USS New Hampshire (BB-25) | 1 de mayo de 1905 | 30 de junio de 1906 | 19 de marzo de 1908 | Desechado 1923-24 |
Clase de Mississippi [ editar ]
- Desplazamiento: 13.000 toneladas
- Armamento: 4 × 12 pulgadas (305 mm) (2 × 2), 8 × 8 pulgadas (203 mm) (4 × 2), 8 × 7 pulgadas (178 mm) (8x1), 12 × 3 pulgadas (76 mm) (12 × 1), 6 × 3 cañones (6 × 1), 2 × 1-pounder Mark 6 (2 × 1), 6 × ametralladoras calibre .30 (6 × 1), 2 × 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura:
- Velocidad: 17 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS Mississippi y USS Idaho
- Asignado: 1 de febrero de 1908 ( Mississippi )
- Destino: Desarmado el 30 de julio de 1914 y vendido a Grecia. Kilkis (ex Mississippi ) y Limnos (ex Idaho ) hundidos por bombarderos alemanes en abril de 1941.
Barco | Armas principales | Armadura | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | |||
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Acostado | Lanzado | Oficial | Destino | |||||
USS Mississippi (BB-23) | 4 × 12 pulg. (305 mm) (2 × 2) | 13.000 toneladas | 12 de mayo de 1904 | 30 de septiembre de 1905 | 1 de febrero de 1908 | Vendido a Grecia en 1914; hundido por aviones alemanes en abril de 1941; vendido como chatarra en la década de 1950 | ||
USS Idaho (BB-24) | 12 de mayo de 1904 | 9 de diciembre de 1905 | 1 de abril de 1908 | Vendido a Grecia en 1914; hundido por aviones alemanes en abril de 1941; vendido como chatarra en la década de 1950 |
Acorazados acorazados [ editar ]
Clase de Carolina del Sur [ editar ]
- Desplazamiento: 16.000 toneladas
- Armamento: cañones de 8 × 12 pulgadas (305 mm) (4 × 2), 22 × 3 pulgadas (76 mm) (22x1), 2 × 3 libras (2 × 1), 2 tubos de torpedo de 21 pulgadas (533 mm)
- Armadura:
- Velocidad: 18 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS South Carolina y USS Michigan
- Asignado: 4 de enero de 1910 ( Michigan )
- Retirado: 11 de febrero de 1922 ( Michigan )
- Destino: Desechado 1924
Clase de Delaware [ editar ]
- Desplazamiento: 20,380 toneladas
- Armamento: 10 × 12 pulgadas (305 mm) (5x2), 14 × 5 pulgadas (127 mm) (14x1), 22 × 3 pulgadas (76 mm) (22x1), 2 × 3 cañones (2x1), 2 × 21 en (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura:
- Velocidad: 21 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS Delaware y USS North Dakota
- Asignado: 4 de abril de 1910 ( Delaware )
- Retirado: 22 de noviembre de 1923 ( Dakota del Norte )
- Destino: Delaware descartó 1924; Dakota del Norte convertido en barco objetivo 1924, desguazado 1931
Clase de Florida [ editar ]
- Desplazamiento: 21.800 toneladas
- Armamento: 10 × 12 in (305 mm) (5x2), 16 × 5 in (127 mm) (16x1), 2 × 21 in (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura:
- Velocidad: 21 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS Florida y USS Utah
- Asignado: 31 de agosto de 1911 ( Utah )
- Retirado: 16 de febrero de 1931 ( Florida )
- Destino: Florida desguazada en 1932, Utah se convirtió en el barco objetivo (AG-16) en 1931, hundido en Pearl Harbor en 1941
Clase de Wyoming [ editar ]
- Desplazamiento: 26.000 toneladas
- Armamento: 12 × 12 pulgadas (305 mm) (6x2), 21 × 5 pulgadas (127 mm) (21x1), dos tubos de torpedo de 3 pulgadas (3x1), 2 × 21 pulgadas (533 mm)
- Armadura: Cinturón de 11 pulgadas / Cubierta de 2 pulgadas
- Velocidad: 20,5 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS Wyoming y USS Arkansas
- Asignado: 17 de septiembre de 1912 ( Arkansas )
- Retirado: 1 de agosto de 1947 ( Wyoming )
- Destino: Wyoming se convirtió en un buque escuela (AG-17) en 1931, desguazado en 1947. Arkansas se hundió en Operation Crossroads en 1946
Clase de Nueva York [ editar ]
- Desplazamiento: 27.200 toneladas
- Armamento: 10 × 14 pulgadas (356 mm) (5x2), 21 5 pulgadas (21x1), dos tubos de torpedo de 3 pulgadas (2x1), 2 × 21 pulgadas (533 mm)
- Armadura: cinturón de 12 pulgadas
- Velocidad: 21 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS New York y USS Texas
- Asignado: 12 de marzo de 1914 ( Texas )
- Retirado: 21 de abril de 1948 ( Texas )
- Destino: Nueva York hundida como objetivo 1948; Texas conservado como un monumento 1948
Clase de Nevada [ editar ]
- Desplazamiento: 27.500 toneladas
- Armamento: Tubos de torpedo de 10 × 14 pulgadas (356 mm) (2x3, 2x2), 21 × 5 pulgadas (127 mm) (21x1), 4 × 21 pulgadas (533 mm)
- Armadura: cinturón de 13,5 pulgadas / cubierta de 2,9 pulgadas
- Velocidad: 20 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS Nevada y USS Oklahoma
- Asignado: 11 de marzo de 1916 ( Nevada )
- Retirado: 29 de agosto de 1946 ( Nevada )
- Destino: Nevada hundido como objetivo 1948; Oklahoma hundido en Pearl Harbor en 1941, levantado y despojado de partes recuperables, hundido en camino al desguace 1947
Clase de Pensilvania [ editar ]
- Desplazamiento: 31,400 toneladas
- Armamento: 12 × 14 pulgadas (356 mm) (4x3), 22 × 5 pulgadas (127 mm) (22x1), 4 × 3 pulgadas (76 mm) (4x1), 2 × 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura: cinturón de 13,5 pulgadas / cubierta de 3 pulgadas
- Velocidad: 21 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS Pennsylvania y USS Arizona
- Encargado: ambos en 1916
- Destino: Pensilvania se hundió después de la Operación Crossroads en 1946, Arizona destruyó Pearl Harbor en 1941, designado como un monumento.
Clase de Nuevo México [ editar ]
- Desplazamiento: 32.000 toneladas
- Armamento: 12 × 14 pulgadas (356 mm) (4x3), 14 × 5 pulgadas (127 mm) (14x1), 2 × 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura: cinturón de 13,5 pulgadas / cubierta de 3,5 pulgadas
- Velocidad: 21 nudos
- Buques de esta clase: 3: USS New Mexico , USS Mississippi y USS Idaho
- Asignado: 18 de diciembre de 1917 ( Mississippi )
- Retirado: 17 de septiembre de 1956 ( Mississippi )
- Destino: Nuevo México e Idaho descartados en 1947; Mississippi convertido en barco de prueba (AG-128) 1946, desguazado 1956
Clase de Tennessee [ editar ]
- Desplazamiento: 32,300 toneladas
- Armamento: 12 × 14 pulgadas (356 mm) (4x3), 14 × 5 pulgadas (127 mm) (14x1), 2 × 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura: cinturón de 13,5 pulgadas / cubierta de 3,5 pulgadas
- Velocidad: 21 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS Tennessee y USS California
- Asignado: 3 de junio de 1920 ( Tennessee )
- Retirado: 14 de febrero de 1947 (ambos)
- Destino: vendido como chatarra 1959
Clase de Colorado [ editar ]
- Desplazamiento: 32,600 toneladas
- Armamento: 8 × 16 pulgadas (406 mm) (4x2), 12 × 5 pulgadas (127 mm) (12x1), 8 × 3 pulgadas (76 mm) (8x1), 2 × 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura: cinturón de 13,5 pulgadas / cubierta de 3,5 pulgadas
- Velocidad: 21 nudos
- Buques de esta clase: 4: USS Colorado , USS Maryland , USS Washington y USS West Virginia
- Encargado: Maryland en 1921, Colorado y Virginia Occidental en 1923, Washington no completado y hundido como objetivo
- Destino: Tres restantes fueron dados de baja en 1947 y vendidos como chatarra en 1959.
Clase de Dakota del Sur (1920) [ editar ]
- Desplazamiento: 43.200 toneladas
- Armamento: 12 × 16 pulgadas (406 mm) (4x3), 16 × 6 pulgadas (152 mm) (16x1), 8 × 3 pulgadas (76 mm) (8x1), 2 × 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedo
- Armadura: cinturón de 13,5 pulgadas / cubierta de 4,75 pulgadas
- Velocidad: 23 nudos
- Buques de esta clase: 6: USS South Dakota , USS Indiana , USS Montana , USS North Carolina , USS Iowa y USS Massachusetts
- Destino: debido al Tratado Naval de Washington , todos fueron cancelados y desechados en sus resguardos antes del lanzamiento en 1923.
Clase de Carolina del Norte [ editar ]
- Desplazamiento: 35.000 toneladas
- Armamento: 9 × 16 pulgadas (406 mm) (3x3), 20 × 5 pulgadas (127 mm) (10x2), 16 × 1,1 pulgadas AA (4x4)
- Armadura: cinturón de 12 pulgadas / cubierta de 7 pulgadas
- Velocidad: 28 nudos
- Buques de esta clase: 2: USS North Carolina y USS Washington
- Encargado: 1941
- Destino: Carolina del Norte conservada como monumento en 1965; Washington desechado 1962
Clase de Dakota del Sur (1939) [ editar ]
- Desplazamiento: 38.000 toneladas
- Armamento: 9 × 16 pulgadas (406 mm) (3 × 3), 20 (16 en Dakota del Sur ) × 5 pulgadas (10 u 8 × 2), hasta 68 × 40 mm AA (17 × 4), hasta 76 × 20 mm AA (76x1), 3 aviones
- Armadura: cinturón de 12,2 pulgadas / cubierta de 7,5 pulgadas
- Velocidad: 27 nudos
- Buques de esta clase: 4: USS South Dakota , USS Indiana , USS Massachusetts y USS Alabama
- Encargado: 1942
- Destino: Dakota del Sur e Indiana descartaron 1962 y 1963 respectivamente; Alabama conservada como monumento 1964; Massachusetts conservado como memorial 1965
Clase de Iowa [ editar ]
- Desplazamiento: 48,500 toneladas
- Armamento: 9 × 16 pulgadas (406 mm) (3x3), 20 × 5 pulgadas (127 mm) (10x2), 80 × 40 mm AA (20x4), 49 × 20 mm AA (49x1) ( modificación de la década de 1980 agregada 32 × Tomahawk y 16 × misiles Harpoon y 4 × Phalanx CIWS , y eliminaron 8 cañones de 5 pulgadas y todos los demás sistemas de cañones antiaéreos ligeros)
- Armadura: cinturón de 12 pulgadas / cubierta de 7.5 pulgadas
- Velocidad: 33 nudos
- Buques de esta clase: 6: USS Iowa , USS New Jersey , USS Missouri , USS Wisconsin , USS Illinois y USS Kentucky
- Comisionados: Cuatro comisionados; primero, Iowa 1943; por último, Missouri 1944.
- Destino: Iowa conservado como monumento en San Pedro, California ; Missouri conservado como monumento en Pearl Harbor, Hawaii ; Wisconsin conservado como monumento en Norfolk, Virginia ; Nueva Jersey conservada como monumento en Camden, Nueva Jersey ; Illinois cancelado y descartado (campana actualmente en la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign 's Memorial Stadium (Champaign) , hogar del equipo de fútbol Illinois Fighting Illini , tradicionalmente sonaba cuando los Illini anotaban un touchdown); Kentucky lanzado 1950, no completado, desechado 1958.
Clase de Montana [ editar ]
- Desplazamiento: 65.000 toneladas
- Armamento: 12 × 16 pulgadas (406 mm) (4x3), 20 × 5 pulgadas (127 mm) (10x2), número no designado de 40 mm y 20 mm
- Armadura: Cinturón de 16 pulgadas / Cubierta de 8.2 pulgadas
- Velocidad: 28 nudos
- Buques de esta clase: 5: USS Montana , USS Ohio , USS Maine , USS New Hampshire y USS Louisiana
- Destino: todo cancelado en 1943 antes de ser depositado
Ver también [ editar ]
- Lista de acorazados
- Cronología de los acorazados de la Armada de los Estados Unidos
- USS Recruit (1917)
Notas [ editar ]
Notas al pie [ editar ]
- ^ El USS Maine no aparece aquí porque fue construido como un crucero blindado, pero luego fue reclasificado como un acorazado de segunda categoría.
Citas [ editar ]
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- ^ Sweetman (2002) , p. 87.
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- ^ "Ley de la Marina de 30 de junio de 1890" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 2 de julio de 2017 . Consultado el 29 de mayo de 2018 .
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- ^ Silverstone (1970) , p. 29.
- ^ Reilly y Scheina (1980) , p. 210; (Cita este artículo de una edición de 1986 de Scientific American .
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- ↑ a b Reilly y Scheina (1980) , p. 35.
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- ↑ a b Houston Daily Post , 25 de marzo de 1898 .
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- ↑ Alexandria Gazette , 15 de mayo de 1900 .
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Referencias [ editar ]
- Albertson, Mark (2007). ¡Tendrán que seguirte !: El triunfo de la Gran Flota Blanca . Tate Publishing & Enterprises . ISBN 978-1-60462-145-7.
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- Friedman, Norman (1985). Acorazados de Estados Unidos, una historia ilustrada del diseño . Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-715-9.
- Miller, Nathan (1997). La Marina de los Estados Unidos: una historia (3ª ed.). Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-595-0. OCLC 37211290 .
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- Silverstone, Paul H. (20 de mayo de 1970). Buques de guerra estadounidenses de la Primera Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 0-7110-0095-6.
- Sweetman, Jack (2002). Historia naval estadounidense: una cronología ilustrada de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., 1775-presente . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-867-4.
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Revistas [ editar ]
- Allen, Francis J. (1993). " " Old Hoodoo ": la historia del USS Texas". Buque de guerra internacional . Organización Internacional de Investigaciones Navales. XXX (3). ISSN 0043-0374 .
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Publicaciones [ editar ]
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Los New York Times
- "El vapor de guerra Indiana; que se lanzará desde los patios Cramp hoy" (PDF) . The New York Times . 27 de febrero de 1893 . Consultado el 4 de junio de 2010 .
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Recursos en línea [ editar ]
- "Estados Unidos de América 12" / 35 (30,5 cm) Mark 1 y Mark 2 " . NavWeaps.com. 19 de septiembre de 2008. Consultado el 2 de octubre de 2011 .
- "Estados Unidos de América 13" / 35 (33 cm) Mark 1 and Mark 2 " . NavWeaps.com. 15 de agosto de 2008. Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
- "USS IOWA (BB-4)" . Los archivos de Patriot. 8 de septiembre de 2009 . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- "USS Iowa (acorazado n. ° 4), 1897-1923. Más tarde renombrado como buque de guerra n. ° 4 de la costa" . Departamento de Marina - Centro Histórico Naval. 13 de abril de 2003 . Consultado el 29 de septiembre de 2011 .
- "USS Iowa (BB-4), 1898" . Ciudad de Arte. 8 de septiembre de 2009 . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .