Este artículo enumera algunos de los accidentes e incidentes de aviación en las Islas del Canal desde la década de 1910 hasta la de 2010.
Década de 1910
En mayo de 1917, un hidroavión francés, que operaba desde la base de hidroaviones francesa de Saint Peter Port , se estrelló y mató al oficial piloto.
1930
El 29 de junio de 1936, un De Havilland DH.84 Dragon Rozel Bay pasó por encima del aeropuerto de Alderney . Aterrizaba con seis pasajeros a bordo y el piloto, nuevo en la aerolínea, salió corriendo de la pista rompiendo la hélice de estribor y dañando el tren de aterrizaje al chocar contra un talud. No hubo víctimas mortales y el avión voló poco después. [1]
El 31 de julio de 1936, un anfibio Saro A.19 Cloud (registro: G-ABXW) "Cloud of Iona" desapareció en un vuelo de Guernsey a Jersey en una tarde tormentosa. Los diez ocupantes murieron. La investigación concluyó que la aeronave se vio obligada a aterrizar en el mar debido a la pérdida de potencia del motor y luego fue inundada por las olas. [2]
El 4 de noviembre de 1938, un DH.86 G-ACZN "St. Catherine's Bay" se estrelló en St. Peter's poco después del despegue del aeropuerto de Jersey, en ruta a Southampton . Los 13 ocupantes murieron además de una persona en el suelo. [3]
1940
Los vuelos civiles fueron totalmente prohibidos durante la ocupación alemana de las Islas del Canal de junio de 1940 a mayo de 1945. Sin embargo, muchos aviones británicos y de la Luftwaffe aterrizaron en las islas y sus alrededores, con 139 bajas aliadas fatales. Se ha erigido un monumento a las bajas aliadas en el aeropuerto de Guernsey [4].
Segunda Guerra Mundial
El 29 de julio de 1940, un Heinkel He 111 de I / KG 27 se estrelló en el mar cerca de Guernsey , la tripulación sobrevivió. [5]
El 9 de agosto de 1940, un Messerschmitt Bf 109 F de I / JG 53 se estrelló contra una posición de Flak en el aeropuerto de Guernsey , 80% de daños, 3 artilleros murieron. [5]
El 13 de agosto de 1940, un Junkers Ju 87 R de II / SG 2 que había sido dañado por un Supermarine Spitfire del Escuadrón No. 609 de la RAF , se estrelló en el mar cerca de Guernsey y ambos tripulantes murieron. [5]
El 13 de agosto de 1940, un Messerschmitt Bf 109 E-4 de II / JG 53 se estrelló al despegar del aeropuerto de Guernsey , con un 30% de daños, el piloto resultó ileso. El avión quedó sin vigilancia durante la noche y los cazadores de recuerdos lo despojaron. Una solicitud en el periódico local resultó en la entrega de unos pocos quintales a la comisaría. [6] : 74 [5]
El 23 de agosto de 1940, un Junkers Ju 52 (referencia: 6324) del IV KGr.zbV 10 sufrió una falla mecánica y se estrelló en el aeropuerto de Jersey , con una pérdida del 70%. [5]
El 25 de septiembre de 1940, un Dornier Do 18 (referencia: 0881) fue derribado por un Bristol Blenheim del Escuadrón No. 236 de la RAF cerca de la tripulación de Guernsey 5 visto en un bote. [7] : 157 [5]
El 16 de octubre de 1940, un Avro Anson (referencia: N9889 MW-S) del Escuadrón No. 217 de la RAF en una misión fotográfica abandonó durante una tormenta al oeste de Guernsey. La tripulación de 4 llegó a tierra en Guernsey y fue tomada como prisionero de guerra. [8]
El 1 de noviembre de 1940, un Dornier Do 17 P (referencia: 4086) de 3./(F) 123 de ( Aufklärungsgruppe 123 una unidad de reconocimiento de largo alcance) en un vuelo de entrenamiento se estrelló en La Rocco Tower mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Jersey. . Los 4 a bordo murieron y el avión fue destruido. [5]
El 3 de noviembre de 1940, un Junkers Ju 88 A-1 (referencia: 0255) de 1./(F) 123 se estrelló en el aeropuerto de Jersey tras una falla técnica. 20% de daño, tripulación bien. [5]
El 5 de noviembre de 1940, un Bücker Bü 131 (referencia: 4494) de 1./(F) 123 se estrelló en Rozel Jersey, el paracaídas falló y el piloto murió. [5]
El 5 de noviembre de 1940, un Junkers Ju 88 A-1 (referencia: 0366) de 3./(F) 123 se estrelló en el aeropuerto de Jersey . 40% destruido. [5]
El 7 de noviembre de 1940, un Junkers Ju 52 se estrelló y volcó en el aeropuerto de Jersey . Víctimas mayores de 20, principalmente pilotos que habían finalizado un curso de formación.
El 19 de noviembre de 1940, un Heinkel He 111 (referencia: 2768) de 3. KGr. 100 (escuadrón de exploradores) se estrelló después de un incendio de motor en Crevichon cerca de Jethou frente a Guernsey , la carga completa de bombas explotó, dañando algunos edificios en Jethou, la tripulación de cuatro personas murió. [9] [5] [10]
El 27 de diciembre de 1940, un avión alemán, tal vez un Junkers Ju 52, se estrella y se quema en el aeropuerto de Jersey.
El 30 de diciembre de 1940, un Arado Ar 196 (referencia: 0124) de 5. / K% FCFlGr. 196 se estrelló al aterrizar en Alderney debido al mal tiempo.
El 16 de enero de 1941, un Junkers Ju 52 se estrelló en el rompeolas de St Catherines, Jersey.
El 22 de enero de 1941, un Junkers Ju 88 A de 2 (F) / 123 (referencia: 0401) se estrelló en el aeropuerto de Jersey debido a un error del piloto en el aterrizaje, daño del 15%, tripulación OK. [5]
El 19 de febrero de 1941, un Dornier Do 17 P (referencia: 4175) de 3./(F) 123 se estrelló en el aeropuerto de Jersey . 30% destruido.
El 20 de febrero de 1941, un Junkers Ju 52 A-5 (referencia: 466) de 5./(F) 122 se estrelló en el aeropuerto de Jersey tras el daño del fuego enemigo Supermarine Spitfire . 25% de daño. Uno herido. [11]
En febrero de 1941, un Junkers Ju 52 se estrelló en el aeropuerto de Jersey .
El 10 de marzo de 1941, un Junkers Ju 88 F de 5 (F) / 122 (referencia: 0390) chocó en el aeropuerto de Jersey sufriendo un 50% de daño con otro Junkers Ju 88 F-5 (F) / 122, sufriendo un 80% de daño. [12] [5]
El 14 de marzo de 1941, un Junkers Ju 88 A de 3 (F) / 123 (referencia: 0559) se estrelló en La Corbière Jersey , tripulación KIA. Pérdida del 100%. [5]
El 11/12 de abril de 1941, un Hawker Hurricane en una operación de intrusión nocturna se quedó sin combustible, el piloto salió de apuros y aterrizó en Lihou Guernsey y se convirtió en prisionero de guerra. [13] [14] : 93 [5]
El 3 de octubre de 1941, un Junkers Ju 88 A-5 chocó con otro Ju 88 en el aeropuerto de Jersey , tripulación bien.
El 2 de noviembre de 1941, el Supermarine Spitfire W3830 del escuadrón No. 234 de la RAF , pilotado por el oficial piloto BW Meyer (EE. UU.), Aterrizó en Alderney , el piloto fue enviado al Stalag Luft III .
El 8 de noviembre de 1941, el Supermarine Spitfire AD188 del escuadrón No. 501 de la RAF , pilotado por el oficial piloto WJH Greenway, se estrelló en la playa de Alderney , el piloto fue enviado al Stalag Luft III .
El 29 de diciembre de 1941, un Messerschmitt Bf 109 F-2 se estrelló en Saint Ouen, Jersey después de una falla del motor, el piloto estaba bien. [5]
El 2 de enero de 1942, un avión se estrelló en Bouley Bay Jersey después de ser derribado por un avión de la RAF.
El 24 de junio de 1942, un Focke-Wulf Fw 190 A-2 (referencia: 5291) de III. / JG 2 fue embestido por un avión de aterrizaje en el aeropuerto de Guernsey . 30% de daño.
El 24 de octubre de 1942, un Avro Lancaster del Escuadrón N ° 207 de la RAF descendió 10 millas al norte de Guernsey.
El 18 de noviembre de 1942, un Supermarine Spitfire Vb (referencia: EN830) fue alcanzado por Flak sobre Francia y se estrelló en Jersey en un campo de nabos. El piloto de la Francia Libre esperó con los lugareños a que llegaran los alemanes y fue capturado. [15] : 91 El avión fue recuperado y enviado a Alemania, donde se probó con un motor alemán diseñado para un Messerschmitt Bf 109 . [16] [5]
El 23 de noviembre de 1942, un Avro Lancaster (referencia: W4107) del Escuadrón No. 49 de la RAF , se estrelló en el campo opuesto a la granja Seigneurie en Sark , habiéndose quedado sin combustible. Pensaron que estaban aterrizando en la Isla de Wight. Toda la tripulación eran supervivientes, la otra tripulación había salido de Francia. [17] [18] : 22 [5] [19] : 135
El 7 de diciembre de 1942, un Westland Whirlwind (referencia P6987) del Escuadrón N ° 263 de la RAF se estrelló, después de volar a través de un fuego antiaéreo pesado, al sur de Jersey después de atacar a la navegación en el puerto de St. Helier. [20] [21] [5] [19] : 135
El 7 de diciembre de 1942, un Westland Whirlwind (referencia P7105) del Escuadrón N ° 263 de la RAF pilotado por el líder de Sqdn fue alcanzado por fuego antiaéreo y abandonado al sur de Jersey después de atacar a la navegación. El piloto murió. [20] [19] : 135
El 25 de enero de 1943, un Supermarine Spitfire del Escuadrón N ° 541 de la RAF se acercó a Guernsey.
El 10 de abril de 1943, un Vickers Wellington de 431 Sqdn llegó a Saint Ouen, bahía de Jersey . [5]
El 13 de junio de 1943, un Lockheed Ventura (referencia: AE937 SB-E) del Escuadrón No. 464 de la RAAF fue derribado por un Focke-Wulf Fw 190 cerca de Guernsey [22]
El 13 de junio de 1943, un Supermarine Spitfire II del Escuadrón No. 276 de la RAF fue derribado por un Focke-Wulf Fw 190 y se estrelló, el piloto remando a tierra en Jersey .
El 13 de junio de 1943, un hidroavión se estrelló al norte de Jersey en el despegue, después de rescatar al piloto británico derribado, la tripulación resultó herida. [5]
El 15 de junio de 1943, un Supermarine Spitfire (referencia: BR319 YQ-C) del Escuadrón N ° 616 de la RAF , en una patrulla antibuque, se estrelló al norte de Sark [23].
El 15 de junio de 1943, un Westland Whirlwind (referencia: P7000) del Escuadrón N ° 263 de la RAF explotó en llamas y se estrelló, después de hundir un Buscaminas alemán M483, al norte de Sark [23]
El 15 de junio de 1943, un hidroavión Dornier Do 18 se estrella en el despegue en Saint Helier Jersey , el piloto se rompió ambas piernas.
El 25 de julio de 1943, un Focke-Wulf Fw 190 A-4 (referencia: 703) de 1. / NAGr. 13 resultó dañado después de un problema en el motor 20% de daño.
El 14 de agosto de 1943, un Heinkel He 111 fue derribado por un Westland Whirlwind (caza) del Escuadrón Nº 263 de la RAF al norte de Guernsey [24]
El 23 de agosto de 1943, un Focke-Wulf Fw 190 A-3 (referencia: 304) de 2. NAGr./13 fue derribado por fuego antiaéreo amistoso sobre Herm . [5]
El 7 de septiembre de 1943, un Focke-Wulf Fw 190 A-3 (referencia: 351) de 2. / NAGr. 12 Volcado al aterrizar debido a un error del piloto. 75% de daño.
El 31 de diciembre de 1943, un Boeing B-17 Flying Fortress IIRC "Speed Ball" de 511th BS del 351st Bomb Group se estrelló al oeste de Guernsey 8 KIA. Dos fueron recogidos a la mañana siguiente y hechos prisioneros de guerra. [25] [26] [5]
El 31 de diciembre de 1943, un Boeing B-17 Flying Fortress IIRC "Piccadilly Commando" de 508th BS del 351st Bomb Group abandonado al oeste de Guernsey 11 fue rescatado de un arrecife y se convirtió en prisionero de guerra. [27] [28]
El 27/28 de enero de 1944, un Avro Lancaster del Escuadrón No. 61 de la RAF se estrelló al norte de Guernsey [29] [5]
El 7 de febrero de 1944, un Mustang P-51B del 355 ° Escuadrón de Cazas del 354 ° Pioneer Mustang Group , 9 ° Ejército de Fuerza Aérea de los EE. UU., Que escoltaba a los bombarderos de regreso de una incursión en Alemania resultó gravemente dañado y fuera de curso cuando fue derribado por fuego antiaéreo sobre Saint Ouen, Jersey . El piloto se fugó y resultó herido al aterrizar y luego capturado, convirtiéndose en prisionero de guerra. [30] [5]
El 28 de febrero de 1944, un Hawker Typhoon del escuadrón n. ° 247 de la RAF se acercó a Guernsey.
El 7 de marzo de 1944, un Focke-Wulf Fw 190 A-4 (referencia: 7099) del 9./JG 2 se estrelló en La Ponchez, Castel, Guernsey Pilot KIA. [5]
El 19 de marzo de 1944, un Heinkel He 177 fue derribado por un Bristol Beaufighter SW de Guernsey . [5]
El 23 de marzo de 1944, un Focke-Wulf Fw 190 recibió un disparo cuando aterrizó en el aeropuerto de Guernsey , con daños leves.
En abril de 1944, un Junkers Ju 88 fue derribado por un luchador nocturno frente a Alderney . [5]
El 6 de abril de 1944, un Junkers Ju 88 A-4 se estrelló en Eden Chapel, St Martin Jersey Derribado por error por Flak Crew x 4 KIA. [5]
El 23 de abril de 1944, un avión desconocido llegó a la costa de La Rocque Jersey.
El 14/15 de mayo de 1944, un Junkers Ju 88 A-2 de I / KG 2 fue derribado por un Bristol Beaufighter del Escuadrón N ° 604 de la RAF , estrellándose en el mar frente a Guernsey , la tripulación se fugó y fue rescatada.
En junio de 1944, un portaaviones Grumman F6F Hellcat se estrelló tras ser alcanzado por un fuego antiaéreo en la playa al norte de Herm. El piloto se convirtió en prisionero de guerra.
El 2 de junio de 1944, un Supermarine Spitfire (referencia: MB843) del Escuadrón No. 41 de la RAF en un reconocimiento de envío temprano por la mañana a Peter Point, Guernsey, luego a St Malo. Derribado por Flak desde la Torre Brehon cerca de Guernsey. Golpea el radiador. El piloto estadounidense de RAFVR rescató de 4 a 6 millas al noreste de Guernsey y se convirtió en prisionero de guerra. [31]
El 5 de junio de 1944, un Hawker Typhoon de 439 Sqdn se estrelló cerca de la boca del puerto de Saint Peter Port . [5]
El 7 de junio de 1944, un Supermarine Spitfire ( referencia: MB881) del Escuadrón No. 41 de la RAF que escoltaba a los Typhoons en un ataque marítimo contra el puerto de Saint Peter , fue alcanzado por fuego antiaéreo. El piloto salió de la aeronave que se estrelló en el mar SE Sark , el intento de recuperación falló y no sobrevivió. [32]
El 8 de junio de 1944, un Boeing B-17 Flying Fortress "Nuestro Capitán" del 534 ° Escuadrón de Bombardeo , parte del 381 BG, en la misión 131 fue alcanzado por fuego antiaéreo y perdió altura a 30 millas al oeste de Jersey . Dos Supermarine Spitfires localizaron a la tripulación en sus balsas, seguidos de un Vickers Wellington que dejó caer un bote a motor en paracaídas, lo que permitió a la tripulación escapar sin peligro. [33] [5]
El 11 de junio de 1944, un Boeing B-17 Flying Fortress se estrelló a cinco millas al noroeste de Grand Havre, Guernsey [34] [35]
El 14 de junio de 1944, un Hawker Typhoon (registrado: MN661) del escuadrón 263 se estrelló en Jersey , el piloto belga murió. [29] [5]
El 19 de junio de 1944, un Boeing B-17 Flying Fortress F "Idiot's Delight" fue alcanzado por Flak desde Alderney y abandonado en el mar. [36]
El 20 de junio de 1944, un Heinkel He 111 se estrelló en llamas en Samarès Jersey . [5]
El 21 de junio de 1944, un bombardero alemán fue alcanzado por un fuego antiaéreo de un barco antiaéreo St Peter Port y se estrelló, la tripulación de 5 murieron.
El 17 de julio de 1944, un Boeing B-17 Flying Fortress G del 545 ° Escuadrón de Bombardeo que formaba parte del 384 BG se estrelló, en ruta a Francia, en Guernsey . El avión fue rescatado el 12 de junio de 1945. [37]
El 27 de julio de 1944, un Avro Lancaster se estrelló contra el mar al este del castillo de Essex. No se envió ningún barco desde el puerto de Braye y no se proporcionó ayuda para intentar rescatar a la tripulación. [19] : 136
El 9/10 de agosto de 1944, un Short Stirling (referencia: EF256) del Escuadrón No. 620 de la RAF en la Operación Ditcher, se hundió en el mar después de ser alcanzado por fuego antiaéreo entre Jersey y la costa francesa. La tripulación de 7 sobrevivió, pero 2 paracaidistas de 3 SAS se ahogaron. [38]
El 30 de octubre de 1944, un Skytrain Douglas C-47 ya estaba en problemas debido a problemas técnicos cuando pasaba bajo sobre Jersey con las luces de aterrizaje encendidas como señal de peligro. Se lanzaron bengalas de socorro y el fuego antiaéreo alemán se detuvo por un tiempo. Sin embargo, mientras volaba sobre la costa norte, se abrió una batería antiaérea de 20 mm y el avión se estrelló contra el mar cerca de un pequeño puerto. Solo hubo un sobreviviente. [39] [5]
El 7 de enero de 1945, un Lockheed P-38 Lightning se estrelló contra los acantilados de Beauport, al suroeste de Jersey , el piloto herido, el teniente Moutray, fue rescatado de la bahía de St Brelades. [40] : 120 [5]
Posguerra
El 13 de junio de 1945, un Boeing B-17 Flying Fortress (referencia: P-47D) del 544 ° Escuadrón de Bombardeo , parte del 384 ° BG, que se utilizaba como transporte para el personal desmovilizado, sufrió un accidente de aterrizaje en el aeropuerto de Guernsey con daños clasificados como de nivel. 3 en una escala de 0 a 5. [41]
El 14 de junio de 1947, un cónsul de velocidad aérea (registro: G-AHMC), operado por Westminster Airways, se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Jersey . La aeronave fue reparada y permaneció en condiciones de volar. [42]
1950
El 5 de febrero de 1951, un Avro Anson 652A (matrícula: G-AIXZ) pasó por debajo del aeropuerto de Jersey al acercarse en medio de la niebla. El avión transportaba periódicos nacionales. El piloto y el copiloto sobrevivieron, pero la aeronave fue cancelada. [43]
En 1951, un De Havilland Dragon Rapide DH89A (matrícula: G-AGWR) operado por Morton Air Services , pasó por encima de la pista y terminó cerca del límite del aeropuerto. El avión sobrevivió y posteriormente se volvió a registrar en Noruega y, posteriormente, en Suecia. [44]
El 22 de septiembre de 1953, un Douglas C-47 Skytrain G-AGIZ de British European Airways se estrelló contra un seto al aterrizar en el aeropuerto de Guernsey , sin heridos.
El 15 de septiembre de 1954, un Royal Air Force Short Sunderland MR.5 (matrícula: PP122) chocó contra una roca sumergida al aterrizar y provocó una rotura en el casco. Se hundió en Saint Peter Port . [45]
El 2 de noviembre de 1957, un Vickers Valetta T.3 de la Royal Air Force (matrícula: WJ470) chocó contra un terraplén y un edificio, provocando el colapso del tren de aterrizaje al aterrizar en el aeropuerto de Guernsey . [46]
El 15 de agosto de 1958, un Jersey Airlines de Havilland Heron (matrícula: G-AMYU) se estrelló en el césped junto a la pista del aeropuerto de Guernsey y se detuvo en la carretera. El piloto único resultó ileso. Aeronave dañada irreparablemente. [47]
1960
El 1 de noviembre de 1961, un carguero de Silver City Airways Bristol procedente del aeropuerto de Cherburgo-Maupertus se estrelló al abortar la aproximación a Guernsey debido a un mal funcionamiento de la unidad de reducción automática de cabeceo de la hélice de estribor, matando a los dos pilotos con los otros 8 ocupantes sobrevivientes. [48]
El 26 de septiembre de 1963, un Bristol Superfreighter de British United Air Ferries (matrícula: G-AMWA) invadió la pista 28 en el aeropuerto de Guernsey después de problemas con el motor. Ninguno de los 3 tripulantes y 1 pasajero resultó herido, pero el avión fue cancelado. [49]
El 14 de abril de 1965, el vuelo 1030X Douglas Dakota de British United Airways (matrícula: G-ANTB) se estrelló cerca del aeropuerto de Jersey después de un vuelo desde París , matando a 27 pasajeros y a la tripulación de las 28 personas a bordo. [50]
El 26 de agosto de 1966, un Piper PA-22-160 privado , (matrícula: G-ARXK) se detuvo mientras giraba en su aproximación final al aeródromo, estrellándose contra el mar, a 200 yardas de Alderney, donde el piloto y dos pasajeros se ahogaron. [51]
El 29 de mayo de 1969, una Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Lockheed Hercules (matrícula: 63-7789) en un vuelo ilegal que despegó de la RAF Mildenhall fue presuntamente derribado por dos aviones F-100 Super Sabre a 30 millas al norte de Alderney , matando al solo piloto. [52]
1970
El 6 de agosto de 1970, un Beagle B.206 (matrícula: G-AVAM) se estrelló en Corbière después de despegar del aeropuerto de Jersey , matando al piloto. [53]
El 24 de diciembre de 1974, el vuelo 185 de British Island Airways , un Handley Page Dart Herald , (matrícula: G-BBXJ) sufrió un accidente de aterrizaje en el aeropuerto de Jersey después de un vuelo desde Southampton . Ninguno de los 53 pasajeros y la tripulación resultaron heridos en el accidente. [54]
El 14 de septiembre de 1975, un Vickers Viscount en un vuelo chárter desde East Midlands (matrícula: G-AZNH) hizo un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Guernsey que provocó el colapso de la rueda de morro. Ninguno de los 78 pasajeros o tripulación resultó herido. [55]
Decenio de 1980
El 1 de octubre de 1980, un Cessna Citation privado (registro: G-BPCP) se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Jersey , matando al único piloto que estaba en un vuelo desde Cardiff . [56]
El 18 de septiembre de 1981, un vuelo 245 Britten-Norman Islander de Jersey European Airways (matrícula: G-BDNP) en un vuelo desde el aeropuerto de Jersey al aeropuerto de Guernsey se estrelló en la aproximación cuando uno de los motores se detuvo. El piloto intentó aterrizar en el aeropuerto de Guernsey pero falló y luego intentó aterrizar en un campo pero se estrelló contra un muro de piedra. Ninguno de los 9 pasajeros o tripulación murió en el accidente, sin embargo, el piloto resultó gravemente herido. El piloto tenía la intención de volar una versión del Islander con tanques de combustible en las puntas de las alas, pero debido a problemas técnicos tomó otro avión. Así, el motor se quedó sin combustible, se detuvo y provocó el accidente. [57]
El 3 de octubre de 1981, un combate privado Partenavia P.68 (matrícula: EC-DHE) en un vuelo desde el aeropuerto de Cardiff al aeropuerto de Alicante-Elche Un avión estaba en un vuelo nocturno IFR cuando uno de los motores falló. El piloto no pudo mantener la altura y finalmente se estrelló contra el mar a 5 m al sureste de Guernsey. (La aeronave nunca fue encontrada) Ninguno de los 5 ocupantes sobrevivió. [58]
El 16 de septiembre de 1982, una pelea privada Wassmer WA-41 (referencia: G-BAGM) se estrelló en el mar a 20 millas al norte de Alderney [59]
Decenio de 1990
El 23 de mayo de 1995, una cola de Brymon Airways Bombardier Dash 8 (matrícula: G-BRYJ) chocó contra la pista 27 del aeropuerto de Jersey . El incidente provocó algunos daños en la cola de la aeronave. Ninguno de los 4 tripulantes y 44 pasajeros resultaron heridos en el incidente. [60]
El 7 de diciembre de 1997, un AirUK F-27-500F (matrícula: G-BNCY) un vuelo desde el aeropuerto de Southampton al aeropuerto de Guernsey se vio involucrado en un accidente de aterrizaje en el aeropuerto de Guernsey. La aeronave invadió la pista 27 mientras aterrizaba con vientos cruzados altos (34 kt) y se detuvo en un campo adyacente con el tren de aterrizaje izquierdo colapsado. No hubo heridos entre los 50 pasajeros y 4 tripulantes. (La aeronave sufrió daños irreparables y posteriormente se canceló). [61]
El 12 de junio de 1998, un Piper PA-31 Navajo privado (matrícula: CN-TFP) en un vuelo de Tánger a Islandia . El piloto iba a repostar en Francia pero siguió volando a Guernsey. Cuando la aeronave estaba sobre las islas del Canal de la Mancha, la aeronave se quedó sin combustible y el piloto arrojó la aeronave al mar al noroeste de Jersey . El accidente mató al único piloto de la aeronave. [62]
El 12 de enero de 1999, un vuelo de carga Channel Express F-27-600F (matrícula: G-CHNL) desde el aeropuerto de Londres Luton al aeropuerto de Guernsey se cargó incorrectamente afectando el centro de gravedad, se detuvo en la aproximación al aeropuerto, se estrelló y se incendió. El fuego se extendió a dos casas cercanas, matando a los pilotos e hiriendo a una persona en tierra. [63]
2000
El 5 de junio de 2001, un vuelo de carga de Channel Express desde el aeropuerto de Jersey al aeropuerto de Bournemouth, pero pocos minutos después del despegue del motor uno, se incendió. El Fokker F-27 Friendship aterrizó en Jersey y ninguno de los 3 tripulantes resultó herido. [64]
El 13 de octubre de 2001, un avión ligero Europa XS 912, registrado como G-BWGH que volaba desde el aeropuerto de Jersey sufrió una falla en el motor y se estrelló en Little Sark . Los dos ocupantes resultaron ilesos. El avión fue cancelado. [sesenta y cinco]
El 8 de marzo de 2006, un HS748 Serie 2a registrado como G-BVOV invadió la pista del aeropuerto de Guernsey . No hubo heridos. La causa del accidente fue que la tripulación de vuelo no accionó los controles de la hélice correctamente, lo que significa que se creó menos resistencia de la que se habría generado si los controles se hubieran operado correctamente. [66] El cuerpo de la aeronave ahora descansa en una cantera en Capernwray, Lancashire, donde es utilizado por buceadores.
El 23 de agosto de 2009, un Piper Saratoga privado (matrícula: G-BTCA) se estrelló debido a las turbulencias causadas por los acantilados cercanos en la aproximación al aeropuerto de Alderney . El piloto y 3 pasajeros sufrieron heridas leves. [67]
2010
El 12 de noviembre de 2011, un Piper PA-28-181 Archer II (matrícula: G-BXRG) propiedad de Alderney Flying Training Ltd. se hundió en el mar cerca de las Casquettes, a 40 kilómetros al noroeste de Alderney. Aún no se conoce el motivo del accidente. De los dos ocupantes de la aeronave, el pasajero fue rescatado por un barco mercante. No se ha encontrado al piloto. [68]
El 27 de marzo de 2012, un Britten-Norman Trislander BN2A MK.III-2 (matrícula: G-BDTO) propiedad de Aurigny Air Services en un vuelo desde el aeropuerto de Alderney a Southampton sufrió una falla en el motor, la aeronave regresó a salvo a Alderney . [69]
El 16 de junio de 2012, un ATR 42 (matrícula: G-DRFC) propiedad de Blue Islands sufrió una falla en el tren de aterrizaje al aterrizar. Nadie resultó herido, pero el avión fue cancelado. [70]
El 3 de noviembre de 2013, un Britten-Norman Islander BN2B-21 (matrícula: G-CIAS) propiedad de Channel Islands Air Search en un vuelo de misión de búsqueda y rescate desde el aeropuerto de Guernsey sufrió problemas de combustible que provocaron un aterrizaje forzoso en la costa norte de Jersey. . No hubo heridos. [71]
El 17 de junio de 2014, un Socata TB10 (matrícula: G-POPI) que despegaba del aeropuerto de Guernsey sufrió una falla mecánica y chocó contra un invernadero poco después de despegar . El avión fue cancelado. No hubo heridos. [72]
El 21 de enero de 2019, un Piper PA-46 (matrícula: N264DB) desapareció de las pantallas de radar y se estrelló cerca de Les Casquets , a 8 millas al noroeste de Alderney . El futbolista argentino Emiliano Sala estaba a bordo del avión, que volaba de Nantes a Cardiff . Los restos de la aeronave se encontraron trece días después en el lecho marino a una profundidad de 220 pies (67 m). El 7 de febrero, el cuerpo de Sala fue recuperado de los escombros. No se encontró rastro del piloto. El monóxido de carbono puede haber sido la causa.
Referencias
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