Lista de ciclistas de carreras y marcapasos con muerte relacionada con el ciclismo
Las primeras muertes documentadas de ciclistas de competición durante la competición o el entrenamiento datan de la década de 1890 y principios de la de 1900, cuando la bicicleta de seguridad recientemente inventada hizo que el ciclismo fuera más popular , tanto como deporte como como modo de transporte. [1] Los atletas enumerados aquí eran ciclistas profesionales, marcapasos o aficionados competitivos bien conocidos que tuvieron una muerte relacionada con el ciclismo, principalmente durante una carrera o durante el entrenamiento. Los marcapasos son motociclistas utilizados en carreras de motor , que conducen motocicletas frente a sus compañeros de equipo de ciclismo para proporcionar velocidad adicional a esos ciclistas a través de la corriente de deslizamiento resultante . [2]
La seguridad ha sido una preocupación desde los primeros días del ciclismo. Para 1929, al menos 47 personas habían muerto mientras competían en velódromos : 33 ciclistas y 14 marcapasos. [3] [Nota 1] El ciclismo motorizado todavía existe en la era moderna como carreras de keirin y carreras de derny . Varios profesionales y aficionados a la competición han muerto en accidentes con vehículos motorizados mientras se entrenaban en la vía pública y hay un número creciente de ciclistas que han fallecido a causa de un infarto mientras andaban en bicicleta en una carrera o mientras entrenaban. [6] Algunas de estas muertes afectan posteriormente a las carreras ciclistas: la muerte de Andrey Kivilev en un accidente durante la carrera París-Niza de 2003 provocó la Unión Cycliste Internationale instituir una regla obligatoria sobre el uso del casco.
Los peligros de las diversas formas deportivas de ciclismo siguen siendo un problema [7], incluido el entrenamiento en la vía pública. [8] Sin embargo, una encuesta de los equipos de los Juegos Olímpicos de 2008 indicó que el ciclismo ni siquiera estaba entre los seis deportes más propensos a las lesiones durante la competencia ese año. [9] Los ciclistas de carreras que han muerto durante una carrera o durante el entrenamiento son recordados por los aficionados al ciclismo y la prensa ciclista. Sus efectos personales se exhiben en museos, [10] los fanáticos visitan sus marcadores y lápidas del cementerio, y como escribió un comentarista: "Placas, estatuas y santuarios a los héroes caídos del ciclismo están esparcidos por todas las carreteras de montaña de Europa, convirtiendo cualquier paseo en un peregrinaje." [11]
Los siguientes atletas murieron mientras entrenaban individualmente para competencias o durante los descansos programados mientras participaban en una carrera profesional. El único incidente de múltiples muertes de un equipo involucró a Néstor Mora , Augusto Triana y Hernán Patiño del Team Postobon en 1995. Las tasas de muerte de ciclistas, en general, difieren de un país a otro dependiendo de la popularidad del ciclismo. Un estudio de 2015 sobre las muertes de ciclistas de la Unión Europea, por ejemplo, mostró que en los Países Bajos casi el 25% de las muertes en la carretera fueron ciclistas, mientras que Grecia tuvo menos del 5%. [8] [Nota 24]
