Lista de barcos atacados por piratas somalíes en 2008

Área general frente a la costa de Somalia donde operan los piratas

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La piratería en la costa somalí ha amenazado envío internacional desde el comienzo de Somalia 's guerra civil a principios de 1990. Esta lista documenta los barcos atacados en 2008: para otros años, consulte la Lista de barcos atacados por piratas somalíes .

Enero-marzo

Imagen	Bandera (propietario)	Nombre (clase)	Tripulación (carga)	Estado	Fecha del ataque	Coordenadas
					Fecha de lanzamiento	Ransom exigió
	Rusia ( Dinamarca )	MV Svitzer Korsakov ( remolcador )	6 ( ninguno )	Liberado después del rescate	2008-02-01	desconocido
					2008-03-18	700.000 dólares
Los piratas capturaron el remolcador ruso de propiedad danesa MV Svitzer Korsakov . El barco fue retenido cerca de la ciudad de Eyl en Puntland , el USS Carney siguió al buque impidiendo que los piratas reabastecieran hasta que fue liberado junto con su tripulación de seis, el 18 de marzo, a cambio de un rescate de 700.000 dólares. [1]

Abril-junio

Imagen	Bandera (propietario)	Nombre (clase)	Tripulación (carga)	Estado	Fecha del ataque	Coordenadas
					Fecha de lanzamiento	Ransom exigió
	Francia	MY  Le Ponant ( yate de lujo )	30 ( ninguno )	Rescatado después del rescate	2008-04-04	13 ° 12′00 ″ N 050 ° 14′00 ″ E / 13.20000 ° N 50.23333 ° E / 13.20000; 50.23333 (4 de abril de 2008, yate: Le Ponant )
					2008-04-12	desconocido
El MY  Le Ponant fue capturado en el Golfo de Adén . El yate de lujo de propiedad francesa no tenía pasajeros a bordo, pero había 30 tripulantes: un camerunés , seis filipinos , 22 franceses y un ucraniano . El FS Commandant Bouan , un aviso francés de la clase D'Estienne d'Orves , y el HMCS  Charlottetown , una fragata canadiense de la clase Halifax , fueron enviados al yate. El 12 de abril la tripulación y el barco fueron liberados, aparentemente después de que el propietario, CMA CGM , pagara un rescate. . Después de que la tripulación fue liberada, los soldados franceses rastrearon a los piratas, que estaban en tierra. Según el ejército francés, un francotirador en un helicóptero inutilizó el motor de un automóvil que transportaba a los piratas, mientras que otro helicóptero aterrizó y capturó a seis piratas y recuperó el dinero del rescate. El 13 de abril, los seis comparecieron en un tribunal francés en París y fueron acusados, entre otras cosas, de toma de rehenes, secuestro y robo. [2] [3] [4] [5]
	España	FV Playa de Bakio ( barco de pesca )	26 ( ninguno )	Liberado después del rescate	2008-04-20	00 ° 06′14 ″ S 049 ° 08′33 ″ E / 0,10389 ° S 49,14250 ° E / -0.10389; 49.14250 (2008-04-20, Ship: FV Playa de Bakio)
					2008-04-26	770.000 euros
El FV Playa de Bakio fue secuestrado aproximadamente 217 millas náuticas (250 mi; 400 km) de la costa de Somalia a 0 ° 6'24 "S 49 ° 8'56" E . El buque es un atunero vasco con matrícula española. Según los informes, cuatro piratas se apoderaron del buque y su tripulación de 26, compuesta por 13 africanos y 13 españoles. El barco resultó levemente dañado en el ataque y fue anclado frente al sureste de Puntlandia por los secuestradores. [6] El gobierno español envió a la zona la fragata clase Álvaro de Bazán, la SPS Méndez Núñez , y puso un equipo de buzos de combate.  / 0.10667°S 49.14889°E / -0.10667; 49.14889 (Ship: FV Playa de Bakio, 2008-04-20)en alerta, pero afirmó estar buscando una solución diplomática. El barco se movió a lo largo de la costa mientras los funcionarios locales enviaban fuerzas de seguridad para ahuyentar a los piratas. El 26 de abril el barco y su tripulación fueron liberados y el SPS Méndez Núñez escoltó el barco hasta un lugar seguro. Los españoles llegaron a España el 30 de abril desde las Seychelles , donde permanecieron los miembros africanos de la tripulación. Se alega que se pagó un rescate de 1,2 millones de dólares estadounidenses , que el gobierno español niega haber pagado. Es posible que el propietario del barco haya pagado un rescate. [7] [8] [9] [10]
	Emiratos Árabes Unidos	MV Al-Khaleej ( desconocido )	16 ( desconocido )	Rescatado	2008-04-21	desconocido
					2008-04-22	desconocido
El MV Al-Khaleej , un carguero con bandera de los Emiratos Árabes Unidos, fue capturado, junto con su tripulación paquistaní de 16 miembros, por piratas frente a la costa de Bosaso . Al día siguiente, las fuerzas de seguridad de Puntlandia asaltaron el barco, capturaron a siete de los secuestradores, mataron a uno y liberaron el barco y su tripulación. El 30 de abril, un tribunal de Puntlandia condenó a los siete, así como a cuatro colaboradores detenidos después de la redada, a cadena perpetua. [11] [12]
	Jordania ( Emiratos Árabes Unidos )	MV  Victoria ( desconocido )	12 ( desconocido )	Liberado	2008-05-17	02 ° 13′11 ″ N 046 ° 49′22 ″ E / 2.21972°N 46.82278°E / 2.21972; 46.82278 (2008-05-17, Ship: MV Victoria)
					2008-05-23	desconocido
El MV Victoria , un jordano buque -flagged propiedad de un emiratí empresa fue secuestrado 30 millas náuticas (35 mi; 56 km) de la costa somalí en el 2 ° 13'19 "N 46 ° 49'38" E . El barco viajaba a la capital somalí de Mogadiscio y tenía una tripulación de 12 personas de Bangladesh , India, Pakistán y Tanzania . [13] [14] El 23 de mayo, el barco fue liberado en condiciones no especificadas y continuó su curso hacia Mogadiscio, acompañado por soldados somalíes a bordo. [15] También el día 23, después de la liberación del barco, militantes islámicos atacaron a piratas en  / 2.22194°N 46.82722°E / 2.22194; 46.82722 (Ship: MV Victoria, 2008-05-17)Hobyo , aparentemente en respuesta al secuestro. Según un líder islamista, cuatro piratas y dos militantes murieron en el ataque y seis piratas fueron capturados. [16] [17]
	Antigua y Barbuda ( Holanda )	MV Amiya Scan ( desconocido )	9 ( plataforma petrolera dañada )	Liberado	2008-05-25	13 ° 16′22 ″ N 050 ° 49′47 ″ E / 13.27278°N 50.82972°E / 13.27278; 50.82972 (2008-05-25, Ship: MV Amiya Scan)
					2008-06-24	ninguno
El MV Amiya Scan , un buque holandés tripulado por cuatro rusos y cinco filipinos fue secuestrado en el Golfo de Adén . El barco enarbola la bandera de Antigua y Barbuda y es propiedad de la empresa holandesa Reider Shipping. [18] Salió del puerto keniano de Mombasa el 19 de mayo y se dirigió al puerto rumano de Constanza . [19] El barco transportaba una plataforma petrolera dañada . [20] [21] El barco fue liberado el 24 de junio y zarpó del puerto de Eyl.. Una vez lo suficientemente lejos de la costa, el barco transmitió una señal de emergencia, ya que dos miembros de la tripulación estaban enfermos y el barco no tenía suministros. El Emden , una fragata de clase Bremen alemana, respondió a la llamada de emergencia con ayuda médica y suministros. El barco fue ayudado además por un barco que Reider Shipping había contratado para ayudarlo. [22]
	Alemania	MV Lehmann Timber ( buque de carga )	15 ( desconocido )	Liberado después del rescate	2008-05-28	13 ° 10′11 ″ N 048 ° 58′46 ″ E / 13.16972°N 48.97944°E / 13.16972; 48.97944 (2008-05-28, Ship: MV Lehmann Timber)
					2008-07-08	750.000 dólares
El MV Lehmann Timber , un carguero seco alemán, fue capturado en su viaje inaugural en el Golfo de Adén . [23] La tripulación de 9 birmanos , 4 ucranianos , 1 ruso y 1 estonio fueron capturados. El barco fue liberado 41 días después, el 8 de julio, luego de que se entregara un rescate de US $ 750.000 a los piratas cerca de la ciudad de Eyl . [24] Después del lanzamiento, el USS  Momsen proporcionó suministros y apoyo al buque, ya que una falla en el motor hizo que se desplazara durante 5 días en medio de una fuerte tormenta, [25] hasta que fue remolcado a Salalah en Omán.para el 21 de julio. [26]
	desconocido	desconocido	desconocido ( desconocido )	La captura falló	2008-06-03	desconocido
					La captura falló	ninguno
Uno de los helicópteros Sea King de Canadá , embarcado en HMCS  Calgary , intervino en un ataque de piratería en curso contra un buque comercial, YM Ocean, que transitaba por el Golfo de Adén, aproximadamente a 65 millas náuticas de la costa de Somalia. La fragata clase Halifax Calgary , uno de los tres buques de guerra canadienses actualmente asignados a la Operación ALTAIR , la contribución marítima de Canadá a la campaña contra el terrorismo, estaba operando en el área cuando se escuchó una llamada de ayuda interrumpida de un buque aparentemente bajo ataque de armas pequeñas. . Calgaryde inmediato cambio de rumbo y aumento de velocidad para cerrar la escena. Su Sea King en el aire fue rápidamente redirigido hacia el área y se le asignó la tarea de recopilar información sobre la situación. La llegada del helicóptero a las inmediaciones del ataque no pasó desapercibida para los perpetradores. Dos pequeñas embarcaciones, comúnmente conocidas como esquifes, fueron observadas en el área y parecían estar armadas. "Estoy convencido de que la presencia de nuestros aviones los alejó de los carriles de tráfico y evitó hoy cualquier ataque adicional contra la navegación mercante en el área", dijo el comandante Kelly Larkin, oficial al mando de la fragata multipropósito. "Continuamos monitoreando esos dos esquifes y su tripulación mientras regresaban hacia las aguas territoriales de Somalia". [27]

Julio-agosto

Imagen	Bandera (propietario)	Nombre (clase)	Tripulación (carga)	Estado	Fecha del ataque	Coordenadas
					Fecha de lanzamiento	Ransom exigió
	Panamá ( Japón )	MV Stella Maris ( granelero )	21 ( desconocido )	Liberado después del rescate	2008-07-20	13 ° 16′59 ″ N 050 ° 03′28 ″ E / 13.28306°N 50.05778°E / 13.28306; 50.05778 (2008-07-20, Ship: MV Stella Maris)
					2008-09-26	US $ 2.000.000
Los piratas se apoderaron del MV Stella Maris , un granelero japonés, que enarbolaba la bandera de Panamá junto con sus 21 tripulantes. El barco fue liberado junto con su tripulación el 26 de septiembre luego de que se pagara un rescate de 2 millones de dólares. [28]
	Singapur	MV Gem of Kilakarai ( buque de carga )	desconocido ( desconocido )	La captura falló	2008-08-08	13 ° 12′00 ″ N 049 ° 56′00 ″ E / 13.20000°N 49.93333°E / 13.20000; 49.93333 (2008-08-08, Ship: MV Gem of Kilakarai)
					La captura falló	ninguno
El carguero de Singapur , el MV Gem de Kilakarai , es atacado por piratas en dos embarcaciones que le dispararon granadas, pero el ataque fue frustrado por la llegada de helicópteros del USS  Peleliu . [29]
	Tailandia	MV Thor Star ( buque de carga )	28 (madera contrachapada)	Liberado después del rescate	2008-08-12	13 ° 38′48 ″ N 049 ° 45′8 ″ E / 13.64667°N 49.75222°E / 13.64667; 49.75222 (2008-08-12, Ship: MV Thor Star)
					2008-10-00	desconocido
El MV Thor Star , un carguero tailandés con una tripulación de 28 miembros, fue incautado cuando entregaba madera contrachapada a Adén , Yemen . [30] Fue lanzado en octubre después de que se pagó un rescate. [31]
	Nigeria	MV Yenegoa Ocean ( remolcador )	desconocido ( ninguno )	Liberado	2008-08-04	desconocido
					2009-06-06	desconocido
El remolcador nigeriano MT Yenegoa Ocean es secuestrado. [32]
	Malasia	MV Bunga Melati Dua ( petrolero )	39 (32.000 toneladas de aceite de palma crudo)	Liberado después del rescate	2008-08-19	12 ° 46′24 ″ N 47 ° 55′28 ″ E / 12.77333°N 47.92444°E / 12.77333; 47.92444 (2008-08-19, Ship: MV Bunga Melati Dua)
					2008-09-29	US $ 2.000.000
El MV Bunga Melati Dua , un petrolero de aceite de palma de Malasia propiedad de MISC Berhad , y su tripulación de 29 malayos y diez filipinos fue secuestrado por piratas en dos lanchas rápidas. [33] Un miembro de la tripulación filipino murió durante el abordaje. [34]
	Antigua y Barbuda ( Alemania )	MV BBC Trinidad ( desconocido )	13 ( desconocido )	Liberado después del rescate	2008-08-21	12 ° 57′9 ″ N 48 ° 56′7 ″ E / 12.95250°N 48.93528°E / 12.95250; 48.93528 (2008-08-21, Ship: MV BBC Trinidad)
					2008-09-11	US $ 1.100.000
El MV BBC Trinidad , de propiedad alemana, con bandera de Antigua y Barbuda, fue secuestrado. Se lanza el 11 de septiembre, junto con su tripulación de 13 personas que consta de un capitán eslovaco , diez filipinos y dos rusos, después de que se paga un rescate de 1,1 millones de dólares. [35] El barco se llevó a cabo cerca de la ciudad de Eyl . [36]
	Japón	MV  Irene ( desconocido )	19 ( desconocido )	Liberado después del rescate	2008-08-21	14 ° 26′42 ″ N 49 ° 56′46 ″ E / 14.44500°N 49.94611°E / 14.44500; 49.94611 (2008-08-21, Ship: MV Irene)
					2008-09-00	US $ 1.500.000
El MV Irene , de propiedad japonesa con una tripulación de un serbio , dos croatas y 16 filipinos, fue incautado. Fue lanzado casi al mismo tiempo que el MV BBC Trinidad , después de que se pagó un rescate de 1,5 millones de dólares. El barco se llevó a cabo cerca de la ciudad de Eyl . [36]
	Iran	MV  Iran Deyanat ( desconocido )	29 ( minerales extraídos )	Liberado	2008-08-21	13 ° 49′3 ″ N 50 ° 23′9 ″ E / 13.81750°N 50.38583°E / 13.81750; 50.38583 (2008-08-21, Ship: Iran Deyanat)
					Liberado	desconocido
El MV Iran Deyanat fue secuestrado y llevado a Eyl. El barco de propiedad iraní y su tripulación de 14 iraníes, tres indios, dos filipinos y 10 europeos del este, posiblemente croatas, están retenidos para pedir rescate. Los piratas han sufrido problemas de salud que incluyen pérdida de cabello e incluso la muerte, lo que sugiere que podrían estar portando municiones químicas o materiales radiactivos. [37]
	Malasia	MV Bunga Melati 5 ( quimiquero )	41 (30.000 toneladas de petroquímicos)	Liberado después del rescate	2008-08-29	13 ° 12′00 ″ N 46 ° 37′00 ″ E / 13.20000°N 46.61667°E / 13.20000; 46.61667 (2008-08-29, Ship: Bunga Melati 5)
					2008-09-27	US $ 2.000.000
El MV Bunga Melati 5 , un petrolero malasio propiedad de MISC Berhad fue capturado mientras transportaba productos petroquímicos desde Singapur a Arabia Saudita. [33] El barco y la tripulación de sus 36 malasios y cinco filipinos son liberados el 27 de septiembre después de que se pague un rescate de 2 millones de dólares. [38]

Septiembre

Imagen	Bandera (propietario)	Nombre (clase)	Tripulación (carga)	Estado	Fecha del ataque	Coordenadas
					Fecha de lanzamiento	Ransom exigió
	Francia	Carré d'As IV ( yate )	2 ( ninguno )	Rescatado	2008-09-02	11 ° 48′41 ″ N 50 ° 32′00 ″ E / 11.81139°N 50.53333°E / 11.81139; 50.53333 (2008-09-02, Yacht: Carré d'As IV)
					2008-09-16	1.000.000 €
El Carré d'As IV , un yate de 50 pies, fue secuestrado y sus dos ocupantes, una pareja francesa, fueron capturados. Los piratas exigieron un millón de euros en rescate y la liberación de seis somalíes capturados durante el incidente de Le Ponant . El 16 de septiembre, hombres rana del comando francés de la unidad Commando Hubert , que operaban desde la fragata Courbet , asaltaron el yate cuando lo llevaban a Eyl. Los dos cautivos fueron liberados, mientras que un pirata murió y seis capturados. [39]
	Panamá ( Egipto )	MV Al Mansourah ( buque de carga )	25 ( desconocido )	Liberado	2008-09-03	14 ° 27′00 ″ N 049 ° 40′00 ″ E / 14.45000°N 49.66667°E / 14.45000; 49.66667 (2008-09-03, Ship: MV Al Mansourah)
					2008-09-26	desconocido
Doce piratas armados con rifles automáticos y juegos de rol en una pequeña nave de alta velocidad atacaron, abordaron y secuestraron el barco junto con 25 miembros de la tripulación. Robaron las pertenencias personales y el efectivo de la tripulación. [40] El barco fue finalmente liberado el 26 de septiembre de 2009, y se informó por última vez que el barco estaba de regreso en aguas internacionales en ruta a Egipto . No está claro si se pagó un rescate, pero parece que los piratas habían solicitado un rescate en las negociaciones con los funcionarios de inteligencia egipcios. [41]
	Corea del Sur	MV Bright Ruby ( granelero )	21 ( desconocido )	Liberado después del rescate	2008-09-10	13 ° 09′03 ″ N 047 ° 57′00 ″ E / 13.15083°N 47.95000°E / 13.15083; 47.95000 (2008-09-10, Ship: MV Bright Ruby)
					2008-10-16	desconocido
Los piratas abordaron y secuestraron el barco de 26.589 TPM en marcha y 21 miembros de la tripulación, 14 birmanos y 8 coreanos, fueron tomados como rehenes. El barco fue liberado el 16 de octubre de 2008 después de que el propietario, J&J Trust, pagara un rescate. [40]
	Hong Kong ( Japón )	MT  Stolt Valor ( quimiquero )	22 (23.818 toneladas de aceites base y productos químicos)	Liberado después del rescate	2008-09-15	13 ° 34′54 ″ N 049 ° 09′45 ″ E / 13.58167°N 49.16250°E / 13.58167; 49.16250 (2008-09-15, Ship: MT Stolt Valor)
					2008-11-16	Entre US $ 1-2,5 millones
El MT Stolt Valor , un barco de propiedad japonesa con bandera de Hong Kong que transportaba 23.818 toneladas de productos petrolíferos entregados a Asia fue incautado por piratas. [40] El capitán y sus hombres resultaron ilesos. Después de dos meses de negociaciones de rescate en Hong Kong, el barco y 22 miembros de la tripulación de India, Filipinas, Bangladesh y Rusia fueron liberados. [42]
	Dinamarca (  [[|]] )	MV Torm Freya ( petrolero )	desconocido ( desconocido )	La captura falló	2008-09-18	06 ° 40′00 ″ S 039 ° 35′00 ″ E / 6.66667°S 39.58333°E / -6.66667; 39.58333 (2008-09-18, Ship: MV Torm Freya)
					La captura falló	ninguno
Seis piratas abordaron el petrolero a la deriva. Rompieron la tienda y robaron las provisiones del barco. Se dio la alarma y se reunió la tripulación. Los piratas saltaron por la borda y escaparon en una pequeña embarcación que esperaba. [40]
	Malta ( Grecia )	MV Centauri ( granelero )	25 (17.000 toneladas de sal)	Lanzado [43]	2008-09-18	02 ° 22′22 ″ N 050 ° 55′15 ″ E / 2.37278°N 50.92083°E / 2.37278; 50.92083 (2008-09-18, Ship: MV Centauri)
					2008-11-27	desconocido
Armados con lanzacohetes, 5 piratas en 3 lanchas rápidas abordaron y secuestraron el MV Centauri el 18 de septiembre. [44] [45] Los 25 miembros de la tripulación son filipinos. [46]
	Bahamas ( Grecia )	MV Captain Stephanos ( carguero )	19 (carbón)	Liberado	2008-09-21	02 ° 30′00 ″ N 051 ° 59′30 ″ E / 2.50000°N 51.99167°E / 2.50000; 51.99167 (2008-09-21, Ship: MV Captain Stephanos)
					2008-12-08	desconocido
El MV Captain Stephanos , propiedad de Chart World Shipping Corporation, tiene una tripulación de 17 filipinos, 1 chino y 1 ucraniano. [45] 4 piratas con ametralladoras capturaron el barco el 21 de septiembre de 2008 mientras transportaba carbón. [44]
	Belice ( Ucrania )	MV  Faina ( buque de carga )	21 (33 tanques T-72 de fabricación soviética , armas, municiones)	Liberado después del rescate	2008-09-25	02 ° 10′00 ″ N 050 ° 40′00 ″ E / 2.16667°N 50.66667°E / 2.16667; 50.66667 (2008-09-25, Ship: MV Faina)
					2009-02-05	US $ 3.200.000
El MV Faina , un barco de propiedad ucraniana con bandera de Belice que transportaba 33 tanques T-72 que se entregaban a Kenia, fue capturado por piratas. [47] El capitán había informado que había sido rodeado por tres botes. [48] La fragata Neustrashimy de la Flota Báltica de Rusia y el USS  Howard han sido enviados a la costa de Somalia. [49] Los piratas habían exigido inicialmente 35 millones de dólares por Faina.liberación, pero han bajado su demanda a US $ 20.000.000, US $ 8.000.000, US $ 5.000.000 y US $ 3.500.000 en los meses en que el barco ha estado retenido como rehén. Después de 5 meses de ser rehenes, el barco y la tripulación del MV  Faina fueron liberados después de que se pagó un rescate de US $ 3.200.000. El barco fue liberado el 5 de febrero de 2009 y la presidencia ucraniana informó que su tripulación restante de 20 personas estaba sana y segura. [50]
	Liberia ( Grecia )	MV Genius ( quimiquero )	19 ( desconocido )	Liberado	2008-09-26	13 ° 32′13 ″ N 048 ° 36′21 ″ E / 13.53694°N 48.60583°E / 13.53694; 48.60583 (2008-09-26, Ship: MV Genius)
					2008-11-22	desconocido
El MV Genius de 6.765 TPM se dirigía a los Emiratos Árabes Unidos desde Rumania cuando fue capturado con 19 tripulantes a bordo. [51] El barco es propiedad de Mare Maritime Co. SA., Y fue liberado el 22 de noviembre. [52] [53] A pesar de los informes de que la junta fue liberada después del pago de un rescate, un portavoz del Ministerio de Marina Mercante y Política Insular de Grecia falló para confirmar o desmentir la noticia diciendo que "no sabemos nada al respecto". [54]

Octubre-diciembre

Imagen	Bandera (propietario)	Nombre (clase)	Tripulación (carga)	Estado	Fecha del ataque	Coordenadas
					Fecha de lanzamiento	Ransom exigió
	Panamá ( desconocido )	MV Wael ( carguero )	11 (cemento)	Rescatado	2008-10-09	desconocido
					2008-10-14	ninguno
El MV Wael tenía una tripulación de 9 sirios y 2 somalíes cuando fue capturado transportando cemento desde Omán a Bosaso , Somalia . [55] El 12 de octubre de 2008, las fuerzas de seguridad de Somalia participaron en un tiroteo con los piratas, que resultó en la muerte de un pirata y de un soldado somalí. [55] Las fuerzas de seguridad también capturaron dos lanchas rápidas piratas. Dos días después, las fuerzas somalíes liberaron el barco y arrestaron a 10 secuestradores. [56]
	Panamá ( Grecia )	MV Action ( quimiquero )	20 ( desconocido )	Lanzado [57]	2008-10-10	desconocido
					2008-12-12	desconocido
Un quimiquero con una tripulación de 20 personas, que inicialmente se informó que era un barco griego que navegaba bajo bandera panameña , fue secuestrado en el Golfo de Adén. [58] Las autoridades griegas no confirmaron la afiliación con el barco. [59] Tres miembros de la tripulación murieron debido a circunstancias desconocidas mientras el barco estaba en manos de los piratas. [60]
	Panamá ( Corea del Sur )	MT African Sanderling ( granelero )	21 ( desconocido )	Liberado	2008-10-15	desconocido
					2009-01-13	US $ 2.000.000
El Sanderling africano de 58.980 toneladas de peso muerto que transportaba una tripulación de 21 filipinos y carga desconocida fue secuestrado. [61] [62] Este barco fue liberado el 13 de enero de 2009. " [63]
	Islas Marshall ( Turquía )	MV  Yasa Neslihan ( granelero )	20 (mineral de hierro)	Liberado	2008-10-29	desconocido
					2009-01-06	desconocido
El barco turco MV Yasa Neslihan fue secuestrado. El barco con una tripulación de 20 personas transportaba mineral de hierro de Canadá a China. La empresa propietaria del barco, Yasa Holding, fue alertada por un sistema de alarma a bordo. Las autoridades turcas buscaron ayuda para rescatar el barco, pero no pudieron establecer contacto con los piratas. [64] El 6 de enero de 2008, el barco fue liberado, Andrew Mwangura, Coordinador del Programa de Asistencia a la Gente de Mar de África Oriental, dijo: "Hombres armados han liberado a uno de los tres barcos turcos. El barco fue liberado el martes y no estoy seguro de si se pagó el rescate. ". [sesenta y cinco]
	Bahamas ( Dinamarca )	MV CEC Future ( desconocido )	13 ( desconocido )	Liberado	2008-11-07	desconocido
					2009-01-15	USD 1 - 2.000.000
El buque MV CEC Future , de propiedad danesa y registrado en las Bahamas, que transportaba carga desconocida, fue incautado con 13 tripulantes, 11 rusos, 1 georgiano y 1 lituano. [66] El barco fue liberado el 15 de enero de 2009 después de extensas negociaciones con el director ejecutivo de Clipper Group, Per Gullstrup, y los propietarios, la compañía naviera danesa Clipper Group , entregaron un rescate de 1,7 millones de dólares estadounidenses. [67]
[68] Una persona ha sido acusada de negociar el rescate y acusada de 4 cargos de piratería. [69]
	Filipinas ( Panamá )	MV  Stolt Strength ( buque cisterna para productos químicos )	23 ( ácido fosfórico )	Liberado	2008-11-10	desconocido
					Liberado	desconocido
El quimiquero filipino MV Stolt Strength , que transportaba ácido fosfórico , es secuestrado con 23 tripulantes [61] [70] El 21 de abril de 2009, el barco y la tripulación fueron liberados. [71] El Stolt puede haber sido utilizado como "nave nodriza" en el ínterin. [72]
	India	MV Jag Arnav ( granelero )	desconocido ( desconocido )	La captura falló	2008-11-11	desconocido
					La captura falló	ninguno
MV Jag Arnav , granelero de 38.265 toneladas propiedad de Great Eastern Shipping Company con sede en Mumbai , dio la alarma cuando los piratas intentaron abordar el barco. El INS  Tabar (F44) de la Armada de la India , que se encontraba a unas 25 millas náuticas de distancia en el momento de la llamada de socorro, se apresuró a llevar un helicóptero Chetak [73] que transportaba un equipo de MARCOS al lugar y frustró con éxito el intento de secuestro. El incidente tuvo lugar a 60 millas náuticas de Adén. [74]
	Arabia Saudita	MV Timaha ( buque de carga )	desconocido ( desconocido )	La captura falló	2008-11-11	desconocido
					La captura falló	ninguno
El INS  Tabar  (F44) de la Armada de la India frustró un intento de piratas a bordo del MV Timaha , un carguero registrado en Arabia Saudita . Este fue el segundo ataque que la Armada de la India frustró en un solo día. [75]
	Dinamarca	MV  Powerful ( buque de carga )	desconocido ( desconocido )	La captura falló	2008-11-11	desconocido
					La captura falló	ninguno
El MV Powerful , un carguero registrado en Dinamarca, fue atacado por piratas a bordo de un dhow . [76] Rusia ha afirmado que los piratas intentaron dos veces apoderarse del barco, [77] pero fueron rechazados por helicópteros rusos y británicos, [77] aunque la participación rusa ha sido cuestionada por la Royal Navy . [76] El dhow fue detectado más tarde por el HMS  Cumberland , y su unidad de Royal Marines fue enviada en una nave de asalto rígida para intentar detener el dhow. [76] Mientras rodeaban el dhow, los piratas dispararon contra los marines. [76] Los marines respondieron al fuego, matando a dos piratas.y obligando al resto de la tripulación a rendirse. [76] El dhow fue abordado y capturado por los marines. [76] Un hombre yeminí fue encontrado a bordo, y más tarde murió a causa de sus heridas; el Ministerio de Defensa británico informó que no estaba seguro si las lesiones fueron causadas durante el tiroteo o antes. [78]
	pavo	MV  Karagöl ( petrolero / quimiquero )	14 (4.500 toneladas de productos químicos no especificados)	Liberado (posiblemente rescatado) el 13 de enero de 2009 [79]	2008-11-12	desconocido
					Liberado (posiblemente rescatado) el 13 de enero de 2009 [79]	desconocido
El turco nave Karagöl , propiedad de la Estambul -Basado naviera turca YDC Denizcilik A.Ş, fue secuestrado en las costas de Yemen, con 14 tripulantes a bordo. En particular, el segundo barco turco secuestrado en cuestión de dos semanas, se informó que el barco transportaba 4.500 toneladas de productos químicos no especificados, en ruta a Mumbai . [80] A pesar de que no se ha publicado ninguna palabra oficial sobre la nacionalidad de los secuestradores, la respuesta de los medios turcos fue hacia los piratas de identidad somalí. Posteriormente, el buque fue liberado, posiblemente como resultado del pago de un rescate, el 13 de enero de 2009. [79]
	porcelana	FV Tianyu No. 8 ( barco de pesca )	desconocido ( desconocido )	Liberado	2008-11-14	desconocido
					2009-02-08	desconocido
El barco pesquero chino Tianyu No. 8 o Tanyo 8 fue capturado por piratas somalíes mientras pescaba frente a las costas de Kenia. [81] [82] El barco fue liberado el 8 de febrero de 2009 con 24 miembros de la tripulación a salvo a bordo. [83]
	desconocido	desconocido ( petrolero químico )	desconocido ( desconocido )	La captura falló	2008-11-14	desconocido
					La captura falló	ninguno
El servicio de seguridad privado británico Anti-Piracy Maritime Security Solutions afirmó haber rechazado un ataque a un petrolero químico no identificado utilizando mangueras de agua y un dispositivo magnetoacústico. [81]
	Panamá ( Japón )	MV Chemstar Venus ( petrolero / quimiquero )	23 ( desconocido )	Liberado después del rescate	2008-11-15	desconocido
					2009-02-12	desconocido
La tripulación del MV Chemstar Venus de 19.455 TPM está formada por 18 filipinos y 5 surcoreanos. [84] El barco viajaba de Indonesia a Ucrania cuando fue secuestrado. [85] El barco fue liberado el 12 de febrero de 2009 después de que se pagara un rescate a través de un remolcador. [86]
	Liberia ( Arabia Saudita )	MV  Sirius Star ( petrolero )	25 (2,000,000 barriles (320,000 m3) de petróleo crudo)	Liberado después del rescate	2008-11-15	4 ° 41′0 ″ S 48 ° 43′0 ″ E / 4.68333°S 48.71667°E / -4.68333; 48.71667 (2008-11-15, Ship: MV Sirius Star, 2008-11-15)
					Liberado después del rescate	US $ 15.000.000
El barco de bandera liberiana MV Sirius Star, propiedad de la compañía petrolera saudí Aramco , fue secuestrado a 450 millas náuticas al sureste de Mombasa , Kenia , con 25 tripulantes a bordo. El buque de 330 metros (1080 pies) transportaba petróleo crudo valorado en 100 millones de dólares. En ese momento, este fue el viaje más lejano de los piratas somalíes para secuestrar un barco, y tuvo lugar muy al sur del "Área de Patrulla de Seguridad Marítima" patrullada por buques de guerra internacionales en el Golfo de Adén. [87] Los captores de Sirius Star amenazaron con que el barco enfrentaría consecuencias "desastrosas" si no se pagaba un rescate de 25 millones de dólares, aunque han acordado aceptar 15 millones de dólares para liberar el barco.[88] 11 de enero de 2009. El cuerpo de un pirata somalí que se ahogó justo después de recibir un enorme rescate llegó a la costa con 153.000 dólares en efectivo, dijo un residente el domingo, mientras el portavoz de otro grupo de piratas prometía liberar pronto un barco de armas ucraniano. . Cinco piratas se ahogaron el viernes cuando su bote pequeño volcó después de recibir un rescate de $ 3 millones por liberar un petrolero saudí. El residente local Omar Abdi Hassan dijo que uno de los cuerpos había sido encontrado en una playa cerca de la ciudad costera de Haradhere y familiares estaban buscando a los otros cuatro. [89]
	Hong Kong ( Irán )	MV  Delight ( granelero )	25 (36.000 toneladas de trigo)	Liberado	2008-11-18	14 ° 23′0 ″ N 51 ° 5′0 ″ E / 14.38333°N 51.08333°E / 14.38333; 51.08333 (2008-11-18, Ship: MV Delight, 2008-11-18)
					2009-01-10	desconocido
El carguero MV Delight, registrado en Hong Kong pero administrado por Irán, que transportaba 36.000 toneladas de trigo, es secuestrado cerca de la costa de Yemen en el Golfo de Adén junto con 25 miembros de la tripulación. [90] El barco transportaba a 7 indios y marineros de Irán, Filipinas, Pakistán y Guyana. [91] Este barco fue liberado el 10 de enero de 2009. [92]
	Kiribati ( Tailandia )	FV  Ekawat Nava 5 ( barco de pesca )	16 (equipo de pesca)	Destruido	2008-11-18	desconocido
					Destruido	ninguno
Un presunto "barco nodriza" pirata que resultó ser el FV Ekawat Nava 5, de propiedad tailandesa y bandera de Kiribati, con una tripulación de 15 tailandeses y un camboyano que transportaba equipo de pesca de Omán a Yemen. Al parecer, el barco estaba en proceso de ser secuestrado cuando los piratas amenazaron y luego dispararon contra un buque de guerra indio. El INS  Tabar  (F44) respondió en defensa propia, destruyendo la nave. [93] Se confirmó la muerte de un marinero, mientras que otro sobrevivió; Se desconoce el destino de los otros 14 en el barco. [94] Según los informes, el marinero superviviente le dijo al propietario del FV Ekawat Nava 5 , Sirichai Fisheries, cómo se desarrollaron los hechos. [95]
	Yemen	MV Adina / MV Amani / MV Arena / MV Erina ( buque de carga )	7 (570 toneladas de acero)	Liberado sin rescate	2008-11-19	desconocido
					2008-12-03	US $ 2.000.000
Propiedad de Abu Talal, el MV Adina , también reportado como MV Amani , MV Arena o MV Erina , tenía una tripulación de 3 somalíes, 2 yemeníes y 2 panameños cuando fue capturado. [96] El barco transportaba un cargamento de acero de Mukalla a Socotra . [96] Las fuerzas de seguridad en Puntland , Somalia dijeron que asaltarían el barco. Ali Abdi Aware, un ministro en Puntlandia, dijo: "Liberaremos el barco de Yemen secuestrado por la fuerza si no lo liberan sin un rescate porque tenemos buenas relaciones con Yemen ... Ahora estamos preparando nuestras tropas". [97] Tras la negociación con los líderes somalíes, los piratas liberaron el barco sin recibir el pago del rescate de 2 millones de dólares que habían exigido. [98]
	Liberia ( Islas Marshall )	MV  Biscaglia ( petrolero químico )	27 ( aceite de palma )	Liberado	2008-11-28	desconocido
					2009-01-24	desconocido
El barco es administrado por Ishima, con sede en Singapur, pero es propiedad de una compañía naviera con sede en las Islas Marshall. El MV Biscaglia fue atacado intensamente por los piratas a principios del 28 de noviembre. [99] El buque pidió ayuda a las fuerzas cercanas de la OTAN. Había tres ex miembros del servicio británico contratados como seguridad a bordo del barco, y lucharon durante algún tiempo utilizando tácticas no letales contra los piratas. A pesar de la resistencia de la pequeña fuerza de seguridad, los piratas dominaron a los hombres y, para escapar de los piratas, saltaron al agua. Pero incluso después de que saltaron del barco, los piratas siguieron disparando a los hombres y voltearon el barco para tratar de atropellar a los hombres. El trío fue rescatado por un helicóptero alemán lanzado desde la fragata Mecklenburg-Vorpommernque era parte de las fuerzas de la OTAN, y luego voló a la fragata francesa Nivôse , antes de ser transferido al HMS  Cumberland . [100] El barco fue liberado el 24 de enero, y se informó que el resto de la tripulación se encontraba en buen estado de salud. [101]
	Bahamas ( Alemania )	MS  Astor ( crucero )	300 (492 pasajeros)	La captura falló	2008-11-28	desconocido
					La captura falló	ninguno
El crucero de Transocean Tours fue abordado por dos lanchas rápidas piratas mientras se encontraba en el Golfo de Omán, en ruta de Sharm-al-Sheikh a Dubai , pero los barcos piratas fueron perseguidos por la fragata alemana Mecklenburg-Vorpommern . [102]
	Islas Marshall ( Estados Unidos )	MS  Nautica ( crucero )	386 (684 pasajeros)	La captura falló	2008-11-30	desconocido
					La captura falló	ninguno
El crucero premium de Oceania Cruises atacado por dos esquifes que se escondían entre los barcos pesqueros mientras atravesaba el Área de Protección de Seguridad Marítima en el Golfo de Adén. El Nautica pudo escapar con los pasajeros y la tripulación ilesos, a pesar de los ocho disparos que los piratas dispararon contra el barco. [103] [104]
	Portugal ( Chipre )	MS  Athena  (2005) ( crucero )	desconocido ( desconocido )	No capturado	2008-12-03	12 ° 59′29 ″ N 47 ° 41′33 ″ E / 12.99139°N 47.69250°E / 12.99139; 47.69250 (2008-12-03, Ship: MS Athena, 2008-12-03)
					No capturado	desconocido
El 3 de diciembre de 2008, Athena fue atacada en el Golfo de Adén por hasta 29 barcos piratas. Se utilizaron cañones de agua para repeler a los piratas y el barco no fue abordado. [105]
	Etiopía	MV Gibe ( buque de carga )	25 ( desconocido )	La captura falló	2008-12-13	13 ° 32′36 ″ N 48 ° 37′30 ″ E / 13.54333°N 48.62500°E / 13.54333; 48.62500 (2008-12-13, Ship: MV Gibe, 2008-12-13)
					La captura falló	ninguno
El 13 de diciembre de 2008, INS Mysore (D60) (un destructor clase Delhi de la Armada de la India) capturó a 23 piratas marinos junto con armas y municiones cuando los piratas intentaban capturar MV Gibe , un barco que navegaba bajo bandera etíope. [106]
	[[|]] ( Malasia )	MV Masindra 7 ( remolcador )	11 [107] ( desconocido )	Liberado después de Ransom	2008-12-16	13 ° 54′0 ″ N 49 ° 39′0 ″ E / 13.90000°N 49.65000°E / 13.90000; 49.65000 (2008-12-16,)
					2009-08-01	desconocido
Los piratas secuestraron un remolcador malasio utilizado por la compañía petrolera francesa Total frente a Yemen. [108] El remolcador también tiene una barcaza sumergida adjunta conocida como ADM1, y uno de los generadores del remolcador está defectuoso, lo que provoca una serie de problemas para la tripulación capturada. [109]
	Antigua y Barbuda ( Turquía )	MV Bosphorus Prodigy ( buque de carga )	11 ( desconocido )	Liberado	2008-12-16	13 ° 20′49 ″ N 47 ° 57′38 ″ E / 13.34694°N 47.96056°E / 13.34694; 47.96056 (2008-12-16, Ship: MV Bosphorus Prodigy, 2008-12-16)
					2009-02-02	desconocido
También se había secuestrado un buque de carga de 100 metros que pertenecía a una empresa naviera con sede en Estambul. [108] El barco y la tripulación fueron liberados el 2 de febrero de 2009 después de un cautiverio de siete semanas. [110]
	porcelana	MV  Zhenhua 4 ( buque de carga )	30 ( desconocido )	La captura falló	2008-12-17	14 ° 28′0 ″ N 51 ° 36′0 ″ E / 14.46667°N 51.60000°E / 14.46667; 51.60000 (2008-12-17, Ship: MV Zhenhua 4, 2008-12-17)
					La captura falló	ninguno
Un barco pesquero chino propiedad de China Communications Construction fue secuestrado en el camino de regreso a Shanghai , pero fue disuadido cuando las tripulaciones pidieron ayuda por radio. Los 30 miembros de la tripulación lucharon durante cuatro horas después de que nueve piratas armados con lanzacohetes y ametralladoras pesadas abordaron el barco. Un buque de guerra de Malasia , Sri Indera Sakti y un helicóptero militar de Malasia llegaron y dispararon contra los piratas, que huyeron del lugar. Ningún miembro de la tripulación resultó herido. [111] [112] La tripulación utilizó cañones de agua, cócteles molotov y botellas de cerveza para defenderse de los piratas, que estaban completamente armados. [113]

Referencias

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