La lista de naufragios en 1895 incluye barcos hundidos, hundidos, encallados o perdidos durante 1895 .
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ene | feb | mar | abr | |
Mayo | jun | jul | ago | |
sep | oct | nov | dic | |
Fecha desconocida | ||||
Referencias |
enero
Enero 1
Barco | País | Descripción |
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Zorro de mar | Estados Unidos | El balandro se anegó en una tormenta a 1,6 km de East Point [ desambiguación necesaria ] el 18 de diciembre de 1894. Grace Freeman rescató a sus dos tripulantes ( Estados Unidos ). Ella llegó a tierra en Race Point el 1 de enero de 1895 [1]. |
2 de enero
Barco | País | Descripción |
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Antonieta | Canadá | Después de perder partes de sus mástiles en el Canal de Bristol cerca de Lundy el 1 de enero durante un viaje desde Newport , Gales , a Santos , Brasil , con un cargamento de carbón , la barca rompió su remolque y se dirigió hacia el Doom Bar en el estuario de Camel . donde ella fue destrozada. Toda su tripulación se salvó. [2] [3] |
5 de enero
Barco | País | Descripción |
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Eli | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga y se hundió en el muelle de Little Rock, Arkansas , una pérdida total. [4] |
6 de enero
Barco | País | Descripción |
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Mattie K. | Estados Unidos | El vapor fue hundido por el hielo en el río Ohio en Duffie, Ohio . Levantado y reparado. [5] |
Oneida | Estados Unidos | El vapor se hundió en el río Little Kanawha en Parkersburg, Virginia Occidental . Levantado y reparado. De nuevo en servicio en mayo. [5] |
6 de enero
Barco | País | Descripción |
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RE Phillips | Estados Unidos | El vapor fue hundido por el hielo en el río Ohio en New Matamoras, Ohio . Criado, reparado y devuelto al servicio como FA Goebel . [5] |
10 de enero
Barco | País | Descripción |
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Aurelea | Estados Unidos | El vapor llegó a tierra en Mispellion Creek , se derrumbó y se llenó. Reflotado poco después. [6] |
11 de enero
Barco | País | Descripción |
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campana | Estados Unidos | El vapor se hundió en una tormenta de viento mientras estaba en Caruthersville, Missouri , una pérdida total. [4] |
Cupido | Reino Unido | La goleta se hundió en el estuario de Teifi . Más tarde fue reflotada. [7] |
12 de enero
Barco | País | Descripción |
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Diana | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga y se hundió mientras yacía en Decker's Station, Indiana , en el río White . Su maquinaria fue rescatada. [8] |
JF Joy | Estados Unidos | El vaporizador de transbordo ferroviario se hundió cuando las cadenas de sus cerdas delanteras y traseras se separaron mientras cargaban vagones frente a Helena, Arkansas . Levantado y reparado. [8] |
Estado de misuri | Estados Unidos | El vapor se hundió después de chocar contra la orilla del río Ohio cerca de Wolf Creek a 121 km (75 millas) debajo de Louisville , una pérdida total. Cuatro muertos. [9] |
14 de enero
Barco | País | Descripción |
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Barcos de carbón desconocidos | Estados Unidos | El vapor de remolque Booz ( Estados Unidos ) quedó atrapado en la niebla cerca de Hog Point en el río Ohio, 11 millas (18 km) debajo de Louisville, golpeando con fuerza la orilla, lo que provocó el hundimiento de 17 barcos de carbón y 2 pisos de combustible. [9] |
17 de enero
Barco | País | Descripción |
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El cabo del miedo | Estados Unidos | El vapor se partió en dos en Fayetteville, Carolina del Norte, cuando el agua de la inundación retrocedió y la dejó en la orilla. [10] |
18 de enero
Barco | País | Descripción |
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Aceituna | Reino Unido | El barco se hundió en West Bay, Dorset . [11] |
Ravenswood | Estados Unidos | El vapor se quemó en el muelle de Jacksonville, Florida , una pérdida total. El fuego pudo haber sido un incendio provocado. [12] |
Ruth F. | Estados Unidos | El vapor se quemó en Rainier Beach, Seattle , Lake Washington . [13] |
19 de enero
Barco | País | Descripción |
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Nat. F. Dortch | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en Poland Landing, Louisiana, en el río Rojo . Posteriormente levantado, reparado y devuelto al servicio. [14] |
21 de enero
Barco | País | Descripción |
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Chicora | Estados Unidos | El vapor se hundió en un vendaval en el lago Michigan a 10 millas (16 km) de Milwaukee , Wisconsin, en 35 brazas (210 pies; 64 m) de agua. El naufragio se localizó en 1917. El buque se perdió con 23 manos y 1 pasajero. [15] [16] [17] |
Margaret | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio mientras se encontraba en la desembocadura del río Houston , una pérdida total. [14] |
Port Errol | Reino Unido | El barco con aparejo completo , en su viaje inaugural , se incendió en el Clyde y fue hundido. Posteriormente reflotado, vendido y reparado. [18] |
23 de enero
Barco | País | Descripción |
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Enriqueta | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en Bayou Plaquemine . Posteriormente planteado. [14] |
24 de enero
Barco | País | Descripción |
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Hebe | Noruega | La barca fue abandonada en el Mar del Norte . [19] |
26 de enero
Barco | País | Descripción |
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Líder | Estados Unidos | La goleta de pesca naufragó en una repisa al sur de la boya de campana Norman's Woe en una tormenta de nieve y marejada. Cuatro de la tripulación murieron. [20] |
Barcazas desconocidas | Estados Unidos | Cinco barcazas desconocidas , remolcadas por el remolcador Sea King ( Estados Unidos ), se soltó de Sea King y se hundió en un vendaval y una tormenta de nieve en Point Judith . Entre las cinco barcazas, doce tripulantes murieron y dos fueron rescatados por Sea King . [6] |
28 de enero
Barco | País | Descripción |
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L'Amerique | Francia | Durante un viaje desde Saint-Nazaire , Francia , a Savanilla y Colón , Colombia , con carga general, el vapor de paletas de rueda lateral de 4.584 toneladas de registro bruto se hundió en Savanilla. [21] |
29 de enero
Barco | País | Descripción |
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Ciclón | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta el borde del agua en La Camas, Washington . [22] [23] |
30 de enero
Barco | País | Descripción |
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Elba | Alemania | El barco de vapor chocó con el vapor Crathie ( Reino Unido ) y se hundió a 47 millas (76 km) al suroeste del Haaks Lightship ( Reino Unido ) frente a Lowestoft en 17 a 20 brazas (102 a 120 pies; 31 a 37 m) de agua, y los troncos de sus mástiles pueden verse sobre el agua, con la pérdida de 334 vidas. 20 supervivientes, incluidos 15 tripulantes, fueron rescatados por el golpe de pesca Wildflower ( Reino Unido ). [24] [25] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Chicora | Estados Unidos | El vapor de pasajeros y carga desapareció en el lago Michigan con la pérdida de todas las manos. |
febrero
5 de febrero
Barco | País | Descripción |
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JD Lawlor | Estados Unidos | El barco piloto se hundió en una colisión con la goleta de pesca Horace B. Parker ( Estados Unidos ) a unas diez millas (16 km) al norte de Ledge Light de Minot . Cuatro de los cinco tripulantes muertos. [26] |
Laiyuan | Armada Imperial China | Primera Guerra Sino-Japonesa : Batalla de Weihaiwei : El crucero blindado volcó y se hundió con la pérdida de unas 170 vidas después de ser torpedeado por el torpedero Kotaka ( Armada Imperial Japonesa ) en Weihaiwei , China . |
6 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Gypsey | Estados Unidos | La lancha amarrada fue destruida por un incendio, probablemente en New London, Connecticut . Se cree que fue un incendio provocado. [6] |
HS Van Samford | Estados Unidos | La barcaza , remolcada por el remolcador Aries ( Estados Unidos ), se hundió repentinamente a seis millas (9,7 km) al oeste de Saybrook Breakwater Light y al norte de Cornfield Shoals en Long Island Sound en 10 brazas (60 pies; 18 m) de agua. Su cocinera se ahogó y su capitán murió después de que Aries lo rescatara . Otros cuatro sobrevivieron. [6] |
7 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Jingyuen | Armada Imperial China | Primera Guerra Sino-Japonesa : Batalla de Weihaiwei : El crucero blindado explotó y se hundió en su anclaje en Weihaiwei , China , después de recibir varios impactos de baterías de artillería costera que las fuerzas del Ejército Imperial Japonés habían capturado. |
Mary McNeill | Estados Unidos | El remolcador tuvo una fuga en West Farms Creek y corrió hacia un banco de lodo para evitar que se hundiera. Fue sacada del banco de lodo por un flujo de hielo hacia el lado de Westchester, donde rodó y se quemó. Su tripulación llegó a tierra a través del hielo. [27] |
George H. Warren | Estados Unidos | El barco piloto de Nueva York desapareció justo antes de la gran tormenta de nieve. Tenía seis pilotos a bordo, un barquero, un cocinero y dos marineros. [28] |
8 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Marblehead | Estados Unidos | Vendaval de febrero: la goleta de pesca partió la cadena del ancla y desembarcó en Fort Point, Boston , una pérdida total. La tripulación se salvó. [29] |
9 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Clara F. Amiga | Estados Unidos | La goleta naufragó en Eastern Head , cerca de la entrada al puerto de Liverpool, Nueva Escocia, en una tormenta. Perdido con los 12 tripulantes. [30] [31] |
Centinela | Estados Unidos | El vapor se incendió y se quemó hasta el borde del agua mientras estaba en El Cairo, Illinois . [8] |
10 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Dingyuan | Armada Imperial China | Primera Guerra Sino-Japonesa : Batalla de Weihaiwei : El barco torreta fue hundido frente a la isla Liugong , China . |
Vancouver | Estados Unidos | El transbordador rompió su eje en un fuerte vendaval y chocó con un nudo, hundiéndose en ocho pies (2,4 m) de agua. [22] [23] |
14 de febrero
Barco | País | Descripción |
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LH Sargent | Estados Unidos | El vapor, postrado después de ser incautado por el Servicio de Alguaciles de los Estados Unidos , tuvo una fuga y se hundió en Vicksburg, Mississippi . [14] |
Pacífico norte | Estados Unidos | El vapor detenido fue hundido por el hielo en Kleinston, Mississippi . Posteriormente planteado. [14] |
15 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Dama del lago | Estados Unidos | El vapor de pasajeros con ruedas de paletas fue destruido por un incendio en el muelle de Washington, DC , una pérdida total. [32] [33] |
18 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Vanguardia | Estados Unidos | El vapor se hundió en 35 pies (11 m) de agua en Cairo, Illinois . Levantado, reparado y devuelto al servicio. [8] |
19 de febrero
Barco | País | Descripción |
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William G. Hewes | Estados Unidos | El vapor naufragó en un vendaval en el Arrecife de Colorado frente a la costa de Cuba . [34] [35] |
24 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Cubiertos | Estados Unidos | El vapor de pasajeros fue hundido por el hielo en Vanceburg, Kentucky . Criado el 1 de marzo, llevado a Cincinnati y reparado. [9] |
Susie Brown | Estados Unidos | El ferry chocó contra un nudo y se hundió en el río Scioto . Criado, reconstruido y devuelto al servicio como Portsmouth . [9] |
26 de febrero
Barco | País | Descripción |
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JC Abbot | Estados Unidos | El ferry fue hundido por el hielo en el muelle de Madison, Indiana , una pérdida total. [9] |
28 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Charley Hook | Estados Unidos | El vapor fue hundido por el hielo en el río Ohio en la isla de Babs. Levantado y reparado. [5] |
Pacífico | Estados Unidos | El vapor fue hundido por el hielo en el río Ohio frente a Walkers Landing cerca de Wellsville, Ohio . Levantado y reparado. [5] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Mary S. Hontvet | Estados Unidos | La goleta de pesca se hundió en el Georges Bank en el vendaval de febrero. Perdido con los 13 tripulantes. [36] [37] |
Mildred V. Lee | Estados Unidos | La goleta de pesca se hundió en el Georges Bank en el vendaval de febrero. Perdido con las 16 manos. [38] |
Samuel V. Colby | Estados Unidos | La goleta de pesca se hundió al regresar a Gloucester, Massachusetts desde Fortune Bay en un vendaval a principios de febrero. Perdido con los ocho tripulantes. [39] [40] [41] |
marcha
1 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Marcus Collins | Estados Unidos | El vapor se quemó y se hundió entre Trinity, Louisiana y Tensas Lake , una pérdida total. [42] |
Nat. F. Dortch | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió cerca de Cotton Point Landing, Louisiana en Ninock Lake , o en Coon Point, Louisiana en el Red River , una pérdida total. Su campana y su caldera fueron rescatadas más tarde. [43] [42] |
Nora | Estados Unidos | El vapor se quemó y se hundió en New Iberia, Louisiana . Levantado y reparado. Uno de sus bomberos murió. [42] |
3 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Laura Blanks | Estados Unidos | El vapor se quemó y se hundió entre Trinity, Louisiana y Floyd, Louisiana , una pérdida total. Murió el hijo de su amo . [42] |
6 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Evangelio | Estados Unidos | El vapor se llenó a través de una tubería de sifón y se hundió en el muelle de Port Angeles, Washington . [13] |
8 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Longfellow | Estados Unidos | El vapor de pasajeros chocó contra un muelle del puente ferroviario de Chesapeake y Ohio en Cincinnati , se partió en dos y se hundió, una pérdida total. Siete muertos. [9] |
Rosedale | Estados Unidos | El vapor chocó contra una roca en el "Rock Channel" y se hundió en seis pies (1.8 m) de agua en el río Wabash en Grand Chain . Parte de su cargamento fue rescatado. Un tripulante se ahogó. Levantado y reparado. Volverá a estar en servicio a finales de agosto. [8] |
9 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Anna B. Adams | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en Thorn Reach, Luisiana, en el río Rojo . Posteriormente planteado. De nuevo en servicio en mayo. [42] |
Gama | Estados Unidos | El vapor chocó contra un obstáculo y se hundió en Brown's Landing, Louisiana, en el río Rojo , una pérdida total. [42] |
Reina Regente | Armada Española | El crucero protegido clase Reina Regente naufragó en la Bahía de Cádiz con la pérdida de 420 tripulantes. |
10 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Mirto | Estados Unidos | El vapor se incendió y se quemó en el río White a 40 km (25 millas) sobre Newport, Arkansas, cerca de Arnold's Ferry, una pérdida total. [8] |
12 de marzo
Barco | País | Descripción |
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FW Vosburgh | Estados Unidos | El remolcador golpeó a Romer Shoal y se hundió en una fuerte tormenta de nieve. [27] |
13 de marzo
Barco | País | Descripción |
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NB Starbuck | Estados Unidos | El remolcador, mientras ayudaba a Senica , quedó atrapado en su succión, se inclinó, se llenó de agua y se hundió en el East River frente al Muelle 17. Un piloto murió. [27] |
17 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Helen Vaughan | Estados Unidos | El vapor se quemó en White's Ferry, Louisiana, cerca de la desembocadura del Bayou D'Arbonne , una pérdida total. [42] [44] |
19 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Nubia | Reino Unido | El vapor de pasajeros y carga encalló en Aden durante su viaje inaugural . La reflotaron, la repararon y la volvieron a poner en servicio. |
21 marzo
Barco | País | Descripción |
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Embajador | Francia | En ruta desde St Malo hacia Terranova en busca de bacalao, el velero tenía una tripulación de 7 y 90 pasajeros masculinos. Chocó contra las rocas en la costa sur de Guernsey ( Islas del Canal ) en la niebla y se hundió cerca de la costa. Todos lograron subir a la cima de los acantilados de manera segura, excepto un anciano que resbaló y cayó a su muerte. [45] |
23 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Maria Ana | Reino Unido | El barco tuvo dificultades frente a Cardigan Island , Cardiganshire . Sus dos tripulantes fueron rescatados por Lizzie y Charles Leigh Clare ( Institución Real Nacional de Bote Salvavidas ). [7] |
24 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Saml. Winpenny | Estados Unidos | El vapor retrocedió contra un mechero de roca y se hundió en el río Ashley en Charleston, Carolina del Sur . [10] |
25 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Bellota | Estados Unidos | El ferry se quemó y se hundió en Middleport, Ohio , una pérdida total. [46] |
26 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Lora | Estados Unidos | El vapor naufragó en Monroe, Luisiana . Posteriormente planteado. [42] |
27 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Ethel | Estados Unidos | La lancha naufragó cruzando la barra en Lake Worth, Florida . [10] |
28 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Mary H. Packer | Estados Unidos | El remolcador tuvo una fuga y se hundió en Red Hook, Brooklyn . la mayor parte de la tripulación rescatada por Magenta , un marinero de cubierta se ahogó. Aparentemente levantado, reparado y nuevamente en servicio en diciembre de 1895. [47] [6] |
Ralph E. Warner | Estados Unidos | El vapor se incendió y se quemó en el río White cerca de Hess Landing, Arkansas, una pérdida total. [8] |
Saintonge | Francia | El barco encalló, aproximadamente a 200 yardas (183 m) de la costa en un clima tranquilo en las rocas en la bahía de Boskenna , a 5 millas (8,0 km) al oeste de Penzance , Cornwall . Finalmente fue abandonada el 1 de abril con toda la tripulación y parte del cargamento salvado. [48] |
29 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Alvah | Reino Unido | El vapor se dañó en una colisión con Brinkburn ( Reino Unido ) en el Estrecho de Messina frente a Cannitello . Fue varada para evitar que se hundiera, pero naufragó, una pérdida total. [49] |
30 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Bienvenidos | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Perfection ( Estados Unidos ) en el río Chicago . [50] |
abril
2 de abril
Barco | País | Descripción |
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Castaño de Indias | Estados Unidos | El vapor fue golpeado por una fuerte tormenta en la bahía de Bellingham y arrojado sobre sus extremos de vigas y se hundió. Un pasajero murió por exposición. [13] |
Aguas de WA | Estados Unidos | El bugeye fue golpeado por el tirón Game Cock ( Estados Unidos ) y se hundió en el puerto de Baltimore . [32] [33] |
3 de abril
Barco | País | Descripción |
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Reina de Hierro | Estados Unidos | El ferry se quemó y se hundió en Gallipolis, Ohio , una pérdida total. 35 pasajeros y la tripulación llegaron a la costa, una azafata se ahogó. [46] |
6 de abril
Barco | País | Descripción |
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Es Rhea | Estados Unidos | El vapor fue arrastrado por una tormenta hacia Brooks Bluff en el río Cumberland haciendo un agujero en su lado de estribor, lo que provocó que se hundiera en 30 pies (9,1 m) de agua. [51] |
7 de abril
Barco | País | Descripción |
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Josiah R. Smith | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con la barcaza Lone Star remolcada por Orion (ambos Estados Unidos ) a cuatro millas (6,4 km) de Gay Head en una espesa niebla. La tripulación fue rescatada por Lone Star . [6] [52] |
8 de abril
Barco | País | Descripción |
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Barcazas desconocidas | Estados Unidos | Dos barcazas, remolcadas por Thomas A. Bain ( Estados Unidos ), se desató en una tormenta frente a Cape Charles . Finalmente llegaron a la orilla. Uno fue reflotado, el otro fue una pérdida total. [32] |
9 de abril
Barco | País | Descripción |
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Lord Spencer | Reino Unido | El vapor se hundió en un viaje desde San Francisco , California , Estados Unidos a Queenstown , Irlanda . [53] |
10 de abril
Barco | País | Descripción |
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Lizzie W. Hannum | Estados Unidos | La goleta naufragó en Great Ledge en Buzzards Bay . [54] |
13 de abril
Barco | País | Descripción |
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Nora | Suecia | El vapor chocó contra un naufragio hundido cruzando el Bar en Shanghai, China y se hundió. [55] |
14 de abril
Barco | País | Descripción |
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Kodiak | Estados Unidos | Gran vendaval de Pascua de 1895 : durante un viaje en el Territorio de Alaska desde Kodiak a Ajaktalik con un pasajero, ocho tripulantes y un cargamento de 40 toneladas de madera , pieles y mercancías en general a bordo, el 102,89 toneladas y 93 pies (28,3 m) de la goleta naufragó durante un vendaval en un arenal en el extremo sureste de la isla Geese ( 56 ° 44'N 153 ° 53'W / 56.733 ° N 153.883 ° W / 56,733; -153.883 ( Isla de los gansos )) en el archipiélago de Kodiak . Todos a bordo sobrevivieron. [56] |
Walter A. Earle | Canadá | Gran vendaval de Pascua de 1895 : Mientras que el sellado de Icy Bay en el territorio de Alaska , el 71 toneladas goleta perdió el timón y se volcó durante un vendaval en el Golfo de Alaska fuera de Cabo San Elías en el extremo suroeste de isla kayak con la pérdida de toda su tripulación de 32 personas. Su casco volcado derivó hacia la bahía de Afognak ( 58 ° 02′30 ″ N 152 ° 45′00 ″ W / 58.04167 ° N 152.75000 ° W / 58.04167; -152.75000 ( Bahía de Afognak )) en la isla Kodiak varias semanas después con los cuerpos de muchos de su tripulación dentro. [57] |
20 de abril
Barco | País | Descripción |
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Avispa | Reino Unido | El remolcador fue atropellado y hundido en el Canal de Bristol por Severn ( Reino Unido ) con la pérdida de las cuatro personas a bordo. El naufragio fue posteriormente levantado y varado. [58] |
22 de abril
Barco | País | Descripción |
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Barcazas desconocidas | Estados Unidos | El vapor de remolque EN Bunton ( Estados Unidos ) golpeó un muelle del puente Kenova en Cincinnati , lo que provocó el hundimiento de cuatro barcazas. [9] |
Wyandot | Estados Unidos | El vapor chocó contra un tocón y se hundió en el río Duck a 4,8 km (tres millas) por encima de la desembocadura en 2,4 m (ocho pies) de agua. [51] |
24 de abril
Barco | País | Descripción |
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CG Blanco | Estados Unidos | Gran vendaval de Pascua de 1895 : El 73.51- registro tonelada neta , 81,5 pies (24,8 m) goleta fue desactivado en el mar en un vendaval y tormenta de nieve y sopla el viento en popa hasta que se hundió en una sumergida arrecife en las Islas Trinity ( 56 ° 50'N 154 ° 10'W / 56.833 ° N 154.167 ° W / 56,833; -154.167 ( Islas de la Trinidad )) En el territorio de Alaska 's Kodiak archipiélago al suroeste de la isla de Kodiak . De su tripulación de al menos 28, tres murieron tratando de llegar a la costa y ocho más murieron en tierra antes del rescate. De manera confusa, varios informes de prensa de 1895 combinados enumeran hasta 20 sobrevivientes, lo que plantea la posibilidad de que su tripulación fuera tan grande como 31. [59] |
27 de abril
Barco | País | Descripción |
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A. Everett | Estados Unidos | El vapor se hundió en Saginaw Bay , Lake Huron . [60] |
Pastor Sadie | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga y se hundió en el lago Erie, cerca de la isla Tortuga . Su cocinera se ahogó. [61] |
Mayo
1 de mayo
Barco | País | Descripción |
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JH Johnson | Estados Unidos | El vapor chocó contra una roca en Green Bay cerca de la isla Horseshoe y se hundió, una pérdida total. [62] |
Reno | Estados Unidos | La goleta naufragó en un vendaval cerca del río Negro. No se consideró que valiera la pena salvarla y fue remolcada a un banco de agua y abandonada. [63] |
2 de mayo
Barco | País | Descripción |
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SR Smith | Estados Unidos | El remolcador fue golpeado por una barcaza , remolcado por Wm. E. Chapman ( Estados Unidos ), en el East River frente al muelle 47. La obligaron a hundirse, con la proa primero, rodando hacia babor, llenándose de agua y hundiéndose. [47] |
3 de mayo
Barco | País | Descripción |
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EB Wheelock | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió en Snaggy Point, Louisiana en el río Rojo , una pérdida total. [42] |
4 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Guía | Estados Unidos | El vapor se quemó en Pier 6, Oswego, Nueva York , una pérdida total. [61] |
5 de mayo
Barco | País | Descripción |
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LD Davis | Estados Unidos | El vapor de remolque fue destruido por un incendio en Ashtabula, Ohio , una pérdida total. [61] |
7 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Maud | Estados Unidos | El remolcador se volcó en el puerto de Norfolk, Virginia por la succión de Nueva York ( Estados Unidos ). [32] |
10 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Cayuga | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Joseph L. Hurd ( Estados Unidos ) en una densa niebla en el lago Michigan / Estrecho de Mackinac cerca de Waugoshance Light en 14 a 15 brazas (84 a 90 pies; 26 a 27 m) de agua ( 45 ° 43'N 85 ° 11'W / 45,717 ° N 85,183 ° W / 45,717; -85.183). Joseph L. Hurd ' s cocinero ahogados. [15] [64] [65] |
11 de mayo
Barco | País | Descripción |
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OJ Walker | Estados Unidos | Con un cargamento de ladrillos y tejas , el barco de canal provisto de una goleta de 86 pies (26 m) se hundió durante una tormenta sin pérdida de vidas en 65 pies (20 m) de agua en el lago Champlain , 0,75 millas náuticas (1,4 km; 0,9 mi) al oeste del extremo norte del rompeolas en Burlington , Vermont , en 44 ° 28.72'N 073 ° 14.44'W / 44.47867 ° N 73.24067 ° W / 44.47867; -73.24067 ( OJ Walker ). [66] |
Rob Roy | Estados Unidos | El vapor de remolque se llenó de agua y se hundió en el muelle al pie de Vine Street, Cincinnati . [9] |
12 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Ciudad de Chartiers | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación mientras estaba en la orilla cerca de Ironton, Ohio . [9] |
13 de mayo
Barco | País | Descripción |
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lado oeste | Estados Unidos | La goleta de pesca naufragó en Duck Rock frente a Boothbay, Maine . La tripulación se salvó. El naufragio se vendió más tarde. [67] |
14 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Katie Voight | Estados Unidos | El vapor chocó contra una barcaza hundida en Pettys Island Cut y se hundió. Levantado, reparado y de nuevo en servicio a mediados de junio. [68] |
21 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Carrie E. Long | Estados Unidos | La barca se perdió en el fuego en el Océano Atlántico cuando fue alcanzada por un rayo a 10 millas (16 km) al oeste de Gun Cay , Bahamas . Su capitán , primer oficial y dos tripulantes murieron en el impacto de un rayo. El resto de la tripulación fue rescatado de Gun Cay por La Habana ( Estados Unidos ). [69] [70] |
27 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Colima | Estados Unidos | El vapor se hundió en un violento vendaval a 64 kilómetros al sur de Manzanillo, Colima . Ochenta y cinco pasajeros y 68 tripulantes murieron, 12 tripulantes y 27 pasajeros sobrevivieron, algunos llegaron a la costa, otros fueron rescatados por San Juan ( Estados Unidos ). [71] [72] [73] |
29 de mayo
Barco | País | Descripción |
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HE Runnells | Estados Unidos | El vapor se incendió en el lago Erie y fue remolcado a Ashtabula, Ohio, donde se hundió. Criada en julio y llevada a Port Huron, Michigan, donde fue reparada y devuelta al servicio. [61] [74] [75] |
Jack | Canadá | El vapor resultó dañado en una colisión con Norman ( Estados Unidos ) en una densa niebla frente a la isla de Presque, frente al río Menominee , se llenó rápidamente y se anegó. Se habría hundido si no hubiera sido por la flotabilidad de su cargamento de madera. Se hundió al día siguiente en Presque Isle después de que la madera perdiera su flotabilidad. La tripulación fue rescatada por la barcaza de vapor Sicken . Levantado, reparado y devuelto al servicio. Cambió el nombre de Botnia en algún momento. [76] |
normando | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Jack ( Canadá ) en una densa niebla frente a Presque Isle, frente al río Menominee en 300 pies (91 m) de agua. Dos tripulantes y la esposa de otro tripulante se ahogaron. Supervivientes rescatados por la barcaza de vapor Sicken . [60] [76] |
Estanque SP | Estados Unidos | El vapor se incendió y se quemó en el río White frente a Newport, Arkansas , una pérdida total. [8] |
junio
2 de junio
Barco | País | Descripción |
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Osceola | Estados Unidos | El vapor se quemó en el río Ocklawaha cerca de Eureka, Florida , una pérdida total. [12] |
5 de junio
Barco | País | Descripción |
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J. Everson | Estados Unidos | El remolcador había pasado una línea a la barcaza de vapor I. Watson Stephenson ( Estados Unidos ) en preparación para remolcarla a través del Canal de Navegación Sturgeon Bay . Cuando I. Watson Stephenson cruzó J. Everson ' arco de s para pasar líneas al otro lado le llamó la atención, se dio la vuelta, se rellena y se hundió cuatro millas (6,4 km) de la costa en 15 brazas (90 pies; 27 m) de agua. Un tripulante de debajo de la cubierta se ahogó. [62] [77] |
6 de junio
Barco | País | Descripción |
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Gitana | Estados Unidos | El vapor se hundió en una fuerte tormenta en el lago Ontario entre Oswego, Nueva York y Alexander Bay. Perdido con las tres manos. [61] |
8 de junio
Barco | País | Descripción |
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TD Dale | Estados Unidos | El vapor de pasajeros chocó contra una obstrucción y se hundió cerca de la esclusa No. 8 en el río Great Kanawha en ocho pies (2.4 m) de agua. Levantado y reparado. [46] |
11 de junio
Barco | País | Descripción |
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Olinda | Portugal | Durante un viaje desde la ciudad de Nueva York a Fall River , Massachusetts , el carguero de 250 pies (76 m) y 1.479 toneladas de registro bruto naufragó en la niebla en Fisher's Island , Nueva York , en el extremo este de Long Island Sound sin pérdidas. de vida. Su naufragio se hundió en 20 pies (6 m) de agua. [78] [79] |
12 de junio
Barco | País | Descripción |
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Saint Pancras | Reino Unido | El carguero naufragó en el banco Samarang. Ella estaba en un viaje desde Labuan , Filipinas a Marsella , Bocas del Ródano , Francia. [80] |
17 de junio
Barco | País | Descripción |
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Jumbo | Estados Unidos | La goleta se hundió en Newburyport, Massachusetts . Su Capitán y 1 tripulante murieron. [81] |
18 de junio
Barco | País | Descripción |
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Jaime | Estados Unidos | El remolcador provocó una fuga en Cramp Shipbuilding , Filadelfia y se hundió. [6] |
20 de junio
Barco | País | Descripción |
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Potomac | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en la desembocadura de la bahía de St. Clements . [32] |
21 de junio
Barco | País | Descripción |
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Anna M. Pence | Estados Unidos | El vapor se quemó cerca de Point Lowell en Puget Sound , una pérdida total. Su tripulación escapó a una barcaza que estaba remolcando, a excepción de su cocinera que se ahogó. [27] |
Diana | Reino Unido | El vapor correo Cross-Channel naufragó en la niebla en el Cap de la Hague . Ella estaba en un viaje de St Malo , Francia a Southampton , Inglaterra. Pasajeros y tripulación todos rescatados. [82] [83] |
San Pedro | Estados Unidos | El vapor detenido fue destruido por un incendio en Handsboro, Mississippi , una pérdida total. [42] |
mes de julio
2 de julio
Barco | País | Descripción |
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Alicia | Estados Unidos | El vapor se hundió en el muelle de Falmouth, Maine . [84] |
JJ Odil | Estados Unidos | El vapor chocó contra un corte de draga y se hundió en el río Illinois en Bloom's Landing, Illinois . Posteriormente planteado. [10] |
Lincoln | Estados Unidos | El vapor fue destruido por el fuego de una lámpara que explotó en la sala de máquinas en el muelle de Barren Island, Brooklyn . [47] |
5 de julio
Barco | País | Descripción |
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Lady Lee | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió en la isla número 40, una pérdida total. Tres tripulantes y dos pasajeros muertos. [8] [85] |
Portland | Estados Unidos | El vapor, mientras estaba anclado cerca de la isla Dundas , Columbia Británica , aterrizó en una roca y se convirtió en una pérdida total. [27] |
7 de julio
Barco | País | Descripción |
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Annie mayo | Estados Unidos | La lancha a vapor fue conducida a la playa y destruida en Cape Karluk ( 57 ° 35′10 ″ N 154 ° 30′50 ″ O / 57.58611 ° N 154.51389 ° W / 57.58611; -154.51389 ( Cabo Karluk )) En el Shelikof estrecho de costa del territorio de Alaska 's Kodiak Island durante una tormenta. Ella se convirtió en una pérdida total . [86] |
México | Reino Unido | El vapor naufragó cerca del faro de Belle Isle mientras se dirigía de Montreal a Bristol . Llevaba 900 ovejas, 200 vacas y una carga general. La tripulación se salvó, pero los restos del naufragio fueron saqueados e incendiados. [87] |
Rafael | Estados Unidos | Mientras estaba anclado frente a Karluk , Territorio de Alaska , con 20 tripulantes y un cargamento de 7.117 cajas de salmón a bordo, el barco de madera de 1.542 toneladas de registro bruto y 220 pies (67.1 m) fue arrastrado a tierra durante una tormenta y naufragó sin pérdida de la vida en Tanglefoot Bay ( 57 ° 34′30 ″ N 154 ° 29′30 ″ O / 57.57500 ° N 154.49167 ° W / 57,57500; -154.49167 ( Bahía Tanglefoot )) en la costa del centro sur de Alaska . [88] |
8 de julio
Barco | País | Descripción |
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Innovador | Estados Unidos | La draga chocó contra una obstrucción y se hundió en un metro de agua cerca de Caseyville, Kentucky . Levantado y reparado. [8] |
9 de julio
Barco | País | Descripción |
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Hilaria | Reino Unido | Uno murió cuando el barco se incendió y se hundió en Port Phillip , cerca de Melbourne . Llevaba un cargamento general y colofonia . [89] |
Voluminoso | Canadá | La goleta chocó cerca de Beaver Light, Nueva Escocia . Ella estaba fuera de White Head , Nueva Escocia. [90] [91] |
10 de julio
Barco | País | Descripción |
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Ben Harrison | Estados Unidos | El mechero chocó contra una roca y se hundió en el río Merrimac . Levantado y reparado. [6] |
Uhlán | Reino Unido | El barco naufragó frente a Heligoland . [92] |
11 de julio
Barco | País | Descripción |
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Birkhall | Reino Unido | El barco se hundió en una colisión con Wantai ( Armada Imperial China ) en el lado del mar del bar Woosung. [93] |
12 de julio
Barco | País | Descripción |
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Príncipe Oscar | Reino Unido | El barco chocó con otro buque y se hundió con la pérdida de todas las manos frente a las costas de Brasil. [94] |
15 de julio
Barco | País | Descripción |
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Hebe | Suecia | El barquentine naufragó en la isla Little Curacao . [95] |
16 de julio
Barco | País | Descripción |
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Nyanza | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Northern King ( Estados Unidos ) en Hay Lake Channel , Sault Ste. Marie River . Criado, llevado a Duluth y reparado. [96] |
Tío Billy | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió 16 km (10 millas) por encima de la boca de Black Fish Bayou en el río St. Francis , una pérdida total. Tripulación del árbol y dos pasajeros muertos. [8] |
17 de julio
Barco | País | Descripción |
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WH Miller | Estados Unidos | Con 12 tripulantes, tres pasajeros y una carga de 300 toneladas de carbón y mercancías en general, el bergantín de 265,5 toneladas y 122,6 pies (37,4 m) arrastró anclas durante un vendaval y quedó varado sin pérdida de vidas en el puerto del puerto. Clarence , Territorio de Alaska , se convierte en una pérdida total . [57] |
18 de julio
Barco | País | Descripción |
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Hibernia | Reino Unido | El 83- gross register ton ketch estaba en una colisión y naufragó frente a la isla de Helgoland . [97] |
19 de julio
Barco | País | Descripción |
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Sankai Maru | Japón | El carguero a vapor encalló en la isla Shosei. [98] |
20 de julio
Barco | País | Descripción |
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Westella | Reino Unido | Durante un viaje en lastre entre Estocolmo y Härnösand , Suecia , el vapor propiedad de Jackson & Beaumont sufrió una colisión y se hundió en el Mar Báltico a 8 millas náuticas (15 km) al sur-sureste de Finngrundet . [99] |
21 de julio
Barco | País | Descripción |
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María P | Italia | El buque de carga y pasajeros estuvo involucrado en una colisión en el Golfo de Spezia , frente a la costa italiana, con 148 vidas perdidas. Iba en ruta de Nápoles a Génova con un cargamento general. [100] |
23 de julio
Barco | País | Descripción |
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Gen. AE Burnside | Estados Unidos | El remolcador se quemó y se hundió frente a Stamford, Connecticut , una pérdida total. [6] |
Hijo único | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con el Yacht Neaira ( Estados Unidos ) frente a Astoria, Queens en el East River . Su tripulación fue rescatada por Neaira [47]. |
24 de julio
Barco | País | Descripción |
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Granby | Reino Unido | El vapor naufragó en la costa de Brasil durante un viaje en lastre desde Imbituba , Brasil, a Buenos Aires , Argentina . [101] |
Único | Reino Unido | El vapor encalló en el estrecho de Bass en la costa de Victoria , Australia . [102] |
Ymuiden | Países Bajos | El vapor naufragó frente a Rotterdam , Países Bajos . [103] |
25 de julio
Barco | País | Descripción |
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Agnes Donald | Queensland | En ruta en lastre desde Thursday Island , Queensland , Australia , a Fremantle , Australia Occidental , el vapor se perdió en el Océano Índico frente a Fremantle. [104] |
Angélica | Reino Unido | En ruta desde Burdeos , Francia , a Barry , Gales , con un cargamento de madera de pozo , el vapor naufragó frente a Milford , Gales. [105] |
Mogador | Reino Unido | El vapor encalló en Hats and Barrell Rocks entre Milford y St David's Head , Gales, mientras transportaba carbón desde Glasgow , Escocia , a Bayona , Francia . [106] |
26 de julio
Barco | País | Descripción |
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Cóndor | Noruega | La barca se incendió y fue abandonada en el Mar del Norte a 50 millas náuticas (93 km) al este-sureste de Lowestoft , durante un viaje desde Hull , Inglaterra , a Pensacola , Florida . [107] |
27 de julio
Barco | País | Descripción |
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Agra | El oeste de Australia | La barca estaba en un viaje de Fremantle a Bunbury , Australia Occidental , con un cargamento de mercancías y mercancías generales cuando se perdió en la bahía de Koombana cerca de Bunbury. [108] |
Cleaveland | Reino Unido | El vapor estaba en un viaje de Londres a Cardiff en lastre cuando chocó en el Canal de la Mancha frente a Folkestone con el petrolero Duffield y se hundió. [109] |
Gaviota | El oeste de Australia | El vapor se perdió en Garden Island , Australia Occidental , junto con sus tres tripulantes. [110] |
28 de julio
Barco | País | Descripción |
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Ida | Alemania | El carguero transportaba azúcar, trigo y carga general desde Danzig , Alemania , a Londres cuando encalló en Hasborough Sands. [111] |
Masónico | Reino Unido | El carguero a vapor naufragó en San Pedro y Miquelón . Estaba en lastre en un viaje desde Swansea , Gales , a Miramichi , New Brunswick , Canadá . [112] |
29 de julio
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Haakon Adelsteen | Noruega | El vapor encalló cerca de Santa Catherina , Brasil , durante un viaje desde La Plata , Argentina , a Río de Janeiro , Brasil. [113] |
31 de julio
Barco | País | Descripción |
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Empeñado en | Estados Unidos | El vapor de pasajeros chocó contra un nudo y se hundió en el río Missouri en Arrow Rock, Missouri . Levantado y reparado. [10] |
Congo | Reino Unido | Durante un viaje desde Amberes , Bélgica , en lastre, el vapor encalló en Triborka en el Mar Blanco . [114] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Lord Downshire | Reino Unido | El barco con aparejo completo se hundió frente a las costas de Brasil con la pérdida de todas las manos. Ella estaba en un viaje desde Caleta Buena , Chile a Hamburgo , Alemania . [94] |
agosto
1 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Refugio | Estados Unidos | El vapor se incendió frente a Liberty Island . Después de que fracasaron los esfuerzos por apagarlo, fue varada en la isla Oyster, donde se quemó hasta la línea de flotación. Su tripulación escapó en su bote. [47] |
2 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Marion | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación y se hundió en el muelle de Boothbay Harbor, Maine , una pérdida total. [84] |
4 de agosto
Barco | País | Descripción |
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FA Kerker | Estados Unidos | El remolcador se incendió en el muelle de Rikers Island , ella se quemó hasta la línea de flotación. [47] |
5 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Arena grande | Estados Unidos | El barco del muelle se incendió y se quemó hasta la línea de flotación / se destruyó mientras estaba en el muelle al pie de Broadway, Cincinnati , extendiéndose a otros barcos del muelle y dos vapores. [115] |
Arena grande | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación / se destruyó mientras estaba en el muelle al pie de Broadway, Cincinnati , cuando el barco del muelle Big Sandy se incendió. [9] [115] |
Carrollton | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación / se destruyó mientras estaba en el muelle al pie de Broadway, Cincinnati , cuando el barco del muelle Big Sandy se incendió. [9] [115] |
Hiawatha | Estados Unidos | El barco de vapor se hundió en Columbia, Texas, en el río Brazos cuando el nivel del río lo dejó caer sobre una obstrucción que le atravesó el casco. [42] |
7 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Harberton | Reino Unido | Mientras se dirigía a Halifax con madera y pescado salado, el barco se hundió aproximadamente a 48 km al noreste de Port Morant , Jamaica . [116] |
Emma mayo | Canadá | El vapor encalló frente a White Point, Nueva Escocia , mientras se dirigía de Chester, Nueva Escocia , a Port Matoon, Nueva Escocia, Canadá. [117] |
8 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Albatros | Francia | El vapor se hundió durante una tormenta en el estuario de Rance en Point Cancaval, Bretaña , Francia . [118] |
Catterthun | Nueva Gales del Sur | El vapor de carga y pasajeros se hundió de 3,2 a 4,8 km al norte de Seal Rocks , Nueva Gales del Sur , Australia , después de chocar contra un arrecife durante un viaje de Sydney a Hong Kong con 58 tripulantes y 22 pasajeros a bordo. Cincuenta y cinco murieron. [119] [120] |
San Pablo | Estados Unidos | El vapor naufragó cerca del faro de Point Pinos , California . [121] |
9 de agosto
Barco | País | Descripción |
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británico | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Rusia ( Estados Unidos ) en el río Detroit . Uno de sus bomberos se ahogó. [5] |
10 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Mayhill | Reino Unido | Mientras se dirigía a Geraldton , Australia Occidental , desde Middlesbrough , Inglaterra con un cargamento de hierro ferroviario, la barca naufragó frente a Point Moore, Australia Occidental. [122] |
Miranda | Bélgica | Llevando lana de Australia a Hamburgo , Alemania , el vapor naufragó en la roca Jument, cerca de Ushant , Francia . El lugre Charlotte (bandera desconocida) recogió a los supervivientes y no hubo pérdidas de vidas. [123] |
11 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Sartén | Dinamarca | Mientras se dirigía a Gante , Bélgica , desde San Petersburgo , Rusia , con un cargamento de cebada , lino y madera para pasta , el vapor se hundió en el Mar Báltico después de una colisión a cuatro millas al sur de Ystad , Suecia . [124] |
12 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Soochow | Reino Unido | El buque de pasajeros y de carga encalló frente a Chefoo , China , durante un viaje de Chinkiang a Chefoo. [125] |
14 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Dracona | Reino Unido | Mientras estaba en ruta, y transportando arrabio y carbón, desde Middlesbrough , Inglaterra , el vapor encalló en Fame Point en el río San Lorenzo , cerca de su destino, Montreal . [126] |
S. Shaw | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación en Pier 77, Filadelfia . [68] |
16 de agosto
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Wm. Jones | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con la ciudad de Macon ( Estados Unidos ) en Greenwich Pier, Filadelfia . [68] |
19 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Ciudad de sheffield | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió en aguas poco profundas en el río Mississippi cerca de Greenfield, Missouri . Criado y llevado a Paducah, Kentucky para reparaciones. [8] |
Lud Keifer | Estados Unidos | El vapor se soltó del Monongahela Wharf, Pittsburgh , en una tormenta. Ella volcó y quedó reducida a un naufragio. Más tarde se rompió. Murió una azafata. [5] |
Tillie | Estados Unidos | El vapor se volcó y se hundió en Tyde Coal Company Wharf, Pittsburgh , en una tormenta. [5] |
20 de agosto
Barco | País | Descripción |
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John D. Scully | Estados Unidos | El vapor detenido fue destruido por un incendio en Carrollton, Louisiana . [42] |
Maryland | Estados Unidos | El vapor fue arrastrado y hundido cuando una barcaza de barro no identificada que remolcaba se hundió repentinamente en el río Cooper frente a Charleston, Carolina del Sur . Un tripulante muerto. [10] |
Hermanos de peldaño | Estados Unidos | El yate de vapor de 17 m (57 pies) quedó atrapado en la depresión del mar embravecido en el lago Erie frente a Buffalo, Nueva York, lo que provocó que se virara, se llenara y se hundiera rápidamente. Seis pasajeros muertos. [60] [127] |
21 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Etta Stewart | Canadá | Ocho personas murieron cuando el velero se perdió en Three Fathom Harbour, Halifax , Nueva Escocia , Canadá , en una tormenta. [128] |
Seaford | Reino Unido | El ferry de Newhaven y Dieppe se hundió a 32 km de Newhaven después de una colisión con el vapor Lyon . No hubo pérdida de vidas. [129] |
22 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Centinela | Canadá | La barca se perdió en el mar mientras se dirigía a Buenos Aires desde Yarmouth, Nueva Escocia , Canadá. [130] |
24 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Clémentine | Francia | El vapor se hundió después de chocar contra rocas cerca del Mont Saint-Michel . Llevaba piedra caliza de Regnéville , Normandía a Dahouët , Bretaña . [131] |
25 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Alicia | Canadá | El vapor encalló frente a Seal Island , mientras se dirigía a Liverpool desde Port Medway , Nueva Escocia . [132] |
Cuatro hermanas | Francia | El vapor encalló mientras se dirigía de St Pierre , Saint Pierre y Miquelon a Sydney , Nueva Escocia. [133] |
Fredrikka | Noruega | El vapor se perdió durante una tormenta en Aspy Bay mientras se dirigía a Baie Verte , New Brunswick , Canadá, desde Le Havre , Alta Normandía , Francia . [134] |
Luz de la mañana | Canadá | La goleta de vapor naufragó frente a Mulgrave Cove mientras se dirigía a Port Hawkesbury , Nueva Escocia desde Pictou , Nueva Escocia, Canadá. [135] |
Rosedale | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió en 15 pies (4,6 m) de agua en el río Ohio cerca de Shawneetown, Illinois . Pérdida total. [8] |
26 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Mildred | Estados Unidos | La balandra tacht se hundió en una colisión con John Endicott ( Estados Unidos ) en el puerto de Boston . [6] |
Morrisania | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en un dique seco en Hoboken, Nueva Jersey . [47] |
27 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Enriqueta | Estados Unidos | El velero naufragó en Kee Chanel en un viaje desde Yokohama, Japón a Kobe, Japón . [136] |
JM Clark | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación y se hundió mientras estaba amarrado en Eight Mile Island cerca de Cheshire, Ohio, en el río Ohio . [46] |
28 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Luz de la mañana | Reino Unido | El petrolero recientemente convertido se incendió y se convirtió en una pérdida total después de quedar varado en Coos Bay , cerca de Bandon . Se dirigía a Tampico , Tamaulipas , México desde Comox . [137] |
Duquesa de kent | El oeste de Australia | El vapor naufragó frente a la isla de Cervantes, Australia Occidental , mientras se dirigía a Fremantle desde Geraldton , Australia Occidental. [138] |
normando | Nueva Gales del Sur | La goleta naufragó frente a Bellambi Reef , Nueva Gales del Sur , mientras transportaba carbón de Wollongong a Sydney . [139] |
SMS S41 | Armada Imperial Alemana | El barco torpedo se hundió en una tormenta. [140] |
Sea Wo | El oeste de Australia | El pequeño barco pesquero se perdió frente a la costa noroeste de Australia Occidental. [141] |
30 de agosto
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Ansgarius | Reino Unido | El barco de vapor encalló en Lowther Rock , South Ronaldsay , Orkney . Llevaba carbón de Glasgow a Christiana. [142] |
31 de agosto
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
KM Hutchinson | Estados Unidos | El vapor se incendió, se quemó y se hundió en el lago Poygan a cuatro millas (6,4 km) al norte de Winneconne, Wisconsin . Tripulación abandonó el barco en sus botes salvavidas. [62] |
Estar atento | Queensland | La barca estaba en un viaje desde Thursday Island , Queensland , cuando naufragó frente a Dove Island en el Estrecho de Torres . [143] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
JH Carey | Estados Unidos | La goleta zarpó de Gloucester, Massachusetts el 20 de agosto y desapareció, posiblemente perdida en un vendaval en septiembre. Perdido con las 11 manos. [144] |
septiembre
1 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Marco | Estados Unidos | El barco de vapor se hundió en Trinity, Louisiana, cuando un intento de llevarlo a la playa para reparaciones provocó que el banco cediera, lo que la hizo caer y hundirse, una pérdida total. [145] |
Pionero | Estados Unidos | El remolcador se hundió en una colisión con el remolcador Medina ( Estados Unidos ) en el puerto de Duluth, Minnesota . Posteriormente planteado. Uno de sus bomberos murió. [4] |
2 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Ginebra Myrtis | Canadá | La goleta se incendió y se hundió en Woods Harbour , Nueva Escocia , Canadá , durante un viaje desde Yarmouth, Nueva Escocia , Nueva Escocia. [146] |
5 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Christina A. Forbes | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en el río Saginaw . [60] |
7 de septiembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Eagle Point | Estados Unidos | El vapor chocó contra una madera en una cuna en un astillero haciendo un agujero en su casco, hundiéndose en siete pies (2.1 m) de agua en Dubuque, Iowa . Levantado y reparado. [10] |
Europa | Alemania | Fuera de Leith , Escocia , su cargamento de carbón se incendió y Europa fue abandonada. Su tripulación fue recogida por la barca Forfarshire y aterrizó en Talcahuano , Chile . [147] |
Parkfield | Reino Unido | El carguero propulsado a vapor encalló en la isla de Gran Canaria en Isleta. [148] |
9 de septiembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Le Glorieux | Reino Unido | El arrastrero se hundió a seis millas (9,7 km) al sureste de St Abb's Head , Berwickshire , Inglaterra , después de una colisión. [149] |
10 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Xania | España | En ruta hacia Amberes , Bélgica , desde Gävle , Suecia , el vapor se hundió a tres millas (4,8 km) al sureste de Vlissingen , Países Bajos , después de una colisión con Manila . Seis personas se ahogaron. [150] |
11 de septiembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Glenclune | Reino Unido | El barco naufragó cerca de Porto Alegre , Brasil , mientras estaba fuera de Hamburgo con destino a Los Ángeles . Llevaba cemento para la Southern Pacific Railroad Company . [151] |
Doncella de Oregon | Estados Unidos | La goleta / carguero de vapor auxiliar se anegó a 130 km al sureste del cabo Flattery el 26 de agosto. Llegó a Chetgo, Oregón, el 8 de septiembre y ancló, pero fue llevada a tierra en un fuerte vendaval el 11 de septiembre, una pérdida total. [22] |
Wm. McAvoy | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con el vapor Lightning ( Estados Unidos ) frente al muelle de American Dredging Company, Camden, Nueva Jersey . Uno de sus bomberos fue escaldado. [84] |
12 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Reno | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo justo debajo de la desembocadura del río Wisconsin y se hundió en seis pies (1.8 m) de agua. Levantado y reparado. [152] |
13 de septiembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Narragansett | Estados Unidos | El remolcador se hundió en una colisión con el remolcador Mercury ( Estados Unidos ) frente al Muelle 3 en el East River . [47] |
14 de septiembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Vandora | Reino Unido | El barco de vapor transportaba carbón desde Maryport , Inglaterra y encalló cerca de su destino de Ballyshannon , Irlanda . [153] |
16 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Ciudad de Calcuta | Reino Unido | Mientras se dirigía de Huanillos a Londres con guano , la barca fue abandonada frente a Staten Island , Argentina . La llevaron a tierra y naufragaron al día siguiente. [154] [155] |
17 de septiembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Mascota | Estados Unidos | El vapor se quemó en Wassaw Sound , Georgia , una pérdida total. [10] |
18 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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A. Saltzman | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga y se hundió durante la noche en Judsonia, Arkansas en el Little Red River . Levantado y reparado. [8] |
Sánchez Barcáiztegui | Armada Española | El tornillo de corbeta de guerra se hundió con la pérdida de 31 vidas fuera Morro a la entrada de la bahía de La Habana de Cuba después de chocar con el buque de carga Mortera ( España ). [156] [157] [158] |
San Lorenzo | Estados Unidos | El vapor mientras estaba en el muelle al pie de Niagara Street, Cincinnati , voló sobre un naufragio hundido y se hundió, una pérdida total. [9] |
19 de septiembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Lottie K. Friend | Estados Unidos | La goleta se hundió en un choque con la goleta Sarah J. Lawson ( Estados Unidos ) en la bahía de Delaware . [159] |
20 de septiembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Ciudad de Vivay | Estados Unidos | El vapor chocó contra un obstáculo que cruzaba Craigs Bar y se hundió en cuatro pies (1.2 m) de agua. Criado, llevado a Cincinnati y reparado. [9] |
James Baird | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación en Centerton, Nueva Jersey . [84] |
Tom Ross | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga y se hundió en el muelle. La criaron y la llevaron a Madison, Indiana , donde la volvieron a cascar. [9] |
24 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Wm. Alejandro | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en el ferrocarril de Colona, Norfolk, Virginia . [32] |
26 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Glen Iris | Estados Unidos | El remolcador encalló en el material tirado en Imbuck Dumping Grounds, ella rodó y llenó a través de sus escotillas de carbón. [6] |
Montana | Estados Unidos | El vapor chocó contra un obstáculo y se hundió en la entrada del canal de barcos de Portage Lake en el lago Superior en un vendaval. Levantado y reparado. [96] |
Dependencia | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga durante la noche y se hundió en 16 pies (4,9 m) de agua en Higginsport, Ohio , una pérdida total. [9] |
27 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Cristal | Estados Unidos | Durante un viaje desde Kodiak en la isla de Kodiak a Seattle , Washington , con siete pasajeros, cuatro miembros de la tripulación, y un cargamento de 10 toneladas de de bacalao a bordo, el 32,52 toneladas, 48,6 pies (14,8 m) velero naufragó durante un vendaval en el costa este de la bahía de Yakutat ( 55 ° 27′20 ″ N 131 ° 29′15 ″ O / 55.45556 ° N 131.48750 ° W / 55.45556; -131.48750 ( Coon Cove )) en la costa centro-sur del Territorio de Alaska a unas 16 millas (26 km) al norte de Yakutat sin pérdida de vidas. Su naufragio fue vendido. [59] |
Louise | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en el muelle durante la noche en Petersburg, Virginia . [32] |
Mauranger | Noruega | La embarcación naufragó frente al Cabo San Antonio , Cuba , mientras realizaba un viaje en lastre desde Maracaibo , Venezuela , a Laguna de Términos , México . [160] |
28 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Humboldt | Estados Unidos | El vapor se hundió en una espesa niebla en Point Gorda , California , una pérdida total. Tripulación y pasajeros abandonaron el barco en sus botes salvavidas. [22] [23] |
Robert L. Freidora | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Córcega ( Estados Unidos ) en 23 pies (7,0 m) de agua en Hay Lake, Sault Ste. Marie River . Posteriormente planteado. [161] [162] |
29 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Charles J. Kershaw | Estados Unidos | La barcaza de vapor naufragó en Chocolay Reef cerca de la desembocadura del río Chocolay , East Marquette, Michigan, en un vendaval cuando perdió la energía después de que una válvula de la tubería de vapor se rompió en dos. Su tripulación de 13 llegó a la costa. En 1900, un camión de auxilio rescató su caldera y otra maquinaria. [161] [163] [164] |
Cristobal Colón | Armada Española | El crucero sin protección clase Velasco se hundió frente a Cuba cerca de Pinar del Río sin pérdida de vidas. Su naufragio fue destruido por un huracán el 1 de octubre. |
George S. Rieman | Estados Unidos | El vapor se hundió en el muelle de Baltimore debido a un grifo abierto. Posteriormente planteado. [32] |
Henry A. Kent | Estados Unidos | La goleta bajó a tierra cerca de la desembocadura del río Chocolay , East Marquette, Michigan en un vendaval después de su remolque Charles J. Kershaw ( Estados Unidos ) perdió el poder. Su tripulación caminó hasta la orilla. Reflotado el 13 de mayo de 1896 y llevado a Cleveland para reparaciones y devuelto al servicio. [165] [164] [166] [167] |
Lena Archer | Estados Unidos | El vapor se hundió en el muelle de Hawsville, Kentucky, en el río Ohio, debido al oleaje causado por los fuertes vientos. [9] |
Margaret | Estados Unidos | El vapor llegó a tierra en una tormenta y naufragó a tres millas (4,8 km) al oeste del faro de Cape Henry . [32] |
luz de la luna | Estados Unidos | La goleta bajó a tierra cerca de la desembocadura del río Chocolay , East Marquette, Michigan en un vendaval después de su remolque Charles J. Kershaw ( Estados Unidos ) perdió el poder. Su tripulación caminó hasta la orilla. Reflotado el 13 de mayo de 1896 y llevado a Cleveland para reparaciones y devuelto al servicio. [163] [164] [168] [166] |
RJ Henry | Estados Unidos | La barcaza se hizo añicos contra las rocas cerca de Sault Ste. Marie, Michigan en un vendaval. [163] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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JH Carey | Estados Unidos | La goleta zarpó de Gloucester, Massachusetts el 20 de agosto y desapareció, posiblemente perdida en un vendaval en septiembre. Perdido con las 11 manos. [169] |
Mark Hopkins | Estados Unidos | El 23 o 27 de septiembre, el vapor se hundió en una colisión con Vanderbilt ( Estados Unidos ) en Mud Lake, o Hay Lake, Sault Ste. Marie River . Criado en julio de 1896, llevado a Marine City, Michigan y reparado. [161] [170] |
octubre
1 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Maria | Reino Unido | El cortador piloto chocó con el cortador piloto Smiling Morn ( Reino Unido ) en el Canal de Bristol frente a Worms Head , Glamorgan , Gales , y se hundió. Su tripulación sobrevivió. [58] |
Mañana sonriente | Reino Unido | El cortador piloto chocó con el cortador piloto María ( Reino Unido ) en el Canal de Bristol frente a Worms Head , Glamorgan , Gales , y se hundió. Su tripulación sobrevivió. [58] |
2 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Llanisley | Reino Unido | La goleta se hundió en el canal de Bristol frente a la isla de Lundy , Devon . Sus cuatro tripulantes abandonaron el barco, pero posteriormente se perdieron al intentar llegar a Ilfracombe , Devon. [58] |
Oceano | Reino Unido | El golpe se produjo cerca de Cardigan . [7] |
4 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Lírica | Estados Unidos | El vapor fue remolcado y hundido mientras proporcionaba provisiones a JV Moran ( Estados Unidos ), probablemente en el puerto de Duluth, Minnesota . [4] |
Zoe | Reino Unido | El bergantín golpeó el Mixon Shoal, en el canal de Bristol, y se hundió con la pérdida de todos. Ella estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Swansea , Glamorgan . [58] |
5 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Garfield | Reino Unido | El barco con aparejo completo se incendió en el Océano Pacífico y fue abandonado. Ella estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Valparaíso , Chile. Posteriormente, el naufragio fue remolcado a Coquimbo Chile. [171] |
7 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Gen'l HF Devol | Estados Unidos | El vapor parado fue destruido por un incendio en Nueva Orleans, Luisiana . [145] |
Mayo Libbie | Estados Unidos | El vapor golpeó una barrera justo encima del puente de Wynona y abrió un agujero en su casco, lo que provocó que se llenara y se hundiera en seis pies (1,8 m) de agua. Levantado y reparado. [4] |
13 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Resuelto | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en Prophets Island, Louisiana . Posteriormente planteado. [145] |
15 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Isla de Wight | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta el borde del agua en Smithfield, Virginia . [32] |
Jennie Louise | Estados Unidos | El vapor chocó contra un obstáculo y se hundió entre Vermilion Bayou y Morgan City, Louisiana . Posteriormente planteado. [172] |
17 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Gladiador | Estados Unidos | El remolcador se quemó hasta la línea de flotación en el muelle de Sault Ste. Marie, Michigan y fue hundida para evitar mayores daños. Criado en mayo de 1896, reconstruido y devuelto al servicio. [161] [173] |
Harberton | Reino Unido | Mientras se dirigía desde su puerto de origen de Londres a Barry en lastre, golpeó el arrecife Kettle's Bottom Reef entre Land's End , Cornwall y Longships . Con una marea creciente, se fue a la deriva y un remolcador de vapor la remolcó a Whitesand Bay . [174] |
Otego | Estados Unidos | El vapor se incendió, se quemó y se hundió en el muelle de Northwest Fuel Company , Green Bay, Wisconsin . Su segundo ingeniero saltó por la borda y se ahogó. [60] |
18 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Ethel | Canadá | La goleta naufragó frente a la desembocadura del río Portapique , Nueva Escocia . [175] |
19 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Ajax | Reino Unido | El barco chocó con Diamond ( Reino Unido ) y se hundió 15 millas náuticas (28 km) frente a Souter Point , Northumberland ,con la pérdida de un miembro de la tripulación. Los supervivientes fueron rescatados por Diamond . [176] |
Alvin | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en el Lower Grand River , Louisiana . Posteriormente planteado. [145] |
20 de octubre
Barco | País | Descripción |
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John Craig | Estados Unidos | El vapor chocó contra Ballard's Reef en el río Detroit y se hundió. Criado y llevado a Buffalo, Nueva York . [5] |
21 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Kate Thomas | Reino Unido | El barco de vapor naufragó frente a Point Cires al oeste de Ceuta , mientras viajaba de Cardiff a Brindisi con un cargamento de carbón. [177] |
22 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Ciudad de San Agustín | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio a 29 kilómetros de Hatteras, Carolina del Norte . La tripulación fue rescatada por la ciudad de Macon ( Estados Unidos ). [178] [179] |
24 de octubre
Barco | País | Descripción |
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John F. Allen | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en Mill Bayou , Mississippi , en el río Tallahatchie . Posteriormente planteado. [145] |
31 de octubre
Barco | País | Descripción |
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George E. Brockway | Estados Unidos | Al vapor se le colgó un cabo en su hélice y se dirigió a la isla Iroquois en el lago Superior y fue hundido para evitar más daños. [161] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Copérnico | Reino Unido | El carguero desapareció luego de salir de Punta Arenas , Chile el día 16. [180] |
Catón | Noruega | El vapor encalló en Macabou Cae, Martinica en el Caribe mientras transportaba carbón. [181] |
noviembre
2 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Missoula | Estados Unidos | El vapor rompió el eje de su motor fuera de borda en un vendaval y marejada. Hizo una gotera y se hundió en el lago Superior . Su tripulación llegó a la orilla en sus botes. [62] |
3 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Joe Peters | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió frente a la isla 66 en el río Mississippi . [8] |
4 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Ciudad de McGregor | Estados Unidos | El vapor parado se hundió mientras esperaba para ir en un ferrocarril marino para volver a calafatear las juntas secas en Eagle Point, Iowa . Levantado y reparado. [4] |
8 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Dora | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en el Río Negro . Posteriormente planteado. [182] |
Katie | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Newport News ( Estados Unidos ) en Hampton Roads, cerca de Bushs Bluff Lightship. Dos tripulantes muertos. [32] |
9 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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BS Rhea | Estados Unidos | El vapor de remolque se incendió y fue destruido mientras estaba en normal en Sedamsville, Ohio cuando el fuego se extendió desde Sidney Dillon ( Estados Unidos ), una pérdida total. [9] |
Puritano | Estados Unidos | El vapor encalló en la isla Great Gull en medio de una densa niebla. Reflotado el 12 de noviembre. [6] |
Escocia | Estados Unidos | El vapor de remolque se incendió y fue destruido mientras estaba en servicio en Sedamsville, Ohio, cuando el fuego se propagó desde BS Rhea ( Estados Unidos ), una pérdida total. [9] |
Sidney Dillon | Estados Unidos | El vapor de remolque se incendió y fue destruido mientras estaba en normal en Sedamsville, Ohio , una pérdida total. El fuego se extendió a otros dos barcos. [9] |
15 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Brillo Solar | Estados Unidos | El vapor chocó contra una roca y se hundió en Cooper's Bar en el río Ohio en tres pies (0,91 m) de agua. Al parecer criado. [9] |
16 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Gacela | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Northern King ( Estados Unidos ) en Sault Ste. Marie River en los rápidos de Neebish. Criado y llevado a dique seco. [62] |
19 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Reina de la cosecha | Estados Unidos | El vapor chocó contra una pila sumergida y se hundió en una densa niebla en Nassa's Point en el río Columbia . Criado y llevado a Portland, Oregon para reparaciones. [13] |
20 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Robert B. Carson | Estados Unidos | El vapor se quemó en New Albany, Indiana, en el río Ohio , una pérdida total. [9] |
21 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Bandorille | Estados Unidos | El timón del vapor se desactivó al cruzar la barra del río Umpqua y fue arrastrada a tierra ( 43 ° 40'N 124 ° 12'W / 43.667 ° N 124.200 ° W / 43,667; -124.200), una pérdida total. Su amo se lavó por la borda y se ahogó. [13] [183] [184] |
Ethel Cranmer | Estados Unidos | El vapor se quemó en el muelle de Tullytown, Pensilvania . [84] |
22 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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RDM | Estados Unidos | El ferry tuvo una fuga y se hundió mientras estaba en Perkins Landing en el río Arkansas , una pérdida total. [185] |
25 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Jennie Campbell | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en el río Mississippi en Newtown Bend, Luisiana , una pérdida total. [186] |
Sheriffs de Jim | Estados Unidos | La barcaza de vapor naufragó en un vendaval en el lago Michigan en Big Summer Island , declarada una pérdida total. Un tripulante se ahogó. Aunque se consideró una pérdida total, fue rescatada en mayo de 1896. Reconstruida y devuelta al servicio como Jack Dempsey . [62] [187] |
Pequeña arena | Estados Unidos | El vapor se hundió en una violenta tormenta justo encima de Carrollton, Kentucky . Levantado y reparado. [9] |
Mattie C. Bell | Estados Unidos | La goleta desembarcó en un vendaval en el lago Michigan en Big Summer Island , cuando su remolcador Jim Sheriffs ( Estados Unidos ) fue destruido. Su cargamento de carbón fue retirado el verano siguiente. [188] |
Michael Groh | Estados Unidos | La barcaza de vapor perdió su timón en un vendaval en el lago Superior frente a Grand Island y fue conducida a un arrecife de rocas en Pictured Rocks . Se hundió hasta sus cubiertas y su tripulación abandonó el barco. Se recuperaron 140.000 pies de madera poco después de la puesta a tierra. Se separó en una tormenta el 30 de noviembre. Su caldera, motor y otra maquinaria fueron rescatados el próximo verano. [62] [189] |
26 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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JM Allmendinger | Estados Unidos | La barcaza de vapor quedó varada / destrozada al norte de Fox Point, Wisconsin, en una tormenta de nieve y un vendaval, una pérdida total. La tripulación fue rescatada por Welcome ( Estados Unidos ) y el Servicio de Salvamento de Vida de EE. UU. Se separó en una tormenta en 1897. [60] [190] [191] |
27 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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No. 269 | Armada Imperial Rusa | El barco torpedo se hundió después de chocar con el barco torpedero Kazarski ( Armada Imperial Rusa ). [192] |
Sadie | Estados Unidos | El remolcador se hundió en Covills Folly en el río Hudson cuando tomó la esquina de una draga , rodó y se llenó. Levantado y reparado. [6] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Winifred | Estados Unidos | La goleta de 15 toneladas de registro bruto se hundió en la costa del sureste de Alaska mientras navegaba hacia el cabo Fairweather desde la bahía de Lituya . Su capitán llegó a la costa pero murió en las montañas mientras intentaba caminar a Sitka , Territorio de Alaska . [57] |
diciembre
1 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Avance | Estados Unidos | El vapor de remolque aterrizó en Sand Creek Bar cerca de Ravenswood, West Virginia y se hundió en el río Ohio con aproximadamente tres pies (0.91 m) de agua en su cubierta. Criado, llevado a Pittsburgh y reparado. Una barcaza que remolcaba se hundió y se perdió. [5] |
3 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Pequeña arena | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió en 12 pies (3,7 m) de agua en el río Kentucky a 20 millas (32 km) de Carrollton, Kentucky . [9] |
4 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Hebe | Estados Unidos | El barco del canal de vapor se hundió en una colisión con una barcaza, una de las cinco remolcadas por los remolcadores Rambler y Mischief , (ambos Estados Unidos ), en el East River . La tripulación fue rescatada por Mischief . [6] |
7 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Perla B. Campbell | Estados Unidos | El remolcador se hundió en un vendaval y nevadas intensas en el lago Superior a 32 kilómetros de la isla Huron , perdido con las siete manos. Otros remolcadores de la zona informaron de una fuerte formación de hielo en los barcos. [62] [193] |
11 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Setenta y seis | Estados Unidos | El 38.11- tonelada de registro bruto , de 60 pies (18 m) goleta partió Woody isla en el archipiélago de Kodiak con destino a la isla de kayak y Prince William Sound, en la costa sur-central del territorio de Alaska en un viaje comercial lleve un pasajero y una tripulación de seis y desapareció con la pérdida de los siete hombres a bordo, presumiblemente hundiéndose en un vendaval que azotó el Golfo de Alaska poco después de su partida. El vaporizador Dora ( Estados Unidos ) descubrió más tarde los restos del Setenta y Seis arrastrados a la costa cerca de Kodiak . [194] |
14 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Elwood | Estados Unidos | El 97.27- tonelada de registro bruto , 84 pies (25,6 m) goleta naufragó en un arrecife de Gardner Point ( 57 ° 01′N 134 ° 37′W / 57.017 ° N 134.617 ° W / 57,017; -134.617 ( Punta Gardner )) en el sureste de Alaska con la pérdida de una vida. El resto de su tripulación llegó a la costa y finalmente fue rescatada por el cortador de ingresos USRC Wolcott ( Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos ). [195] |
16 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Roy | Estados Unidos | El vapor de remolque fue aplastado por el hielo y se hundió en el lago Erie cerca de Toledo, Ohio en 24 pies (7,3 m) de agua. [61] |
21 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Cóndor | Noruega | La barca se hundió en una colisión frente a Beachy Head . [196] |
24 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Servicio Civil Número Siete | Institución Real Nacional de Bote Salvavidas | El bote salvavidas zozobró con la pérdida de los 15 tripulantes mientras iba en auxilio de la barca de vapor Palme ( Rusia ), que había naufragado en la bahía de Dublín , Irlanda . |
El Mora | Estados Unidos | El remolcador se incendió durante la noche en el muelle de Jersey City, Nueva Jersey, y otros dos remolcadores lo hundieron para apagar el fuego. [6] |
Palme | Rusia | La barca de vapor naufragó en la bahía de Dublín , Irlanda . El vaporizador Tearaght ( Reino Unido ) rescató a la tripulación de Palme y al gato de su barco el 26 de diciembre. |
Peregrino | Reino Unido | La goleta no estaba en Land's End , Cornwall . [197] |
31 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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James G. Blaine | Estados Unidos | El vapor se hundió durante la noche en Hatfield Landing en el río Monongahela . Levantado, reparado y devuelto al servicio. [198] |
Puritano | Estados Unidos | El vapor parado se quemó y se hundió en el muelle de Manistee, Michigan , una pérdida total. Posiblemente levantado, o motor y caldera rescatados, en 1898. [96] [199] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Halcón | Estados Unidos | La goleta de pesca salió de Gloucester, Massachusetts, el 23 de noviembre hacia el Georges Bank y nunca más se la volvió a ver. Lo más probable es que se pierda en un vendaval el 11 y 12 de diciembre. Perdido con los 11 tripulantes. [200] |
John W. Bray | Estados Unidos | La goleta de pesca salió de Gloucester, Massachusetts el 19 de noviembre hacia el Georges Bank y nunca más se la volvió a ver. Lo más probable es que se pierda en un vendaval el 11 y 12 de diciembre. Perdido con los 14 tripulantes. [201] [202] [203] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Jacob A. Howland | Estados Unidos | La corteza ballenera de 355 toneladas se perdió en Strong Island (ahora Kosrae ) en el Océano Pacífico Sur . [204] |
Java | Reino Unido | El transatlántico desapareció durante un viaje desde San Francisco , California , a la ciudad de Nueva York , con la pérdida de todas las manos. |
Dama del lago | Estados Unidos | El barco de excursión retirado, un vaporizador de paletas , se hundió en 30 pies (9,1 m) de agua frente a la costa oeste del lago Winnipesaukee en New Hampshire , en Glendale Cove entre Pig Island y la costa de Glendale , en algún momento de 1895 mientras estaba siendo remolcado para ser hundido. . [205] [206] |
León marino | Canadá | La goleta de pesca de 51 toneladas se perdió con todos los hombres en el Océano Pacífico Norte . [194] |
Centinela | Canadá | O el cargamento del barquentine se incendió el 22 de septiembre en el Océano Atlántico ( 32 ° 47'N 38 ° 26'W / 32.783 ° N 38.433 ° W / 32,783; -38.433). Su tripulación abandonó el barco en sus botes el 23 de septiembre. El 24 de septiembre se había quemado hasta el borde del agua. Su tripulación fue rescatada el 28 de septiembre por Kiandra ( Alemania ), o se perdió en una tormenta en agosto. [207] |
Referencias
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- ^ "Las manos del naufragio misterioso albergan un gran dolor de cabeza" . Noticias de la mañana occidental. Archivado desde el original el 29 de julio de 2012 . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
- ^ "Naufragio del estuario del camello" . Servicio de Datos Arqueológicos . Consultado el 17 de enero de 2012 .
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Eventos de barcos en 1895 | |||||||||||
Lanzamientos de barcos : | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 |
Comisionamientos de barcos : | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 |
Desmantelamiento de buques : | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 |
Naufragios : | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 |