Liston Range Rear Lighthouse es un faro en Delaware , Estados Unidos , en el río Delaware . La torre de hierro forjado de 120 pies (37 m) fue realizada por Kellogg Bridge Company de Buffalo, Nueva York . La luz se construyó varias millas al este de su ubicación actual en 1876-1877, y se trasladó en 1906. [2] La luz se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978. [3] Es el faro más alto de Delaware. [4]
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Localización | Río Delaware , Delaware |
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Coordenadas | 39 ° 31′25.7 ″ N 75 ° 38′22.6 ″ W / 39.523806 ° N 75.639611 ° WCoordenadas : 39 ° 31′25.7 ″ N 75 ° 38′22.6 ″ W / 39.523806 ° N 75.639611 ° W |
Construido | 1906 |
Altura de la torre | 120 pies (37 m) |
Forma de torre | Torre esquelética piramidal con cilindro |
Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos ![]() |
Primero encendido | 1877 |
Automatizado | 1976 |
Altura focal | 54 m (177 pies) ![]() |
Lente | Lente Fresnel de segundo orden |
Característica | FW ![]() |
Almirantazgo no. | J-1292.1 ![]() |
ARLHS no. | Estados Unidos437 ![]() |
USCG no. | 2-2450 ![]() |
Estación de luz trasera Liston Ranger | |
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la ciudad mas cercana | Port Penn, Delaware |
Área | 1,7 acres (0,69 ha) |
Construido | 1877 |
Arquitecto | Establecimiento del faro |
Estilo arquitectónico | Renacimiento griego |
NRHP referencia No. | 78000905 [1] |
Agregado a NRHP | 15 de noviembre de 1978 |
Descripción general
La luz funciona como una de un par de luces, o un rango , que, cuando se alinea, indica al navegante que una embarcación que navega por estas luces está en el rumbo correcto. Junto con la luz delantera de la gama Liston , forman la gama Liston . La luz delantera de rango tiene una elevación más baja, mientras que la trasera es alta, de modo que las luces se superponen cuando están en el rumbo correcto.
Liston Rear Range Light era una de las cuatro luces que formaban un complejo conocido como Liston Tree Range. Un juego de dos luces se ubicó en Nueva Jersey , formando las luces Point Range de Finn, y el otro par en Delaware se convirtió en las luces de Port Penn Range. Las luces delanteras se colocaron en estructuras bajas con marcos de madera, mientras que las luces traseras se diseñaron como torres altas y esqueléticas de hierro forjado. Ambas luces traseras eran sustancialmente similares, excepto que la luz trasera Port Penn era 30 pies (9,1 m) más alta. [5]
Dentro de la estructura esquelética ahusada, una torre de escalera cilíndrica de 8 pies (2,4 m) de diámetro se eleva hasta la parte inferior de la linterna. La carcasa está compuesta por dos placas de 0,25 pulgadas (6,4 mm) superpuestas y desplazadas 3 pulgadas (76 mm), por lo que cuando se apilan se entrelazan. Un pequeño vestíbulo de chapa de hierro forma la entrada en la base. Una puerta interior curva (ahora eliminada) rodó lateralmente en el cilindro. El cilindro está revestido con madera, con la escalera en espiral hacia arriba dentro de una columna central de 9 pulgadas (230 mm) de diámetro. La sección más alta del cilindro contiene una sala de vigilancia, desde la que se puede llegar a la linterna por una escalera. La linterna contenía una luz blanca fija de segundo orden que funcionaba las 24 horas del día. [5]
Historia
La luz operó por primera vez el 2 de abril de 1877 y continuó hasta el 25 de octubre de 1904, cuando un nuevo canal requirió que se moviera la luz. El renombrado Liston Range se iluminó temporalmente con una lámpara de estilo locomotora en un poste de 100 pies (30 m) hasta que se pudo mover la luz trasera. La nueva luz de segundo orden de Barbier, Bernard et Turenne de París, Francia, se iluminó por primera vez el 15 de mayo de 1906. Se construyó una nueva casa del cuidador, un granero y una casa de aceite para dar servicio a la nueva ubicación. En la década de 1930 se electrificó la luz y se vendió la casa del cuidador. Se montó una bombilla de 250 vatios en un cambiador automático de bombillas que movía una bombilla nueva a su posición si se quemaba. La luz brilla desde una ventana cuadrada de 4 pies (1,2 m) alineada con el rango. [5]
El 10 de abril de 2012, la Administración de Servicios Generales de EE. UU. Anunció que Liston Range Light, incluida la torre de iluminación y la casa petrolera asociada, ubicada en 0.4 acres, estaría disponible para su compra bajo la Ley de Preservación de Faro Histórico Nacional. [6]
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Maynard, W. Barksdale (2008). "Condado de Lower New Castle". Edificios de Delaware . Charlottesville: Prensa de la Universidad de Virginia. págs. 207–208. ISBN 978-0-8139-2702-2.
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ "Luz trasera Liston Range, DE" . Kraig Anderson . Consultado el 13 de mayo de 2009 .
- ^ a b c Lankton, Larry D. (agosto de 1976). "Luz trasera, County Road 2, vecindad de Biddles Corner, condado de New Castle, DE" . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Consultado el 13 de mayo de 2009 .
- ^ "Ley de preservación del faro histórico nacional: aviso de disponibilidad" (PDF) . Administración de Servicios Generales de EE . UU . Consultado el 18 de abril de 2012 .
enlaces externos
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. DE-10, " Liston Range Rear Light, County Road 2, vecindad de Biddles Corner, New Castle County, DE ", 10 fotos, 2 dibujos medidos, 12 páginas de datos
- Liston Range Rear Light, DE en Lighthouse Friends