Little Bytham es un pueblo y una parroquia civil en el distrito de South Kesteven de Lincolnshire , Inglaterra. La población de la parroquia civil en el censo de 2011 era 384. [1] Se encuentra en la carretera B1176, 4 millas (6 km) al sur de Corby Glen y 6 millas (10 km) al norte de Stamford .
Pequeño Bytham | |
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Iglesia de los Santos Medardus y Gildardus, Little Bytham | |
Pequeño Bytham Ubicación dentro de Lincolnshire | |
Población | 384 ( 2011 ) |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | TF012179 |
• Londres | 137 km (85 mi) S |
Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | Grantham |
Distrito de código postal | NG33 |
Policía | Lincolnshire |
Fuego | Lincolnshire |
Ambulancia | East Midlands |
Parlamento del Reino Unido | |
El ferrocarril de la línea principal de la costa este atraviesa el lado este del pueblo sobre viaductos . En el borde de Little Bytham al este se encuentra el río West Glen . Más al este se encuentran Witham en la finca Hill y Grimsthorpe Castle . Al oeste está Castle Bytham y, sobre el límite del condado de Rutland , está Clipsham . Careby está justo al sur.
El nombre 'Bytham' se registró por primera vez en 1067 (como un monasterio que se tradujo rápidamente a Vaudey Abbey ), y proviene de la palabra en inglés antiguo bythme que significa valle, valle ancho . [2]
Iglesia de St Medard y St Gildard
La iglesia es un edificio protegido de grado I . Está dedicado a dos santos franceses del siglo VI, St Medard y St Gildard (o Medardus y Gildardus ); la dedicación es única en el Reino Unido. Prácticamente desconocido en Gran Bretaña, St Medard todavía es muy conocido en Francia, con al menos 25 ciudades o pueblos que llevan su nombre (como St Médard o St Méard). [3] Gildard, que se cree que es su hermano, es menos conocido. [4] La fiesta del pueblo se celebra anualmente el 8 de junio o cerca de la festividad de San Medard .
Las primeras partes del edificio son algunos trabajos en piedra anglosajones "largos y cortos", visibles externamente en las esquinas sureste y suroeste ( quoins ) de la nave. La iglesia también tiene varios detalles románicos que datan de la época normanda , incluida una puerta del sacerdote ("excepcionalmente ornamentada", según Nikolaus Pevsner ) con un tímpano finamente tallado ; se dice que el nicho circular vacío en el tímpano contenía una reliquia ; los pájaros en círculos a cada lado son probablemente águilas, ya que se supone legendariamente que uno protegió a Medard de la lluvia [1] . También son normandos el arco liso y sin decoración de la torre y la puerta norte (finales del siglo XII). [5]
El pasillo sur y las partes superiores de la torre y el chapitel son obra del siglo XIII; la tracería de intersección de la ventana este de la nave sur muestra que es algo posterior, que data hacia el 1300, al igual que la piscina cercana . El arco del presbiterio probablemente también sea de finales del siglo XIII, y la doble piscina del presbiterio puede ser de una antigüedad similar. El Sepulcro de Pascua en el presbiterio tiene un estilo ligeramente posterior ( decorado ), pero es un ejemplo bastante burdo. [5] Un capitel finamente esculpido que representa a un Hombre Verde rodeado de hojas de roble, similar a los ejemplos en las cercanas Kirkby Underwood [5] y Greatford , también data de c.1300. [5] Ya no está en su lugar, ya que se construyó en una pared, mira hacia adentro y se redescubrió durante los trabajos de restauración posteriores. [6]
La base de piedra del púlpito está fechada en 1590 y tiene una inscripción en latín Orate et parate ("Reza y prepárate"). [6] Pevsner erróneamente da esto como Orate et Arate . [5]
Ferrocarril y otra historia industrial
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La línea principal del Great Northern Railway (ahora la East Coast Main Line ) y el Midland y Great Northern Joint Railway (cerrado en 1959) cruzan aquí. La GNR tenía poderes para hacer un cruce, pero nunca lo hizo. La estación de tren de Little Bytham en la GNR cerró en 1959, y la mayoría de sus edificios han sido demolidos desde entonces. No había ninguna estación aquí en el M & GNJR, la más cercana era la estación de tren Castle Bytham . De 1857 a 1884, la estación Little Bytham fue el cruce del ramal de Edenham y Little Bytham Railway hacia Edenham .
Los restos de M & GNJR y E & LBR todavía son visibles, más obviamente cerca del cruce de la carretera de Little Bytham a Witham on the Hill , donde hay un gran terraplén de M&GN con un puente de carretera que cruza la B1176 52 ° 44′50 ″ N 0 ° 29′40 ″ W / 52,7473 ° N 0,4944 ° W / 52,7473; -0,4944 ( Little Bytham - terraplén M&GN ) y un puente sobre el río que cruza el río Glen en un cuarto de milla 52 ° 44′52 ″ N 0 ° 29′29 ″ W / 52,7478 ° N 0,4914 ° W / 52,7478; -0,4914 ( Little Bytham - Puente sobre el río Glen ), con un corte E & LBR y un puente de carretera un poco más arriba en la colina 52 ° 44′45 ″ N 0 ° 28′57 ″ W / 52,7459 ° N 0,4825 ° W / 52,7459; -0,4825 ( Little Bytham - Corte E y LBR ) hacia el este.
La locomotora LNER Clase A4 4468 Mallard hizo su recorrido récord hacia el sur a través del pueblo el 3 de julio de 1938. Llegó a 126 mph (202,7 km / h), el más rápido registrado oficialmente para una locomotora de vapor, justo al sur del pueblo en la milla. 90¼, donde se colocó un letrero junto a la pista en 1998 para conmemorar el 60 aniversario del evento, y el lugar exacto (entre Aunby y Carlby ) en Lincolnshire donde The Mallard alcanzó su máxima velocidad. [7] [8]
En 1933 se realizó un recorrido de prueba de regreso entre Londres y Leeds con la locomotora A1 modificada número 4472, Flying Scotsman en el viaje de regreso con 6 vagones que pesaban 208 toneladas; alcanzó 100 mph (160 km / h) en las afueras de Little Bytham en Lincolnshire por poco más de 600 yardas (550 m). Hubo afirmaciones anteriores de esta velocidad, en particular por parte de la locomotora Great Western 3440 City of Truro , pero esta carrera de 1933 generalmente se considera la primera instancia registrada de manera confiable. En una prueba posterior a Newcastle upon Tyne y en 1935, el A3 número 2750 Papyrus alcanzó 108 millas por hora (174 km / h) transportando 217 toneladas en el mismo lugar, manteniendo una velocidad superior a 100 mph (160 km / h) para 12,5 millas consecutivas (20,1 km), el récord mundial para una locomotora no aerodinámica. [ cita requerida ]
Una fábrica de ladrillos al norte del pueblo, establecida en 1850 y activa hasta principios del siglo XX, fabricaba adoquines pequeños de alta cocción , llamados " clinkers adamantinos " (debido a su dureza), para pavimentar establos y otros pisos. Las obras se mencionan en el artículo de Lincolnshire en la Encyclopædia Britannica de 1911 . [9] Anunciaron que habían ganado medallas de oro y plata y proporcionaron "Su Majestad el Rey y otros miembros de la Familia Real; también a la principal nobleza de este y otros países". [10] Las obras están ahora demolidas y se han construido casas en el sitio.
Comunidad
Los antiguos trabajos de arcilla, un área irregular ahora cubierta de bosques, se ha desarrollado como The Spinney, una reserva natural, un lugar de picnic y un parque infantil de aventuras, a través de una subvención de la Comisión del Milenio . [11] Se ha plantado en el sitio un huerto patrimonial, con cultivares históricos, principalmente locales, de manzanas, peras, ciruelas, cerezas y calibres [12] y también se está desarrollando un pequeño jardín sensorial . [13]
Stanton's Pit, 1,5 millas (2,4 km) al sureste del pueblo, es un antiguo pozo de grava operado como reserva natural de humedales por Lincolnshire Wildlife Trust . [14]
La agricultura arable mixta todavía se lleva a cabo alrededor del pueblo. En 2000-02, una granja local sufrió contaminación cruzada debido a ensayos de transgénicos cercanos . [15]
Hay un ayuntamiento, [16] un ingeniero de motores , un cantero y un vivero . La cabina telefónica de la aldea está destinada al cierre [17].
El antiguo pub Mallard en el centro del pueblo, llamado así por la locomotora récord , cerró en 2002; anteriormente se llamaba el Hombre Verde. [18]
Referencias
- ^ "Población de la parroquia civil 2011" . Estadísticas de barrios . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 22 de mayo de 2016 .
- ^ Mills, AD Diccionario Oxford de topónimos británicos . Prensa de la Universidad de Oxford. pag. 90. ISBN 978-0-19-852758-9.
- ^ Atlas turístico y automovilístico de Francia 2007 , Michelin (2006), ISBN 978-2-06-712527-8
- ^ Sitio web de Aquino y más: St Medard. Archivado el 27 de enero de 2009 en Wayback Machine. Consultado el 3 de diciembre de 2008.
- ^ a b c d e f Los edificios de Inglaterra: Lincolnshire , Nikolaus Pevsner y John Harris (segunda edición, revisada por Nicholas Antram), (2002), p529
- ^ a b Guía de la Iglesia
- ^ Sitio web de TransportBritain obtenido el 3 de diciembre de 2008
- ^ Mallard @ Everything @ .com Consultado el 3 de diciembre de 2008
- ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . 176 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 714.
- ^ "Academia de arquitectura y revisión arquitectónica"
- ^ sitio web de thebythams: bythams spinney. Consultado el 3 de diciembre de 2008.Archivado el 20 de noviembre de 2008 en Wayback Machine.
- ^ El sitio web de Spinney: Heritage Orchard obtenido el 27 de julio de 2009
- ^ El sitio web de Spinney: Jardín sensorial obtenido el 27 de julio de 2009 [ enlace muerto ]
- ^ "Stanton's Pit" Archivado el 17 de julio de 2010 en la Wayback Machine ; Lincstrust.org.uk. Consultado el 23 de abril de 2012.
- ^ Informe en The Independent , 28 de octubre de 2007. Consultado el 3 de diciembre de 2008.
- ^ "Pasillo del pueblo de Little Bytham" ; Thebythams.org.uk. Consultado el 23 de abril de 20122
- ^ Sitio web de Stamford Mercury Archivado el 5 de julio de 2008 en la Wayback Machine . Consultado el 3 de diciembre de 2008.
- ^ Sitio web de historia local Archivado el 11 de diciembre de 2006 en Wayback Machine . Consultado el 3 de diciembre de 2008.
enlaces externos
- Medios relacionados con Little Bytham en Wikimedia Commons
- theBythams.org.uk , sitio web de la aldea
- "Little Bytham" , Homepages.which.net
- Boletín de Free Play Network con artículo sobre The Spinney
- El sitio web de Spinney
- "Historia de Little Bytham, en South Kesteven y Lincolnshire" . Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . GB histórico GIS / Universidad de Portsmouth . Consultado el 19 de agosto de 2013 .
- "los 9 registros de la parroquia" . PastScape . Herencia inglesa . Consultado el 19 de agosto de 2013 .