Parque Trafford


Trafford Park es un área del distrito metropolitano de Trafford , Gran Manchester , Inglaterra, frente a Salford Quays en el lado sur del Manchester Ship Canal , 3,4 millas (5,5 km) al suroeste del centro de la ciudad de Manchester y 1,3 millas (2,1 km) al norte de Stretford . Hasta finales del siglo XIX, fue la casa solariega de la familia Trafford , que la vendió al financiero Ernest Terah Hooley en 1896. Ocupando un área de 4,7 millas cuadradas (12 km 2 ), fue el primer polígono industrial planificado del mundo . , [1]y sigue siendo el más grande de Europa más de un siglo después. [2]

Trafford Park está casi completamente rodeado de agua; el Bridgewater Canal forma sus límites sureste y suroeste, y el Manchester Ship Canal, que se inauguró en 1894, su noreste y noroeste. El plan de Hooley era desarrollar el frente del Ship Canal, pero el canal tardó en generar el volumen de tráfico previsto, por lo que en los primeros días el parque se utilizó principalmente para actividades recreativas como golf, polo y paseos en bote.

British Westinghouse fue la primera empresa importante en mudarse y en 1903 empleaba a aproximadamente la mitad de los 12.000 trabajadores que trabajaban entonces en el parque, que se convirtió en una de las instalaciones de ingeniería más importantes de Gran Bretaña.

Trafford Park fue un importante proveedor de material en la Primera y Segunda Guerra Mundial, produciendo los motores Rolls-Royce Merlin utilizados para impulsar tanto al Spitfire como al Lancaster . En su apogeo en 1945, se emplearon aproximadamente 75.000 trabajadores en el parque. El empleo comenzó a disminuir en la década de 1960 cuando las empresas cerraron en favor de plantas más nuevas y más eficientes en otros lugares. En 1967, el empleo se había reducido a 50.000 y la disminución continuó durante la década de 1970, cuando las difíciles condiciones económicas estaban aumentando el desempleo a nivel nacional.

La nueva generación de portacontenedores era demasiado grande para el Manchester Ship Canal, lo que provocó un mayor declive en la fortuna de Trafford Park. La mano de obra se había reducido a 15.000 en 1976 y en la década de 1980, tras otra recesión, la industria prácticamente había desaparecido del parque.

La Corporación de Desarrollo Urbano de Trafford Park, formada en 1987, revirtió el declive de la propiedad. En los 11 años de su existencia, el parque atrajo a 1.000 empresas, generó 28.299 nuevos puestos de trabajo y 1.759 millones de libras esterlinas de inversión del sector privado. A partir de 2008, había 1.400 empresas dentro de Trafford Park, que empleaban a unas 35.000 personas. A pesar de una disminución en estos números poco después debido a una nueva recesión, el área se estaba recuperando bien una década más tarde con el restablecimiento del crecimiento económico y la reducción del desempleo.


Puerta arqueada con una pequeña cabaña a derecha e izquierda.
El albergue de entrada de Old Trafford y las puertas de Trafford Park se trasladaron a su sitio actual en la entrada de Gorse Hill Park en 1922. [9]
Mapa de 1924 que muestra Trafford Park rodeado casi en su totalidad por el Manchester Ship Canal y el Bridgewater Canal
La entrada sur de Trafford Park está marcada por este puente que conecta la planta de fabricación de Kellogg con su almacén. Kellogg's se mudó al parque durante la década de 1930. [35]
Una de un par de esculturas de 56 pies (17 m) de altura llamadas Skyhooks , en el extremo este del parque. Fueron diseñados por Brian Fell e instalados en 1995, como parte de la regeneración de la finca. [51]
Tercera Avenida, 2010
fotografía
San Antonio de Padua, construido en 1904 y revestido en 1994 [76]
La entrada principal al Museo Imperial de la Guerra Norte
Lo que queda del lago navegable de Trafford Park, ahora el Parque Ecológico de Trafford
El sistema ferroviario de Trafford Park se cerró en 1998, pero gran parte de su infraestructura permanece.
Desde 2020, Trafford Park cuenta con varias paradas de Metrolink .