En 1864 se abrió una estación terminal temporal, aproximadamente a un cuarto de milla al sur de la estación actual. [3] Esta estación, cerca de Glanhwfa Road, podría abrirse antes de la finalización del puente y el corte por el cual el ferrocarril viaja a través de Llangefni. Una vez que la parte de la línea a Llanerchymedd pasó la inspección en enero de 1866, se abrió la estación permanente. [4] Poco se sabe de la estación temporal, pero es posible que haya tenido algún uso como patio de mercancías después de su cierre para los pasajeros. [5]
La línea que la atravesaba era de vía única y, aunque existía un bucle corto en el lado de abajo (sur) , nunca se usó como un bucle de paso . [3]
Un camino cerrado, presumiblemente para el ganado, discurría en diagonal por la ladera empinada de la colina frente a la estación y debajo de la escuela primaria. La puerta todavía estaba allí en la década de 1960, con la placa de la compañía ferroviaria, aunque la vía en sí estaba muy cubierta de maleza.
El edificio de la estación de dos pisos estaba ubicado en el lado superior (norte) de la vía, al igual que el pequeño cobertizo de vagones y el patio de mercancías más grande. El patio de mercancías se utilizó principalmente para el ganado, ya que Llangefni era (y sigue siendo) la ciudad comercial de la isla. Se llevó a cabo una extensión de la plataforma en 1887 cuando el LNWR se hizo cargo de la línea.
Todas las estaciones de la línea Anglesey Central cerraron a los pasajeros en 1964 como parte del Beeching Axe ; Las obras de mercadería continuaron hasta 1993. No se ha eliminado la línea en sí, pero sí el bucle y los apartaderos, siendo este último utilizado como aparcamiento . Los edificios de la estación en sí son ahora de propiedad privada. [6] Uno de los mejores lugares de la isla para ver las huellas restantes se encuentra en la reserva natural Dingle (Nant Y Pandy) cerca de la estación.
Anunció en noviembre de 2009 que el Gobierno de la Asamblea de Gales solicitó a Network Rail que realizara un estudio de viabilidad sobre la reapertura de la línea entre Llangefni en Anglesey y Bangor para los servicios de pasajeros. Network Rail evaluó el lecho de la vía y publicó su informe en 2010, aunque aún no se ha desarrollado un caso comercial para reabrir la línea. [7] [8]