El Lockheed Explorer fue el diseño de avión de madera menos exitoso producido por Lockheed Aircraft Company . El fuselaje de Vega se combinó con un ala baja en voladizo. Se proporcionaron asientos para un solo piloto en una cabina abierta detrás de las alas.
Explorador | |
---|---|
Papel | Exploración |
origen nacional | Estados Unidos de América |
Fabricante | Lockheed |
Número construido | 4 |
Desarrollado por | Lockheed Vega |
Diseño y desarrollo
El trabajo en el Explorer se inició en 1927 para Sir Hubert Wilkins como un avión para su uso en la exploración de la Antártida . Sin embargo, esta configuración se consideró poco práctica y Wilkins optó por utilizar un Vega equipado con flotadores. La aeronave incompleta fue sacada del almacén para intentar un vuelo sin escalas entre Japón y Estados Unidos, financiado por el comerciante de madera John Buffelen y miembros de la Cámara de Comercio de Tacoma . Llamada Ciudad de Tacoma , el primer intento de cruzar el Pacífico terminó en desastre cuando los tanques de combustible sobrellenados se derramaron durante el despegue. Dos intentos posteriores en los exploradores más nuevos también fracasaron.
El ala de un Explorer destrozado se instaló en el fuselaje de un Orion por el aviador Wiley Post , lo que resultó en un híbrido Orion-Explorer conocido como 'Wiley's Bastard' y 'Aurora', aunque el propio Post se refirió al avión solo por su serie. número. El avión, con el morro pesado, se estrelló después de que su motor fallara poco después del despegue cerca de Point Barrow, Alaska, el 15 de agosto de 1935, lo que se cobró la vida de Post y el humorista Will Rogers .
Lockheed construyó un total de cuatro Exploradores, todos los cuales fueron destruidos en accidentes.
Variantes
- 4 explorador
- Avión monomotor monoplaza, propulsado por un motor de pistón radial Pratt & Whitney Wasp de 450 hp (336 kW) . Construido para un vuelo transpacífico sin escalas entre Japón y Estados Unidos; dos construidos.
- 7 explorador
- Versión mejorada del 4 Explorer, impulsado por un motor de pistón radial Pratt & Whitney Wasp C ; dos construidos.
Especificaciones (Explorer 4)
Datos de Lockheed Aircraft desde 1913 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 27 pies 6 pulgadas (8,38 m)
- Envergadura: 48 pies 6 pulgadas (14,78 m)
- Altura: 2,49 m (8 pies 2 pulg)
- Área del ala: 313 pies cuadrados (29.08 m 2 )
- Peso vacío: 3075 lb (1395 kg)
- Peso bruto: 9,008 lb (4,086 kg)
- Planta motriz: 1 × Pratt & Whitney Wasp , 450 hp (336 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 165 mph (265 km / h, 143 nudos)
- Alcance: 5,500 mi (8,850 km, 4,800 nmi)
- Velocidad de ascenso: 1200 pies / min (6,1 m / s)
- Carga alar : 28,8 lb / ft2 (140,5 kg / m 2 )
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ^ Francillon 1982, p. 93.
- Bibliografía
- Francillon, René J., Lockheed Aircraft desde 1913 . Londres: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30329-6 .
- Francillon, René J, Lockheed Aircraft desde 1913 . Prensa del Instituto Naval: Annapolis, 1987.