Campo Logan (Aeropuerto)
Logan Field , también conocido como Dundalk Flying Field , es un antiguo aeropuerto ubicado en la ciudad de Dundalk, Maryland , al noreste del puente Francis Scott Key, cerca de Baltimore .
Aunque Logan Field originalmente se llamó Dundalk Flying Field, casi de inmediato se le cambió el nombre. El 5 de julio de 1920, el teniente del ejército Patrick H. Logan resultó fatalmente herido después de que su avión, un Nieuport 28 francés antiguo de la Primera Guerra Mundial apodado el "Diablo rojo", se estrellara en la exhibición aérea inaugural del campo. [1] En respuesta a la tragedia, el aeródromo fue renombrado en honor a Logan durante las ceremonias de clausura del espectáculo aéreo durante el cual murió.
Logan Field constaba de tres pistas de aterrizaje construidas con césped y ceniza: una pista de aterrizaje de 3000 pies y dos pistas de aterrizaje de 2000 pies. El campo tenía una serie de pequeños edificios de tablillas para manejar pasajeros y correo, así como instalaciones de hangares simples, incluidas instalaciones militares para el 104º Escuadrón de Observación de la Guardia Nacional de Maryland .
Inaugurado en 1920, Logan Field era un terreno de 100 acres ubicado en la intersección de Dundalk Avenue y Belclare Road en el sureste del condado de Baltimore . Estaba en la península de Patapsco Neck, que se adentraba en la bahía de Chesapeake entre el río Patapsco al sur y el río Back al norte. El aeropuerto se encontraba cerca de pequeñas comunidades suburbanas que luego crecerían mucho después de la Segunda Guerra Mundial (1941-1945), incluidas Dundalk , Essex y Middle River . Más cerca de Baltimore estaban los barrios de Highlandtown y Canton, que limitaba estrechamente con el nuevo aeropuerto y las futuras instalaciones portuarias del puerto.
A partir de 1921, Logan Field fue la base de operaciones de la unidad aérea recién organizada de la Guardia Nacional de Maryland, el Escuadrón de Observación 104, justo después de las primeras experiencias de la aviación de combate en la Primera Guerra Mundial (1917-1918).
El campo amplió las instalaciones en 1929 con iluminación para operaciones nocturnas. [2] En la década de 1930, Logan Field contaba con vuelos comerciales regulares entre Baltimore y Washington, Nueva York, Atlantic City y Miami. También fue sede de encuentros aéreos regulares y fue visitado por luminarias de la aviación como Charles Lindbergh , Amelia Earhart y Douglas "Wrong Way" Corrigan . [1]
