Puente de Londres
Varios puentes llamados Puente de Londres cruzan el río Támesis entre la ciudad de Londres y Southwark , en el centro de Londres . El cruce actual, que se abrió al tráfico en 1973, es un puente de vigas cajón construido con hormigón y acero. Reemplazó un puente con arcos de piedra del siglo XIX, que a su vez reemplazó una estructura medieval construida en piedra de 600 años de antigüedad. Esto fue precedido por una sucesión de puentes de madera, el primero de los cuales fue construido por los fundadores romanos de Londres.
El puente actual se encuentra en el extremo occidental de Pool of London y está ubicado 30 metros (98 pies) río arriba de las alineaciones anteriores. Los accesos al puente medieval estaban marcados por la iglesia de San Magnus-the-Martyr en la orilla norte y por la Catedral de Southwark en la orilla sur. Hasta que se inauguró el Puente Putney en 1729, el Puente de Londres era el único camino que cruzaba el Támesis aguas abajo de Kingston upon Thames . El Puente de Londres se ha representado en sus diversas formas, en el arte, la literatura y las canciones, incluida la canción infantil " El puente de Londres se está cayendo ", y el poema épico The Waste Land de TS Eliot ..
El puente moderno es propiedad y está mantenido por Bridge House Estates , una organización benéfica independiente de origen medieval supervisada por la City of London Corporation . Lleva la carretera A3 , que es mantenida por la Autoridad del Gran Londres . [1] El cruce también delinea un área a lo largo de la orilla sur del río Támesis, entre el Puente de Londres y el Puente de la Torre , que ha sido designada como un distrito de mejora comercial . [2]
Los pilares del moderno Puente de Londres descansan varios metros sobre terraplenes naturales de grava, arena y arcilla. Desde finales del Neolítico , el terraplén sur formó una calzada natural sobre el pantano circundante y la ciénaga del estuario del río ; el norte ascendió a un terreno más alto en el sitio actual de Cornhill . Entre los terraplenes, el río Támesis podría haber sido cruzado por vado cuando la marea estaba baja, o ferry cuando estaba alta. Ambos terraplenes, particularmente el norte, habrían ofrecido cabezas de playa estables para el tráfico de barcos río arriba y río abajo: el Támesis y su estuario fueron una importante ruta de comercio interior y continental desde al menos el siglo IX a. [3]
Hay evidencia arqueológica de asentamientos dispersos del Neolítico, la Edad del Bronce y la Edad del Hierro en las cercanías, pero hasta que se construyó un puente allí, Londres no existía. [4] Unas pocas millas río arriba , más allá del alcance de la marea alta del río, dos antiguos vados estaban en uso. Aparentemente, estos estaban alineados con el curso de Watling Street , que conducía al corazón de los Catuvellauni , la tribu más poderosa de Gran Bretaña en el momento de la invasión de César en el 54 a . Algún tiempo antes de la conquista de Claudio en el año 43 d. C., el poder pasó a manos de los trinovantes , que ocupaban la región al noreste del estuario del Támesis desde una capital enCamulodunum , actualmente Colchester en Essex. Claudio impuso una importante colonia en Camulodunum y la convirtió en la capital de la nueva provincia romana de Britannia . El primer Puente de Londres fue construido por los romanos como parte de su programa de construcción de carreteras, para ayudar a consolidar su conquista. [5]
_by_Claes_Van_Visscher.jpg){kind=link}
_by_Claes_Van_Visscher.jpg/440px-London_Bridge_(1616)_by_Claes_Van_Visscher.jpg)
en el Centro de Arte Británico de Yale