El radar de discriminación de largo alcance (LRDR) que está previsto para el servicio operativo en Alaska en 2020 es parte del sistema de misiles antibalísticos de defensa de medio curso con base en tierra de los Estados Unidos . El contratista principal es Lockheed Martin , bajo un $ EE.UU. 784 millones contrato de la Agencia de Defensa de Misiles en octubre de 2015. [1]
País de origen | Estados Unidos |
---|---|
Tipo | Radar 3D activo de matriz escaneada electrónicamente |
Frecuencia | Banda S |
Otros nombres | Radar de discriminación de largo alcance (LRDR) |
El LRDR es un radar de alerta temprana [1] basado en nitruro de galio ( GaN ), de estado sólido, Active Electronically Scanned Array (AESA) que permite una cobertura continua, incluso cuando está en mantenimiento. [2] El radar consta de bloques de radar de estado sólido individuales que se pueden combinar para aumentar el tamaño del radar. El dispositivo GaN multipropósito utilizado en la versión prototipo del LRDR es de la empresa japonesa de electrónica Fujitsu , según Lockheed Martin. [3]
La construcción en Alaska para el LRDR estaba programada para comenzar en 2019, [1] tentativamente en Clear Air Force Station en el centro de Alaska. [4]
A fines de febrero de 2021, la Agencia de Defensa contra Misiles dijo que la instalación del radar estaba en marcha y que la capacidad operativa inicial se lograría en 2021. [5]
AN / SPY-7 (V) 1
El AN / SPY-7 (V) 1 es la designación oficial de un derivado de LRDR utilizado con el Sistema de Defensa de Misiles Balísticos Aegis . El 30 de julio de 2018, el gobierno japonés aprobó un plan para comprar dos pares de AN / SPY-7 (V) 1 para las instalaciones de Aegis Ashore y se instalarán en la prefectura de Yamaguchi y la prefectura de Akita . Se espera que la primera operación comience a partir de 2025, por la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón . [6]
La Agencia de Defensa de Misiles también ha decidido utilizar AN / SPY-7 (V) 1 para el Aegis Ashore que se instalará en Hawái . Se utilizarán derivados del AN / SPY-7 (V) 1 en el Canadian Surface Combatant y en la fragata española F-110 . [7]
Lockheed Martin está promocionando esta versión del radar como el programa de renovación AN / SPY-1 para la Marina de los EE. UU. Para extender la vida útil del crucero clase Ticonderoga y el destructor clase Arleigh Burke más allá de la década de 2040. [8]
En septiembre de 2020, Canadá eligió AN / SPY-7 (V) 1 como el radar principal para su futuro Combatiente de superficie canadiense (CSC) junto con el sistema de gestión de combate CMS-330 con el sistema de combate Aegis . [9]
Referencias
- ^ a b c Radar de discriminación de largo alcance de Alaska en camino para 2020 , Jen Judson, DefenseNews.com, 16 de agosto de 2016
- ^ https://missilethreat.csis.org/defsys/lrdr/
- ^ Lockheed Martin demuestra la solución Aegis en tierra de próxima generación Lockheed Martin, 11 de enero de 2018
- ^ El Departamento de Defensa identifica el sitio planificado del futuro radar de discriminación de largo alcance (LRDR) , comunicado de prensa del Departamento de Defensa NR-193-15, 22 de mayo de 2015, consultado el 17 de agosto de 2016
- ^ MDA dice que el radar de defensa antimisiles con base en Alaska estará operativo en 2021 , Jen Judson, DefenseNews, 2021-03-03
- ^ Sobre el resultado de la selección de componentes del sistema Aegis (Aegis Ashore) en el despliegue terrestre (japonés) Ministerio de Defensa de Japón, 30 de julio de 2018
- ^ "Gobierno de Estados Unidos designa radar de última generación de Lockheed Martin: AN / SPY-7 (V) 1 - 14 de noviembre de 2019" . Medios de comunicación: Lockheed Martin . Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
- ^ Lockheed Martin Advocates Accelerating Aegis, SPY-1 Upgrades USNI.org 10 de enero de 2017
- ^ https://www.navalnews.com/naval-news/2020/11/lockheed-martin-signs-spy-7-radar-contract-for-csc-frigate/
enlaces externos
- Lockheed Martin - LDLR