El día más largo de Nelson se concibió en 1980, cuando a un grupo de entusiastas de las carreras, liderado por John McGill, Grover Griggs y Ann McHugh, se les ocurrió la idea de organizar una carrera de resistencia de 24 horas para aficionados para vehículos de serie puramente de exposición [1] en el Nelson Ledges Road Course en Ohio, que se llevaría a cabo en el solsticio de verano o cerca de él cada año. Sancionado por el Sports Car Club of America (SCCA), el anfitrión del evento fue la Región Noreste de Ohio de la SCCA.
Originalmente operando como un evento independiente, se convirtió en una parada para la SCCA Playboy Endurance Cup y la posterior Escort Endurance Series a mediados de los ochenta, atrayendo grandes campos de equipos de carreras profesionales respaldados por la fábrica. En 1987, el día más largo volvió a sus raíces amateurs de bajo perfil y se desarrolló anualmente hasta 1996.
Fue uno de los tres eventos que comprendieron la Triple Corona de las carreras de resistencia amateur de la SCCA. El segundo evento de la Triple Corona, The 12 Hours at the Point , se llevó a cabo en Summit Point Raceway en West Virginia . El miembro final de la corona a menudo se disputa; el Charge of the Headlight Brigade , celebrado en Virginia International Raceway en Virginia o el Tropical 12 Hour , celebrado en Homestead-Miami Speedway en Florida, ambos reclaman el evento. En 2004, 2005 y 2006 se realizaron carreras de 12 horas.
Nelson Ledges actualmente alberga una carrera de 24 horas para la ChampCar Endurance Series , para autos de carreras basados en producción.
En 1968, las 24 Horas de Nelson Ledges comenzaron como la única carrera de motocicletas de 24 horas en los Estados Unidos, y finalmente cesaron en 1993.
Referencias
enlaces externos
- "Sitio web oficial del día más largo"
- "En esta semana en la historia de las carreras: las últimas 24 horas de Nelson Ledges"
- "Paper Tiger Media: día más largo"