Estación de tren de Longridge (Escocia)
La estación de tren de Longridge [1] era la terminal original del ferrocarril de Wilsontown, Morningside y Coltness (WM&CR) que servía al pueblo cercano de Longridge en West Lothian y también se la conocía como estación del este y tenía 8 millas 50 cadenas (13,9 km) de la estación de Morningside. [2]
La primera estación se abrió como el término de la línea en Longridge en 1845 y luego se cerró en 1848. [1] El ferrocarril se extendió hasta Bathgate en una alineación diferente que desvió la ruta hacia el norte donde una nueva estación (55.833977, - 3.673023), una plataforma simple, se abrió en mayo de 1850 pero se cerró en diciembre de 1852. [1]
El W, M & CR adoptó al principio el ancho de vía estándar para líneas minerales de 4 pies y 6 pulgadas ( 1372 mm ), a menudo denominado ancho escocés . El ferrocarril de Edimburgo y Glasgow se hizo cargo de W, M & CR en 1849, el ancho de vía ya se había cambiado en agosto de 1847, del ahora casi obsoleto ancho escocés al ancho estándar generalmente aceptado de 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 pulg . ). [3]
Esto convirtió a Longridge en una de las pocas estaciones de ancho de vía puramente escocesa que existió, ya que cerró antes de que se convirtiera el ancho de vía.
La última estación de Longridge de 1850 tenía una sola plataforma corta a la que se accedía desde la carretera A706 Longridge a Breich y se encontraba justo al oeste del puente ferroviario. [4]
La línea funcionaba a vapor, aunque la intención inicial puede haber sido trabajar en la línea como una vía de carros tirados por caballos con transportistas independientes. [2]
