El ferrocarril Longyan – Xiamen ( chino simplificado :龙 厦 铁路; chino tradicional :龍 廈 鐵路; pinyin : lóngxià Tiělù ) es una línea ferroviaria de doble vía , electrificada y de alta velocidad en la provincia de Fujian , China . La línea, también conocida como ferrocarril Longxia , lleva el nombre de sus dos ciudades terminales, Longyan y Xiamen , y tiene una longitud total de 171 km (106 millas). [1] La construcción comenzó el 25 de diciembre de 2006, [2]y la línea se abrió para operación regular el 29 de junio de 2012. [3] La línea puede acomodar trenes que viajan a velocidades de hasta 200 km / h (124 mph).
Enrutamiento
Desde Longyan, en el suroeste de Fujian, el ferrocarril de Longxia corre hacia el sureste, cruza las montañas de Boping y sigue el Western Stream hasta la estación de tren de Longhai cerca de Zhangzhou (a 24 ° 27′00 ″ N 117 ° 41′30 ″ E / 24.45000 ° N 117.69167 ° E), al oeste de la nueva estación de tren de Zhangzhou . Desde la estación Longhai, la línea Longxia corre paralela al ferrocarril Yingtan – Xiamen hasta la estación Xinglin en la costa de Xiamen. [4] La sección de Longyan a Longhai de la línea tiene 111 km (69 millas) de longitud. [1] El tramo de Longhai a Xinglin, tiene 60 km (37 millas) de longitud y fue financiado como parte del ferrocarril Xiamen-Shenzhen , con el que la línea Longxia compartirá vía cuando se abra esa línea. [1] [4]
El ferrocarril Longyan – Xiamen es el primer ferrocarril que ingresa al condado de Nanjing en Fujian . Las dos estaciones dentro del condado son " Nanjing " (que, sin embargo, no está particularmente cerca de la sede del condado, Shancheng ) y Longshan. Sirven a la parte este y norte del condado.
Conexiones ferroviarias
Ver también
Referencias
- ^ a b c (en chino) "龙 厦 铁路 简介" 2012-06-27
- ^ (en chino) "龙 厦 铁路 开始 铺轨 明年 通车 后 两市 对开 城 际 列车" 《闽西 新闻 网》 2009-04-25
- ^ (en chino)龙 厦 铁路 开通 运营 Archivado el 24 de agosto de 2012 en la Wayback Machine (Long [yan] -Xia [men] Railway abrió para el servicio), 2012.06.30
- ^ Un b (en chino) "厦深铁路推迟至明年6月底通车龙厦铁路4月试行" FZ.Chinanews.com archivado 10.21.2013 en la Wayback Machine 2012-02-23